Хроники обнищания - 8

(134А @ 12.08.2016 - время: 13:05)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 12:57)
Очень позитивная новость!https://news.mail.ru/economics/26746621/
Но ведь ложка хороша к обеду?!Не опоздали ли мы с реализацией подобных проектов лет на 10?!Тогда и деньги были и кризисы к нам так часто не захаживали погостить. Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет.
Какой максимальный взлетный вес может быть у дирижабля?
Я так понимаю,все зависит от объема газа и мощности двигательной установки?

(дима220 @ 12.08.2016 - время: 17:18)
(134А @ 12.08.2016 - время: 13:05)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 12:57)
Очень позитивная новость!https://news.mail.ru/economics/26746621/
Но ведь ложка хороша к обеду?!Не опоздали ли мы с реализацией подобных проектов лет на 10?!Тогда и деньги были и кризисы к нам так часто не захаживали погостить. Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет. Какой максимальный взлетный вес может быть у дирижабля?
Я так понимаю,все зависит от объема газа и мощности двигательной установки?
Помнится, в СССР экспериментальный дирижабль(гораздо меньше Цеппелина) перетащил нефтяную вышку и вагончик.

(дима220 @ 12.08.2016 - время: 12:57)
Очень позитивная новость!https://news.mail.ru/economics/26746621/
Но ведь ложка хороша к обеду?!Не опоздали ли мы с реализацией подобных проектов лет на 10?!Тогда и деньги были и кризисы к нам так часто не захаживали погостить.
"Проект получил поддержку грантового комитета фонда «Сколково»". Это было бы смешно, если не было так печально...

(dedO'K @ 12.08.2016 - время: 16:53)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 17:18)
(134А @ 12.08.2016 - время: 13:05)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 12:57)
Очень позитивная новость!https://news.mail.ru/economics/26746621/
Но ведь ложка хороша к обеду?!Не опоздали ли мы с реализацией подобных проектов лет на 10?!Тогда и деньги были и кризисы к нам так часто не захаживали погостить. Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет. Какой максимальный взлетный вес может быть у дирижабля?
Я так понимаю,все зависит от объема газа и мощности двигательной установки?Помнится, в СССР экспериментальный дирижабль(гораздо меньше Цеппелина) перетащил нефтяную вышку и вагончик.
Заявленная грузоподъемность 16 тонн - это ни о чем. Ил-76 берет до 50-ти, еще советский экспериментальный вертолет М-12 - 40 тонн, серийный вертолет Ми-26 - 20 тонн.

(avp @ 12.08.2016 - время: 17:00)
(dedO'K @ 12.08.2016 - время: 16:53)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 17:18)
(134А @ 12.08.2016 - время: 13:05)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 12:57)
Очень позитивная новость!https://news.mail.ru/economics/26746621/
Но ведь ложка хороша к обеду?!Не опоздали ли мы с реализацией подобных проектов лет на 10?!Тогда и деньги были и кризисы к нам так часто не захаживали погостить. Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет. Какой максимальный взлетный вес может быть у дирижабля?
Я так понимаю,все зависит от объема газа и мощности двигательной установки?Помнится, в СССР экспериментальный дирижабль(гораздо меньше Цеппелина) перетащил нефтяную вышку и вагончик. Заявленная грузоподъемность 16 тонн - это ни о чем. Ил-76 берет до 50-ти, еще советский экспериментальный вертолет М-12 - 40 тонн, серийный вертолет Ми-26 - 20 тонн.
А стоит ли тогда огород городить?!
М.б,просто увеличить выпуск самолетов и вертолетов?Тем более,что вертолеты можно вообще сажать на необорудованные площадки,а для дирижаблей придется строить причальные мачты.
Вот скоростная ж/д магистраль будет более востребована.

(дима220 @ 12.08.2016 - время: 17:13)
А стоит ли тогда огород городить?!
М.б,просто увеличить выпуск самолетов и вертолетов?Тем более,что вертолеты можно вообще сажать на необорудованные площадки,а для дирижаблей придется строить причальные мачты.
Вот скоростная ж/д магистраль будет более востребована.
Для дирижаблей еще и офигенных размеров ангары нужны. Со скоростными жд тоже не все очевидно: в Японии они работают успешно, а в США вроде бы только одна и не делает погоду... Мне было бы страшно лететь по рельсам со скоростью 400 км/ч... Железяка на пути и всё...

(avp @ 12.08.2016 - время: 18:00)
Заявленная грузоподъемность 16 тонн - это ни о чем. Ил-76 берет до 50-ти, еще советский экспериментальный вертолет М-12 - 40 тонн, серийный вертолет Ми-26 - 20 тонн.
А на болото их посадите? А на горный склон? А в тайгу? Проще наделать причальных мачт, чем аэродромов с обслуживающим персоналом. Да и падают самолеты-вертолеты, как топливо заканчивается или останавливается движок. Последний планер в СССР- АН... Не помню.

(Sorques @ 11.08.2016 - время: 16:18)
(PARAND @ 11.08.2016 - время: 11:22)
А че вы хотите в Москве все финансы ,вот и бабки!
Все деньги текут в Москву,а далее перескакивают львиной долей в офшоры...
А Собянин просто пользуется этой лафой,ну и молодец!Ни у одного мэра в городах страны такой лавины бабок не проходит через банки как в Москве.
Так что не удивляйтесь,а радуйтесь что Собянин занимается дорогами в Москве,строит активно метро ,все детские площадки обновил!Пешеходные дорожки, улицы в центре... И так далее....Ну не для себя же он все делает лично, по моему ему хочется сделать город еще лучше и для себя гордость и для нас!Где он был в Сибири мэром до сих пор люди вспоминают его с положительной стороны! Конечно не для себя..Жена Лужкова разве для себя занималась строительством и прочим? Нет, она строила для людей и не жила во всех своих домах..

А при чем здесь жена Лужкова?
Вот когда жена Собянинова станет миллиардершой тогда и будете ехидничать)))

(dedO'K @ 12.08.2016 - время: 19:58)
(avp @ 12.08.2016 - время: 18:00)
Заявленная грузоподъемность 16 тонн - это ни о чем. Ил-76 берет до 50-ти, еще советский экспериментальный вертолет М-12 - 40 тонн, серийный вертолет Ми-26 - 20 тонн.А на болото их посадите? А на горный склон? А в тайгу? Проще наделать причальных мачт, чем аэродромов с обслуживающим персоналом. Да и падают самолеты-вертолеты, как топливо заканчивается или останавливается движок. Последний планер в СССР- АН... Не помню.
Ну да,торчит причальная мачта среди болот,к ней причаливает дирижабль с грузом...груз с него куда девать,в болото?!И по болоту его вывозить до конечных потребителей?!
С Ил-76 можно сбросить платформу с грузом на парашютах точно так же,как десантировали военную технику.И,заметьте,без аэродрома.Разве дирижабли не гибли никогда?Да,вместо взрывоопасного водорода используют гелий,нагретый воздух.Но силовая установка может тоже отказать.аvр правильно отметил,что для дирижаблей нужны ангары,инфраструктуа по обслуживанию,заправке газом и топливом.Тоже в болотах все построим?

(avp @ 12.08.2016 - время: 17:45)
(дима220 @ 12.08.2016 - время: 17:13)
А стоит ли тогда огород городить?!
М.б,просто увеличить выпуск самолетов и вертолетов?Тем более,что вертолеты можно вообще сажать на необорудованные площадки,а для дирижаблей придется строить причальные мачты.
Вот скоростная ж/д магистраль будет более востребована. Для дирижаблей еще и офигенных размеров ангары нужны. Со скоростными жд тоже не все очевидно: в Японии они работают успешно, а в США вроде бы только одна и не делает погоду... Мне было бы страшно лететь по рельсам со скоростью 400 км/ч... Железяка на пути и всё...
Не думаю,что речь идет о 400 км/ч,скорее всего,это 200-250 км/ч.И если речь идет о транспортировке грузов,могу ошибаться,но у нас нет серийных грузовых локомотивов с подобной скоростной характеристикой.

(дима220 @ 12.08.2016 - время: 23:13)
(dedO'K @ 12.08.2016 - время: 19:58)
(avp @ 12.08.2016 - время: 18:00)
Заявленная грузоподъемность 16 тонн - это ни о чем. Ил-76 берет до 50-ти, еще советский экспериментальный вертолет М-12 - 40 тонн, серийный вертолет Ми-26 - 20 тонн.А на болото их посадите? А на горный склон? А в тайгу? Проще наделать причальных мачт, чем аэродромов с обслуживающим персоналом. Да и падают самолеты-вертолеты, как топливо заканчивается или останавливается движок. Последний планер в СССР- АН... Не помню. Ну да,торчит причальная мачта среди болот,к ней причаливает дирижабль с грузом...груз с него куда девать,в болото?!И по болоту его вывозить до конечных потребителей?!
С Ил-76 можно сбросить платформу с грузом на парашютах точно так же,как десантировали военную технику.И,заметьте,без аэродрома.Разве дирижабли не гибли никогда?Да,вместо взрывоопасного водорода используют гелий,нагретый воздух.Но силовая установка может тоже отказать.аvр правильно отметил,что для дирижаблей нужны ангары,инфраструктуа по обслуживанию,заправке газом и топливом.Тоже в болотах все построим?
И где потом ловить эту платформу с парашютами среди болот? А на горном склоне? А в тайге? И потом, вы не думали, что груз необходимо доставить именно в эту точку? И забрать другой груз, например? А людей тоже с парашютом скидывать будете? А забирать?

Не вы даете ребята ?Здесь тема хроника обнищания,а вы здесь про платформу на парашюте где ее ловить и так далее?Вы не забылись где находитесь?

(PARAND @ 13.08.2016 - время: 01:36)
Не вы даете ребята ?Здесь тема хроника обнищания,а вы здесь про платформу на парашюте где ее ловить и так далее?Вы не забылись где находитесь?
Мы тут, пока все нищают, уже Сибирь вовсю осваиваем и развиваем дирижаблестроение. Отстаете от народа и политики партии...

(dedO'K @ 13.08.2016 - время: 01:01)
(PARAND @ 13.08.2016 - время: 01:36)
Не вы даете ребята ?Здесь тема хроника обнищания,а вы здесь про платформу на парашюте где ее ловить и так далее?Вы не забылись где находитесь?Мы тут, пока все нищают, уже Сибирь вовсю осваиваем и развиваем дирижаблестроение. Отстаете от народа и политики партии...
вот блин, а я думал Сибирь уже китайцы освоили

(dedO'K @ 13.08.2016 - время: 01:01)
(PARAND @ 13.08.2016 - время: 01:36)
Не вы даете ребята ?Здесь тема хроника обнищания,а вы здесь про платформу на парашюте где ее ловить и так далее?Вы не забылись где находитесь?Мы тут, пока все нищают, уже Сибирь вовсю осваиваем и развиваем дирижаблестроение. Отстаете от народа и политики партии... К сожалению сейчас нет политики партии ?Хотя стоп?А по моему сейчас да, это точно Единая россия с медведем командует,но я к сожалению ее тезисы не изучал!

(134А @ 12.08.2016 - время: 14:05)
Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет.
Ну нет на Земле дышащих или выделяющих чистый гелий или водород организмов ) А то бы летали

(PARAND @ 13.08.2016 - время: 02:12)
(dedO'K @ 13.08.2016 - время: 01:01)
(PARAND @ 13.08.2016 - время: 01:36)
Не вы даете ребята ?Здесь тема хроника обнищания,а вы здесь про платформу на парашюте где ее ловить и так далее?Вы не забылись где находитесь?Мы тут, пока все нищают, уже Сибирь вовсю осваиваем и развиваем дирижаблестроение. Отстаете от народа и политики партии... К сожалению сейчас нет политики партии ?Хотя стоп?А по моему сейчас да, это точно Единая россия с медведем командует,но я к сожалению ее тезисы не изучал! :rolleyes: ;) :blink:
Ну как же! Вот, новость пришла: 200 млрд на развитие логистических путей сообщения, от ж/д до новых аэропортов и дирижаблестроения, для создания единой транспортной системы Турксиб-Бам-Сев.мор.путь, 7 млн рабочих мест для местных.

(dedO'K @ 13.08.2016 - время: 00:04)
И где потом ловить эту платформу с парашютами среди болот? А на горном склоне? А в тайге? И потом, вы не думали, что груз необходимо доставить именно в эту точку? И забрать другой груз, например? А людей тоже с парашютом скидывать будете? А забирать?
Какая,в принципе,разница на чем доставить груз в болото?Пожалуйста,доставляйте его туда вертолетом,на внешней подвеске.В тайгу,на склон-тоже вертолетом и не нужно строить причальную мачту.
Насчет доставки людей-дирижабль,ведь,не автобус,"подъехать"непосредственно к поверхности земли он не может.Опять же с этой задачей лучше справится вертолет.В тайге дешевле расчистить площадки для приема грузов и людей,чем строить причальные мачты ,ангары для дирижаблей.Я не говорю уже о том,что и сами дирижабли нужно построить.
Какова скорость дирижабля?

(dedO'K @ 12.08.2016 - время: 19:58)
Да и падают самолеты-вертолеты, как топливо заканчивается или останавливается движок. Последний планер в СССР- АН... Не помню.
Абсолютная чушь. Почитайте что такое аэродинамическое качество и каким оно бывает.

(King Candy @ 13.08.2016 - время: 01:17)
(134А @ 12.08.2016 - время: 14:05)
Любопытно, что и аэростатических животных на Земле тоже нет. Ну нет на Земле дышащих или выделяющих чистый гелий или водород организмов ) А то бы летали
Для синтеза водорода у живых организмов имеются все необходимые предпосылки. Проблема, как и у большой техники, в ветре. Посему неэффективно, и неконкурентоспособно с аэродинамическими насекомыми и позвоночными. А вот в воде гидростатические выиграли у гидродинамических (среди рыб обладатели плавательного пузыря обыграли в толще воды почти всех).