Что такое "качество"?
Юлий Северенко
Удален 7/20/2016, 4:13:37 AM
(muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06)
Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль?
Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто...
Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль?
BEBEta
Мастер
7/20/2016, 10:28:32 AM
(Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22)
Спасибо,мил человек!
Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.
А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет.
Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. ///
Спасибо,мил человек!
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.
BEBEta
Мастер
7/20/2016, 10:29:33 AM
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 02:13)
(muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06)
Буду, см. выше...
(muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06)
Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто...
Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль?
Буду, см. выше...
King Candy
Акула пера
7/20/2016, 5:28:07 PM
(BEBEta @ 20.07.2016 - время: 09:28)
(Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22)
Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ
Все как обычно
(Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22)
А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет.
Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. ///
Спасибо,мил человек!
Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.
Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ
Все как обычно
alexalex83
Акула пера
7/20/2016, 5:34:51 PM
VIP
Xрюндель
Акула пера
7/20/2016, 5:38:01 PM
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49)
Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам.
Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите.
"В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет."
Средний возраст автомобилей 9(!) лет.
Девять лет, Карл!
Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение.
Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много.
Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам.
Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите.
"В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет."
Средний возраст автомобилей 9(!) лет.
Девять лет, Карл!
Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение.
Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много.
King Candy
Акула пера
7/20/2016, 5:42:03 PM
(alexalex83 @ 20.07.2016 - время: 16:34)
Производители лампочек LED решают проблему слишком долгого срока службы
Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания)
Причина низкого качества "светодиодных" лампочек - их делают из обычных светодиодов, подключая диоды ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (десятки штук) через примитивный токоограничитель состоящий из КОНДЕНСАТОРА и резистора! )))
Естественно, все это горит на раз-два через очень короткое время. И даже там, где китайцы ставят более-менее приличный блок питания - все упирается перегрев кристалла и деградацию люминофора. Светодиоды крайне чувствительны к малейшему перегреву, который вызывает лавинообразную деградацию активной зоны кристалла - а значит, пока трудно получить с дешевого светодиода приличную мощность света...
По теме:
И это не только о лампочках..
Производители лампочек LED решают проблему слишком долгого срока службы
Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания)
Причина низкого качества "светодиодных" лампочек - их делают из обычных светодиодов, подключая диоды ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (десятки штук) через примитивный токоограничитель состоящий из КОНДЕНСАТОРА и резистора! )))
Естественно, все это горит на раз-два через очень короткое время. И даже там, где китайцы ставят более-менее приличный блок питания - все упирается перегрев кристалла и деградацию люминофора. Светодиоды крайне чувствительны к малейшему перегреву, который вызывает лавинообразную деградацию активной зоны кристалла - а значит, пока трудно получить с дешевого светодиода приличную мощность света...
lozdok
Акула пера
7/20/2016, 7:07:43 PM
(King Candy @ 20.07.2016 - время: 15:42)
вполне по современному, экономику развивают. вот пусть Юлий и поддерживает экономику Китая. он же ратует за не качество.
Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания)
вполне по современному, экономику развивают. вот пусть Юлий и поддерживает экономику Китая. он же ратует за не качество.
Vuego
Мастер
7/20/2016, 7:43:37 PM
Определение качества по ISO:
вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но,
но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ
вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но,
но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ
lozdok
Акула пера
7/20/2016, 9:39:10 PM
(Vuego @ 20.07.2016 - время: 17:43)
если это г-но не безопасно и не практично (длительность срока службы), то зачем такое г-но запускать в производство?
Определение качества по ISO:
вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но,
но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ
если это г-но не безопасно и не практично (длительность срока службы), то зачем такое г-но запускать в производство?
Юлий Северенко
Удален 7/20/2016, 9:46:31 PM
(Xрюндель @ 20.07.2016 - время: 15:38)
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49)
Пссс... Уффф...
Хорошо. Видимо я не прав. И дома у меня, и уже почти три года (Из них 80% времени) я по работе живу в Белоруссии, весь круг моих знакомых и знакомых знакомых живет именно так, как я описал.
Ну наверное я не с теми людьми общаюсь
Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют))
Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49)
Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам.
Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать
Немного цифр, если позволите.
"В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет."
Средний возраст автомобилей 9(!) лет.
Девять лет, Карл!
Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение.
Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много.
Пссс... Уффф...
Хорошо. Видимо я не прав. И дома у меня, и уже почти три года (Из них 80% времени) я по работе живу в Белоруссии, весь круг моих знакомых и знакомых знакомых живет именно так, как я описал.
Ну наверное я не с теми людьми общаюсь
Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют))
Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж
VIP
Xрюндель
Акула пера
7/20/2016, 10:39:50 PM
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46)
Ну наверное я не с теми людьми общаюсь
Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Ну зачем вы так... Обидные слова про бомжей...
Большинство населения европы живет в маленьких провинциальных городках. И живет очень и очень скромно - 3000 евро зарплаты на руки на семью с двумя работающими (то есть приблизительно 2000 евро грязными на каждого работающего) это считается выше среднего.
А из этой суммы нужно и за электричество заплатить, и за отопление, за воду, за кондоминиальные расходы (вывоз мусора, уборка, ремонт дома) налоги в коммуне у кого есть, за детский садик для детей и так далее. Я не говорю про еду и одежду, это само собой.
При этом две машины на семью не роскошь, а необходимость, поскольку общественный транспорт в провинции развит крайне слабо, а на работу ездить порой приходится за несколько десятков километров.
Ну и откуда взять два раза по 300 евро платить за лизинг новых автомобилей ежемесячно? В принципе неоткуда. Еле еле на минимальные страховки за машины люди наскребают. И ездят на старой машине, покуда она возит.
ЗЫ. Если что, это я по Италии сужу. Мож, где и по другому.
Ну наверное я не с теми людьми общаюсь
Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Ну зачем вы так... Обидные слова про бомжей...
Большинство населения европы живет в маленьких провинциальных городках. И живет очень и очень скромно - 3000 евро зарплаты на руки на семью с двумя работающими (то есть приблизительно 2000 евро грязными на каждого работающего) это считается выше среднего.
А из этой суммы нужно и за электричество заплатить, и за отопление, за воду, за кондоминиальные расходы (вывоз мусора, уборка, ремонт дома) налоги в коммуне у кого есть, за детский садик для детей и так далее. Я не говорю про еду и одежду, это само собой.
При этом две машины на семью не роскошь, а необходимость, поскольку общественный транспорт в провинции развит крайне слабо, а на работу ездить порой приходится за несколько десятков километров.
Ну и откуда взять два раза по 300 евро платить за лизинг новых автомобилей ежемесячно? В принципе неоткуда. Еле еле на минимальные страховки за машины люди наскребают. И ездят на старой машине, покуда она возит.
ЗЫ. Если что, это я по Италии сужу. Мож, где и по другому.
Июлькa
Акула пера
7/20/2016, 10:58:15 PM
Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть.
Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга?
Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем.
Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга?
Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем.
Июлькa
Акула пера
7/20/2016, 11:07:10 PM
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46)
Отвечу вам вашими же словами
В вас говорят старые совковые гены, с нищенской зарплатой
Да я же не агитирую вас, выбрасывать старье на помойку. Ну нравится вам, работает - что же, пользуйтесь. Я просто родился далеко от России, и живу сейчас не в ней, у меня просто с детства другое отношение к вещам. Да и просто эстетически, любая вещь устаревшего внешнего вида даже, вызывает неприязнь.
Простите, без обид - но это от реальной совковой нищеты рефлекс
Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж
Отвечу вам вашими же словами
В вас говорят старые совковые гены, с нищенской зарплатой
Да я же не агитирую вас, выбрасывать старье на помойку. Ну нравится вам, работает - что же, пользуйтесь. Я просто родился далеко от России, и живу сейчас не в ней, у меня просто с детства другое отношение к вещам. Да и просто эстетически, любая вещь устаревшего внешнего вида даже, вызывает неприязнь.
Простите, без обид - но это от реальной совковой нищеты рефлекс
Юлий Северенко
Удален 7/20/2016, 11:48:10 PM
(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58)
Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора.
Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит.
ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую.
ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет?
Сколько можно спорить, доказывая глупости?
Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть.
Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга?
Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем.
Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора.
Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит.
ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую.
ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет?
Сколько можно спорить, доказывая глупости?
Юлий Северенко
Удален 7/20/2016, 11:52:54 PM
Повторю свой текст:
Если вы не знаете, у нас автомобили новые берут в салоне, годков пять максимум отъездят, и на утиль. Берут новый, более усовершенствованный автомобиль.
А у вас сколько на машинах ездят, латаных-перелатаных?
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21260301
Где, кто увидел, что я пишу О ВСЕХ?
Блин, ну не станет же ни кто отрицать - что это правда? Если бы было не так автопромышленность мировая давно бы уже встала и издохла...
Если вы не знаете, у нас автомобили новые берут в салоне, годков пять максимум отъездят, и на утиль. Берут новый, более усовершенствованный автомобиль.
А у вас сколько на машинах ездят, латаных-перелатаных?
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21260301
Где, кто увидел, что я пишу О ВСЕХ?
Блин, ну не станет же ни кто отрицать - что это правда? Если бы было не так автопромышленность мировая давно бы уже встала и издохла...
Июлькa
Акула пера
7/20/2016, 11:56:29 PM
Так может быть троллите с утилем именно вы?
Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль!
Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники.
из интернетов
При этом много исключительно правдивой и правильной информации прочла там же - про отличные дороги, про вежливых водителей. Но вот сроки пятилетние не совпадают.
Средний возраст автомобилей в России, судя по данным интернета, порядка 12 лет.
Так что не такая уж и разница с Чехией.
Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль!
Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники.
из интернетов
При этом много исключительно правдивой и правильной информации прочла там же - про отличные дороги, про вежливых водителей. Но вот сроки пятилетние не совпадают.
Средний возраст автомобилей в России, судя по данным интернета, порядка 12 лет.
Так что не такая уж и разница с Чехией.
avp
Акула пера
7/20/2016, 11:56:50 PM
(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48)
(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58)
Средняя температура по больнице.
(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58)
Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть.
Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга?
Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем.
Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора.
Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу.
ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит.
ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую.
ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет?
Сколько можно спорить, доказывая глупости?
Средняя температура по больнице.
Юлий Северенко
Удален 7/21/2016, 12:00:35 AM
(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56)
Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора.
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548
Еще раз повторить?
Так может быть троллите с утилем именно вы?
Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль!
Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора.
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548
Еще раз повторить?
Юлий Северенко
Удален 7/21/2016, 12:04:27 AM
(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56)
Но вот сроки пятилетние не совпадают.
ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую.
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548
Еще раз повторить?
Повторю - ОСНОВНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ. Ни строчки о том что повально, повсеместно, исключающе, паталогически и т.д.
Но вот сроки пятилетние не совпадают.
ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую.
https://sxn.io/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548
Еще раз повторить?
Повторю - ОСНОВНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ. Ни строчки о том что повально, повсеместно, исключающе, паталогически и т.д.