Бесит!!

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 18:19)

Вы купили билет на самолет на скажем 12-е число, но приехали с этим билетом 14-го потому что число на которое брали билет забыли, а читать что написано на билете не хотели, Вас не пустили в самолет и Вы будете возмущаться, клеймить хозяев авиакомпании и грозить им судом?
Самолет рейсовый вид транспорта и движение строго по графику, а метро нет..причина одна, таким лукавым образом собирают дополнительные доходы..

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 19:30)
Ну и на правилах продажи которые на каждой кассе вывешены.
Возможно это можно написать более крупным шрифтом, но тем не менее.

Прописать можно все что угодно, например в магазине расплачиваться только правой рукой, но насколько это соответствует правам потребителя..

(Июлькa @ 25-07-2018 - 19:48)
В Эстонии почти во всех городах и волостях транспорт бесплатный. Предприятие перевозчик получает дотации от государства. Но тем не менее нужно прикладывать карту к валидатору, без нее проезд считается безбилетным и наказывается штрафом 40 евро. Карта имеет срок действия, только не помню какой, года 2 или 3 вроде, хотя могу ошибаться.
Как у вас там все плохо..транспорт бесплатный, это от лютого оскала прибалтийского капитализма..
Но год, а не три дня..

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 18:30)
(Черубина @ 25-07-2018 - 18:39)
Ну вас бы не взбесило? Ну да, то я бы в основном на себя обиделся что не был внимательным.

Интересно, где это прописано, что она на 5 дней?Например на самой карточке.

Ну и на правилах продажи которые на каждой кассе вывешены.
Возможно это можно написать более крупным шрифтом, но тем не менее.

В свое время например, в Москве водители троллейбусов и автобусов всегда продавали билеты, я редко ездил на наземном транспорте и у меня не было проездного, я если надо было ехать 1 раз в месяц покупал билет у водителя, а как-то захожу, а водитель говорит минимальная цена в 2-а раз больше, ну условно одна поездка стоила 25 рублей, а он говорит минимальная цена 50 рублей, уже месяц как.
Ну ладно, я купил поехал, вышел из автобуса выбросил, талон, и так еще раз было за пару месяцев и только на третий раз я посмотрел собственно на этот билетик и обнаружил что он на две поездки, т.е. стоит 50 но на две и получается что я 2-а раза выбросил еще действующие билеты, ну я конечно разозлился, но на себя прежде всего. Ну как то так я мыслю.
Ну и водитель не должен был этот факт упомянуть при покупке? Возможно, что не нарушил никаких правил, но можно же быть человечнее?

(Sorques @ 25-07-2018 - 19:36)
(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 18:19)
Вы купили билет на самолет на скажем 12-е число, но приехали с этим билетом 14-го потому что число на которое брали билет забыли, а читать что написано на билете не хотели, Вас не пустили в самолет и Вы будете возмущаться, клеймить хозяев авиакомпании и грозить им судом? Самолет рейсовый вид транспорта и движение строго по графику, а метро нет..причина одна, таким лукавым образом собирают дополнительные доходы.. Да прям самолет по расписанию, могут и на сутки задержать легко не говоря о нескольких часах и что?
Не нравиться самолет, вернемся к сметане, на ней написан срок годности 10 дней, это государство указывает что ли когда Вам сметану есть? Совсем обнаглели уже!

Б. Иван купил услугу в виде карточки с правом одной поездки в течение 5-ти дней, условия покупки описаны в публичной оферте.
Метро обязалось перевезти его один раз в период с ... по ..., Б. Иван не воспользовался этим правом, все вопрос исчерпан.

Делается это для того чтобы побуждать людей покупать длительные проездные и не покупать одноразовые чтобы снизить нагрузку на кассы и уменьшить число безбилетников в наземном транспорте. Не выставлять на продажу билеты на одну-две поездки нельзя, ну мало ли приехал иногородний или олигарх какой спустился в метро посмотреть какое оно, но тарифы устроены так чтобы покупать многоразовые карты. а не одноразовые.
Многоразовые имеют сроки годности в годах и экономически выгоднее.

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 19:30)
Ну и на правилах продажи которые на каждой кассе вывешены.
Возможно это можно написать более крупным шрифтом, но тем не менее.



Прописать можно все что угодно, например в магазине расплачиваться только правой рукой, но насколько это соответствует правам потребителя.

Можно безусловно, а потребители будут выбирать, ходить в этот магазин или нет.
Ну или подавать в суд, а суд решит обосновано или нет это.

(Черубина @ 25-07-2018 - 20:08)
В свое время например, в Москве водители троллейбусов и автобусов всегда продавали билеты, я редко ездил на наземном транспорте и у меня не было проездного, я если надо было ехать 1 раз в месяц покупал билет у водителя, а как-то захожу, а водитель говорит минимальная цена в 2-а раз больше, ну условно одна поездка стоила 25 рублей, а он говорит минимальная цена 50 рублей, уже месяц как.
Ну ладно, я купил поехал, вышел из автобуса выбросил, талон, и так еще раз было за пару месяцев и только на третий раз я посмотрел собственно на этот билетик и обнаружил что он на две поездки, т.е. стоит 50 но на две и получается что я 2-а раза выбросил еще действующие билеты, ну я конечно разозлился, но на себя прежде всего. Ну как то так я мыслю.



Ну и водитель не должен был этот факт упомянуть при покупке? Возможно, что не нарушил никаких правил, но можно же быть человечнее?


Ну мог конечно, но во-первых как я сказал это нововведение было уже как месяц и в принципе большинство о нем знало и потом водитель продает талон на две поездки, с его точки зрения все ясно, это я почему то решил что он на одну поездку )))
а во вторых это было очень поздно, в районе 23:30 где то и я понимаю, водитель устал, надо за дорогой следить ...
Я на водителя не в обиде в данном случае.

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:15)
Многоразовые имеют сроки годности в годах и экономически выгоднее.
Это не так. Проездные, например, на 30 поездок тоже имеют достаточно неудобные сроки годности. И легко может получиться так, что человек заплатил, но не успел использовать поездок 5.

Мы посчитали как-то. Оптимальные проездные на 60 поездок. И выгоднее, и более-менее нормально по срокам.

ЗЫ. Сейчас посмотрела. Правила немного изменили. Теперь и у проездного на 20 поездок срок действия 90 дней. А на 30 почему то только в виде записи проездного на "Тройку".
Может, так и удобнее

(Июлькa @ 25-07-2018 - 19:48)
В Эстонии почти во всех городах и волостях транспорт бесплатный. Предприятие перевозчик получает дотации от государства. Но тем не менее нужно прикладывать карту к валидатору, без нее проезд считается безбилетным и наказывается штрафом 40 евро. Карта имеет срок действия, только не помню какой, года 2 или 3 вроде, хотя могу ошибаться.
А что это за карта которую прикладывают и откуда она берется?

(Lileo @ 25-07-2018 - 20:25)
(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:15)
Многоразовые имеют сроки годности в годах и экономически выгоднее. Это не так. Проездные, например, на 30 поездок тоже имеют достаточно неудобные сроки годности. И легко может получиться так, что человек заплатил, но не успел использовать поездок 5.

Мы посчитали как-то. Оптимальные проездные на 60 поездок. И выгоднее, и более-менее нормально по срокам.

ЗЫ. Сейчас посмотрела. Правила немного изменили. Теперь и у проездного на 20 поездок срок действия 90 дней. А на 30 почему то только в виде записи проездного на "Тройку".
Может, так и удобнее Кладите деньги на тариф "Кошелек" он действует несколько лет .
Как и сама идея тройки, положил туда деньги и они не протухают несколько лет, можно положить 100 рублей, прийти через год и проехать по ним, единственно деньги хранятся в рублях, а не в поездках и если через год стоимость проезда подорожает до 101 рубля например то проехать не сможете, надо будет 1 рубль доложить, но я надеюсь до этого не дойдет ))).

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:31)
Кладите деньги на тариф "Кошелек" он действует несколько лет .
Это да, но вы-то говорили про многоразовые проездные.

В общем, удобнее и выгоднее всего иметь две "Тройки". На одной записан Единый проездной (например, на 60 поездок). Там цена поездки около 29 рублей получается.
А на второй "Тройке" - просто "Кошелек". Там цена поездки 36 что ли рублей, но автоматически включается тариф "90 минут". Соответственно ей пользоваться, когда нужно сделать пересадку или несколько на наземном транспорте.
И главное - на путать эти карточки.))

(Lileo @ 25-07-2018 - 20:37)
(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:31)
Кладите деньги на тариф "Кошелек" он действует несколько лет . Это да, но вы-то говорили про многоразовые проездные.

В общем, удобнее и выгоднее всего иметь две "Тройки". На одной записан Единый проездной (например, на 60 поездок). Там цена поездки около 29 рублей получается.
А на второй "Тройке" - просто "Кошелек". Ну да про проездные, но проездные сейчас все кидаются на Тройку, то что есть 20 поездок карточка я не знал, мне казалось сейчас только на 1 и две поездки разовые карты, но суть не меняется, весь смысл новых тарифов в том чтобы кидать деньги на тройку где они могут долго лежать и тратиться когда необходимо.

Есть там разные виды проездных студенческих и других которые сроками измеряют, типа на июль например, но они тоже вроде на тройку записываются сейчас.

Ну а если далеко пойти то можно и карточку кредитную специальную которой можно в метро расплачиваться, приложил карточку кредитную и прошел, но это к слову.


Там цена поездки 36 что ли рублей, но автоматически включается тариф "90 минут". Соответственно ей пользоваться, когда нужно сделать пересадку или несколько на наземном транспорте.
И главное - на путать эти карточки.))
Как раз необходимости "не путать" нет, если вы совершаете 1-ну поездку то с "кошелька" спишется 36 рублей, за вторую в течение 90 минут 20, за третью и последующие ноль рублей, т.е. если например троллейбус, метро, трамвай в течение 90 минут, то по 18,6 рубля за поездку.

А если совершаете 1 поездку на метро например утром, а вечером обратно на метро, то за каждую спишется по 36 рублей как по стандартному проездному, ИМХО достаточно удобно.

P.S. Ведь не заплатит метрополитен не хрена за то что его рекламирую, где справедливость? ))))

Сосед.2012, и таких было трое, как я понимаю.
Три водителя, и ни один не сказал.

(Черубина @ 25-07-2018 - 20:48)
Сосед.2012, и таких было трое, как я понимаю.
Три водителя, и ни один не сказал.
Во истину так )))

Но справедливости ради со всеми была похожая ситуация, 23:30 примерно, я из одного места ездил )))
Ну и что касается третьего водителя то сам совсем смягчающие, я уж месяца через 4-ре после нововведения ехал ))))

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 19:50)
(Черубина @ 25-07-2018 - 20:48)
Сосед.2012, и таких было трое, как я понимаю.
Три водителя, и ни один не сказал. Во истину так )))

Но справедливости ради со всеми была похожая ситуация, 23:30 примерно, я из одного места ездил )))
Ну и что касается третьего водителя то сам совсем смягчающие, я уж месяца через 4-ре после нововведения ехал ))))
Я считаю, что это хамство:
Кассир не говорит, что билет на 5 дней, водитель, что на две поездки. Это показатель уровня сервиса. Вот и все. И это бесит.

интересное название темы и вопросы интересные
а почему мы всегда друг другу вопросы задаем, может пора с НИХ спросить?
а вот и не получится. я давно писал, что Путин не зря прикормил ментов и вояк. народного гнева он приссал, знал заранее, чем дело может кончиться.
да и не давний закон об отборе авто при военном положении тоже не просто так озвучили. не войны они боятся, а революции внутри страны.
уже только мертвый не поносит эту коррумпированную власть и не упоминает народный гнев.

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:42)
Как раз необходимости "не путать" нет, если вы совершаете 1-ну поездку то с "кошелька" спишется 36 рублей, за вторую в течение 90 минут 20, за третью и последующие ноль рублей, т.е. если например троллейбус, метро, трамвай в течение 90 минут, то по 18,6 рубля за поездку.

А если совершаете 1 поездку на метро например утром, а вечером обратно на метро, то за каждую спишется по 36 рублей как по стандартному проездному, ИМХО достаточно удобно.

P.S. Ведь не заплатит метрополитен не хрена за то что его рекламирую, где справедливость? )))) Есть необходимость. Потому что "Единый" и "90 минут" на одной Тройке не сочетаются.
В этом-то и смысл. Если в основном пользуешься только метро, то выгоднее Единый, а не стандартный тариф Тройки. Он нужен только когда катаешься на автобусах, МЦК (в нашем случае - это по выходным).

У Тройки там еще какая-то программа лояльности появилась. Сейчас буду изучать.
ЗЫ. Почитала отзывы на приложение. Народ ругается, что пока оно сырое и недоработанное.

(Черубина @ 25-07-2018 - 21:00)
(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 19:50)
(Черубина @ 25-07-2018 - 20:48)
Сосед.2012, и таких было трое, как я понимаю.
Три водителя, и ни один не сказал. Во истину так )))

Но справедливости ради со всеми была похожая ситуация, 23:30 примерно, я из одного места ездил )))
Ну и что касается третьего водителя то сам совсем смягчающие, я уж месяца через 4-ре после нововведения ехал )))) Я считаю, что это хамство:
Кассир не говорит, что билет на 5 дней, водитель, что на две поездки. Это показатель уровня сервиса. Вот и все. И это бесит.
Ну в общем конечно в ваших словах есть логика,
но с другой стороны, кассир в супермаркете не говорит Вам что срок годности сметаны 10 дней, а кефира 5 и.т.д.
Поэтому я лично все-таки в 1-ю очередь склонен винить себя нежели водителя.


P.S. Что то Б. Иван пропал, я надеюсь это досадное происшествие с метро не вогнало его в депрессию!

(Lileo @ 25-07-2018 - 21:07)
(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 21:42)
Как раз необходимости "не путать" нет, если вы совершаете 1-ну поездку то с "кошелька" спишется 36 рублей, за вторую в течение 90 минут 20, за третью и последующие ноль рублей, т.е. если например троллейбус, метро, трамвай в течение 90 минут, то по 18,6 рубля за поездку.

А если совершаете 1 поездку на метро например утром, а вечером обратно на метро, то за каждую спишется по 36 рублей как по стандартному проездному, ИМХО достаточно удобно.

P.S. Ведь не заплатит метрополитен не хрена за то что его рекламирую, где справедливость? )))) Есть необходимость. Потому что "Единый" и "90 минут" на одной Тройке не сочетаются.
В этом-то и смысл. Если в основном пользуешься только метро, то выгоднее Единый, а не стандартный тариф Тройки. Он нужен только когда катаешься на автобусах, МЦК (в нашем случае - это по выходным).

Ох уж не знаю что я тут за метро переживаю )))

Нет необходимости уверяю Вас, сейчас нет тарифа 90 минут, его отменили несколько месяцев назад, сейчас есть тариф Кошелек, Вы можете ездить на нем на метро совершай 1 поездку на работу например и с вас будут списывать по 36 рублей за поездку как на обычном проездном, например 36 утром и 36 вером, но если Вы вдруг после метро поедите на наземном транспорте он автоматом снимет за 2-ю поездку 20 рублей, а за третью ноль, в отличии от обычного проездного который списывает по 36 рублей за каждую поездку.

Тариф Кошелек реально удобно.

(Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 22:20)
Нет необходимости уверяю Вас, сейчас нет тарифа 90 минут, его отменили несколько месяцев назад, сейчас есть тариф Кошелек, Вы можете ездить на нем на метро совершай 1 поездку на работу например и с вас будут списывать по 36 рублей за поездку как на обычном проездном, например 36 утром и 36 вером, но если Вы вдруг после метро поедите на наземном транспорте он автоматом снимет за 2-ю поездку 20 рублей, а за третью ноль, в отличии от обычного проездного который списывает по 36 рублей за каждую поездку.

Тариф Кошелек реально удобно.
А я еще раз говорю, что есть Единый, цена поездки по которому до сих пор 29 р.