Отказ от "сокровищниц" адмирала Чжэн Хэ.

«Расскажу вам еще вот о какой диковине: в этом царстве, по истинной правде, есть люди с немохнатыми хвостами длиною в пядь. Их тут много, живут они в горах, а не в городах. Хвост у них толстый, как собачий».

«Скажу вам, совсем неправда, что маленькие люди вывозятся из Индии; делают их на этом острове вот как: водятся тут очень маленькие обезьяны с человеческим лицом; наловят их, да выщипывают им волосы; на бороде да на груди оставляют только волоса. А потом их высушивают, набивают да вымазывают шафраном и кое-чем другим и делаются они, точно люди. И это большой обман; делают их вот так, как вы слышали. Таких маленьких людей, как эти, ни в Индии, ни в какой самой дикой стране не видано было». ССЫЛКА

"Совершенно очевидно, что китайские паруса появились еще в те времена, когда Британия находилась под властью римлян, а 600 лет назад океанские джонки грузоподъемностью 300 т и более совершали плавания из Китая в Африку. Хотя на первый взгляд оснастка джонки выглядит очень сложной, особенно на чертежах и фотографиях, управление китайскими парусами очень просто, а сами они достаточно эффективны."(с) Подробнее: https://www.barque.ru/shipbuilding/1990/chinese_junks_sail

"..Пройдя через Египет, Сирию, Малою Азию и Золотую Орду (территории современной России), Ибн Баттута наконец добрался до Дели, где он оставался на службе у султана в качестве кади в течение восьми лет. По истечении этого времени султан позвал его. «Я отправляю вас в качестве моего посла в Китай, - сказал он, - потому что я знаю вашу любовь к путешествиям». Поездка должна была стать незабываемой. Ибн Баттута воссоединился со своей группой и отправился в Калькутту - торговый порт на окраине Индии, из которого планировал отплыть в Китай. «Мы вошли в гавань с большой помпезностью, подобную которой я никогда не видел в тех странах, - отмечал он, - но эта была радость, за которой последовали беды».

Затем он описывает большие китайские корабли - джонки, монополизировавшие перевозки в Китай. Китайская джонка в сравнении с европейскими кораблями У джонки было три мачты и до двенадцати парусов, которые «никогда не опускались, а поворачивались по направлению ветра». Один такой корабль обычно сопровождали три более маленьких судна, чтобы при необходимости буксировать его. Джонку можно смело назвать океанским лайнером четырнадцатого века. Там даже имелись свои свежие продукты: «У моряков, - отмечает Ибн Баттута, - дети живут на борту корабля, и они выращивают зелень, овощи и имбирь в деревянных ящиках». Продолжение следует..." Подробнее: https://islam-today.ru/istoria/ibn-battuta-...en-ovosi-imbir/

Историю, развернувшуюся на створках китайской ширмы, дополнит масштабная художественная карта плаваний адмирала Чжэн Хэ. Особым пространством выставки станет «интерьер» китайского дома, наполненный узнаваемыми приметами традиционных ремесел – лакированной мебелью, скульптурой, предметами декоративно-прикладного искусства и живописи.

Красочным продолжением темы станет выставка в Морской художественной галерее «Образы Китая. По следам экспедиции Ю.А. Сосновского 1874-1875 гг. в Китай». Полотна повествуют об интереснейшем путешествии в Поднебесную, задачей которого стал поиск новых торговых маршрутов, изучение земель и многочисленных народов этой территории. Участниками экспедиции под началом полковника Генерального штаба Ю. А. Сосновского стали врач, художник, бытописатель и исследователь П.Я. Пясецкий (1843 — 1919) и талантливый фотограф А.Э. Боярский. В ходе своего путешествия они создали несколько сотен уникальных рисунков и снимков, представляющих виды Монголии и Китая, этнографические типы, индивидуальные и групповые портреты жителей малоисследованных районов Центральной Азии.

Основу экспозиции составляют репродукции акварелей и литографий П.Я. Пясецкого из собрания Государственного Эрмитажа, Научной библиотеки Российского географического общества, а также копии фотоснимков А.Э. Боярского из фондов Научного архива РГО. Особым дополнением выставки станет небольшой раздел, повествующий о замечательных изобретениях, родиной которых является Китай. Многие из них мы ежедневно используем, даже не подозревая о том, что эти предметы имеют древнюю историю, начало которой – в Поднебесной!

Справка
Сосновский Юлиан (Юлий) Адамович (1842—1897) — офицер Генерального штаба Русской Императорской армии, генерал-майор, Георгиевский кавалер, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов, востоковед и исследователь Азии.

Пясецкий Павел Яковлевич (1843—1919) — русский врач, путешественник, писатель и художник. История отечественной медицины обязана ученому и военному доктору П.Я. Пясецкому появлением новой уникальной методики трансплантации кожи и открытием полезных свойств кефира, а искусство и литература обогатились прекрасными рисунками и ценнейшим повествованием о далёких землях Китая.

Боярский Адольф Эразмович (даты жизни неизвестны) – неслужащий дворянин, фотограф, принявший участие в Русской учено-торговой экспедиции в Китай в 1874—1875 гг."(с) Источник: https://world-ocean.ru/ru/segodnya-v-muzee/...hodit-s-vostoka