Гибель Курска
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 12:21:49 PM
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 19:04)
Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать. Но только надо рассматривать ситуацию целиком. У Бурцева с Поповым только что взорвалась лодка. Они знают, что как минимум было столкновение с ИПЛ.
У Попова китайцы на шее, поэтому он улетает на берег, после доклада в ГРУГШ, и естественно учениями не занимается. Бурцев остается старшим и его главная задача прояснить ситуацию с "Курском". Два реактора не шутка.
Но Москва не разрешает пока выносить информацию за ПВ. В это время Клинтон слил своих военных Путину.
Противолодочным кораблям приказывают двигаться дальше по плану, что они и делали.
Середина этой информации не бьется с фактами. Мы уже говорили, что до К-141 стреляли Б-388 и Б-414 обе РТМы. Для 2-х РТМов 3 залпа по 2 торпеды = 12 торпед. 12 торпед в те учения и были отстреляны, 11 нашли, 1 утеряли. На другие три ПЛ торпед не остается. Плюс к этому О.Бурцев (руководитель торпедных стрельб) на «ПВ» остался. Без руководителя выполнять упражнения торпедами запрещено служебными документами ВМФ (по Рязанцеву). Плюс Попов вертолетом на берег убыл. Считаю, с 12:00 свернуты были все учения.
С уважением, curious64.
Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать. Но только надо рассматривать ситуацию целиком. У Бурцева с Поповым только что взорвалась лодка. Они знают, что как минимум было столкновение с ИПЛ.
У Попова китайцы на шее, поэтому он улетает на берег, после доклада в ГРУГШ, и естественно учениями не занимается. Бурцев остается старшим и его главная задача прояснить ситуацию с "Курском". Два реактора не шутка.
Но Москва не разрешает пока выносить информацию за ПВ. В это время Клинтон слил своих военных Путину.
Противолодочным кораблям приказывают двигаться дальше по плану, что они и делали.
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 12:27:22 PM
(Crazy Ivan @ 23.07.2013 - время: 22:06)
Значит "Батоны" тоже грузят торпеды ( в том числе и ВА-111) плавкраном.
Портовый кран у нас не в Нерпичьей, а в губе Лопаткина. А в Нерпичьей мы Шквал пневмоколесным краном грузим. Торпеды Акулы грузят плавкраном. Лодка здоровая, не то что РТМ. А вот баллистику они в Западной Лице не грузят.
Значит "Батоны" тоже грузят торпеды ( в том числе и ВА-111) плавкраном.
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 12:43:09 PM
(Crazy Ivan @ 23.07.2013 - время: 22:25)
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 18:58)
Или стараются слинять под любым предлогом если пахнет жареным. А с торпедой Х было именно так.
Как на ПВ, перед артиллерийской стрельбой по ракете на госах, слинял прикинувшись больным Ф-РО.
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 18:58)
Представляется, что если бы здесь было бы что-то секретное и важное, то наоборот, все бы постарались отметиться, а не подменять себя другими.
Тем более что за испытание новой техники к наградам представляют.
Или стараются слинять под любым предлогом если пахнет жареным. А с торпедой Х было именно так.
Как на ПВ, перед артиллерийской стрельбой по ракете на госах, слинял прикинувшись больным Ф-РО.
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 12:48:57 PM
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 19:04)
Но вот что сообщает метеоцентр:
Руководитель Мурманского УГМС А.В.Семенов:
"Волнение моря было слабым: с 10 по 12 августа 0.5 м, 13 августа 0.5-1.0 м, 14 августа 1-1.5 м.
Температура воздуха в эти дни была +10+13, температура воды +10+11.5. Преобладала облачная (8-10 баллов) погода, видимость более 10 км. В отдельные периоды (11 августа, утром 12, ночью 13, ночью 14 августа) низкая слоистая облачность переходила в туман, и тогда видимость в тумане и мороси ухудшалась до 50-100 м.»
К сожалению они не знают о проливных дождях и видимость была достаточной.
Да, все статьи в Комсомолке далеко неоднозначны. Каждое сообщение приходится проверять. В данном случае оно было подтверждено из другого источника.
Но вот что сообщает метеоцентр:
Руководитель Мурманского УГМС А.В.Семенов:
"Волнение моря было слабым: с 10 по 12 августа 0.5 м, 13 августа 0.5-1.0 м, 14 августа 1-1.5 м.
Температура воздуха в эти дни была +10+13, температура воды +10+11.5. Преобладала облачная (8-10 баллов) погода, видимость более 10 км. В отдельные периоды (11 августа, утром 12, ночью 13, ночью 14 августа) низкая слоистая облачность переходила в туман, и тогда видимость в тумане и мороси ухудшалась до 50-100 м.»
К сожалению они не знают о проливных дождях и видимость была достаточной.
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 1:51:05 PM
Из интервью КП от 29 ноября 2001г. с Дмитрием Власовом:
«Тогда же капитан-лейтенант Колесников написал записку, которую нигде не публиковали и не оглашали полностью. Подчеркиваю – полностью…. О том, как вода стала поступать на первую палубу. Как и когда они перешли на вторую. Как стали поступать раскаленные газы. Как все подводники перешли на третью палубу.
Можете близко к тексту пересказать записку?
- Он описывает все, что делали они в девятом отсеке. Он так и пишет, что начала поступать вода через деферентную трубу и цистерну на первую палубу 9 отсека….. Несколько человек пытались открыть АСЛ. Но его заклинило. Сил открыть люк у них не было.
Еще Колесников написал, что один из членов экипажа металлическим предметом начал выстукивать SOS – стучать по люку. Потому, что люк контактировал с водой.»
Я не понял что они делали на первой палубе.
«Тогда же капитан-лейтенант Колесников написал записку, которую нигде не публиковали и не оглашали полностью. Подчеркиваю – полностью…. О том, как вода стала поступать на первую палубу. Как и когда они перешли на вторую. Как стали поступать раскаленные газы. Как все подводники перешли на третью палубу.
Можете близко к тексту пересказать записку?
- Он описывает все, что делали они в девятом отсеке. Он так и пишет, что начала поступать вода через деферентную трубу и цистерну на первую палубу 9 отсека….. Несколько человек пытались открыть АСЛ. Но его заклинило. Сил открыть люк у них не было.
Еще Колесников написал, что один из членов экипажа металлическим предметом начал выстукивать SOS – стучать по люку. Потому, что люк контактировал с водой.»
Я не понял что они делали на первой палубе.
Петр В.
Профессионал
7/24/2013, 4:29:41 PM
(Crazy Ivan @ 23.07.2013 - время: 22:25)
ПОСТРОЙКА, ИМЯ
Лодка заложена 8 мая 1987 года на заводе "Ленинградское адмиралтейское объединение", спущена на воду 3 июня 1988 года, вошла в состав флота 1 марта 1989 года под наименованием К-388. 3 июня 1992 года получила наименование Б-388. 2 марта 1998 года получила неофициальное наименование "Снежногорск" в связи с установлением над ПЛ шефства администрацией Снежногорска. 22 февраля 2005 года получила наименование "Петрозаводск" в связи с установлением над ПЛ шефства администрацией Петрозаводска.
ВЕХИ
Лучший экипаж Северного флота 1991 года.
Лучший экипаж ВМФ между АПЛ по виду подготовки "Уничтожение кораблей противника с выполнением торпедной атаки отряда боевых кораблей" по итогам состязаний на приз главкома ВМФ 1996 и 1998 годов.
В 1998 году завоевала приз ГК ВМФ по торпедной подготовке и приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке.
В 1999 и 2000 годах завоевала приз ГК ВМФ за атаку отряда боевых кораблей.
В 2000 году участвовала в параде в День Военно-морского флота в Североморске.
Лодка явный фаворит по торпедной стрельбе.
Б-388 это моя родная.
ПОСТРОЙКА, ИМЯ
Лодка заложена 8 мая 1987 года на заводе "Ленинградское адмиралтейское объединение", спущена на воду 3 июня 1988 года, вошла в состав флота 1 марта 1989 года под наименованием К-388. 3 июня 1992 года получила наименование Б-388. 2 марта 1998 года получила неофициальное наименование "Снежногорск" в связи с установлением над ПЛ шефства администрацией Снежногорска. 22 февраля 2005 года получила наименование "Петрозаводск" в связи с установлением над ПЛ шефства администрацией Петрозаводска.
ВЕХИ
Лучший экипаж Северного флота 1991 года.
Лучший экипаж ВМФ между АПЛ по виду подготовки "Уничтожение кораблей противника с выполнением торпедной атаки отряда боевых кораблей" по итогам состязаний на приз главкома ВМФ 1996 и 1998 годов.
В 1998 году завоевала приз ГК ВМФ по торпедной подготовке и приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке.
В 1999 и 2000 годах завоевала приз ГК ВМФ за атаку отряда боевых кораблей.
В 2000 году участвовала в параде в День Военно-морского флота в Североморске.
Лодка явный фаворит по торпедной стрельбе.
curious64
Профессионал
7/24/2013, 10:20:14 PM
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 09:21)
«Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать».
Любые прямые свидетельства значат очень много. Просто люди тоже могут ошибаться. В данном случае пока это свидетельство заводит в тупик и выбивается из всей логики событий. Поскольку не объясняет: А - как ПЛ должны были выделить главную цель и стрелять по ней, если эта цель осталась на месте; Б - кто стал руководить стрельбами в отсутствии назначенного Бурцева; В - кто видел и куда исчезли выпущенные торпеды. Нужно разобраться.
С уважением, curious64.
«Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать».
Любые прямые свидетельства значат очень много. Просто люди тоже могут ошибаться. В данном случае пока это свидетельство заводит в тупик и выбивается из всей логики событий. Поскольку не объясняет: А - как ПЛ должны были выделить главную цель и стрелять по ней, если эта цель осталась на месте; Б - кто стал руководить стрельбами в отсутствии назначенного Бурцева; В - кто видел и куда исчезли выпущенные торпеды. Нужно разобраться.
С уважением, curious64.
curious64
Профессионал
7/24/2013, 10:29:36 PM
(Crazy Ivan @ 23.07.2013 - время: 23:36)
Не все РТМы 65-76 стреляют. 33 противолодочная дивизия стреляет, 11-я противоавианосная нет. 7-я не знаю.
Из 7-й Б-414, для которой mina получал две 65-76. Значит 7-я тоже стреляет.
С уважением, curious64.
Не все РТМы 65-76 стреляют. 33 противолодочная дивизия стреляет, 11-я противоавианосная нет. 7-я не знаю.
Из 7-й Б-414, для которой mina получал две 65-76. Значит 7-я тоже стреляет.
С уважением, curious64.
curious64
Профессионал
7/24/2013, 10:46:41 PM
(Crazy Ivan @ 23.07.2013 - время: 23:25)
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 19:58 )
"А «Кальмар» - это что???"На РТМе это пульт дистанционного управления торпедными аппаратами, устройством быстрого заряжания, системой заполнения ТА, продувания ТА. Короче, это то же самое что и Вольфрам, только Вольфрам для общекорабельных систем, а Кальмар для систем обеспечения стрельбы".
Вы говорили, что длины кабеля трубки аварийного безбатарейного телефона до этого пульта хватало. Значит я правильно понял, что несмотря на определенные неудобства по этому телефону в принципе принимать команды можно и в каких-то ситуациях это делалось??
С уважением, curious64.
(curious64 @ 23.07.2013 - время: 19:58 )
"А «Кальмар» - это что???"На РТМе это пульт дистанционного управления торпедными аппаратами, устройством быстрого заряжания, системой заполнения ТА, продувания ТА. Короче, это то же самое что и Вольфрам, только Вольфрам для общекорабельных систем, а Кальмар для систем обеспечения стрельбы".
Вы говорили, что длины кабеля трубки аварийного безбатарейного телефона до этого пульта хватало. Значит я правильно понял, что несмотря на определенные неудобства по этому телефону в принципе принимать команды можно и в каких-то ситуациях это делалось??
С уважением, curious64.
Безумный Иван
Акула пера
7/24/2013, 11:47:49 PM
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 08:27)
Скорее всего так. Только ВА-111 они вообще никогда не грузили. Выходит что для погрузки ВА-111 батону надо швартоваться не к стацпирсу в Нерпичьей, а к плавпирсу для Акул, к одному из трех, и плавкран к ним швартовать.
Я до этого все время описывал процесс погрузки на РТМы, а 949 и 941 никогда не интересовался.
Значит "Батоны" тоже грузят торпеды ( в том числе и ВА-111) плавкраном.
Скорее всего так. Только ВА-111 они вообще никогда не грузили. Выходит что для погрузки ВА-111 батону надо швартоваться не к стацпирсу в Нерпичьей, а к плавпирсу для Акул, к одному из трех, и плавкран к ним швартовать.
Я до этого все время описывал процесс погрузки на РТМы, а 949 и 941 никогда не интересовался.
Безумный Иван
Акула пера
7/24/2013, 11:57:41 PM
(curious64 @ 24.07.2013 - время: 18:46)
На тренировках по борьбе за живучесть достаются все средства связи и мы поддерживали связь с ЦП и по штатному телефону и по телефону кормового АСБ и по радиостанции Р-105.
Насчет длины кабеля аварийного телефона не принимайте мои слова за истину. Специально не разматывал и не измерял. Мне так показалось что хватит до пульта. Во время тренировок у меня матрос возле люка сидел с этим телефоном, что бы потом опять не сматывать.
Вы говорили, что длины кабеля трубки аварийного безбатарейного телефона до этого пульта хватало. Значит я правильно понял, что несмотря на определенные неудобства по этому телефону в принципе принимать команды можно и в каких-то ситуациях это делалось??
На тренировках по борьбе за живучесть достаются все средства связи и мы поддерживали связь с ЦП и по штатному телефону и по телефону кормового АСБ и по радиостанции Р-105.
Насчет длины кабеля аварийного телефона не принимайте мои слова за истину. Специально не разматывал и не измерял. Мне так показалось что хватит до пульта. Во время тренировок у меня матрос возле люка сидел с этим телефоном, что бы потом опять не сматывать.
Петр В.
Профессионал
7/25/2013, 11:56:30 AM
(curious64 @ 24.07.2013 - время: 18:20)
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 09:21)
Вопросы правильные, будем разбираться.
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 09:21)
«Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать».
Любые прямые свидетельства значат очень много. Просто люди тоже могут ошибаться. В данном случае пока это свидетельство заводит в тупик и выбивается из всей логики событий. Поскольку не объясняет: А - как ПЛ должны были выделить главную цель и стрелять по ней, если эта цель осталась на месте; Б - кто стал руководить стрельбами в отсутствии назначенного Бурцева; В - кто видел и куда исчезли выпущенные торпеды. Нужно разобраться.
С уважением, curious64.
Вопросы правильные, будем разбираться.
Петр В.
Профессионал
7/25/2013, 11:58:19 AM
(Crazy Ivan @ 24.07.2013 - время: 19:47)
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 08:27)
Огромное спасибо, разобрались. А где грузят торпеды, В Нерпичьей? И как далеко от пирса ТБ?
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 08:27)
Значит "Батоны" тоже грузят торпеды ( в том числе и ВА-111) плавкраном.
Скорее всего так. Только ВА-111 они вообще никогда не грузили. Выходит что для погрузки ВА-111 батону надо швартоваться не к стацпирсу в Нерпичьей, а к плавпирсу для Акул, к одному из трех, и плавкран к ним швартовать.
Я до этого все время описывал процесс погрузки на РТМы, а 949 и 941 никогда не интересовался.
Огромное спасибо, разобрались. А где грузят торпеды, В Нерпичьей? И как далеко от пирса ТБ?
Безумный Иван
Акула пера
7/25/2013, 1:09:00 PM
(Петр В. @ 25.07.2013 - время: 07:58)
671, 705 грузят торпеды в Западной Лице в губе Лопаткина на стацпирсе №3, пирс оборудован портовым краном. Акулы и Батоны грузят как я понял, на своих пирсах плавкраном. Кстати Батоны свои крылатые ракеты тоже у пирса плавкраном грузят. 4-й стацпирс в Нерпичьей используется для погрузки 671 и 705 противолодочных ракет. Грузят пневмоколесным краном.
В Нерпичью от ТТБ торпеду везут примерно часа полтора. До Лопаткина час.
Огромное спасибо, разобрались. А где грузят торпеды, В Нерпичьей? И как далеко от пирса ТБ?
671, 705 грузят торпеды в Западной Лице в губе Лопаткина на стацпирсе №3, пирс оборудован портовым краном. Акулы и Батоны грузят как я понял, на своих пирсах плавкраном. Кстати Батоны свои крылатые ракеты тоже у пирса плавкраном грузят. 4-й стацпирс в Нерпичьей используется для погрузки 671 и 705 противолодочных ракет. Грузят пневмоколесным краном.
В Нерпичью от ТТБ торпеду везут примерно часа полтора. До Лопаткина час.
Безумный Иван
Акула пера
7/25/2013, 1:35:51 PM
На фото.
- Погрузка ракеты на Акулу в Северодвинске.
- Карты Западной Лицы где Вы можете прикинуть расстояния от ТТБ до причальных фронтов.
ТТБ находится рядом с жилой частью города.
Стацпирс с портовым краном это в губе Лопаткина. (почему-то ее чаще называют Большая лопатка)
- Погрузка ракеты на Акулу в Северодвинске.
- Карты Западной Лицы где Вы можете прикинуть расстояния от ТТБ до причальных фронтов.
ТТБ находится рядом с жилой частью города.
Стацпирс с портовым краном это в губе Лопаткина. (почему-то ее чаще называют Большая лопатка)
Всего фото в этом сете: 5. Нажмите для просмотра.
Петр В.
Профессионал
7/25/2013, 2:26:33 PM
(Crazy Ivan @ 25.07.2013 - время: 09:09)
Огромное спасибо.
Интересная складывается картина.
"Курск" приходит в Нерпичью:
" Когда «Курск» 10 августа опять пришел в Заозерск, торпеда уже ждала. Но буксиры кран не подогнали: вроде бы, как говорят очевидцы, обеденное время было. Торпеду увезли. После обеда кран подогнали, а торпеды нет. «Куряне» ждали-ждали: уходить же, сроки поджимают. Потом все-таки привезли торпеду, загрузили."
Раз торпеда уже ждала, то возникает вопрос - если это УСЭТ-80, которую Кондратенко с Ивановым-Павловым могли принять 3 августа, то почему они ее не привезли вместе с 65-76ПВ?
И почему ее увозят снова, ведь обед у буксиров не вечен, подождали бы час и загрузили. А до ТТБ ехать 1,5 часа, да обратно 1,5 часа, а ведь кораблю в море надо идти.
Но если это ВА-111 - новый, секретный, то тогда действия понятны. До РБ не далеко. К приходу "Курска" шквал привезли, буксиры на обеде и плавкран ни кто не буксирует. Что бы не отсвечивать, шквал увезли (благо РБ рядом), сами пообедали, убедились, что плавкран стоит и привезли снова.
Акулы и Батоны грузят как я понял, на своих пирсах плавкраном. Кстати Батоны свои крылатые ракеты тоже у пирса плавкраном грузят. 4-й стацпирс в Нерпичьей используется для погрузки 671 и 705 противолодочных ракет. Грузят пневмоколесным краном.
В Нерпичью от ТТБ торпеду везут примерно часа полтора. До Лопаткина час.
Огромное спасибо.
Интересная складывается картина.
"Курск" приходит в Нерпичью:
" Когда «Курск» 10 августа опять пришел в Заозерск, торпеда уже ждала. Но буксиры кран не подогнали: вроде бы, как говорят очевидцы, обеденное время было. Торпеду увезли. После обеда кран подогнали, а торпеды нет. «Куряне» ждали-ждали: уходить же, сроки поджимают. Потом все-таки привезли торпеду, загрузили."
Раз торпеда уже ждала, то возникает вопрос - если это УСЭТ-80, которую Кондратенко с Ивановым-Павловым могли принять 3 августа, то почему они ее не привезли вместе с 65-76ПВ?
И почему ее увозят снова, ведь обед у буксиров не вечен, подождали бы час и загрузили. А до ТТБ ехать 1,5 часа, да обратно 1,5 часа, а ведь кораблю в море надо идти.
Но если это ВА-111 - новый, секретный, то тогда действия понятны. До РБ не далеко. К приходу "Курска" шквал привезли, буксиры на обеде и плавкран ни кто не буксирует. Что бы не отсвечивать, шквал увезли (благо РБ рядом), сами пообедали, убедились, что плавкран стоит и привезли снова.
Петр В.
Профессионал
7/25/2013, 3:51:38 PM
(curious64 @ 24.07.2013 - время: 18:20)
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 09:21)
По пункту Б, думаю роль Бурцева чисто формальная. Есть план, если изменений не давали, то все лодки действовали согласно плана.
Вот Вы сами раньше писали:
«Единственное, «надводники» запоздали с приходом в район, где отряд боевых кораблей уже поджидала «Карелия». Но, может, у них, думал командир «стратега», просто что-то, как сейчас принято говорить, «не срослось»? ТОРПЕДНЫЕ АТАКИ по кораблям, хоть и с часовым опозданием, «Карелия» все-таки отработала. После прохождения ордера подлодка всплыла. Через самолет-ретранслятор Кораблев доложил на «Петр Великий» о выполнении боевого упражнения».
Но то, что она находилась рядом, вроде бы правда – проходила информация, что у нее от ударной волны даже глубина изменилась. А вот можно ли верить, что с К-18 планировались 12 августа торпедные стрельбы, как пишет корреспондент? Иначе зачем бы она там была, не наблюдатель ведь. Как Вы считаете? "
По пункту А, да, вопрос. Может отстрелялись по одному из БПК?
Спросил у очевидцев, они этого не помнят.
(Петр В. @ 24.07.2013 - время: 09:21)
«Если свидетельства нескольких очевидцев для Вас ничего не значат, то можете считать».
Любые прямые свидетельства значат очень много. Просто люди тоже могут ошибаться. В данном случае пока это свидетельство заводит в тупик и выбивается из всей логики событий. Поскольку не объясняет: А - как ПЛ должны были выделить главную цель и стрелять по ней, если эта цель осталась на месте; Б - кто стал руководить стрельбами в отсутствии назначенного Бурцева; В - кто видел и куда исчезли выпущенные торпеды. Нужно разобраться.
С уважением, curious64.
По пункту Б, думаю роль Бурцева чисто формальная. Есть план, если изменений не давали, то все лодки действовали согласно плана.
Вот Вы сами раньше писали:
«Единственное, «надводники» запоздали с приходом в район, где отряд боевых кораблей уже поджидала «Карелия». Но, может, у них, думал командир «стратега», просто что-то, как сейчас принято говорить, «не срослось»? ТОРПЕДНЫЕ АТАКИ по кораблям, хоть и с часовым опозданием, «Карелия» все-таки отработала. После прохождения ордера подлодка всплыла. Через самолет-ретранслятор Кораблев доложил на «Петр Великий» о выполнении боевого упражнения».
Но то, что она находилась рядом, вроде бы правда – проходила информация, что у нее от ударной волны даже глубина изменилась. А вот можно ли верить, что с К-18 планировались 12 августа торпедные стрельбы, как пишет корреспондент? Иначе зачем бы она там была, не наблюдатель ведь. Как Вы считаете? "
По пункту А, да, вопрос. Может отстрелялись по одному из БПК?
Спросил у очевидцев, они этого не помнят.
curious64
Профессионал
7/25/2013, 4:32:15 PM
Выкладываю погрузку "Гранита".
С уважением, curious64.
Петр В.
Профессионал
7/25/2013, 5:24:26 PM
(curious64 @ 25.07.2013 - время: 12:32)
Спасибо за выкладку. На фото грузят "Гранит", значит машина пришла с ракетной базы. Но так же открыт торпедопогрузочный люк.
А вот по этому факту: «Куряне» ждали-ждали: уходить же, сроки поджимают. Потом все-таки привезли торпеду, загрузили.", - подумал может ждали прилива?
Выкладываю погрузку "Гранита".
С уважением, curious64.
Спасибо за выкладку. На фото грузят "Гранит", значит машина пришла с ракетной базы. Но так же открыт торпедопогрузочный люк.
А вот по этому факту: «Куряне» ждали-ждали: уходить же, сроки поджимают. Потом все-таки привезли торпеду, загрузили.", - подумал может ждали прилива?
Безумный Иван
Акула пера
7/25/2013, 5:29:14 PM
(Петр В. @ 25.07.2013 - время: 13:24)
подумал может ждали прилива? Для погрузки на плавпирсе это самый важный момент. Благоприятный промежуток времени только два раза в сутки бывает.
подумал может ждали прилива? Для погрузки на плавпирсе это самый важный момент. Благоприятный промежуток времени только два раза в сутки бывает.