Видел будущее во сне
Neizvestnay
Грандмастер
6/23/2015, 1:12:19 PM
(Фема @ 23.06.2015 - время: 08:52)
(Марьямка @ 17.06.2015 - время: 07:07)
Те примеры, которые вы написали достаточно общие.
Крупные неприятности для каждого значит разное. И для кого- то мелочь покажется , в для него крупные неприятности. И человек скажет. Да, все сбылось. Хотя это все субъективно.
Развалиться семья может. При этом развода не быть, а просто плохие отношения, например. Или развод. А,может, вообще не будет этого. А человек будет в страхе жить.
Заболеть может любой человек. Даже в старости может, а до этого бегать здоровым всю жизнь. Но ведь заболел, значит, сбылось. Хотя по сути, все мы смертные. Общее все это.
(Марьямка @ 17.06.2015 - время: 07:07)
Вы считаете, что если человек пришел к тому, кто занимается гаданием. И он сделает так, как сказал предсказатель. Тем самым выполнит предсказание?
Предсказывают события, которые произойдут. Предсказывают ТО, что ждёт человека. А не то, что СДЕЛАЕТ человек.
Грубо говоря, человеку говорят, вот три варианта:
-Вас ждут крупные неприятности.
-У вас развалится семья.
-Вы заболеете.
Это всё события, которые произойдут или не случатся, а не будущие поступки/действия человека.
Человек не пойдёт подстраивать после гаданий неприятности себе.
Он не будет специально разваливать семью. Может она вообще не развалится, а может не он зачинщиком станет.
Человек, который верит в гадания, и ему нагадали болезнь, будет немного чокнутым от предосторожностей, дабы не заболеть, но сам болезнь на свою голову искать не будет.
Те примеры, которые вы написали достаточно общие.
Крупные неприятности для каждого значит разное. И для кого- то мелочь покажется , в для него крупные неприятности. И человек скажет. Да, все сбылось. Хотя это все субъективно.
Развалиться семья может. При этом развода не быть, а просто плохие отношения, например. Или развод. А,может, вообще не будет этого. А человек будет в страхе жить.
Заболеть может любой человек. Даже в старости может, а до этого бегать здоровым всю жизнь. Но ведь заболел, значит, сбылось. Хотя по сути, все мы смертные. Общее все это.
sxn3371449172
Новичок
7/26/2015, 11:58:02 PM
Приснилось, что то что сомной сейчас это просто кошмарный сон, а на самом деле ничего этого не было. "На самом деле" всё прекрасно и удивительно... И только потом дошло, что всё как раз наоборот. Возникло острое чувство ненужности себя и вот выложу как я сейчас писания свои, которые не уничтожил.
Ведь если люди плачут, значит это кому-то нужно?
El tiempo no cura.
Время не лечит.
английский:
Когда жизнь преподносит тебе одни лимоны, пей текилу!
When life gives you lemons, drink tequila!
The truth is rarely pure and never simple. Правда редко бывает чиста и никогда не бывает простой.
All people are identical differently (Все люди одинаковы по-разному)
франзуский:
Pendant que nous tentons a comprendre , le temps passe et la vie avec lui. -В то время как мы пытаемся понять, время проходит, и жизнь с ней...
La solitude est la patrie des forts... -Одиночество является Родиной сильных
немецкий:
Niemand ist gut genug dazu, um die anderen zu lehren.
Никто не хорош настолько, чтобы учить других.
Die Welt gehort demjenigen, der sich daruber freut.
Мир принадлежит тому, кто ему рад.
португальский:
Все прекрасное редко.
Tudo o belo e raro.
Я всегда говорю правду, даже когда лгу.
Sempre digo a verdade, sequer quando minto.
Olho por olho e o mundo acaba cego.
Око за око - весь мир ослепнет.
иврит:
Эйзе серет ота хай?
В каком фильме ты живешь?
----------------------------------------
а движок не желал заводиться, мы накануне помылись, прогноз обещал ласковый ветерок, почти штиль, а он был всё время пока мы сидели в Порто Конте, скурпулёзно точен, начищенная рында звонко попрощалась с мариной и... не заводиться! Слабенький аккумулятор через несколько попыток скис и пришлось опять ползти на берег и подключать кабель.Через час примерно движок завелся и "Лона" отошла от пантона чтобы отправиться в первый переход с нашим участием.
Как только мы оказались в заливе обрушилась тяжелая зыбь, а мне-то что! Первый раз в море-я решил тогда что так и должно быть. Отчетливо помню как Женька показал на мыс и попросил подержать штурвал. И вот я первый раз взялся за холодный обруч. Лона тут же пошла куда её погнали ветер и зыбь, а я помню поворачивал штурвал и не понимал отчего нет изменений...Форватер был довольно узкий, а Женька на глазах бледнел. Пожалуй, всё сразу началось "весело". Но вот мы неторопливо прошли узкость и вышли из залива в море. Слева Альгеро, сзади Порто-Конте, прощай сардиния, не представляю что б я сюда вернулся по доброй воле!
У меня мелькнула удивленная мысль-и это штиль? Ветер задувал, волны лупили нашу красотку, почему-то штиль раньше для меня значил отсутствие ветра совсем. Ну что ж значит я ошибался.
Наконец-то подняли оба паруса и выключили двигатель, сразу стало и тише и громче одновременно. Заскрипела мачта, запели веревки, загудел ветер в парусе. Для меня в тот момент любой конец был просто веревкой, поэтому каждая команда сопровождалась прицепом - вон ту белу, нет, серую... тяни пока не скажу... А ветер крепчал. Вскоре я опять уселся в кресло и взялся за штурвал. Дальнейшее стерлось из моей памяти, а может ушло глубоко и надежно. Остались только обрывки который сложно связать в хоть что-то связное- зацепившиеся блоки, грохот перекидывающегося на другой галс гика, спокойный тон Женьки,помню, я даже попробовал заснуть возле штурвала-не вышло, холод прогнал внутрь, жестокая усталость, обморочный сон на пол-часа и опять штурвал... Дорогу которая обычно занимает не полные двое суток мы одолели за четверо. Шторм достигал 8 баллов Бофорта. Трамантана сменилась не менее приятным Сирокко. Вобщем, когда впереди появились скалы Менорки, порт Махон, меня это даже не обрадовало-усталость была через-чур сильна.Потом, как восне помню швартовку, душ и провал...
Главное что запомнилось из моего первого перехода это то, что мы даже не мыши в этом доме, а так... молекулы. Следующим было недоверие к Риксовым делам-внутри лодки всё что он делал не работало, а ведь он делал и клюзы и самое острое - это я не хорош для моря, ведь оно сердиться...
Порт Махон поразил в первую очередь ... колоколами! Никогда до этого я не слышал таких задумчивых и трогающих звуков. С места нашей стоянки солнце освещало церковь высоко на скале и закат был настолько тихий, что после шторма просто не верилось глазам.
Лона после перехода нуждалась в всяких починках, а мы ... мы практически не ели 4 дня и не спали и хотя меня вроде бы морская болезнь затронула не так сильно как Женьку, но и меня качало на суше так что в глазах темнело. Вобщем потери были значительные. Порт же удивлял меня непомерными ценами, запахом жадности и удивительно доброжелательными людьми. Чем дольше мы там находились, тем тяжелее была мысль что там, за входом в марину нас опять ждет качка, промозглый холод и голодная тошнота. Опять же после ошибки прогноза просто не верилось что там какая-то погода кроме штормовой.В моей памяти сохранились наши безуспешные попытки связаться с берегом-нам просто никто не отвечал, совсем не уверенные что наша рация работает как надо,я чувствовал себя как брошенного и бесзащитного перед морем и если б не спокойствие Женьки просто не представляю себе куда бы меня занесло.
В Махоне соседом по марине был интересный ирландец, жаль уже не моряк, мы с ним пару раз пьянствовали и очень жаль что он не оставил свой адрес...значит и он прошел по волне моей памяти и скоро уйдет за её горизонт. Накануне выхода из Махона мой организм наотрез отказался подчиняться - болело всё, настроение было настолько мрачное, что не хотелось дышать. Только убрал временные концы я уже был мокрый от пота, убирая фендеры меня трясло от слабости, такой атаки на физическом уровне я не помню.
Теперь мы собирались из Менорки перейти на Майорку, из Махон в Порто Колом. Погоду обещали штилевую с постепенным возрастанием ветра до не очень сильного, да и переход был короткий по идее и вот мы вышли. Примерно в 10 утра и сразу ветер стал стихать, скорость была в 2 узла и остепенно опускалась до меньше узла. К вечеру наступил штиль. Море было как залито маслом, огромное небо полное звезд - было светло от них, негромкий плеск совсем слабенькой волны, мы практически не двигались и поэтому не стали опускать паруса надеясь на появление ветра. Паруса сначало не громко стали постукиваться латами о мачту, а когда появился ветерок, то он постоянно заходил с разных сторон и шум стал уже не шутошный. Когда раздулся уже подходящий нам ветер, только тогда я заметил, что от шума устаешь весьма не слабо.Опять начались поиски марины, опять полная тишина на рации, но теперь мы знали причину-тут просто плохо говорят по английски и не считают нужным отвечать ни на что кроме "мэй-дэй". От этого перехода у меня осталось только воспоминание о невероятной красоте моря, о мраморных потусторонних дельфинах, о светящихся за кормой пятнах планктона и, конечно, усталость. Мы по прежнему не сделали ничего принципиального для улучшения быта и поэтому в порт Колом вошли очень уставшими.Это конечно не первый переход, но умученность была тоже не маленькая.
Порт Колом тоже заражен жадностью и туристами, но и более спящий. Сьездили в Пальму-совершенно отвратительное место-меня прихватил желудок от их какой-то зверской жажды денег. Вобщем, даже если бы на майорке нашлось место остановиться и сделать ремонт, то меня это вряд ли бы обрадовало.
Женька совсем молодец-его страдания от морской болезни весьма и весьма, но это не мешает ему быть решительным и дееспособным, что безусловно меня держит.Второй в жизни переход это тоже важно, именно тут закладывается отношение к морю и к себе в нем.
Мы совершаем кучу ошибок-есть ошибки которые мы бы совершили в любом случае, как например большинство с парусом, есть которые просто наше непонимание, ведь можно было накануне выхода попробовать завести движок, а есть которые мы будем совершать всегда - вот доверять ли прогнозу погоды?
Мой третий выход был именно с такой ошибкой (хотя это только мнение)-мы собирались пройти из Порте Колом до острова Ибица перед штормом.Фактически,прогноз оправдался и мы вышли довольно удачно, сначала, и как обычно, вдоль нашего пути тянулись жутковатые скалы Майорки, потом они отдалились, покрылись дымкой.Поставленные паруса работали слабо-ветер был не сильный.Мы не торопясь что-то сьели, спать не хотелось совсем, но ветер всё не усиливался и мы ... тоже ничего не делали, между тем время шло и шло-пришла ночь.Как не хотелось, но пришлось войти в пролив между островами, некоторое время нам морочила голову ярко освещенная платформа в море, потом маяк который описывал лучом круги, но это все не вызывало тревоги, а вот текущее время...Вторую ночь на переходе очень не хотелось бы.
Начался ветер, он пришел с значительным опозданием, но нарастал с очень приличной скоростью и, через некоторое время волны подросли, теперь это были весьма короткие и нервные волны, это совсем не те длинные хоть и высокие которые я встречал раньше, ветер задувал почти с кормы и приходилось очень серьезно работать на штурвале-волны срывали Лону с курса и она катилась то вправо, то влево...по 8 кругов штурвала постоянно! Ближе к вечеру мы уже были просто никакие-Женькина морская болезнь, просто усталость, а ветер крепчал. При зарифливании грота рея попала под трос лайзипека и убрать её до конца не получилось, все попытки вручную тоже ничего не дали, но Ибица была рядом. Начались "веселые" игры на тему "Это вход или нет?" В какой-то момент я четко видел буруны пены и сказал, что входа там нет.Позже выяснилось, что из-за угла обзора его было просто не видно. Включили двигатель и пошли на сближение и когда до предпологаемого входа оставалось минут 10-15 двигатель заглох. Быстро подняли фок на пару панелей и смогли увернуться от скал.Сколько еще могло так продолжаться?! Войти в незнакомое место в сумерках только на парусе было отчаянным решением и мы его оставили на последнее. Женька через рацию выдал "Пан-пан" но 16 канал был забит помехами!!... мы продолжали крутиться на пятачке между скалами с каждым разом приближаясь к ним. Тогда мы начали стрелять ракетами - бестолку. Яхта прошла рядом, рыбак проскочил прижимаясь к скалам, вертолет прошел над головой... и тогда мы выдали "мэй-дэй". На сигнал бедствия откликнулась Валенсия и начались переговоры, а ветер все креплал и становилось темнее и скали все ближе. По моему мнению нам оставалось еще минут 20-30 и мы бы сели на скалы, когда от берега оторвался спасатель и слаженная команда за считанные минуты затащила нас под прикрытие мола, а затем привязавшись к спасателю и поставила к причалу.Третий переход был завершен.
------------------------------
Ведь если люди плачут, значит это кому-то нужно?
El tiempo no cura.
Время не лечит.
английский:
Когда жизнь преподносит тебе одни лимоны, пей текилу!
When life gives you lemons, drink tequila!
The truth is rarely pure and never simple. Правда редко бывает чиста и никогда не бывает простой.
All people are identical differently (Все люди одинаковы по-разному)
франзуский:
Pendant que nous tentons a comprendre , le temps passe et la vie avec lui. -В то время как мы пытаемся понять, время проходит, и жизнь с ней...
La solitude est la patrie des forts... -Одиночество является Родиной сильных
немецкий:
Niemand ist gut genug dazu, um die anderen zu lehren.
Никто не хорош настолько, чтобы учить других.
Die Welt gehort demjenigen, der sich daruber freut.
Мир принадлежит тому, кто ему рад.
португальский:
Все прекрасное редко.
Tudo o belo e raro.
Я всегда говорю правду, даже когда лгу.
Sempre digo a verdade, sequer quando minto.
Olho por olho e o mundo acaba cego.
Око за око - весь мир ослепнет.
иврит:
Эйзе серет ота хай?
В каком фильме ты живешь?
----------------------------------------
а движок не желал заводиться, мы накануне помылись, прогноз обещал ласковый ветерок, почти штиль, а он был всё время пока мы сидели в Порто Конте, скурпулёзно точен, начищенная рында звонко попрощалась с мариной и... не заводиться! Слабенький аккумулятор через несколько попыток скис и пришлось опять ползти на берег и подключать кабель.Через час примерно движок завелся и "Лона" отошла от пантона чтобы отправиться в первый переход с нашим участием.
Как только мы оказались в заливе обрушилась тяжелая зыбь, а мне-то что! Первый раз в море-я решил тогда что так и должно быть. Отчетливо помню как Женька показал на мыс и попросил подержать штурвал. И вот я первый раз взялся за холодный обруч. Лона тут же пошла куда её погнали ветер и зыбь, а я помню поворачивал штурвал и не понимал отчего нет изменений...Форватер был довольно узкий, а Женька на глазах бледнел. Пожалуй, всё сразу началось "весело". Но вот мы неторопливо прошли узкость и вышли из залива в море. Слева Альгеро, сзади Порто-Конте, прощай сардиния, не представляю что б я сюда вернулся по доброй воле!
У меня мелькнула удивленная мысль-и это штиль? Ветер задувал, волны лупили нашу красотку, почему-то штиль раньше для меня значил отсутствие ветра совсем. Ну что ж значит я ошибался.
Наконец-то подняли оба паруса и выключили двигатель, сразу стало и тише и громче одновременно. Заскрипела мачта, запели веревки, загудел ветер в парусе. Для меня в тот момент любой конец был просто веревкой, поэтому каждая команда сопровождалась прицепом - вон ту белу, нет, серую... тяни пока не скажу... А ветер крепчал. Вскоре я опять уселся в кресло и взялся за штурвал. Дальнейшее стерлось из моей памяти, а может ушло глубоко и надежно. Остались только обрывки который сложно связать в хоть что-то связное- зацепившиеся блоки, грохот перекидывающегося на другой галс гика, спокойный тон Женьки,помню, я даже попробовал заснуть возле штурвала-не вышло, холод прогнал внутрь, жестокая усталость, обморочный сон на пол-часа и опять штурвал... Дорогу которая обычно занимает не полные двое суток мы одолели за четверо. Шторм достигал 8 баллов Бофорта. Трамантана сменилась не менее приятным Сирокко. Вобщем, когда впереди появились скалы Менорки, порт Махон, меня это даже не обрадовало-усталость была через-чур сильна.Потом, как восне помню швартовку, душ и провал...
Главное что запомнилось из моего первого перехода это то, что мы даже не мыши в этом доме, а так... молекулы. Следующим было недоверие к Риксовым делам-внутри лодки всё что он делал не работало, а ведь он делал и клюзы и самое острое - это я не хорош для моря, ведь оно сердиться...
Порт Махон поразил в первую очередь ... колоколами! Никогда до этого я не слышал таких задумчивых и трогающих звуков. С места нашей стоянки солнце освещало церковь высоко на скале и закат был настолько тихий, что после шторма просто не верилось глазам.
Лона после перехода нуждалась в всяких починках, а мы ... мы практически не ели 4 дня и не спали и хотя меня вроде бы морская болезнь затронула не так сильно как Женьку, но и меня качало на суше так что в глазах темнело. Вобщем потери были значительные. Порт же удивлял меня непомерными ценами, запахом жадности и удивительно доброжелательными людьми. Чем дольше мы там находились, тем тяжелее была мысль что там, за входом в марину нас опять ждет качка, промозглый холод и голодная тошнота. Опять же после ошибки прогноза просто не верилось что там какая-то погода кроме штормовой.В моей памяти сохранились наши безуспешные попытки связаться с берегом-нам просто никто не отвечал, совсем не уверенные что наша рация работает как надо,я чувствовал себя как брошенного и бесзащитного перед морем и если б не спокойствие Женьки просто не представляю себе куда бы меня занесло.
В Махоне соседом по марине был интересный ирландец, жаль уже не моряк, мы с ним пару раз пьянствовали и очень жаль что он не оставил свой адрес...значит и он прошел по волне моей памяти и скоро уйдет за её горизонт. Накануне выхода из Махона мой организм наотрез отказался подчиняться - болело всё, настроение было настолько мрачное, что не хотелось дышать. Только убрал временные концы я уже был мокрый от пота, убирая фендеры меня трясло от слабости, такой атаки на физическом уровне я не помню.
Теперь мы собирались из Менорки перейти на Майорку, из Махон в Порто Колом. Погоду обещали штилевую с постепенным возрастанием ветра до не очень сильного, да и переход был короткий по идее и вот мы вышли. Примерно в 10 утра и сразу ветер стал стихать, скорость была в 2 узла и остепенно опускалась до меньше узла. К вечеру наступил штиль. Море было как залито маслом, огромное небо полное звезд - было светло от них, негромкий плеск совсем слабенькой волны, мы практически не двигались и поэтому не стали опускать паруса надеясь на появление ветра. Паруса сначало не громко стали постукиваться латами о мачту, а когда появился ветерок, то он постоянно заходил с разных сторон и шум стал уже не шутошный. Когда раздулся уже подходящий нам ветер, только тогда я заметил, что от шума устаешь весьма не слабо.Опять начались поиски марины, опять полная тишина на рации, но теперь мы знали причину-тут просто плохо говорят по английски и не считают нужным отвечать ни на что кроме "мэй-дэй". От этого перехода у меня осталось только воспоминание о невероятной красоте моря, о мраморных потусторонних дельфинах, о светящихся за кормой пятнах планктона и, конечно, усталость. Мы по прежнему не сделали ничего принципиального для улучшения быта и поэтому в порт Колом вошли очень уставшими.Это конечно не первый переход, но умученность была тоже не маленькая.
Порт Колом тоже заражен жадностью и туристами, но и более спящий. Сьездили в Пальму-совершенно отвратительное место-меня прихватил желудок от их какой-то зверской жажды денег. Вобщем, даже если бы на майорке нашлось место остановиться и сделать ремонт, то меня это вряд ли бы обрадовало.
Женька совсем молодец-его страдания от морской болезни весьма и весьма, но это не мешает ему быть решительным и дееспособным, что безусловно меня держит.Второй в жизни переход это тоже важно, именно тут закладывается отношение к морю и к себе в нем.
Мы совершаем кучу ошибок-есть ошибки которые мы бы совершили в любом случае, как например большинство с парусом, есть которые просто наше непонимание, ведь можно было накануне выхода попробовать завести движок, а есть которые мы будем совершать всегда - вот доверять ли прогнозу погоды?
Мой третий выход был именно с такой ошибкой (хотя это только мнение)-мы собирались пройти из Порте Колом до острова Ибица перед штормом.Фактически,прогноз оправдался и мы вышли довольно удачно, сначала, и как обычно, вдоль нашего пути тянулись жутковатые скалы Майорки, потом они отдалились, покрылись дымкой.Поставленные паруса работали слабо-ветер был не сильный.Мы не торопясь что-то сьели, спать не хотелось совсем, но ветер всё не усиливался и мы ... тоже ничего не делали, между тем время шло и шло-пришла ночь.Как не хотелось, но пришлось войти в пролив между островами, некоторое время нам морочила голову ярко освещенная платформа в море, потом маяк который описывал лучом круги, но это все не вызывало тревоги, а вот текущее время...Вторую ночь на переходе очень не хотелось бы.
Начался ветер, он пришел с значительным опозданием, но нарастал с очень приличной скоростью и, через некоторое время волны подросли, теперь это были весьма короткие и нервные волны, это совсем не те длинные хоть и высокие которые я встречал раньше, ветер задувал почти с кормы и приходилось очень серьезно работать на штурвале-волны срывали Лону с курса и она катилась то вправо, то влево...по 8 кругов штурвала постоянно! Ближе к вечеру мы уже были просто никакие-Женькина морская болезнь, просто усталость, а ветер крепчал. При зарифливании грота рея попала под трос лайзипека и убрать её до конца не получилось, все попытки вручную тоже ничего не дали, но Ибица была рядом. Начались "веселые" игры на тему "Это вход или нет?" В какой-то момент я четко видел буруны пены и сказал, что входа там нет.Позже выяснилось, что из-за угла обзора его было просто не видно. Включили двигатель и пошли на сближение и когда до предпологаемого входа оставалось минут 10-15 двигатель заглох. Быстро подняли фок на пару панелей и смогли увернуться от скал.Сколько еще могло так продолжаться?! Войти в незнакомое место в сумерках только на парусе было отчаянным решением и мы его оставили на последнее. Женька через рацию выдал "Пан-пан" но 16 канал был забит помехами!!... мы продолжали крутиться на пятачке между скалами с каждым разом приближаясь к ним. Тогда мы начали стрелять ракетами - бестолку. Яхта прошла рядом, рыбак проскочил прижимаясь к скалам, вертолет прошел над головой... и тогда мы выдали "мэй-дэй". На сигнал бедствия откликнулась Валенсия и начались переговоры, а ветер все креплал и становилось темнее и скали все ближе. По моему мнению нам оставалось еще минут 20-30 и мы бы сели на скалы, когда от берега оторвался спасатель и слаженная команда за считанные минуты затащила нас под прикрытие мола, а затем привязавшись к спасателю и поставила к причалу.Третий переход был завершен.
------------------------------
iich
Акула пера
7/27/2015, 3:51:58 AM
Несколько раз такие сны были. Даже записывал. Только они не оказывались пророческими...
Комсомолка111
Удален 11/16/2015, 2:44:32 PM
вещие сны были... это не описать, как будто не спишь, а всё наяву.
а так - разгадывая обычные сны - сбывается... обычно от обратного - во сне ситуация разрешается положительно, а в реальности - отрицательно, и наоборот.
а так - разгадывая обычные сны - сбывается... обычно от обратного - во сне ситуация разрешается положительно, а в реальности - отрицательно, и наоборот.
1NN
Акула пера
11/18/2015, 2:43:25 AM
Обычно сон просто подгоняется под реальную ситуацию. Нам кажется, что снилось именно
то и именно так. И в реальности было что-то похожее. И нам кажется, что было полное
совпадение.
то и именно так. И в реальности было что-то похожее. И нам кажется, что было полное
совпадение.
dogfred
Акула пера
11/18/2015, 2:51:36 AM
----------------------------------------
а движок не желал заводиться, мы накануне помылись, прогноз обещал ласковый ветерок, почти штиль, а он был всё время пока мы сидели в Порто Конте, скурпулёзно точен, начищенная рында звонко попрощалась с мариной и... не заводиться! Слабенький аккумулятор...
Пользователь sxn3371449172, если вы цитируете чей-то материал, то заключайте в кавычки и давайте ссылку. Иначе, согласно, Правилам форума, сие будет считаться плагиатом, а плагиат наказуем. И второе, не стоит увлекаться подобными длинными текстами, достаточно было бы сослаться на первоисточник.
Комсомолка111
Удален 11/18/2015, 2:11:26 PM
(sxn2561388870 @ 17.11.2015 - время: 23:43)
дежавю?
Обычно сон просто подгоняется под реальную ситуацию. Нам кажется, что снилось именно
то и именно так. И в реальности было что-то похожее. И нам кажется, что было полное
совпадение.
дежавю?
dogfred
Акула пера
11/19/2015, 10:30:42 PM
Не обязательно дежавю. У меня бывали подобные сны, не имевшие ничего общего с прошлыми событиями. Скажем, разговор с каким-то человеком. И вот при реальной встрече с ним он вдруг произносит именно те фразы, что и во сне, и я, мысленно усмехаюсь сам себе, говорю в ответ то, что отвечал ему тогда, в спящем состоянии.
Что это, предварительный прогон возможности контакта априори? Возможно. НО ! речь-то , обмен фразами совпадает дословно!
Что это, предварительный прогон возможности контакта априори? Возможно. НО ! речь-то , обмен фразами совпадает дословно!
Комсомолка111
Удален 11/20/2015, 12:49:42 AM
(dogfred @ 19.11.2015 - время: 19:30)
Не обязательно дежавю. У меня бывали подобные сны, не имевшие ничего общего с прошлыми событиями. Скажем, разговор с каким-то человеком. И вот при реальной встрече с ним он вдруг произносит именно те фразы, что и во сне, и я, мысленно усмехаюсь сам себе, говорю в ответ то, что отвечал ему тогда, в спящем состоянии.
Что это, предварительный прогон возможности контакта априори? Возможно. НО ! речь-то , обмен фразами совпадает дословно! вы меня пугаете)).... а если серьёзно - вот вам и мистика и будущее вами увиденное.
Не обязательно дежавю. У меня бывали подобные сны, не имевшие ничего общего с прошлыми событиями. Скажем, разговор с каким-то человеком. И вот при реальной встрече с ним он вдруг произносит именно те фразы, что и во сне, и я, мысленно усмехаюсь сам себе, говорю в ответ то, что отвечал ему тогда, в спящем состоянии.
Что это, предварительный прогон возможности контакта априори? Возможно. НО ! речь-то , обмен фразами совпадает дословно! вы меня пугаете)).... а если серьёзно - вот вам и мистика и будущее вами увиденное.