Ваш диагноз: CAPITALISM

(Bellew @ 24-04-2018 - 12:51)
О технике лучше узнавать от технаря, о медицине от врача. Мнение филолога о станках интересно лишь при обсуждении написания и происхождения слова прецизионный
Мне, точнее моей фирме приходится покупать много хроматографических колонок.
Они для нас расходный материал по ~$400-600 за штуку, в месяц на эти покупки уходит до 10К.
Колонки все разные, с разными свойствами и их номенклатура постоянно обновляется.
К рекомендациям продавца очень прислушиваемся, он ещё не разу нас не подводил.
А по образованию он учитель истории.

(Xрюндель @ 24-04-2018 - 13:28)
Если СССР опережал США и Англию в области станкостроения, то где массовая советская продукция, сравнимая по качеству с английской и американской? Ее должно быть больше, чем в США и Англии.

Продукция тяжпрома (тепловозы, электровозы), судостроение (балкеры, сухогрузы, военные суда), продукция ракетостроения (БР, ОТРК, косморакеты), продукция оборонки, продукция энергетической промышленности (турбины, атомные реакторы) и тд..
Как ни как,первый спутник запустил СССР

А вот в ширпотребе у нас в СССР были бООльшие проблемы..
И в легкой промышленности...

Хотя холодильник "Минск" 1978 г выпуска работает у меня на даче до сих пор даже в полуразваленном виде.. И ни разу не ремонтировался
А современный "Вирпол" я за 15 лет ремонтировал уже два раза..

(Вендал @ 24-04-2018 - 13:51)
А вот в ширпотребе у нас в СССР были бООльшие проблемы... И в легкой промышленности...

Думаю, легкая промышленность и производство ширпотреба почти синонимы.

Да не было в этой отрасли проблем, просто легкая промышленность не была в СССР приоритетом, развивалась медленно. Спутники были важнее и по прошествии лет понятно, что это правильно

Все познается в сравнении: сейчас и легкая промышленность загнулась, и со спутниками проблемы.

(Xрюндель @ 24-04-2018 - 13:28)
Если СССР опережал США и Англию в области станкостроения, то где массовая советская продукция, сравнимая по качеству с английской и американской? Ее должно быть больше, чем в США и Англии.
Высококачественной продукции в СССР и было гораздо больше, чем в Англии, и на сопостовимом уровне с США, потому что в первую очередь станки используются для производства оружия, а не капроновых чулок или туфелек, как Вам представляется

Ссылочку на прецизионные советские станки вы предоставить не смогли по понятной причине - таких станков НЕ существовало.
Хрюндель, Вы выучили слово прецизионный и очень этим гордитесь, вставляете в каждое предложение
Вы (со своим сугубо гуманитарным образованием) не специалист по станкам или тяжелой промышленности, поизводства никогда не видели, а любовались красивыми картинками в немецких каталогах.

Для меня достаточно слов советского министра станкостроения Николая Паничева о том, что на Ленинградском станкостроительном заводе им. Ильича, где он начал токарем, а закончил директором, было создано 14 моделей сверхпрецизионных металлорежущих станков .

Глупо обсуждать с Вами станкостроение, давайте лучше поговорим о чулках и туфлях. Вы носите ярко-красные туфли на шпильках?

(Xрюндель @ 24-04-2018 - 14:55)
Подводим итог.
СССР опережал США по выпуску станков, так нам тут заявил Bellew.
Но при этом СССР отставал от США в выпуске тепловозов, судов, автомобилей, грузовиков, продукции оборонки и так далее, по каждому отдельному пункту США опережали СССР. Так же СССР не замечен в Ну я бы не сказал бы. что СССР опережал по оборонке или тяжпрому..
По автомобилям - может быть.. и скорее да, ибо США - это автомобильная страна..

Но вот по тяжпрому (тепловозы, электровозы, паровозы, электороезда, метровагоны) вроде как нет...
около 80 тыс локомотивов..Это тепловозы, без мелкосерийных

(Bellew @ 24-04-2018 - 12:51)
О технике лучше узнавать от технаря, о медицине от врача.

Внешнюю торговлю лучше обсуждать со специалистом по таковой
Лёша, но ты же обсуждаешь.

(Вендал @ 24-04-2018 - 13:51)
Продукция тяжпрома (тепловозы, электровозы), судостроение (балкеры, сухогрузы, военные суда), продукция ракетостроения (БР, ОТРК, косморакеты), продукция оборонки, продукция энергетической промышленности (турбины, атомные реакторы) и тд..
Как ни как,первый спутник запустил СССР

А вот в ширпотребе у нас в СССР были бООльшие проблемы..
И в легкой промышленности...
Можно узнать о прибыли, этих предприятий или их продукцию делали за счет дотаций государства, то есть за счет граждан?

(Sorques @ 24-04-2018 - 17:00)
Можно узнать о прибыли, этих предприятий или их продукцию делали за счет дотаций государства, то есть за счет граждан?
Вот чего не знаю,того не знаю..

(Bellew @ 24-04-2018 - 15:20)
Высококачественной продукции в СССР и было гораздо больше, чем в Англии, и на сопостовимом уровне с США, потому что в первую очередь станки используются для производства оружия, а не капроновых чулок или туфелек, как Вам представляется
Метало и дерево обрабатывающие станки не единственные необходимые орудия производства.
Я хорошо знаком с химпромом СССР, а точнее с лакокрасочной промышленностью.
Один из моих родственников был крупной фигурой в этой отросли, одним из руководителей отраслевого НИИ, лауреатом сталинской, и гос премии.
По его словам Реакторов (для синтеза)в СССР почти не выпускали.
Так же как и смесителей, фильтрационного оборудования, бисерных, молотковых, и валковых мельниц.
Отечественных пигментов хватило бы только на 35-40% выпускаемых красок.
В результате были хорошие разработки, но не было возможностей запустить их в производство.
Не было оборудования для производства тары.
Простейшие наименования продукции производились на импортном сырье и оборудовании.
Например крупнейший в СССР производитель самых обыкновенных чернил, и туши.
Производил эту продукцию на 100% импортном оборудовании итальянской формы Монторо, красители поставляемые из ФРГ, глицерин из ГДР, только вода была отечественная, и ту прогоняли через канадские ионообменные фильтры.
Даже краска для госзнака та самая которой печатали советские рубли и паспорта была импортная, как и оборудование на котором её использовали.
По его словам отставание было лет на 15.
В Аналитической химии отставание было как минимум на 30 если не 40 лет.

(Xрюндель @ 24-04-2018 - 17:51)
]Протяженность железных дорог по странам мира.
США всегда опережали СССР и Россию по этому параметру.
Соответственно, и по объему подвижного состава.
По ж/д в целом да.. Но это не показатель объема выпуска локомотивов..

Да, а узкоколейные считались??
А промышленные ветки ?.

Плюс не забывайте, что локомотивы шли на экспорт..

Конек США - это не железные дороги. Это хорошая и разветленная автодорожная сеть..
По которой идут основные промышленные грузы на тяжелых Траках, с "резиновыми утенками" за рулем.

(Вендал @ 24-04-2018 - 18:20)
(Xрюндель @ 24-04-2018 - 17:51)
]Протяженность железных дорог по странам мира.
США всегда опережали СССР и Россию по этому параметру.
Соответственно, и по объему подвижного состава. По ж/д в целом да.. Но это не показатель объема выпуска локомотивов..

Да, а узкоколейные считались??
А промышленные ветки ?.

Плюс не забывайте, что локомотивы шли на экспорт..

Конек США - это не железные дороги. Это хорошая и разветленная автодорожная сеть..
По которой идут основные промышленные грузы на тяжелых Траках, с "резиновыми утенками" за рулем.
А то что гружёные полуприцепы к этим тракам шато перевозятся по рельсам не считается?

П.С.
Локомотивы из США тоже шли, и идут на экспорт.

(Xрюндель @ 24-04-2018 - 09:10)
1. Ничего нового не скажу - все тот же хреновый инвестклимат и мешает.
У вас когда такие вопросы возникают, вы сразу про деятельность Павла Дурова вспоминайте.
ВКонтакте и Телеграмм - один отжали, другой заблокировали.
У кого будет охота вкладываться в долгоиграющие проекты в таких условиях?

2. Если только это не очередной нано-лохотрон. К примеру, я там не увидела устройства системы обратной связи по перемещению. А это самое интересное в подобных проектах. Как нано перемешения собираются мерять?

3. Нет таких самых лучших станков.
1. Немного не о том о чем я спрашиваю. Я спрашиваю чисто про физические вещи. Электроника там, металловедение, трёхмерное моделирование, программирование, средства контроля и прочее. Ведь все станки делались каким-то образом, при помощи менее совершенного оборудования. А инвестклимат...представьте что аборигены Южной Америки или ещё как е-нибудь папуасы сделали у себя идеальный инвестклимат. Но если к ним никто не поедет и не поставит эти станки, сами они ничего при наилучшем инвестклимате не сделают.
2. Судя по роликами в ютубе, у них есть собственные средства измерения в нанометровом диапазоне.
3. Да чисто обще - американские, немецкие, японские, швейцарские?

(Sorques @ 24-04-2018 - 17:00)
Можно узнать о прибыли, этих предприятий или их продукцию делали за счет дотаций государства, то есть за счет граждан?
Позвольте спросить, а за счёт какой прибыли дотировались все эти предприятия? И второй вопрос - что Вы понимаете под прибылью?

ЛИКБЕЗ ДЛЯ АНТИСОВЕТЧИКОВ ПО СТАНКОСТРОЕНИЮ
Примечание. Антисоветчики делятся на две группы:
- люди невежественные, они не безнадежны.
- тупые упертые твари, с ними разговаривать бессмысленно.

Для начала: Возрастная структура станочного парка США, РСФСР и РФ.

(Bellew @ 25-04-2018 - 02:08)
ЛИКБЕЗ ДЛЯ АНТИСОВЕТЧИКОВ ПО СТАНКОСТРОЕНИЮ
Примечание. Антисоветчики делятся на две группы:
- люди невежественные, они не безнадежны.
- тупые упертые твари, с ними разговаривать бессмысленно.

Для начала: Возрастная структура станочного парка США, РСФСР и РФ.

Ваш график показывает что в РФ вынуждены обновлять станочный парк чаще чем в США.
Что дальше?

(Вендал @ 24-04-2018 - 17:01)
(Sorques @ 24-04-2018 - 17:00)
Можно узнать о прибыли, этих предприятий или их продукцию делали за счет дотаций государства, то есть за счет граждан? Вот чего не знаю,того не знаю..
Так это самое главное..сейчас можно российской электроникой весь мир завалить, если ее по 1$ продавать...экспорт бывает, для бизнеса, а бывает для политики..поэтому я вас и спрашиваю про советские изделия..
Если кратко, то продавали по 1$(условно), но и это считалось хорошим результатом, так как нужна была валюта..Хотя если переводить на выдуманный курс обмена, экспортные цены не окупали себестоимости..
Речь о развитых странах, которое платили, а не странах третьего мира, чьи долги за контракты мы до сих пор прощаем..