Украина без ГТС уже к 2020 году
sxn1234567890
Удален 9/7/2017, 3:33:20 AM
(актиний @ 07-09-2017 - 01:10)
(sxn1234567890 @ 10-08-2017 - 02:00)
5 сентября 2017, 17:09
Украина экспортировала электроэнергию на $176 млн за 8 месяцев 2017 года
Украина экспортировала электроэнергию на $176 млн за 8 месяцев 2017 года
Украина в январе-августе 2017 года экспортировала электроэнергию на $176,241 млн, в т.ч. в августе – на $16,217 млн.
По данным Государственной фискальной службы (ГФС), в Венгрию в январе-августе поставлена электроэнергия на сумму $97,803 млн, Молдову - на $39,416 млн, Польшу - на $31,363 млн, другие страны - на $7,658 млн.
Таким образом, в денежном выражении экспорт украинской электроэнергии в январе-августе-2017 возрос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года ($109,49 млн).
Кроме того, Украина за восемь месяцев 2017 года импортировала электроэнергию на $1,61 млн (из РФ на $1,561 млн, из Беларуси - на $0,04 млн, из Молдовы - на $0,009 млн).
Как сообщалось, Украина в январе-июле 2017 года увеличила экспорт электроэнергии на 43% (на 1 млрд 58,61 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 3 млрд 518,805 млн кВт-ч. https://elektrovesti.net/55704_ukraina-eksp...atsev-2017-goda
(sxn1234567890 @ 10-08-2017 - 02:00)
Пока шахты были бандеровские они работали, шахтеры добывали уголь, получали бандеровские зарплаты, платили с зарплат военный сбор, зарабатывали бандеровские шахтерские пенсии...
А вот ЭТО я сейчас реально не понял.
То исть, блокада Донбасса со стороны Киева организована ПСЕВДО-патриотами, руководимыми из Кремля?
То исть, все действия т.н. украинских патриотов в январе текущего года по перекрытию путей - это слаженная работа кремлевской агентуры?
Вторая торговая блокада – гибридный альянс Кремля и Коломойского?
На 16 сентября силами псевдо-патриотов запланирован новый гибридный удар по украинской экономике
Журналисты канала "Украина" отправились по новому следу – второй торговой блокады. Как удалось выяснить, новый гибридный удар по украинской экономике силами псевдо-патриотов назначен на 16 сентября. Об этом договорились в Москве на тайных переговорах 10-12 августа.
https://www.segodnya.ua/economics/enews/vto...go-1053560.html
5 сентября 2017, 17:09
Украина экспортировала электроэнергию на $176 млн за 8 месяцев 2017 года
Украина экспортировала электроэнергию на $176 млн за 8 месяцев 2017 года
Украина в январе-августе 2017 года экспортировала электроэнергию на $176,241 млн, в т.ч. в августе – на $16,217 млн.
По данным Государственной фискальной службы (ГФС), в Венгрию в январе-августе поставлена электроэнергия на сумму $97,803 млн, Молдову - на $39,416 млн, Польшу - на $31,363 млн, другие страны - на $7,658 млн.
Таким образом, в денежном выражении экспорт украинской электроэнергии в январе-августе-2017 возрос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года ($109,49 млн).
Кроме того, Украина за восемь месяцев 2017 года импортировала электроэнергию на $1,61 млн (из РФ на $1,561 млн, из Беларуси - на $0,04 млн, из Молдовы - на $0,009 млн).
Как сообщалось, Украина в январе-июле 2017 года увеличила экспорт электроэнергии на 43% (на 1 млрд 58,61 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 3 млрд 518,805 млн кВт-ч. https://elektrovesti.net/55704_ukraina-eksp...atsev-2017-goda
актиний
Удален 9/7/2017, 3:39:11 AM
(sxn1234567890 @ 07-09-2017 - 01:33)
(актиний @ 07-09-2017 - 01:10)
(sxn1234567890 @ 10-08-2017 - 02:00)
Ну-да, из чего следует, что промышленность Украины в жопе, если ей НЕ НУЖНА та энергия, которая была нужна еще в прошлом году.
Новых мощностей на Украине не открывали. Всякая солнечная дребедень не в счет.
7 антрацитовых ТЭС закрыты. И при ЭТОМ Украина еще и энергию продает.
Из чего следует, что ВНУТРИ страны она не нужна. Промка-то сдохла. Кому ее потреблять-то?
Кстати, так что по поводу блокады? Это четко сработала агентура Путина?
(актиний @ 07-09-2017 - 01:10)
(sxn1234567890 @ 10-08-2017 - 02:00)
Пока шахты были бандеровские они работали, шахтеры добывали уголь, получали бандеровские зарплаты, платили с зарплат военный сбор, зарабатывали бандеровские шахтерские пенсии...
А вот ЭТО я сейчас реально не понял.
То исть, блокада Донбасса со стороны Киева организована ПСЕВДО-патриотами, руководимыми из Кремля?
То исть, все действия т.н. украинских патриотов в январе текущего года по перекрытию путей - это слаженная работа кремлевской агентуры?
Вторая торговая блокада – гибридный альянс Кремля и Коломойского?
На 16 сентября силами псевдо-патриотов запланирован новый гибридный удар по украинской экономике
Журналисты канала "Украина" отправились по новому следу – второй торговой блокады. Как удалось выяснить, новый гибридный удар по украинской экономике силами псевдо-патриотов назначен на 16 сентября. Об этом договорились в Москве на тайных переговорах 10-12 августа.https://www.segodnya.ua/economics/enews/vto...go-1053560.html
5 сентября 2017, 17:09
Украина экспортировала электроэнергию...
Ну-да, из чего следует, что промышленность Украины в жопе, если ей НЕ НУЖНА та энергия, которая была нужна еще в прошлом году.
Новых мощностей на Украине не открывали. Всякая солнечная дребедень не в счет.
7 антрацитовых ТЭС закрыты. И при ЭТОМ Украина еще и энергию продает.
Из чего следует, что ВНУТРИ страны она не нужна. Промка-то сдохла. Кому ее потреблять-то?
Кстати, так что по поводу блокады? Это четко сработала агентура Путина?
Молодой Вулкан
Удален 9/8/2017, 1:20:45 AM
Упс. Выяснилось, что постройка новых газопроводов, на которой кремле-элитой разворовано громадное бабло, вовсе не исключает продолжения прокачки через Украину.
Об этом заявил сам министр энергетики прогнившего режима Новак
Россия готова обсуждать с Украиной транзит газа через ее территорию после 2019 года при более выгодном варианте транспортировки. Об этом, как пишет ТАСС, заявил в интервью телеканалу РБК министр энергетики РФ Александр Новак.
«Наша позиция такова, что этот вопрос может обсуждаться. Если будут гораздо выгоднее условия, чем по новой инфраструктуре, которая строится, то, наверное, какой-то объем транспортировки через территорию Украины останется», — предположил он.
https://www.rosbalt.ru/business/2017/09/07/1644554.html
Об этом заявил сам министр энергетики прогнившего режима Новак
Россия готова обсуждать с Украиной транзит газа через ее территорию после 2019 года при более выгодном варианте транспортировки. Об этом, как пишет ТАСС, заявил в интервью телеканалу РБК министр энергетики РФ Александр Новак.
«Наша позиция такова, что этот вопрос может обсуждаться. Если будут гораздо выгоднее условия, чем по новой инфраструктуре, которая строится, то, наверное, какой-то объем транспортировки через территорию Украины останется», — предположил он.
https://www.rosbalt.ru/business/2017/09/07/1644554.html
sxn1234567890
Удален 9/9/2017, 1:02:55 PM
Цепочки и события
8-сент-2017 04:42 pm • Запись входит в топ 500 рейтинга
Появилось несколько новостей, которые формально друг с другом не связаны, но могут иметь самое прямое отношение друг к другу.
Главная новость - Гленкор и катарский фонд инвестиций фактически сбросили акции Роснефти китайской корпорации "Хуасинь". Именно эти акции были приобретены весьма странным образом у Роснефти, о чем Сечин в свое время рапортовал Путину, как акт беспримерно успешной приватизационной сделки. Правда, потом появилось более чем обоснованное предположение, что по факту за все заплатил российский бюджет. Теперь эти акции, которые (получается) вообще ничего не стоили ни Гленкору, ни Катару, перепроданы китайцам. А может, и просто переданы.
Буквально вчера российский министр транспорта сообщил, что рассматривается вопрос с подписанием в Египте протокола о безопасности, что может открыть авиасообщение с Египтом, закрытое после теракта. Ну, и днем ранее в ближневосточной прессе появились сообщения, которые пока явно не подтверждены, что Катар пошел на сделку с "шестеркой", выдвинувшей санкции, и готов принять большую часть из них. Если вспомнить еще раньше, то состоялась встреча Лаврова и эмира Катара - внешне абсолютно дежурная, но для чего-то министру и эмиру позарез потребовалось встретиться.
Объяснение может быть более чем простым и даже тривиальным. Катар "дожали", и он готов принять ультиматум США (а именно они выдвинули этот ультиматум, но как всегда, через посредников, весьма заинтересованных в вопросе). Штаты в числе прочих вопросов заинтересованы в развале консорциума, который собирала Россия под "Турецкий поток", где Катар должен был стать одним из участников. Катарский и иранский газ должен был пойти в Турцию, наполнив свою часть "Потока", сделав его рентабельным. Без Ирана и Катара судьба "Потока" весьма плачевна и похожа на судьбу "Набукко", под который не оказалось достаточных объемов газа.
Однако именно под участие Катара ему были вручены столь странным образом доставшиеся фонду инвестиций акции "Роснефти" (хотя, возможно, там могла быть и коррупционная составляющая - куда ж без нее). И выход Катар из акций Роснефти в таком случае означает джентльменский возврат взятки. Почему китайцам - отдельный вопрос, но теперь Катару по всем понятиям нужно просто вернуть плату за неоказанную им услугу.
Соответственно, теперь для России теряется смысл насекомить Египет и закрывать воздушное сообщение с ним, что и организовали прокатарские террористы, убив 200 наших граждан над Синаем.
Ну, а Лавров встречался с эмиром, который поставил его перед фактом и обсудил технические детали отката назад.
В таком разрезе все очень даже укладывается в общую схему, на выходе из которой рисуются нешуточные проблемы для "Турецкого потока". Собственно, буквально вчера министр Новак заговорил о том, что Россия будет обсуждать с Украиной вопрос транзита и после 19 года, чего, собственно, и пытались избежать через строительств обходных маршрутов, где южный маршрут ("Южный поток", а затем и "Турецкий поток") был критически важным элементом ухода Газпрома из украинской ловушки.
Возможно, что теперь перед Путиным поставили вопрос о принципиально новой ситуации, в которой он уже не может шантажировать Украину отказом от транзита, а потому он и выдвинул "инициативу" о миротворцах, фактически запуская процесс сдачи Донбасса по югославскому сценарию. Деваться больше некуда.
Ну, и последнее. Почему акции "Роснефти" сбросили именно китайцам. Там тоже более-менее понятно. Китай в свое время выдал "Роснефти" 35 миллиардов, судьба которых туманна и загадочна. Потому джентльмены могут просто рассчитываться за старый должок. Все свои, так что тут без вопросов.
Если все так (или примерно так) - то события вполне связаны между собой. Грязно, конечно, и трупов вокруг этой истории горы - но совремнный бизнес он такой. Трупы, грязь, кровища и украденные миллиарды - все в одном клубке.
https://el-murid.livejournal.com/3397180.html
8-сент-2017 04:42 pm • Запись входит в топ 500 рейтинга
Появилось несколько новостей, которые формально друг с другом не связаны, но могут иметь самое прямое отношение друг к другу.
Главная новость - Гленкор и катарский фонд инвестиций фактически сбросили акции Роснефти китайской корпорации "Хуасинь". Именно эти акции были приобретены весьма странным образом у Роснефти, о чем Сечин в свое время рапортовал Путину, как акт беспримерно успешной приватизационной сделки. Правда, потом появилось более чем обоснованное предположение, что по факту за все заплатил российский бюджет. Теперь эти акции, которые (получается) вообще ничего не стоили ни Гленкору, ни Катару, перепроданы китайцам. А может, и просто переданы.
Буквально вчера российский министр транспорта сообщил, что рассматривается вопрос с подписанием в Египте протокола о безопасности, что может открыть авиасообщение с Египтом, закрытое после теракта. Ну, и днем ранее в ближневосточной прессе появились сообщения, которые пока явно не подтверждены, что Катар пошел на сделку с "шестеркой", выдвинувшей санкции, и готов принять большую часть из них. Если вспомнить еще раньше, то состоялась встреча Лаврова и эмира Катара - внешне абсолютно дежурная, но для чего-то министру и эмиру позарез потребовалось встретиться.
Объяснение может быть более чем простым и даже тривиальным. Катар "дожали", и он готов принять ультиматум США (а именно они выдвинули этот ультиматум, но как всегда, через посредников, весьма заинтересованных в вопросе). Штаты в числе прочих вопросов заинтересованы в развале консорциума, который собирала Россия под "Турецкий поток", где Катар должен был стать одним из участников. Катарский и иранский газ должен был пойти в Турцию, наполнив свою часть "Потока", сделав его рентабельным. Без Ирана и Катара судьба "Потока" весьма плачевна и похожа на судьбу "Набукко", под который не оказалось достаточных объемов газа.
Однако именно под участие Катара ему были вручены столь странным образом доставшиеся фонду инвестиций акции "Роснефти" (хотя, возможно, там могла быть и коррупционная составляющая - куда ж без нее). И выход Катар из акций Роснефти в таком случае означает джентльменский возврат взятки. Почему китайцам - отдельный вопрос, но теперь Катару по всем понятиям нужно просто вернуть плату за неоказанную им услугу.
Соответственно, теперь для России теряется смысл насекомить Египет и закрывать воздушное сообщение с ним, что и организовали прокатарские террористы, убив 200 наших граждан над Синаем.
Ну, а Лавров встречался с эмиром, который поставил его перед фактом и обсудил технические детали отката назад.
В таком разрезе все очень даже укладывается в общую схему, на выходе из которой рисуются нешуточные проблемы для "Турецкого потока". Собственно, буквально вчера министр Новак заговорил о том, что Россия будет обсуждать с Украиной вопрос транзита и после 19 года, чего, собственно, и пытались избежать через строительств обходных маршрутов, где южный маршрут ("Южный поток", а затем и "Турецкий поток") был критически важным элементом ухода Газпрома из украинской ловушки.
Возможно, что теперь перед Путиным поставили вопрос о принципиально новой ситуации, в которой он уже не может шантажировать Украину отказом от транзита, а потому он и выдвинул "инициативу" о миротворцах, фактически запуская процесс сдачи Донбасса по югославскому сценарию. Деваться больше некуда.
Ну, и последнее. Почему акции "Роснефти" сбросили именно китайцам. Там тоже более-менее понятно. Китай в свое время выдал "Роснефти" 35 миллиардов, судьба которых туманна и загадочна. Потому джентльмены могут просто рассчитываться за старый должок. Все свои, так что тут без вопросов.
Если все так (или примерно так) - то события вполне связаны между собой. Грязно, конечно, и трупов вокруг этой истории горы - но совремнный бизнес он такой. Трупы, грязь, кровища и украденные миллиарды - все в одном клубке.
https://el-murid.livejournal.com/3397180.html
sxn3455993983
Удален 9/9/2017, 1:33:29 PM
(sxn1234567890 @ 09-09-2017 - 11:02)
не может быть
Цепочки и события
8-сент-2017 04:42 pm • Запись входит в топ 500 рейтинга
Появилось несколько новостей, которые формально друг с другом не связаны, но могут иметь самое прямое отношение друг к другу.
Главная новость - Гленкор и катарский фонд инвестиций фактически сбросили акции Роснефти китайской корпорации "Хуасинь". Именно эти акции были приобретены весьма странным образом у Роснефти, о чем Сечин в свое время рапортовал Путину, как акт беспримерно успешной приватизационной сделки. Правда, потом появилось более чем обоснованное предположение, что по факту за все заплатил российский бюджет. Теперь эти акции, которые (получается) вообще ничего не стоили ни Гленкору, ни Катару, перепроданы китайцам. А может, и просто переданы.
Буквально вчера российский министр транспорта сообщил, что рассматривается вопрос с подписанием в Египте протокола о безопасности, что может открыть авиасообщение с Египтом, закрытое после теракта. Ну, и днем ранее в ближневосточной прессе появились сообщения, которые пока явно не подтверждены, что Катар пошел на сделку с "шестеркой", выдвинувшей санкции, и готов принять большую часть из них. Если вспомнить еще раньше, то состоялась встреча Лаврова и эмира Катара - внешне абсолютно дежурная, но для чего-то министру и эмиру позарез потребовалось встретиться.
Объяснение может быть более чем простым и даже тривиальным. Катар "дожали", и он готов принять ультиматум США (а именно они выдвинули этот ультиматум, но как всегда, через посредников, весьма заинтересованных в вопросе). Штаты в числе прочих вопросов заинтересованы в развале консорциума, который собирала Россия под "Турецкий поток", где Катар должен был стать одним из участников. Катарский и иранский газ должен был пойти в Турцию, наполнив свою часть "Потока", сделав его рентабельным. Без Ирана и Катара судьба "Потока" весьма плачевна и похожа на судьбу "Набукко", под который не оказалось достаточных объемов газа.
Однако именно под участие Катара ему были вручены столь странным образом доставшиеся фонду инвестиций акции "Роснефти" (хотя, возможно, там могла быть и коррупционная составляющая - куда ж без нее). И выход Катар из акций Роснефти в таком случае означает джентльменский возврат взятки. Почему китайцам - отдельный вопрос, но теперь Катару по всем понятиям нужно просто вернуть плату за неоказанную им услугу.
Соответственно, теперь для России теряется смысл насекомить Египет и закрывать воздушное сообщение с ним, что и организовали прокатарские террористы, убив 200 наших граждан над Синаем.
Ну, а Лавров встречался с эмиром, который поставил его перед фактом и обсудил технические детали отката назад.
В таком разрезе все очень даже укладывается в общую схему, на выходе из которой рисуются нешуточные проблемы для "Турецкого потока". Собственно, буквально вчера министр Новак заговорил о том, что Россия будет обсуждать с Украиной вопрос транзита и после 19 года, чего, собственно, и пытались избежать через строительств обходных маршрутов, где южный маршрут ("Южный поток", а затем и "Турецкий поток") был критически важным элементом ухода Газпрома из украинской ловушки.
Возможно, что теперь перед Путиным поставили вопрос о принципиально новой ситуации, в которой он уже не может шантажировать Украину отказом от транзита, а потому он и выдвинул "инициативу" о миротворцах, фактически запуская процесс сдачи Донбасса по югославскому сценарию. Деваться больше некуда.
Ну, и последнее. Почему акции "Роснефти" сбросили именно китайцам. Там тоже более-менее понятно. Китай в свое время выдал "Роснефти" 35 миллиардов, судьба которых туманна и загадочна. Потому джентльмены могут просто рассчитываться за старый должок. Все свои, так что тут без вопросов.
Если все так (или примерно так) - то события вполне связаны между собой. Грязно, конечно, и трупов вокруг этой истории горы - но совремнный бизнес он такой. Трупы, грязь, кровища и украденные миллиарды - все в одном клубке.
https://el-murid.livejournal.com/3397180.html
не может быть
актиний
Удален 9/10/2017, 9:57:26 PM
(Uno Bono Rogazzo @ 07-09-2017 - 23:20)
Упс. Выяснилось, что торговать с Россией выгодно.
Украина нарастила торговлю с Россией и ЕС
Импорт российской нефти вырос на 80 процентов.
В первом полугодии 2017 года украинский экспорт в страны Евросоюза вырос на 22 процента и составил 8,4 миллиарда долларов, а импорт увеличился на 29 процентов - до 10,5 миллиарда.
Несмотря на санкции, также вырос товарооборот между Украиной и Россией. Так, экспорт вырос на 25 процентов, а импорт нефти на 80 процентов, пишет Зеркало недели со ссылкой на данные госстата.
https://korrespondent.net/business/economic...-s-rossyei-y-es
Упс. Выяснилось, что...
Упс. Выяснилось, что торговать с Россией выгодно.
Украина нарастила торговлю с Россией и ЕС
Импорт российской нефти вырос на 80 процентов.
В первом полугодии 2017 года украинский экспорт в страны Евросоюза вырос на 22 процента и составил 8,4 миллиарда долларов, а импорт увеличился на 29 процентов - до 10,5 миллиарда.
Несмотря на санкции, также вырос товарооборот между Украиной и Россией. Так, экспорт вырос на 25 процентов, а импорт нефти на 80 процентов, пишет Зеркало недели со ссылкой на данные госстата.
https://korrespondent.net/business/economic...-s-rossyei-y-es
sxn1234567890
Удален 9/10/2017, 11:37:32 PM
(актиний @ 10-09-2017 - 19:57)
(Uno Bono Rogazzo @ 07-09-2017 - 23:20)
Так это ж супер. Украина нарастила скупку выкачиваемых из недр народов Сибири природных ресурсов так как ничего иного у России нет. А взамен Россия вынуждена покупать продукцию у фашистской Хунты иначе Россия загнется так как сама производить эту продукцию не способна.
(Uno Bono Rogazzo @ 07-09-2017 - 23:20)
Упс. Выяснилось, что...
Упс. Выяснилось, что торговать с Россией выгодно.
Украина нарастила торговлю с Россией и ЕС
Импорт российской нефти вырос на 80 процентов.
В первом полугодии 2017 года украинский экспорт в страны Евросоюза вырос на 22 процента и составил 8,4 миллиарда долларов, а импорт увеличился на 29 процентов - до 10,5 миллиарда.
Несмотря на санкции, также вырос товарооборот между Украиной и Россией. Так, экспорт вырос на 25 процентов, а импорт нефти на 80 процентов, пишет Зеркало недели со ссылкой на данные госстата.
https://korrespondent.net/business/economic...-s-rossyei-y-es
Так это ж супер. Украина нарастила скупку выкачиваемых из недр народов Сибири природных ресурсов так как ничего иного у России нет. А взамен Россия вынуждена покупать продукцию у фашистской Хунты иначе Россия загнется так как сама производить эту продукцию не способна.
актиний
Удален 9/11/2017, 12:00:57 AM
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 21:37)
(актиний @ 10-09-2017 - 19:57)
(Uno Bono Rogazzo @ 07-09-2017 - 23:20)
Поржал.
Давай, назови ХОТЬ ОДИН товар, который вы нам В ЭТОМ году продали, и без которого мы не могли обойтись.
Но ты ж, как всегда, не назовешь.
А я могу назвать то, без чего вы в любом случае не обходитесь, и обходиться не будете.
(актиний @ 10-09-2017 - 19:57)
(Uno Bono Rogazzo @ 07-09-2017 - 23:20)
Упс. Выяснилось, что...
Упс. Выяснилось, что торговать с Россией выгодно.
Украина нарастила торговлю с Россией и ЕС
Импорт российской нефти вырос на 80 процентов.
В первом полугодии 2017 года украинский экспорт в страны Евросоюза вырос на 22 процента и составил 8,4 миллиарда долларов, а импорт увеличился на 29 процентов - до 10,5 миллиарда.
Несмотря на санкции, также вырос товарооборот между Украиной и Россией. Так, экспорт вырос на 25 процентов, а импорт нефти на 80 процентов, пишет Зеркало недели со ссылкой на данные госстата.https://korrespondent.net/business/economic...-s-rossyei-y-es
Так это ж супер. Украина нарастила скупку выкачиваемых из недр народов Сибири природных ресурсов так как ничего иного у России нет. А взамен Россия вынуждена покупать продукцию у фашистской Хунты иначе Россия загнется так как сама производить эту продукцию не способна.
Поржал.
Давай, назови ХОТЬ ОДИН товар, который вы нам В ЭТОМ году продали, и без которого мы не могли обойтись.
Но ты ж, как всегда, не назовешь.
А я могу назвать то, без чего вы в любом случае не обходитесь, и обходиться не будете.
sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 12:03:05 AM
Хотя эра бензоколонок заканчивается. Китай готовит полный запрет на производство и продажу бензиновых и дизельных авто. Об этом официально заявил вицеминистр правительства Китая. Дата этого запрета станет концом эры нефти и концом России в её нынешнем экономическом виде
актиний
Удален 9/11/2017, 12:09:29 AM
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
Ссылок не будет, ясен пень?
Хотя эра бензоколонок заканчивается. Китай готовит полный запрет на производство и продажу бензиновых и дизельных авто. Об этом официально заявил вицеминистр правительства Китая. Дата этого запрета станет концом эры нефти и концом России в её нынешнем экономическом виде
Ссылок не будет, ясен пень?
актиний
Удален 9/11/2017, 12:13:47 AM
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
Вицеминистр - это кто такой?
Китай, по итогам июня, впервые вышел на первое место в мире по объемам нефтяного импорта, обогнав США.
https://www.gazeta.ru/business/2017/07/13/1...392.shtml#page1
Хотя эра бензоколонок заканчивается. Китай готовит полный запрет на производство и продажу бензиновых и дизельных авто. Об этом официально заявил вицеминистр правительства Китая. Дата этого запрета станет концом эры нефти и концом России в её нынешнем экономическом виде
Вицеминистр - это кто такой?
Китай, по итогам июня, впервые вышел на первое место в мире по объемам нефтяного импорта, обогнав США.
https://www.gazeta.ru/business/2017/07/13/1...392.shtml#page1
sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 12:24:20 AM
(актиний @ 10-09-2017 - 22:13)
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
В Китае запретят продажи бензиновых автомобилей
10.09.2017 0
Китай автомобили
Китай введёт запрет на продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, сообщает Bloomberg.
Синь Гобин, вице-министр промышленности и информационных технологий Китая завил, что правительство разрабатывает соответствующие нормативные документы, в которых будут установлены сроки окончания производства и продаж дизельных и бензиновых авто в стране. По словам чиновника, это окажет благотворное влияние на окружающую среду и рост китайской автомобильной промышленности, которая, к слову, сегодня выпускает десятки моделей электромобилей.
Автомобили являются главной причиной загрязнения воздуха в крупных городах Китая. По информации издания South China Morning Post, китайское Министерство охраны окружающей среды заявило в июне, что автомобильные выхлопы являются источником более 80 процентов выбросов угарного газа и 90 процентов выбросов оксидов азота и твердых частиц в стране.
Напомню, что мировой транспортный сектор — это основной «пожиратель» нефти — здесь сжигается порядка 65% добываемого «чёрного золота». Поскольку Китай является крупнейшим автомобильным рынком и крупнейшим же потребителем нефти, данное решение, если оно состоится, безусловно ускорит глобальную трансформацию транспортной индустрии в сторону низко-углеродных технологий, и серьёзно повлияет на сырьевой сектор.
Предполагаемая дата начала действия запрета не называется. Известно, что Китай планирует ввести обязательные квоты на электромобили. С 2018 года 8% продаж легковых автомобилей должно приходится на электрические транспортные средства. К 2020 году эта доля должна быть увеличена до 12%. Выглядит маловероятным, что полный запрет будет введён раньше 2030 года. Впрочем, новые технологии растут в Китае сверхагрессивно, опережая самые смелые прогнозы (посмотрите, например, на солнечную энергетику).
Напомню, что запрет продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году обсуждает Индия, также один из крупнейших мировых потребителей нефти. Хотя, в Индийском случае пока преждевременно говорить о конкретных шагах. А вот в Нидерландах и Норвегии обратный отсчёт для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) уже пошёл — запрет будет введён с 2025 года. Великобритания и Франция намереваются прекратить продажи бензиновых и дизельных авто с 2040 года.
В пятницу мы опубликовали заметку о патовой ситуации, в которой находится мировая нефтяная индустрия. Пришедшая на следующий день новость из Китая подтверждает наши предположения.
https://renen.ru/china-to-ban-sale-of-gasoline-cars/
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
Хотя эра бензоколонок заканчивается. Китай готовит полный запрет на производство и продажу бензиновых и дизельных авто. Об этом официально заявил вицеминистр правительства Китая. Дата этого запрета станет концом эры нефти и концом России в её нынешнем экономическом виде
Вицеминистр - это кто такой?
Китай, по итогам июня, впервые вышел на первое место в мире по объемам нефтяного импорта, обогнав США.
https://www.gazeta.ru/business/2017/07/13/1...392.shtml#page1
В Китае запретят продажи бензиновых автомобилей
10.09.2017 0
Китай автомобили
Китай введёт запрет на продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, сообщает Bloomberg.
Синь Гобин, вице-министр промышленности и информационных технологий Китая завил, что правительство разрабатывает соответствующие нормативные документы, в которых будут установлены сроки окончания производства и продаж дизельных и бензиновых авто в стране. По словам чиновника, это окажет благотворное влияние на окружающую среду и рост китайской автомобильной промышленности, которая, к слову, сегодня выпускает десятки моделей электромобилей.
Автомобили являются главной причиной загрязнения воздуха в крупных городах Китая. По информации издания South China Morning Post, китайское Министерство охраны окружающей среды заявило в июне, что автомобильные выхлопы являются источником более 80 процентов выбросов угарного газа и 90 процентов выбросов оксидов азота и твердых частиц в стране.
Напомню, что мировой транспортный сектор — это основной «пожиратель» нефти — здесь сжигается порядка 65% добываемого «чёрного золота». Поскольку Китай является крупнейшим автомобильным рынком и крупнейшим же потребителем нефти, данное решение, если оно состоится, безусловно ускорит глобальную трансформацию транспортной индустрии в сторону низко-углеродных технологий, и серьёзно повлияет на сырьевой сектор.
Предполагаемая дата начала действия запрета не называется. Известно, что Китай планирует ввести обязательные квоты на электромобили. С 2018 года 8% продаж легковых автомобилей должно приходится на электрические транспортные средства. К 2020 году эта доля должна быть увеличена до 12%. Выглядит маловероятным, что полный запрет будет введён раньше 2030 года. Впрочем, новые технологии растут в Китае сверхагрессивно, опережая самые смелые прогнозы (посмотрите, например, на солнечную энергетику).
Напомню, что запрет продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году обсуждает Индия, также один из крупнейших мировых потребителей нефти. Хотя, в Индийском случае пока преждевременно говорить о конкретных шагах. А вот в Нидерландах и Норвегии обратный отсчёт для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) уже пошёл — запрет будет введён с 2025 года. Великобритания и Франция намереваются прекратить продажи бензиновых и дизельных авто с 2040 года.
В пятницу мы опубликовали заметку о патовой ситуации, в которой находится мировая нефтяная индустрия. Пришедшая на следующий день новость из Китая подтверждает наши предположения.
https://renen.ru/china-to-ban-sale-of-gasoline-cars/
актиний
Удален 9/11/2017, 12:39:29 AM
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:24)
(актиний @ 10-09-2017 - 22:13)
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
А, да-да, тому, чему написано на неизвестному никому сайте ренен.ру, можно верить на 100%.
В общем, когда Китай начнет снижать объемы закупок нефти - сообщи, ага?
Да, заодно сообщи, насколько далеко вперед продвинулись дела с созданием большегрузов на электрической тяге, экскаваторов, тракторов, комбайнов, бульдозеров и прочего.
Они ж ведь все бензин-соляру не потребляют, ага...
(актиний @ 10-09-2017 - 22:13)
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:03)
Хотя эра бензоколонок заканчивается. Китай готовит полный запрет на производство и продажу бензиновых и дизельных авто. Об этом официально заявил вицеминистр правительства Китая. Дата этого запрета станет концом эры нефти и концом России в её нынешнем экономическом виде
Вицеминистр - это кто такой?
Китай, по итогам июня, впервые вышел на первое место в мире по объемам нефтяного импорта, обогнав США. https://www.gazeta.ru/business/2017/07/13/1...392.shtml#page1
В Китае запретят продажи бензиновых автомобилей
https://renen.ru/china-to-ban-sale-of-gasoline-cars/
А, да-да, тому, чему написано на неизвестному никому сайте ренен.ру, можно верить на 100%.
В общем, когда Китай начнет снижать объемы закупок нефти - сообщи, ага?
Да, заодно сообщи, насколько далеко вперед продвинулись дела с созданием большегрузов на электрической тяге, экскаваторов, тракторов, комбайнов, бульдозеров и прочего.
Они ж ведь все бензин-соляру не потребляют, ага...
sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 1:35:54 AM
(актиний @ 10-09-2017 - 22:39)
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:24)
(актиний @ 10-09-2017 - 22:13)
источник информации вот: https://www.bloomberg.com/amp/news/articles...ic-vehicle-push
правда там не считают русский язык информативным поэтому тем кто языками кроме Московского диалекта не владеет я его не предлагал.
что касается спецтехники что вы привели так она потребляет мизер топлива на фоне легкового автотранспорта.
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 22:24)
(актиний @ 10-09-2017 - 22:13)
Вицеминистр - это кто такой?
Китай, по итогам июня, впервые вышел на первое место в мире по объемам нефтяного импорта, обогнав США. https://www.gazeta.ru/business/2017/07/13/1...392.shtml#page1
В Китае запретят продажи бензиновых автомобилей
https://renen.ru/china-to-ban-sale-of-gasoline-cars/
А, да-да, тому, чему написано на неизвестному никому сайте ренен.ру, можно верить на 100%.
В общем, когда Китай начнет снижать объемы закупок нефти - сообщи, ага?
Да, заодно сообщи, насколько далеко вперед продвинулись дела с созданием большегрузов на электрической тяге, экскаваторов, тракторов, комбайнов, бульдозеров и прочего.
Они ж ведь все бензин-соляру не потребляют, ага...
источник информации вот: https://www.bloomberg.com/amp/news/articles...ic-vehicle-push
правда там не считают русский язык информативным поэтому тем кто языками кроме Московского диалекта не владеет я его не предлагал.
что касается спецтехники что вы привели так она потребляет мизер топлива на фоне легкового автотранспорта.
актиний
Удален 9/11/2017, 2:08:48 AM
(sxn1234567890 @ 10-09-2017 - 23:35)
Ничего там особенного не написано. Какие-то туманные намеки на неизвестно что после 2030-какого-то там года. Факт есть факт: Китай наращивает закупку нефти и продуктов из нее.
Когда СОКРАЩАТЬ начнет - сообщи, ага?
А пока смирись с тем, что перевод легкового транспорта в Китае с угольно-мазутно-газовой энергетикой вызовет взрывной рост потребления угля, газа, мазута, ТВЭЛов, необходимость постройки новых АЭС.
Вообще поражаюсь идиотизму людей, которые верят, что вот просто так можно, отказавшись от энергии, заключенной в тех миллионах тонн нефтепродуктов, можно без проблем ее извлечь из каких-то еще иных, не углеводородных источников, и при этом сделать это вот просто так, по щелчку пальцев.
Дебилы. Энергетический баланс сведите, и найдите в уравнении ту величину, которая его уравновесит взамен углеводородов. С реальными цифрами, а не с дебильной байдой типа "а если всю Землю заставить солнечными панелями..."
В общем, когда Китай начнет снижать объемы закупок нефти - сообщи, ага?
Да, заодно сообщи, насколько далеко вперед продвинулись дела с созданием большегрузов на электрической тяге, экскаваторов, тракторов, комбайнов, бульдозеров и прочего.
Они ж ведь все бензин-соляру не потребляют, ага...
источник информации вот: https://www.bloomberg.com/amp/news/articles...ic-vehicle-push
правда там не считают русский язык информативным поэтому тем кто языками кроме Московского диалекта не владеет я его не предлагал.
что касается спецтехники что вы привели так она потребляет мизер топлива на фоне легкового автотранспорта.
Ничего там особенного не написано. Какие-то туманные намеки на неизвестно что после 2030-какого-то там года. Факт есть факт: Китай наращивает закупку нефти и продуктов из нее.
Когда СОКРАЩАТЬ начнет - сообщи, ага?
А пока смирись с тем, что перевод легкового транспорта в Китае с угольно-мазутно-газовой энергетикой вызовет взрывной рост потребления угля, газа, мазута, ТВЭЛов, необходимость постройки новых АЭС.
Вообще поражаюсь идиотизму людей, которые верят, что вот просто так можно, отказавшись от энергии, заключенной в тех миллионах тонн нефтепродуктов, можно без проблем ее извлечь из каких-то еще иных, не углеводородных источников, и при этом сделать это вот просто так, по щелчку пальцев.
Дебилы. Энергетический баланс сведите, и найдите в уравнении ту величину, которая его уравновесит взамен углеводородов. С реальными цифрами, а не с дебильной байдой типа "а если всю Землю заставить солнечными панелями..."
sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 3:53:35 AM
(актиний @ 11-09-2017 - 00:08)
Китай первым начал промышленную добычу газогидратов так что через 10-15 лет он будет поставлять дешевый газ даже в Россию а не наоборот.
а насчет энергетики Китая вы отстали лет на 5 (а по российским меркам это лет на 50)
В общем, когда Китай начнет снижать объемы закупок нефти - сообщи, ага?
Да, заодно сообщи, насколько далеко вперед продвинулись дела с созданием большегрузов на электрической тяге, экскаваторов, тракторов, комбайнов, бульдозеров и прочего.
Они ж ведь все бензин-соляру не потребляют, ага...
источник информации вот: https://www.bloomberg.com/amp/news/articles...ic-vehicle-push
правда там не считают русский язык информативным поэтому тем кто языками кроме Московского диалекта не владеет я его не предлагал.
что касается спецтехники что вы привели так она потребляет мизер топлива на фоне легкового автотранспорта.
Ничего там особенного не написано. Какие-то туманные намеки на неизвестно что после 2030-какого-то там года. Факт есть факт: Китай наращивает закупку нефти и продуктов из нее.
Когда СОКРАЩАТЬ начнет - сообщи, ага?
А пока смирись с тем, что перевод легкового транспорта в Китае с угольно-мазутно-газовой энергетикой вызовет взрывной рост потребления угля, газа, мазута, ТВЭЛов, необходимость постройки новых АЭС.
Вообще поражаюсь идиотизму людей, которые верят, что вот просто так можно, отказавшись от энергии, заключенной в тех миллионах тонн нефтепродуктов, можно без проблем ее извлечь из каких-то еще иных, не углеводородных источников, и при этом сделать это вот просто так, по щелчку пальцев.
Дебилы. Энергетический баланс сведите, и найдите в уравнении ту величину, которая его уравновесит взамен углеводородов. С реальными цифрами, а не с дебильной байдой типа "а если всю Землю заставить солнечными панелями..."
Китай первым начал промышленную добычу газогидратов так что через 10-15 лет он будет поставлять дешевый газ даже в Россию а не наоборот.
а насчет энергетики Китая вы отстали лет на 5 (а по российским меркам это лет на 50)
Свой вариант
Акула пера
9/11/2017, 1:12:18 PM
(sxn1234567890 @ 11-09-2017 - 01:53)
Китай первым начал промышленную добычу газогидратов так что через 10-15 лет он будет поставлять дешевый газ даже в Россию а не наоборот.
а насчет энергетики Китая вы отстали лет на 5 (а по российским меркам это лет на 50) Это вряд-ли.
Вы на себестоимость процесса посмотрите сначала.
Дороже сланца выходит.
К тому-же у Китая до сих пор нет собственной технологии строительства АЭС.
Китай первым начал промышленную добычу газогидратов так что через 10-15 лет он будет поставлять дешевый газ даже в Россию а не наоборот.
а насчет энергетики Китая вы отстали лет на 5 (а по российским меркам это лет на 50) Это вряд-ли.
Вы на себестоимость процесса посмотрите сначала.
Дороже сланца выходит.
К тому-же у Китая до сих пор нет собственной технологии строительства АЭС.
sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 1:45:54 PM
(Свой вариант @ 11-09-2017 - 11:12)
(sxn1234567890 @ 11-09-2017 - 01:53)
Вы сомневаетесь что Китай не обеспечит нужную себестоимость техпроцесса добычи газогидратов? ради своей энергетической независимости? При том что они в этой технологии уже обошли США и Японию?
(sxn1234567890 @ 11-09-2017 - 01:53)
Китай первым начал промышленную добычу газогидратов так что через 10-15 лет он будет поставлять дешевый газ даже в Россию а не наоборот.
а насчет энергетики Китая вы отстали лет на 5 (а по российским меркам это лет на 50)
Это вряд-ли.
Вы на себестоимость процесса посмотрите сначала.
Дороже сланца выходит.
К тому-же у Китая до сих пор нет собственной технологии строительства АЭС.
Вы сомневаетесь что Китай не обеспечит нужную себестоимость техпроцесса добычи газогидратов? ради своей энергетической независимости? При том что они в этой технологии уже обошли США и Японию?
bibilait
Мастер
9/11/2017, 8:05:09 PM
Иногда оптимизм граничит с идиотизмом. 
В этом случае не граничит, грань размыта.
В этом случае не граничит, грань размыта. sxn1234567890
Удален 9/11/2017, 10:31:44 PM
(bibilait @ 11-09-2017 - 18:05)
вы что-то имеете против технологий рентабельной промышленной добычи газогидратов?
я понимаю что уже разведанные месторождения газогидратов Украины превышают по объемам все традиционные газовые месторождения России, но ведь это возможность отказаться от угля и АЭС как наиболее грязных и опасных производителей тепла и электроэнергии!
за разработкой газогридартов будущее ведь в залежах газогидратов сосредоточено свыше 80% всего природного газа Мира!
Иногда оптимизм граничит с идиотизмом.
вы что-то имеете против технологий рентабельной промышленной добычи газогидратов?
я понимаю что уже разведанные месторождения газогидратов Украины превышают по объемам все традиционные газовые месторождения России, но ведь это возможность отказаться от угля и АЭС как наиболее грязных и опасных производителей тепла и электроэнергии!
за разработкой газогридартов будущее ведь в залежах газогидратов сосредоточено свыше 80% всего природного газа Мира!