Россия и Украина - где качество жизни выше?

А!лень
1/25/2019, 12:32:16 AM
(sxn_3278951818 @ 24-01-2019 - 13:52)
(xoxol.m @ 24-01-2019 - 13:45)
Украина заняла 75 место в рейтинге “хороших стран”https://www.ukrinform.ru/rubric-culture/262...osih-stran.html
Россия - 41е место.
Беларусь - 54
Казахстан - 105
Молдова - 24 00043.gif
Польша - 30
Собственно, сам рейтинг

40. USA
Гыыы
XY Virus
1/25/2019, 12:39:33 AM
(А!лень @ 24-01-2019 - 22:32)
(sxn_3278951818 @ 24-01-2019 - 13:52)
(xoxol.m @ 24-01-2019 - 13:45)
Украина заняла 75 место в рейтинге “хороших стран”https://www.ukrinform.ru/rubric-culture/262...osih-stran.html
Россия - 41е место.
Беларусь - 54
Казахстан - 105
Молдова - 24 00043.gif
Польша - 30 Собственно, сам рейтинг
40. USA
Гыыы
Это считали до вашего шаддауна или во время?
У вас сейчас 800.000 гос служащих того, на помощи народа в виде бесплатных обедов.
30.000 учителей бастуют.


Самое смешное в этом списке -- Украина 75место всего при этом:
И 1е место по культуре )))))
На том основании, что публикаций о стране больше всех было за прошлый год, обучение дешовое студенты едут, экспорт изданий.

Отличное сравенение )))
А!лень
1/25/2019, 12:44:43 AM
(XY Virus @ 24-01-2019 - 22:39)
(А!лень @ 24-01-2019 - 22:32)
(sxn_3278951818 @ 24-01-2019 - 13:52)
(xoxol.m @ 24-01-2019 - 13:45)
Украина заняла 75 место в рейтинге “хороших стран”https://www.ukrinform.ru/rubric-culture/262...osih-stran.html
Россия - 41е место.
Беларусь - 54
Казахстан - 105
Молдова - 24 00043.gif
Польша - 30 Собственно, сам рейтинг
40. USA
Гыыы
Это считали до вашего шаддауна или во время?
У вас сейчас 800.000 гос служащих того, на помощи народа в виде бесплатных обедов.
30.000 учителей бастуют.

Да туда не пробьешся.
Особенно белому человеку.
У них и так бенефитов выше крыши
XY Virus
1/25/2019, 12:56:24 AM
(sxn_3278951818 @ 24-01-2019 - 14:08)
Вон, вчера открыли новый инновационный парк. 3й по счёту.Тут фото, видео, краткая информация. Такое должно "выстрелить" в ближайшее время.

Ага.... у Вас последняя надежда осталась только на быструю разработку виртуального сала.
С 3D эффектом и запхом настоящего.
Иначе экономике Украины, точно хана.
Вендал
1/25/2019, 2:19:19 AM
(Alex-Feuer @ 24-01-2019 - 19:52)
1.Старик Собянин всего лишь пристроил к этому шедевру лишь пару-тройку фиговых листочков - за сумасшедшие деньги купил у фирмы "Siemens" несколько составов "Ласточка"

2. (разумеется, Мытищинские, Нижне-Тагильские и Усть-Катавские преприятия давно уж разучились делать вообще хоть что-нибудь)

3. и возвел эти быстрорассыпающиеся платформочки с навесиками-переходиками и турникетиками

1. Во первых не у Сименс... А у Уральских Локомотивов..
Во вторых не несколько, а 42

2. Мытищи делает метровагоны, Усть-Катав трамваи, а Нижний Тагил делает грузовые вагоны и тяжелую бронетехнику..
Может Вы перепутали с Демихово??

3. мммм. Вы пользуетесь МЦК? Если да - то что не устраивает?
Alex-Feuer
1/25/2019, 12:01:58 PM
Нет, это "Siemens"

И снова незаметно попробовали передернуть - ключевым было утверждение о постройке Московской кольцевой железной дороги еще при царе Горохе, к которому столь вовремя и попробовал примазаться лучший друг всех столичных оленеводов

И теперь изо всех утюгов трубят со всей дури, что всю эту МЦК построил в одиночку с нуля наш драгоценный старик Собянин
Вендал
1/25/2019, 4:29:10 PM
(Alex-Feuer @ 25-01-2019 - 10:01)
Нет, это "Siemens"

И снова незаметно попробовали передернуть - ключевым было утверждение о постройке Московской кольцевой железной дороги еще при царе Горохе, к которому столь вовремя и попробовал примазаться лучший друг всех столичных оленеводов

И теперь изо всех утюгов трубят со всей дури, что всю эту МЦК построил в одиночку с нуля наш драгоценный старик Собянин

Про МКЖД я ни слова не говорил..

Я говорил про МЦК, созданной на базе МКЖД.
Никто и никогда не говорил и не писал, что Собянин построил МЦК с нуля..
Он построил на базе существующей дороги, которая являлась отстойником грузов. Она практически не использовалась.

Что касается "Ласточки".
На МЦК используют ЭС2Г, а это уже не совсем "Siemens". Это электропоезд построенный на платформе Siemens Desiro ML, по лицензии на отечественном заводе «Уральские локомотивы» Причем некоторые вагоны (промежуточный и промежуточный с токоприемником) разработаны у нас.
Дизайн и многие комплектующие созданы у нас, при жестком контроле германцев.
Чистый "Siemens" -это ЭС1
Плепорций
1/25/2019, 4:55:00 PM
(Вендал @ 25-01-2019 - 14:29)
Что касается "Ласточки".
На МЦК используют ЭС2Г, а это уже не совсем "Siemens".

ЭС2Г - аббревиатура: Электропоезд Сименс тип-2 Городской.
ХIII
1/25/2019, 5:08:21 PM
(Плепорций @ 25-01-2019 - 14:55)
ЭС2Г - аббревиатура: Электропоезд Сименс тип-2 Городской.

Если у Вас ник "Плепорций" - означает ли это, что Вы - древний римлянин или Вы всё-таки сделаны на 1/6 части света?
xoxol.m
1/25/2019, 5:18:54 PM
Подтверждаю: Вы все правы!

ЭС1/ЭС2Г «Ласточка» (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип Городской) — семейство пассажирских электропоездов, созданное на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ), ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ («Г» — «городской», «П» — «премиум»).

Электропоезда ЭС1 производились заводом Siemens в городе Крефельде (Германия), а ЭС1П, ЭС2Г и ЭС2ГП — заводом Уральские локомотивы в городе Верхней Пышме (Россия) по лицензии Siemens. По состоянию на 2019 год выпущено более ста семидесяти составов «Ласточка» всех разновидностей. Большинство из них находится в пассажирской эксплуатации, значительная часть поездов используется как межрегиональные или пригородные экспрессы или городские поезда (ЭС2Г), часть составов эксплуатируется как пригородные.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%...B5%D0%B7%D0%B4)
Плепорций
1/25/2019, 5:21:49 PM
(ХIII @ 25-01-2019 - 15:08)
Если у Вас ник "Плепорций" - означает ли это, что Вы - древний римлянин или Вы всё-таки сделаны на 1/6 части света?

Я понял, что Вы имеете в виду, но я как очевидец постиндустриальной экономики полагаю, что совершенно не имеет значения, где товар изготовлен. Творцы материальных благ - не те, кто их непосредственно изготавливает, но те, кто их задумывают на уровне идеи и проектируют. С этой точки зрения iPhone, например, есть американский телефон - даже если собирается преимущественно в Китае.
xoxol.m
1/25/2019, 5:38:53 PM
(Плепорций @ 25-01-2019 - 15:21)
(ХIII @ 25-01-2019 - 15:08)
Если у Вас ник "Плепорций" - означает ли это, что Вы - древний римлянин или Вы всё-таки сделаны на 1/6 части света?
Я понял, что Вы имеете в виду, но я как очевидец постиндустриальной экономики полагаю, что совершенно не имеет значения, где товар изготовлен. Творцы материальных благ - не те, кто их непосредственно изготавливает, но те, кто их задумывают на уровне идеи и проектируют. С этой точки зрения iPhone, например, есть американский телефон - даже если собирается преимущественно в Китае.

Позвольте с вами не согласиться (до конца не согласиться :)). Это далеко не всегда так!
К примеру считаете ли вы Viber белорусской программой (ее разработчики сидят в Белоруссии)?, шпионской программой (ее владельцы выходцы из КГБ)? Или просто удобным месанждером, который вам пофигу кто написал?

Да и владельцы компаний меняются постоянно! Вот завтра какой нибудь Huawei купит Appl - iPhone станет китайским?
Вендал
1/25/2019, 5:41:40 PM
(Плепорций @ 25-01-2019 - 15:21)
] Я понял, что Вы имеете в виду, но я как очевидец постиндустриальной экономики полагаю, что совершенно не имеет значения, где товар изготовлен. Творцы материальных благ - не те, кто их непосредственно изготавливает, но те, кто их задумывают на уровне идеи и проектируют. С этой точки зрения iPhone, например, есть американский телефон - даже если собирается преимущественно в Китае.
и да и нет...
Важно и то и то..
Важен и проектировщик и изготовитель.
Но изготовитель я думаю важнее. Ибо от того, как производитель создаст задуманное, клиенты будут судить о проектировщике.

Я сколько угодно могу быть отличным архитектором, блистать идеями, но от того, как строители построят мое здание, будет зависеть мой имидж.

То. что ЭС-Электропоезд Сименс , это да..
Но в ЭС2Г от Сименса осталась платформа, силовые агрегаты и сам бренд.
Все остальное делается у нас по лицензии и с немецким контролем качества.

К стати.. Наличие данной платформы отличная стартовая позиция для развития отечественных платформ в дальнейшем.

И. ЭГ2Тв Иволга - полностью отечественная разработка. Кроме дизайна салонов.
И должна была использоваться на МЦК, но не успела пройти сертификацию, и куплены у Урлоков Ласточки.. Не обошлось говорят без протекции выходца из Трансмашхолдинга Ликсутова
ХIII
1/25/2019, 8:36:55 PM
(Плепорций @ 25-01-2019 - 15:21)
...не имеет значения, где товар изготовлен. Творцы материальных благ - не те, кто их непосредственно изготавливает, но те, кто их задумывают на уровне идеи и проектируют.

Так где Плепорций был задумал и изготовлен? Кто несёт все ништяки от его ввода в эксплуатацию?

ЗЫ. Пожалуйста, не нужно выделять в тексте что-то жирным курсивом. Текст вполне понятен и без этого. Мы не в школе.
ХIII
1/25/2019, 8:43:26 PM
(Вендал @ 25-01-2019 - 15:41)
То. что ЭС-Электропоезд Сименс , это да..
Но в ЭС2Г от Сименса осталась платформа, силовые агрегаты и сам бренд.
Все остальное делается у нас по лицензии и с немецким контролем качества.

Финны, запуская собственную систему скоростных поездов, купили итальянские "Пендолино" и как-то не парятся. Суровая северная гордость от этого не пострадала.

Вы думаете, людям так важна страна производства, что тут они так за "Сименс" топят? Нет. Это просто очередной повод набрать в род дерьма, чтобы плюнуть в Россию.
Запущена огромная транспортная система. Построена инфраструктура. Ништяги фактически крупнейшему городу Европы. А всё опять не эдак. И Собянин не тот, и поезда не те. И так всегда будет. Единственный вариант, который другую сторону устроит - если Москвы на карте просто перестанет быть.
Alex-Feuer
1/25/2019, 11:42:29 PM
Снова вранье

За 60 лет так и не научились сами электрички строить

Запущена огромная транспортная система была еще при царе Горохе. Построена инфраструктура тогда же.

Двадцать лет судили-рядили, что же делать с этой московской кольцевой железной дорогой - то ли поверх нее путепроводы пустить для автомобилей, то ли просто снести, то ли что-то там еще

Вот, выбрали такой довольно неуклюжий паллиатив, поскольку московская кольцевая железная дорога была жизненно важна в начале ХХ-го века для логистики множества столичных предприятий тяжелой индустрии - уголь, руда, прокат, стройматериалы и все прочее для всяких гигантов типа "Серп и Молот", ЗиЛ, з-д им. Войкова и т.д.

И все это тяжело дымящее архаично индустриальное умерло в жутких судорогах навсегда

Теперь все делают счастливую мину при плохой игре и кричат - Слава старику Собянину за наше счастливое детство и за его счастливое МЦК
ХIII
1/25/2019, 11:54:15 PM
(Alex-Feuer @ 25-01-2019 - 21:42)
За 60 лет так и не научились сами электрички строить

Так не ездите на покупных. В знак протеста. Только не стоните, пожалуйста.
Молодой Вулкан
1/26/2019, 12:21:23 AM
(ХIII @ 25-01-2019 - 18:43)
(Вендал @ 25-01-2019 - 15:41)
То. что ЭС-Электропоезд Сименс , это да..
Но в ЭС2Г от Сименса осталась платформа, силовые агрегаты и сам бренд.
Все остальное делается у нас по лицензии и с немецким контролем качества.
Финны, запуская собственную систему скоростных поездов, купили итальянские "Пендолино" и как-то не парятся. Суровая северная гордость от этого не пострадала.

Великолепное сравнение, со страной, население которой меньше половины Москвы, и природных ресурсов (не считая леса) на порядок меньше, чем в России.
Тем не менее, они создали знаменитую на весь мир телекоммуникационную компанию - Nokia, и вообще в отличие от РФ имеют высокоразвитую диверсифицированную промышленность и в целом экономику, и пенять им за то, что поезда покупают в Италии... ну, глупо как-то... 00062.gif
Alex-Feuer
1/26/2019, 12:27:39 AM
(ХIII @ 25-01-2019 - 21:54)
(Alex-Feuer @ 25-01-2019 - 21:42)
За 60 лет так и не научились сами электрички строить
Так не ездите на покупных. В знак протеста. Только не стоните, пожалуйста.

Снова вранье

Никаких стонов

Конкретно предъявляется, весомо, грубо, зримо

Преступная инженерно-техническая политика поздне-советского и пост-советского горе-руководства довела страну до полнейшей деградации

И не надо стонать про ураганные 90-е

Еще в начале 2000-х годов была возможность что-то еще спасти из советского научно-технического и технологического потенциала

Еще живы были ценные советские кадры, им тогда было по 40 - 50 лет, настоящим, а не липовым, докторам технических и физматнаук было по 60 - 70 лет

И вот их всех целенаправленно угробили за последние 20 лет

Только не стоните, не подмахивайте, не передергивайте и не пытайтесь изворачиваться ужом

Стыдитесь
Alex-Feuer
1/26/2019, 12:36:46 AM
(Uno Bono Rogazzo @ 25-01-2019 - 22:21)
(ХIII @ 25-01-2019 - 18:43)
(Вендал @ 25-01-2019 - 15:41)
То. что ЭС-Электропоезд Сименс , это да..
Но в ЭС2Г от Сименса осталась платформа, силовые агрегаты и сам бренд.
Все остальное делается у нас по лицензии и с немецким контролем качества.
Финны, запуская собственную систему скоростных поездов, купили итальянские "Пендолино" и как-то не парятся. Суровая северная гордость от этого не пострадала.
Великолепное сравнение, со страной, население которой меньше половины Москвы, и природных ресурсов (не считая леса) на порядок меньше, чем в России.
Тем не менее, они создали знаменитую на весь мир телекоммуникационную компанию - Nokia, и вообще в отличие от РФ имеют высокоразвитую диверсифицированную промышленность и в целом экономику, и пенять им за то, что поезда покупают в Италии... ну, глупо как-то... 00062.gif

Численность населения крошечной Финляндии меньше численности населения г. Санкт-Петербург

Полезных ископаемых - да вообще никаких

Только были бокситы в Печенга (Петсамо), и то они больше Норвегии и СССР (РФ) достались

Тем не менее, издревле, еще с дремучих советских времен, Финляндия одевала и обувала половину СССР - многие мои родственники вот уж свыше 50 лет носят финские курточки, костюмчики, сапоги, просто обувь, кушают финское масло, сгущенку, сухое молоко, сыр, ликерчики, конфетки и все такое прочее

С перестроечных времен ценились мониторы "Nokia", затем все-все прочее от той же фирмы

Финское кораблестроение намного качественнее питерского

Финские бумага, целлюлоза, древесина, мебель, вс остальное прочее

И т.д., и т.л.

Невольно хочется задать сотруднику управления вопрос: а чем же там заняты все питерские?