Крым в составе России.
актиний
Удален 6/11/2016, 2:14:02 AM
В Крыму началось создание судостроительного кластера.
Севморзавод обретает вторую жизнь после национализации. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) создает в Крыму судостроительный кластер, в который войдут филиал центра судоремонта «Звездочка» на Севморзаводе, конструкторское бюро «Коралл», феодосийский завод «Судокомпозит» и Севастопольский госуниверситет. Крымские корабелы уже получили первые судостроительные заказы и готовятся к кооперации с другими предприятиями ОСК.
Севморзавод, мощности которого с 2015 года арендует северодвинский ЦС «Звездочка», на прошлой неделе получил первый за долгие годы судостроительный заказ. Предприятие построит огромный понтонный комплекс, который задействуют при возведении Керченского моста. Проектировщиком выступит севастопольское ЦКБ «Коралл». Комплекс позволит с помощью буксиров доставлять к местам монтажа в Керченском проливе готовые арочные пролеты из металла весом около 4,5 тысячи тонн для автомобильной части моста и около пяти тысяч тонн — для железнодорожной.
Согласно контракту, до конца 2016 года на Севморзаводе изготовят четыре стальных понтона размером 60,2 на 16,5 метра с пятиметровой высотой бортов. Вес каждого составит 665 тонн. На втором этапе понтоны соединят попарно по принципу катамарана, установят оборудование и механизмы, оснастят балластно-осушительной системой, чтобы их можно было притапливать перед погрузкой. Всего работникам Севморзавода предстоит изготовить более 2600 тонн металлоконструкций.
— Этот масштабный заказ поможет севастопольской верфи вернуться к судостроению и плавкраностроению, которое некогда было основной специализацией завода, — считает директор севастопольского филиала «Звездочки» Игорь Дрей.
Севморзавод сейчас — крупнейшее работающее предприятие ОСК в Крыму, в 2015-2016 годах он выполнил около двух десятков судоремонтных военных и гражданских заказов. В дальнейшем его планируют широко задействовать и в судостроении.
— Благодаря уникальному опыту в производстве подъемно-кранового оборудования завод нам интересен как подрядчик внутри корпорации, а также как производитель плавкранов для внешнего рынка, — рассказал вице-президент ОСК по техническому развитию Дмитрий Колодяжный.
Планируется, что около половины всех заказов на крановое оборудование будет поступать от компаний, не входящих в ОСК. Они могут использоваться в портовой инфраструктуре, а также устанавливаться на судах. Вторую половину заказов обеспечит ОСК.
— Практически на каждом из заводов корпорации есть программа модернизации, включающая создание или покупку кранового оборудования, — продолжает Колодяжный. — Эти заказы мы будем размещать в том числе и в Севастополе. Среди них есть крупные — например, кран «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн, который используется на «Северной верфи». Он стоит миллиарды рублей. Несколько таких заказов загрузят Севморзавод на годы.
В ОСК рассчитывают, что рыночные заказы он сможет выполнять в кооперации с другими производителями кранового оборудования. К примеру, с отраслевой ассоциацией «СоюзКран» ведутся переговоры о сотрудничестве с высокой степенью локализации производства.
В ближайшее время Севморзавод получит по программе модернизации, разработанной ОСК, новые металлообрабатывающие станки и сварочное оборудование для выполнения судостроительных заказов, а в зданиях и цехах проведут ремонт.
Корабль без подгонки
В комплексе с Севморзаводом будет работать ЦКБ «Коралл», которое ранее специализировалось на проектах буровых установок, плавкранов, причальной инфраструктуры для спуска и подъема судов. У него уже есть опыт работы со многими заводами корпорации. Сейчас севастопольское конструкторское бюро включается в структуру проектирования ОСК, получает лицензии и технику для обмена защищенными данными.
Третьим перспективным предприятием кластера станет конструкторско-технологическое бюро «Судокомпозит» в Феодосии, которое сейчас включается в структуру ОСК как филиал Средне-Невского судостроительного завода (Санкт-Петербург). Оно займется разработкой композитных решений для военного и гражданского судостроения.
— Это агломерат конструкторского бюро и завода, который может самостоятельно проектировать, производить и тестировать композитные конструкции, — говорит вице-президент ОСК. — Мы их применяем в корпусостроении и надстройке. Уже сейчас военные корабли, которые производятся на Амурском судостроительном заводе и «Северной верфи», имеют композитные надстройки. А для некоторых типов судов из композитных материалов изготавливаются компоненты движительных комплексов — мотогондолы.
Помимо этого, готовится совместный проект «Судокомпозита» с «Роснано» в альтернативной энергетике — завод сможет разрабатывать и изготавливать лопасти для ветрогенераторов.
Однако, чтобы крымские предприятия смогли участвовать в кооперации внутри ОСК, им придется внедрять цифровые технологии. Конструкторские бюро должны перейти от чертежей к работе с математическими моделями, а на заводах будет установлено судометрическое оборудование — лазерные радары и трекеры. Это позволит минимизировать погрешности, а также изготавливать отдельные блоки по заказу других предприятий.
— Пока корабли и суда собираются с большим количеством подгоночных операций, — объясняет вице-президент ОСК. - Современные цифровые технологии их исключают. Это позволит участвовать в кооперации с другими заводами ОСК, работающими в такой же системе. Мы получим гарантию, что блоки, изготовленные на разных предприятиях, точно подойдут друг к другу.
Морской беспилотник
Севастопольский госуниверситет, со своей стороны, займется подготовкой специалистов для судостроительного кластера. С нового учебного года в СевГУ откроется профильная кафедра, которая будет иметь тесную связь с крымскими предприятиями ОСК.
Объединенная судостроительная корпорация совместно с минобрнауки РФ уже запустила в СевГУ амбициозный проект создания исследовательского судна «Пионер-М», которое спроектируют по студенческим разработкам в этом году и построят на «Севморзаводе» при их участии в 2017-м. После этого на судне опробуют систему безэкипажного судоходства.
— У «Пионера-М» будет три варианта управления, — рассказал руководитель исследовательской секции проекта Максим Евстигнеев. - Первый — с командой на борту, второй — дистанционный, с пульта управления на берегу, и третий — полностью беспилотный. Программируется курс, а судно само выходит в море и выполняет исследовательские задачи. До 2018 года планируем установить комплекс технологий для беспилотного управления.
Чтобы «Пионер-М» работал полностью автоматически, для него создадут роботизированный порт на базе причала в бухте Голландия. Судно сможет самостоятельно швартоваться, а также менять модули с набором исследовательского оборудования.
— Это технологии будущего: к 2030 году, по мнению экспертов, рынок судостроения будет занят беспилотными устройствами на один процент, то есть на 1,5 миллиарда долларов, — говорит Евстигнеев. - Это направление поддержано в рамках Национальной технологической инициативы. По нашим оценкам, стоимость дня работы беспилотного исследовательского судна будет в пять раз меньше обычного за счет отсутствия экипажа.
Ученый считает, что СевГУ способен выполнять в системе ОСК задачи конструкторского бюро по проектированию научно-исследовательских судов (НИС). По его словам, в России насчитывается около 80 НИС, распределенных по разным ведомствам, и 75 из них подлежат списанию по возрасту, а значит в ближайшие годы потребуются конструкторские бюро для обновления российского научно-исследовательского флота.
Между тем
ГУП «Севморзавод», созданный правительством Севастополя в переходный период, выплатит работникам украинского ПАО «Севастопольский морской завод» долг в размере 2,8 миллиона рублей. 300 человек при увольнении не получили деньги за неиспользованные отпуска, а на счетах украинского предприятия денег не оказалось. Теперь задолженность будет погашена за счет арендной платы, которую филиал ЦС «Звездочка» вносит на счет ГУПа.
https://sdelanounas.ru/blogs/78862/
Севморзавод обретает вторую жизнь после национализации. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) создает в Крыму судостроительный кластер, в который войдут филиал центра судоремонта «Звездочка» на Севморзаводе, конструкторское бюро «Коралл», феодосийский завод «Судокомпозит» и Севастопольский госуниверситет. Крымские корабелы уже получили первые судостроительные заказы и готовятся к кооперации с другими предприятиями ОСК.
Севморзавод, мощности которого с 2015 года арендует северодвинский ЦС «Звездочка», на прошлой неделе получил первый за долгие годы судостроительный заказ. Предприятие построит огромный понтонный комплекс, который задействуют при возведении Керченского моста. Проектировщиком выступит севастопольское ЦКБ «Коралл». Комплекс позволит с помощью буксиров доставлять к местам монтажа в Керченском проливе готовые арочные пролеты из металла весом около 4,5 тысячи тонн для автомобильной части моста и около пяти тысяч тонн — для железнодорожной.
Согласно контракту, до конца 2016 года на Севморзаводе изготовят четыре стальных понтона размером 60,2 на 16,5 метра с пятиметровой высотой бортов. Вес каждого составит 665 тонн. На втором этапе понтоны соединят попарно по принципу катамарана, установят оборудование и механизмы, оснастят балластно-осушительной системой, чтобы их можно было притапливать перед погрузкой. Всего работникам Севморзавода предстоит изготовить более 2600 тонн металлоконструкций.
— Этот масштабный заказ поможет севастопольской верфи вернуться к судостроению и плавкраностроению, которое некогда было основной специализацией завода, — считает директор севастопольского филиала «Звездочки» Игорь Дрей.
Севморзавод сейчас — крупнейшее работающее предприятие ОСК в Крыму, в 2015-2016 годах он выполнил около двух десятков судоремонтных военных и гражданских заказов. В дальнейшем его планируют широко задействовать и в судостроении.
— Благодаря уникальному опыту в производстве подъемно-кранового оборудования завод нам интересен как подрядчик внутри корпорации, а также как производитель плавкранов для внешнего рынка, — рассказал вице-президент ОСК по техническому развитию Дмитрий Колодяжный.
Планируется, что около половины всех заказов на крановое оборудование будет поступать от компаний, не входящих в ОСК. Они могут использоваться в портовой инфраструктуре, а также устанавливаться на судах. Вторую половину заказов обеспечит ОСК.
— Практически на каждом из заводов корпорации есть программа модернизации, включающая создание или покупку кранового оборудования, — продолжает Колодяжный. — Эти заказы мы будем размещать в том числе и в Севастополе. Среди них есть крупные — например, кран «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн, который используется на «Северной верфи». Он стоит миллиарды рублей. Несколько таких заказов загрузят Севморзавод на годы.
В ОСК рассчитывают, что рыночные заказы он сможет выполнять в кооперации с другими производителями кранового оборудования. К примеру, с отраслевой ассоциацией «СоюзКран» ведутся переговоры о сотрудничестве с высокой степенью локализации производства.
В ближайшее время Севморзавод получит по программе модернизации, разработанной ОСК, новые металлообрабатывающие станки и сварочное оборудование для выполнения судостроительных заказов, а в зданиях и цехах проведут ремонт.
Корабль без подгонки
В комплексе с Севморзаводом будет работать ЦКБ «Коралл», которое ранее специализировалось на проектах буровых установок, плавкранов, причальной инфраструктуры для спуска и подъема судов. У него уже есть опыт работы со многими заводами корпорации. Сейчас севастопольское конструкторское бюро включается в структуру проектирования ОСК, получает лицензии и технику для обмена защищенными данными.
Третьим перспективным предприятием кластера станет конструкторско-технологическое бюро «Судокомпозит» в Феодосии, которое сейчас включается в структуру ОСК как филиал Средне-Невского судостроительного завода (Санкт-Петербург). Оно займется разработкой композитных решений для военного и гражданского судостроения.
— Это агломерат конструкторского бюро и завода, который может самостоятельно проектировать, производить и тестировать композитные конструкции, — говорит вице-президент ОСК. — Мы их применяем в корпусостроении и надстройке. Уже сейчас военные корабли, которые производятся на Амурском судостроительном заводе и «Северной верфи», имеют композитные надстройки. А для некоторых типов судов из композитных материалов изготавливаются компоненты движительных комплексов — мотогондолы.
Помимо этого, готовится совместный проект «Судокомпозита» с «Роснано» в альтернативной энергетике — завод сможет разрабатывать и изготавливать лопасти для ветрогенераторов.
Однако, чтобы крымские предприятия смогли участвовать в кооперации внутри ОСК, им придется внедрять цифровые технологии. Конструкторские бюро должны перейти от чертежей к работе с математическими моделями, а на заводах будет установлено судометрическое оборудование — лазерные радары и трекеры. Это позволит минимизировать погрешности, а также изготавливать отдельные блоки по заказу других предприятий.
— Пока корабли и суда собираются с большим количеством подгоночных операций, — объясняет вице-президент ОСК. - Современные цифровые технологии их исключают. Это позволит участвовать в кооперации с другими заводами ОСК, работающими в такой же системе. Мы получим гарантию, что блоки, изготовленные на разных предприятиях, точно подойдут друг к другу.
Морской беспилотник
Севастопольский госуниверситет, со своей стороны, займется подготовкой специалистов для судостроительного кластера. С нового учебного года в СевГУ откроется профильная кафедра, которая будет иметь тесную связь с крымскими предприятиями ОСК.
Объединенная судостроительная корпорация совместно с минобрнауки РФ уже запустила в СевГУ амбициозный проект создания исследовательского судна «Пионер-М», которое спроектируют по студенческим разработкам в этом году и построят на «Севморзаводе» при их участии в 2017-м. После этого на судне опробуют систему безэкипажного судоходства.
— У «Пионера-М» будет три варианта управления, — рассказал руководитель исследовательской секции проекта Максим Евстигнеев. - Первый — с командой на борту, второй — дистанционный, с пульта управления на берегу, и третий — полностью беспилотный. Программируется курс, а судно само выходит в море и выполняет исследовательские задачи. До 2018 года планируем установить комплекс технологий для беспилотного управления.
Чтобы «Пионер-М» работал полностью автоматически, для него создадут роботизированный порт на базе причала в бухте Голландия. Судно сможет самостоятельно швартоваться, а также менять модули с набором исследовательского оборудования.
— Это технологии будущего: к 2030 году, по мнению экспертов, рынок судостроения будет занят беспилотными устройствами на один процент, то есть на 1,5 миллиарда долларов, — говорит Евстигнеев. - Это направление поддержано в рамках Национальной технологической инициативы. По нашим оценкам, стоимость дня работы беспилотного исследовательского судна будет в пять раз меньше обычного за счет отсутствия экипажа.
Ученый считает, что СевГУ способен выполнять в системе ОСК задачи конструкторского бюро по проектированию научно-исследовательских судов (НИС). По его словам, в России насчитывается около 80 НИС, распределенных по разным ведомствам, и 75 из них подлежат списанию по возрасту, а значит в ближайшие годы потребуются конструкторские бюро для обновления российского научно-исследовательского флота.
Между тем
ГУП «Севморзавод», созданный правительством Севастополя в переходный период, выплатит работникам украинского ПАО «Севастопольский морской завод» долг в размере 2,8 миллиона рублей. 300 человек при увольнении не получили деньги за неиспользованные отпуска, а на счетах украинского предприятия денег не оказалось. Теперь задолженность будет погашена за счет арендной платы, которую филиал ЦС «Звездочка» вносит на счет ГУПа.
https://sdelanounas.ru/blogs/78862/
sxn3295502528
Удален 6/12/2016, 10:14:11 PM
Крым глазами местного...
население Крыма растет со слов автора видео, а это о многом говорит.
население Крыма растет со слов автора видео, а это о многом говорит.
sxn3295502528
Удален 6/12/2016, 10:29:20 PM
Куда переехать в Крым из Сибири! Обзор цен на землю под застройку.
LC Mark
Удален 6/13/2016, 2:18:39 PM
Турпоток в Крым возрос на 24 процента по сравнению с прошлогодним
https://rg.ru/2016/06/13/reg-kfo/turpotok-v...tm_source=rnews
Таки да... Хорошо здесь!
https://rg.ru/2016/06/13/reg-kfo/turpotok-v...tm_source=rnews
Таки да... Хорошо здесь!
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
РазвратНик45
Специалист
6/14/2016, 8:07:51 PM
_
Свой вариант
Акула пера
6/14/2016, 8:18:02 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 18:07)
А шо, свет, таки, до сих пор не горит?
Тема с йумором в другом месте.
А шо, свет, таки, до сих пор не горит?
Тема с йумором в другом месте.
Jane Au
Мастер
6/14/2016, 8:25:16 PM
(Йошкинъ Вошъ @ 14.06.2016 - время: 18:18)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 18:07)
А разве кого-то это волнует?
Ну не отдавать же обратно (с)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 18:07)
А шо, свет, таки, до сих пор не горит?
Тема с йумором в другом месте.
А разве кого-то это волнует?
Ну не отдавать же обратно (с)
Вендал
Акула пера
6/14/2016, 8:46:05 PM
Все нормально там.. Подруга с детем приехала с Евпатории.. Свет есть, вода есть, продукты есть. товары есть...
Люди доброжелательны и в целом хорошие...
Москвичей как и везде не любят за снобизм...
В Севастополе люди ну прям свои.. На столько добрые. готовы помочь. показать. рассказать и сопроводить...
Очень словоохотливы и приветливы...
Один минус.. Нет.. Два минуса: высокие цены и маленькие зарплаты...(((
Курортная индустрия не развита и осталась на советском уровне..
Лечебно-оздоровительная инфраструктура на высоте...
Люди доброжелательны и в целом хорошие...
Москвичей как и везде не любят за снобизм...
В Севастополе люди ну прям свои.. На столько добрые. готовы помочь. показать. рассказать и сопроводить...
Очень словоохотливы и приветливы...
Один минус.. Нет.. Два минуса: высокие цены и маленькие зарплаты...(((
Курортная индустрия не развита и осталась на советском уровне..
Лечебно-оздоровительная инфраструктура на высоте...
РазвратНик45
Специалист
6/14/2016, 9:05:47 PM
(Jane Au @ 14.06.2016 - время: 18:25)
(Йошкинъ Вошъ @ 14.06.2016 - время: 18:18)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 18:07)
Крым как чемодан без ручки, нести неудобно, а бросить жалко? Путину нужна лишь база в Севастополе и Балаклава, на все остальное ему начхать
(Йошкинъ Вошъ @ 14.06.2016 - время: 18:18)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 18:07)
А шо, свет, таки, до сих пор не горит?
Тема с йумором в другом месте.
А разве кого-то это волнует?
Ну не отдавать же обратно (с)
Крым как чемодан без ручки, нести неудобно, а бросить жалко? Путину нужна лишь база в Севастополе и Балаклава, на все остальное ему начхать
РазвратНик45
Специалист
6/14/2016, 9:09:27 PM
(Вендал @ 14.06.2016 - время: 18:46)
И пляжи забиты? А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
Все нормально там.. Подруга с детем приехала с Евпатории.. Свет есть, вода есть, продукты есть. товары есть...
Люди доброжелательны и в целом хорошие...
Москвичей как и везде не любят за снобизм...
В Севастополе люди ну прям свои.. На столько добрые. готовы помочь. показать. рассказать и сопроводить...
Очень словоохотливы и приветливы...
Один минус.. Нет.. Два минуса: высокие цены и маленькие зарплаты...(((
Курортная индустрия не развита и осталась на советском уровне..
Лечебно-оздоровительная инфраструктура на высоте...
И пляжи забиты? А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
Jane Au
Мастер
6/14/2016, 9:22:19 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:05)
Взяли Крым, потеряли Турцию и Ебипет))
А крымчане по сути своей хохлы - жадные и злобные.
Крым как чемодан без ручки, нести неудобно, а бросить жалко? Путину нужна лишь база в Севастополе и Балаклава, на все остальное ему начхать
Взяли Крым, потеряли Турцию и Ебипет))
А крымчане по сути своей хохлы - жадные и злобные.
bibilait
Мастер
6/14/2016, 9:30:55 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:09)
(Вендал @ 14.06.2016 - время: 18:46)
Ты, клоун, глянь на наши, одесские, пляжи. Овец! Хозяин бара на "Чкаловском нудике" второй год волком воет. Нет россиян и белорусов. А наши, не самые бедные, одесситы идут со своим пивом и жрачкой. Половину бара скупать некому.
(Вендал @ 14.06.2016 - время: 18:46)
Все нормально там.. Подруга с детем приехала с Евпатории.. Свет есть, вода есть, продукты есть. товары есть...
Люди доброжелательны и в целом хорошие...
Москвичей как и везде не любят за снобизм...
В Севастополе люди ну прям свои.. На столько добрые. готовы помочь. показать. рассказать и сопроводить...
Очень словоохотливы и приветливы...
Один минус.. Нет.. Два минуса: высокие цены и маленькие зарплаты...(((
Курортная индустрия не развита и осталась на советском уровне..
Лечебно-оздоровительная инфраструктура на высоте...
И пляжи забиты? А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
Ты, клоун, глянь на наши, одесские, пляжи. Овец! Хозяин бара на "Чкаловском нудике" второй год волком воет. Нет россиян и белорусов. А наши, не самые бедные, одесситы идут со своим пивом и жрачкой. Половину бара скупать некому.
актиний
Удален 6/14/2016, 9:31:36 PM
(Jane Au @ 14.06.2016 - время: 19:22)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:05)
В смысле Турция и Египет потеряли российские миллиарды?
Таки да.
Что же касается крымчан - то их суть ясно проявилась в обе обороны. И Крыма, и Севастополя.
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:05)
Крым как чемодан без ручки, нести неудобно, а бросить жалко? Путину нужна лишь база в Севастополе и Балаклава, на все остальное ему начхать
Взяли Крым, потеряли Турцию и Ебипет))
А крымчане по сути своей хохлы...
В смысле Турция и Египет потеряли российские миллиарды?
Таки да.
Что же касается крымчан - то их суть ясно проявилась в обе обороны. И Крыма, и Севастополя.
LC Mark
Удален 6/14/2016, 9:33:34 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:09)
У Вас видимо Баттхёрт из-за того, что не можете себе позволить попасть в Российский Крым...
Что было на пляжах нашего полуострова прошлым летом - публиковАл личные фото...
Сейчас всё немного позитивнее:
"Спрос на отдых в Крыму в 2016 году вырос"
https://www.crimea.kp.ru/daily/26529.5/3546553/
...Хотя это конечно ложь, ... и провркация лживых Росс СМИ!
... То, что я сейчас здесь - роли не играет...
...И пляжи забиты? А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
У Вас видимо Баттхёрт из-за того, что не можете себе позволить попасть в Российский Крым...
Что было на пляжах нашего полуострова прошлым летом - публиковАл личные фото...
Сейчас всё немного позитивнее:
"Спрос на отдых в Крыму в 2016 году вырос"
https://www.crimea.kp.ru/daily/26529.5/3546553/
...Хотя это конечно ложь, ... и провркация лживых Росс СМИ!
... То, что я сейчас здесь - роли не играет...
Вендал
Акула пера
6/14/2016, 9:35:12 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:09)
1. Конец мая-начало июня -не сезон... Вода еще холодная... И дожди первую неделю были..
Так что ничего сказать не могу...
2. тут дело такое... Высокие цены на товары -следствие континентальной блокады.. Раньше все товары шли с Украины.. теперь приходится паромами и кораблями, что вызывает удорожание..
1. И пляжи забиты?
2. А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
1. Конец мая-начало июня -не сезон... Вода еще холодная... И дожди первую неделю были..
Так что ничего сказать не могу...
2. тут дело такое... Высокие цены на товары -следствие континентальной блокады.. Раньше все товары шли с Украины.. теперь приходится паромами и кораблями, что вызывает удорожание..
РазвратНик45
Специалист
6/14/2016, 9:37:22 PM
(LC Mark @ 14.06.2016 - время: 19:33)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:09)
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:09)
...И пляжи забиты? А при хохлах крымчане за летний сезон зарабатывали столько что остальное время спокойно жили, да и овощи с фруктами там стояли копейки,даже в Ялте.
У Вас видимо Баттхёрт из-за того, что не можете себе позволить попасть в Российский Крым...
Что было на пляжах нашего полуострова прошлым летом - публиковАл личные фото...
Сейчас всё немного позитивнее:
"Спрос на отдых в Крыму в 2016 году вырос"
https://www.crimea.kp.ru/daily/26529.5/3546553/
...Хотя это конечно ложь, ... и провркация лживых Росс СМИ!
... То, что я сейчас здесь - роли не играет...
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
LC Mark
Удален 6/14/2016, 10:01:23 PM
У Вас видимо Баттхёрт из-за того, что не можете себе позволить попасть в Российский Крым...
Что было на пляжах нашего полуострова прошлым летом - публиковАл личные фото...
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
Нравицца? Я на ентой лайбе сегодня купацца ходил... К одной красивой "русской" скале
Что было на пляжах нашего полуострова прошлым летом - публиковАл личные фото...
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
Нравицца? Я на ентой лайбе сегодня купацца ходил... К одной красивой "русской" скале
bibilait
Мастер
6/14/2016, 10:01:24 PM
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:37)
Может скажешь, когда тебя на рецепшене встречали "Здоровеньки булы", а не вражеским "Здравствуйте"? В Анталии, в Хургаде. Шо? Вспомнишь? Откуда на наших благодатных чернозёмах такая урожайность на идиотов? Лучше бы на помидоры...
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
Может скажешь, когда тебя на рецепшене встречали "Здоровеньки булы", а не вражеским "Здравствуйте"? В Анталии, в Хургаде. Шо? Вспомнишь? Откуда на наших благодатных чернозёмах такая урожайность на идиотов? Лучше бы на помидоры...
LC Mark
Удален 6/14/2016, 10:45:25 PM
По всей Тавриде бурно стартовал курортный сезон. Вода уже +20. Загар гарантирован
https://svpressa.ru/society/article/150556/...tm_source=rnews
https://svpressa.ru/society/article/150556/...tm_source=rnews
РазвратНик45
Специалист
6/15/2016, 4:45:47 AM
(bibilait @ 14.06.2016 - время: 20:01)
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:37)
Еще в 94м годду был в германии попал на полицию ...немец -русиш, я:-найн,юкрейниш. Немец:-гуд. А черноземы богатые потому что сейчас бурятами удобряем..
(РазвратНик45 @ 14.06.2016 - время: 19:37)
Могет быть ,могет...в Турции и Египте россиян не очень то приветствуют. Даже на ЧЕ 2016 отличились!
Может скажешь, когда тебя на рецепшене встречали "Здоровеньки булы", а не вражеским "Здравствуйте"? В Анталии, в Хургаде. Шо? Вспомнишь? Откуда на наших благодатных чернозёмах такая урожайность на идиотов? Лучше бы на помидоры...
Еще в 94м годду был в германии попал на полицию ...немец -русиш, я:-найн,юкрейниш. Немец:-гуд. А черноземы богатые потому что сейчас бурятами удобряем..