Как у России закончились деньги: 2017-ый денегнет.

(RDR @ 20-11-2017 - 00:57)
(актиний @ 20-11-2017 - 00:50)
(RDR @ 20-11-2017 - 00:43)
Про Фольксваген повторю тоже самое, что про любой иностранный завод на территории России: читайте Капитал Маркса! Если Вам недостаточно ситуации с заводами Сименс в России, которые объявили санкции против России. Еще раз: КАКИМ образом Фольксвагену ВЫГОДЕН ПОСТОЯННО ДЕШЕВЕЮЩИЙ рубль? При локализации ФВ в России дешевеющий рубль снижает себестоимость производства на экспорт.
Если ВСЁ производимое направляется на экспорт.
Но продукция Фолика на более чем 90% реализуется В РОССИИ и ЗА рубли.

Кстати, ты не читал по ТВОЕЙ ссылке?

По словам Грюнберга, экспорт Yeti из России был связан с временным дефицитом мощностей группы на заводах в Чехии и Индии.

Не? Ну и причем тут твой экспорт тогда?

Так что, будешь признавать, что ты облажался с тем, что Фольксвагену выгоден слабый рубль, или рогом упрёшься?

Упрямство - первый признак тупости. Жеглов.

(актиний @ 20-11-2017 - 00:50)
Еще раз: КАКИМ образом Фольксвагену ВЫГОДЕН ПОСТОЯННО ДЕШЕВЕЮЩИЙ рубль?
Чисто гипотетически, если бы Фольксваген всю или большую часть продукции производимой у нас продавал на экспорт, это снизило бы его издержки.
А так похоже для RDR что Фольксваген, что "Сорос" одного поля ягоды.

(dukat @ 20-11-2017 - 01:02)
(актиний @ 20-11-2017 - 00:50)
Еще раз: КАКИМ образом Фольксвагену ВЫГОДЕН ПОСТОЯННО ДЕШЕВЕЮЩИЙ рубль? Чисто гипотетически, если бы Фольксваген всю или большую часть продукции производимой у нас продавал на экспорт, это снизило бы его издержки.
А так похоже для RDR что Фольксваген, что "Сорос" одного поля ягоды. Конечно! А Вы думаете они разного поля????? Они же капиталисты! Бизнес - есть бизнес - ничего личного! Чтобы развиваться нужно строить свои заводы, чтобы они работали на государство, чтобы прибыль шла государству, а не утекала за кордон!

(RDR @ 20-11-2017 - 01:05)
Конечно! А Вы думаете они разного поля????? Они же капиталисты! Бизнес - есть бизнес - ничего личного! Чтобы развиваться нужно строить свои заводы, чтобы они работали на государство...
Странно, но именно с ТАКОЙ философией СССР просрал конкуренцию западу.
Тебе одного раза не хватило, чтобы понять, что это как минимум неверно?

(RDR @ 20-11-2017 - 01:05)
А так похоже для RDR что Фольксваген, что "Сорос" одного поля ягоды. Конечно! А Вы думаете они разного поля????? Они же капиталисты! Бизнес - есть бизнес - ничего личного!
То есть, в Германии, скажем, где вообще ВСЕ предприятия в основном частные, те, кто на них работают, прибыли не получают?

А чего тогда так живут хорошо, без прибылЕй-то?

(актиний @ 20-11-2017 - 01:02)
(RDR @ 20-11-2017 - 00:57)
(актиний @ 20-11-2017 - 00:50)
Еще раз: КАКИМ образом Фольксвагену ВЫГОДЕН ПОСТОЯННО ДЕШЕВЕЮЩИЙ рубль? При локализации ФВ в России дешевеющий рубль снижает себестоимость производства на экспорт. Если ВСЁ производимое направляется на экспорт.
Но продукция Фолика на более чем 90% реализуется В РОССИИ и ЗА рубли.

Кстати, ты не читал по ТВОЕЙ ссылке?

По словам Грюнберга, экспорт Yeti из России был связан с временным дефицитом мощностей группы на заводах в Чехии и Индии.

Не? Ну и причем тут твой экспорт тогда?

Так что, будешь признавать, что ты облажался с тем, что Фольксвагену выгоден слабый рубль, или рогом упрёшься?

Упрямство - первый признак тупости. Жеглов.
Если бы ФВ не нужна была бы дешевая рабсила и дешевые ресурсы, то он бы не расползался за пределы Германии - Вам это хоть понятно? ФВ наши рубли не нужны. Он на них покупает на нашем рынке евро и вывозит в Германию. И вывозит столько этих евро, что им ослабление рубля погоды не строит. В Германии рабочим и за ресурсы нужно платить кратно больше. А потому, что немцы хотят жить богаче и поэтому дорого оценивают свой труд. А на русских хоть воду вози за полушку.

(актиний @ 20-11-2017 - 01:11)
(RDR @ 20-11-2017 - 01:05)
Конечно! А Вы думаете они разного поля????? Они же капиталисты! Бизнес - есть бизнес - ничего личного! Чтобы развиваться нужно строить свои заводы, чтобы они работали на государство... Странно, но именно с ТАКОЙ философией СССР просрал конкуренцию западу.
Тебе одного раза не хватило, чтобы понять, что это как минимум неверно?
С такой философией Китай заткнул весь Запад! А СССР загнулся из-за того, что пол мира кормил даром.

(RDR @ 20-11-2017 - 01:15)
Но продукция Фолика на более чем 90% реализуется В РОССИИ и ЗА рубли.

Кстати, ты не читал по ТВОЕЙ ссылке?

По словам Грюнберга, экспорт Yeti из России был связан с временным дефицитом мощностей группы на заводах в Чехии и Индии.

Не? Ну и причем тут твой экспорт тогда?

Так что, будешь признавать, что ты облажался с тем, что Фольксвагену выгоден слабый рубль, или рогом упрёшься?

Упрямство - первый признак тупости. Жеглов. Если бы ФВ не нужна была бы дешевая рабсила и дешевые ресурсы, то он бы не расползался за пределы Германии - Вам это хоть понятно? ФВ наши рубли не нужны. Он на них покупает на нашем рынке евро и вывозит в Германию. И вывозит столько этих евро, что им ослабление рубля погоды не строит.
Это как? Сколько бы ты не вывозил евро - ты их вывезешь тем МЕНЬШЕ, чем меньше стоит рубль.

А что касается "дешевой" раб.силы - да мне плевать.
Они имеют профит - и я имею. Все не в накладе, и все довольны.

О чем я и говорил в самом начале.

Что касается "наши рубли не нужны ФВ" - вот и опять ты облажался.
А чем платят налоги, зарплату, расплачиваются за комплектующие?
Сейчас ведь модели, что у нас делают, на больше, чем на 50% локализованы.
То есть, за материалы для машин РУБЛИ нужно платить.

(RDR @ 20-11-2017 - 01:22)
С такой философией Китай заткнул весь Запад! А СССР загнулся из-за того, что пол мира кормил даром.
Вас реально не понять. Вы хотите сказать что иностранный завод в России это плохо, в Китае хорошо?

(RDR @ 20-11-2017 - 01:22)
(актиний @ 20-11-2017 - 01:11)
(RDR @ 20-11-2017 - 01:05)
Конечно! А Вы думаете они разного поля????? Они же капиталисты! Бизнес - есть бизнес - ничего личного! Чтобы развиваться нужно строить свои заводы, чтобы они работали на государство... Странно, но именно с ТАКОЙ философией СССР просрал конкуренцию западу.
Тебе одного раза не хватило, чтобы понять, что это как минимум неверно? С такой философией Китай заткнул весь Запад!
Китай тут не причем.
У них вся промка ЧАСТНАЯ.
Частниками построенная.

На деньги штатов и по шатовским технологиям. Матчасть учи.

(актиний @ 19-11-2017 - 13:42)
Так, ничем. Данные Росстата за октябрь - это данные Росстата за октябрь.
Не больше - не меньше. Ну, а поскольку предвыборная гонка началась - сейчас полезет всякая муть и пена с усиленной критикой и выпячиванием. Которые нужно делить на 5, а то и на 10. Перед каждыми выборами это происходит, перед каждыми выборами стоны, сопли, слюни и слезы, что, мол, "всёпрапалобюджетплахойрассияпагибла" - а вы все никак не привыкнете, почему это, и как на весь этот бред реагировать.

то есть по существу вопроса возразить нечем, понятно

Что же касается статьи бюджета на лечение - что, детей с такими болезнями лечить перестанут за счет бюджета? Или что?
Сообщи, когда это случится. что бы перестать надо начать, а их лечить и не начинали, только когда эсэмесками набирали деньги, потом может начнут лечить

Упс. Рост промышленности во втором квартале (3,8%, здесь и далее все цифры по отношению к соответствующему периоду прошлого года), позволивший немного разогнать ВВП, выдохся очень быстро.
В октябре промышленный рост замер на круглой отметке 0,0%. Это называется стагнация.

Индекс промышленного производства1) в январе-октябре 2017г. по сравнению с январем-октябрем 2016г. составил 101,6%, в октябре 2017г. по сравнению с октябрем 2016г. – 100,0%, по сравнению с сентябрем 2017г. – 105,7%.
https://www.gks.ru/bgd/free/B04_03/IssWWW.exe/Stg/d03/229.htm

В первой половине 2018 г. ждем нового кризиса по всем экономическим показателям. Предвыборные метания власти обычно этому только способствуют.

Комментарий к предыдущему посту от одного из самых грамотных экономистов страны - Алексея Михайлова. Он видит причину прекращения роста (не особенно, замечу и начавшегося) в том, что так и не восстановился платежеспособный спрос. А вы?

Промышленность России «погорячилась». Еще во II квартале 2017‑го, согласно Росстату, она показала рост 3,8% (к тому же кварталу год назад). В III квартале рост упал до 1,4%. А в октябре (к октябрю прошлого года) – 0,0%. С исключением сезонного и календарного факторов в октябре промышленность даже упала (к сентябрю) на 0,1%.

Спроса в экономике нет. В середине года промышленники забили своей продукцией склады. А продать не смогли. Теперь приходится вновь сокращать объемы производства, ждать, когда вялый спрос опустошит склады.

Стоит признать, что скачок II квартала – это был фальстарт, промышленники поверили в оптимизм правительства. И зря. Такие рывки ведут только к повышенному использованию кредитов и потере на процентах, а в худшем случае – к росту просрочки по кредитам или даже банкротству. Число банкротств в III квартале 2017-го составило 3 227, что на 12,4% выше, чем в III квартале прошлого года. И лишь на 2,1% ниже исторического максимума октября 2009 года (данные Центра макроэкономического анализа). Запас прочности иссякает. Как это мало похоже на выход из кризиса и «неплохой восстановительный рост», которым гордился наш премьер Дмитрий Медведев на саммите стран АСЕАН в Маниле.

Кстати, и рост ВВП перестал вдохновлять. Рывок на 2,5% во втором квартале – статистический мираж, наполовину объясняемый ростом товарных запасов. В III квартале Росстат сообщил о росте ВВП только на 1,8%, что заметно хуже прогнозов Минэкономразвития. Достичь ожидаемых в Минэкономразвития 2,1% в 2017 году нереально: для этого надо, чтобы в IV квартале ВВП вырос на 2,9%, что на фоне замедления динамики выпуска промышленности и госинвестиций выглядит маловероятным, посчитали аналитики ЦР ВШЭ. По их прогнозу рост ВВП в 2017‑м составит 1,6% – на четверть ниже прогнозируемого правительством.
https://www.profile.ru/economics/item/121838-trendy-ekonomiki

(актиний @ 20-11-2017 - 00:04)

Итак, Фольксваген делает машины и продает их в России ЧЕРЕЗ дилеров ЗА РУБЛИ.
Отдал машины - рубли получил.
Теперь, чтобы ВЫВЕСТИ прибыль на родину, в Германию, ему нужно КУПИТЬ за эти РУБЛИ валюту. Чем ДЕШЕВЛЕ будет РУБЛЬ - тем МЕНЬШЕ он сможет купить на НИХ валюты.

Так что, Фольксвагену ВЫГОДНО покупать КАК МОЖНО МЕНЬШЕ валюты?
актиний, Вы злоупотебляете капсом. Текст видно и без изменения размера, пишите нормально пожалуйста! Это нарушение правил СН и весьма мешает.
Это касается всех, буду выносить предупреждения.

(Uno Bono Rogazzo @ 20-11-2017 - 09:41)
В первой половине 2018 г. ждем нового кризиса по всем экономическим показателям. Предвыборные метания власти обычно этому только способствуют.


Ждите и он к вам придет, только написать не забудьте, а то так никто и не узнает...

(актиний @ 20-11-2017 - 01:25)
А что касается "дешевой" раб.силы - да мне плевать.
Они имеют профит - и я имею. Все не в накладе, и все довольны.
Они имеют профит, а Вы зарплату. Это разные вещи
И профит у них в т.ч. за счет того, что Вы дешево продаете свою раб. силу

В России растут долги по зарплате.

В России растет задолженность по заработной плате. Сумма на 1 ноября составила 3 млрд 505 млн рублей. По сравнению c октябрем она увеличилась на 118 млн рублей (+3,5%).

Основная причина сложившейся ситуации — отсутствие у организаций собственных средств, следует из сообщения Росстата.

«В общем объеме просроченной задолженности по заработной плате 42% приходится на обрабатывающие производства, 28% — на строительство, 11% — на добычу полезных ископаемых, 6% — на сельское хозяйство, охоту и предоставление услуг в этих областях, лесозаготовки, по 4% — на транспорт, научные исследования и разработки», — говорится в сообщении ведомства. Задолженность на 1 ноября имелась перед 57 тыс. человек.

В УрФО общая сумма задолженности по зарплате составляет 36,6 млн рублей. Из них в Свердловской области — 29,5 млн (рост в 2,5 раза), в Челябинской — 2 млн. В ХМАО-Югре просроченная задолженность по зарплате на 1 ноября 2017 года составляет 4,6 млн рублей. За месяц показатель вырос на 100 тыс. рублей. Югорчане не могут получить заработанные деньги из-за отсутствия собственных средств в организациях.
РБК

(Юлий Северенко @ 20-11-2017 - 15:36)
В России растут долги по зарплате.

В России растет задолженность по заработной плате. Сумма на 1 ноября составила 3 млрд 505 млн рублей. По сравнению c октябрем она увеличилась на 118 млн рублей (+3,5%).

Основная причина сложившейся ситуации — отсутствие у организаций собственных средств, следует из сообщения Росстата.

«В общем объеме просроченной задолженности по заработной плате 42% приходится на обрабатывающие производства, 28% — на строительство, 11% — на добычу полезных ископаемых, 6% — на сельское хозяйство, охоту и предоставление услуг в этих областях, лесозаготовки, по 4% — на транспорт, научные исследования и разработки», — говорится в сообщении ведомства. Задолженность на 1 ноября имелась перед 57 тыс. человек.

В УрФО общая сумма задолженности по зарплате составляет 36,6 млн рублей. Из них в Свердловской области — 29,5 млн (рост в 2,5 раза), в Челябинской — 2 млн. В ХМАО-Югре просроченная задолженность по зарплате на 1 ноября 2017 года составляет 4,6 млн рублей. За месяц показатель вырос на 100 тыс. рублей. Югорчане не могут получить заработанные деньги из-за отсутствия собственных средств в организациях.РБК

В России растут долги по зарплате. Или не растут долги по зарплате. Это знают те, у кого есть долги по зарплате, остальные этого не знают.

Пресс-выпуск № 3517. Кредитная история.

Более чем у половины опрошенных россиян на текущий момент в семье есть непогашенный кредит.

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные исследования по теме кредитования.
За последние три года число россиян, имеющих опыт получения банковских кредитов, выросло: с 58% до 67% (в т.ч. 47% брали кредиты неоднократно). В ходе опроса, проведенного в 2017 г., 57% респондентов (среди 25-34-летних – 69%) сообщили, что у них лично или членов их семей есть один или несколько непогашенных кредитов – вдвое больше, чем в 2009 г. (26%). При этом по словам 86% россиян, в ближайшие полгода они не планируют обращаться в кредитные организации (с 2009 г. эта доля практически не изменилась – 87%).
ВЦИОМ

Риски российской экономики оценили в квадриллион рублей.

Российская экономика с ее ветхой инфраструктурой подвержена существенным рискам, при этом в отличие от развитых стран в РФ они практически никак не застрахованы. В результате в случае форс-мажорных обстоятельств люди и бизнес несут безвозвратные потери.

К такому выводу приходят аналитики рейтингового агенства "Эксперт РА" в исследовании "Будущее страхового рынка: российская карта рисков".

Общий объем незастрахованных рисков в целом по экономике превышает квадриллион рублей, говорит президент "Эксперт РА" Дмитрий Гришанков.

В зоне экстремально низкого покрытия находятся риски аварий на транспорте, риски разрушения жилья и строений из-за природных катаклизмов, риски экологических катастроф. При этом в среднем по стране износ инфраструктуры превысил 50%, а, по оценкам Счетной палаты, лишь для того, чтобы остановить процесс стремительного ветшания основных фондов, ежегодно требуется 4 триллиона рублей, которых в бюджете нет.
Finanz.ru