Чубайс обещает миру «iPhone среди мопедов»

Бизнес ФМ сообщает:
https://www.bfm.ru/news/366575



Чубайс обещает миру «iPhone среди мопедов»
Дочернее предприятие «Роснано» объявило о старте производства бесшумного электромопеда, которым можно управлять при помощи смартфона
Компания Ocsial, «дочка» «Роснано», начала производство нового электромопеда под названием Ujet. Об этом глава «Роснано» Анатолий Чубайс написал в своем Facebook.
По словам Чубайса, Ujet легкий, мощный, бесшумный, складной и управляется с помощью смартфона. Кроме всего прочего, у него есть шины с углеродными нанотрубками.
Ехать не получится быстрее 45 километров в час, а продолжительность пути составит 150 километров. Главное — цена. Минимальная стоимость — около 8 тысяч евро. Ujet выглядят футуристично: глянцевый черный пластик и изящные изгибы рамы.
Мнением о ценнике и концепции поделился генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов:

Сергей Иванов генеральный директор Drive Electro «Электромобиль Chevrolet Bolt стоит 35 тысяч долларов в Америке, TeslaModel 3 — 30 тысяч. Nissan LEAF — 25 тысяч, насколько я помню. Электрическими мотоциклами BMW полиция пользуется, они в Испании ездят и в Европе. Там порядка 9 тысяч евро. Мне кажется цена немного высоковата: все-таки это мопед. Если бы он назывался «мотоцикл», то есть был тяжелее, можно было бы использовать для двоих. Если для одного, то это великовато — верхняя планка. С другой стороны, если они позиционируют себя как iPhone, если это возможно, может быть успех. Только в этом, а не в низкой себестоимости, низкой стоимости владения или еще чем-то».

Компания планирует выпускать по 32 тысячи смартджетов в год. Впрочем, автоэксперт Игорь Моржаретто в успех такого предприятия верить не спешит.


Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат»
«К сожалению, ни один из проектов, которые в России объявлялись как инновационные, не имеющие аналогов по цене, качеству, скорости, расстоянию и так далее, — автомобили, телефоны, телевизоры — не случился. У всех в памяти проект «Ё-мобиля», который тоже объявлялся, как суперинновационный, с двигателем, который не имеет аналогов, зарядом батареи, с характеристиками и ценой. Объявлялась заранее цена. Все очень странно. И потом, похоже, конечно, на красивую идею из серии «хорошо бы было, если бы все было хорошо».
Полностью российским электромопед называть рано. Где именно будут собирать Ujet, пока не уточняется.


Коммент Майка на эту тему:
https://vk.com/id433331729?w=wall433331729_47


Ну во-первых это скутер, а не мопед и не мокик. Мопед был бы с педалями и мотором, а мокик похож внешне на мотоцикл (у меня мокик как раз).
Во-вторых сайт (Ujet: Electric Scooter) почему-то только на английском. Чубайс это чудо техники экспортировать собирается?
В-третьих. Так у нас итак электрические мотоциклетки давно производятся. С похожими характеристиками. В чем здесь инновация?
В-четвертых. Скутером со смартфона вряд-ли безопасно управлять. Чего мешает как раньше, держась руками за руль, который у него есть, судя по фоткам?
Вот то, что он складной. Это плюс. Мотоциклетку в чемодан засунуть - хорошая идея... Помню раньше была передача австралийская Beyond 2000 (Towards 2000, сейчас Beyond Tomorrow). Там как-раз про иновации рассказывали. У них там автомобиль-чемодан был. Ну реально, размером с карт. Раскладываешь и едешь. Управляешь по автомобильному... Вот это штука интересная... А здесь, я извиняюсь, и это мое мнение, больше попилом пахнет...
Кстати, слишком дорого стоит электроциклетка от Чубайса. Я не ошибся - 8000 Евро? За эти деньги машину можно купить или хороший мот. Мопеды, мокики и скутеры столько не стоят. Мне моя Альфа (мой мокик) стоила 36000 рублей. По знакомству, правда. Так он 38000 стоит. Кстати, если кому интересно, то знакомства эти остались... Могу поспособствовать. ЛОЛ.

Ну и просто человек устроился на теплом месте и имитирует бурную деятельность. Об этой электроциклетке завтра забудут, а он изобразил работу. Компании же с госучастием. Там не бизнесмены рулят, а чинуши больше. Им надо постоянно доказывать свою "нужность". Вот так и скомрошествуют с "электровеликами с нанотрубками в шинах"...

Эта фигня весит 40 кг... Так что это просто глуппо - делать его складным... Не все мужики поднимут этот вес... Ну а женщины?.. Моя бывшая подружка сама весит 44 кг. Ага! Как девушке таскать с собой скутер, который весит почти столько, сколько весит вся девушка?

Я просто оставлю пост и не буду вступать в дискуссию.

А при чем тут политика?

Главное что цена скромная.Как раз для пенсионеров за пенсией на почту ездить мне кажется подойдет.Что бы уже с ветерком к высотам нанотехнологий от Толи..