Что дал Крым?
актиний
Удален 8/4/2017, 3:42:39 AM
(Alex-Feuer @ 03-08-2017 - 17:00)
Вот тут сполз падстол и долго плакалъ.
Эмалированный источник. Придумал это не я.
Институт кардиохирургии им. Амосова может прекратить работу из-за долгов
Лечебное учреждение атакуют испуганные пациенты, а в Кабмине пообещали погасить хотя бы задолженность по зарплате
Врачи уже три месяца сидят без зарплаты, а пациенты без денег уезжают домой умирать.
Институт сердечно-сосудистой хирургии имени Николая Амосова может прекратить свою работу из-за долгов за заработную плату. Врачи не получают деньги уже три месяца, а пациенты без денег на лечение вынуждены возвращаться домой даже в критическом состоянии, сообщают «Подробности».
«Очень жаль, что многие пациенты проконсультируются, им кардиохирургия показана — но операция невозможна, потому что денег нет. И пациенты едут домой умирать», — говорит врач-кардиолог Людмила Пенькова.
Ситуация сложилась из-за внедрения платных услуг в рамках несколько недоработанного пилотного проекта медреформы. «Мы объясняли Минфину и Минздраву, что институты не могут существовать только за счет предоставления медицинских услуг, что необходимо базовое финансирование», — рассказывает директор Института кардиохирургии Василий Лазоришинец.
Уже третий месяц сотрудники института спасают человеческие жизни без зарплаты и пытаются сохранить коллектив. «Ряды редеют. К счастью, никого не сокращают сегодня, но к этому все и идет, если ситуация не изменится. Зарплаты нет, не говоря о коммунальных задолженностях, которые есть у института. У нас доктора и целые бригады были вынуждены искать другую работу, они уезжают за границу. Когда пошли слухи, что институт закрывается, пациентов стало еще больше», — говорит хирург Игорь Дидковский.
Чтобы выжить, пациентам приходится продавать имущество, залазить в долги и брать огромные кредиты. «Ужасно, что все финансовые расходы перекладываются на пациента, потому что не все пациенты могут оплатить медпрепараты. Нам сложно, а пациентам еще хуже», — делится заведующая отделением медицинских технологий института Елена Терембовецкая.
https://kiev.segodnya.ua/kpower/institut-ka...ov-1043318.html
Тем более, по пенсиям и реально бесплатной и доступной медицине и лекарствам.
Вот тут сполз падстол и долго плакалъ.
Эмалированный источник. Придумал это не я.
Институт кардиохирургии им. Амосова может прекратить работу из-за долгов
Лечебное учреждение атакуют испуганные пациенты, а в Кабмине пообещали погасить хотя бы задолженность по зарплате
Врачи уже три месяца сидят без зарплаты, а пациенты без денег уезжают домой умирать.
Институт сердечно-сосудистой хирургии имени Николая Амосова может прекратить свою работу из-за долгов за заработную плату. Врачи не получают деньги уже три месяца, а пациенты без денег на лечение вынуждены возвращаться домой даже в критическом состоянии, сообщают «Подробности».
«Очень жаль, что многие пациенты проконсультируются, им кардиохирургия показана — но операция невозможна, потому что денег нет. И пациенты едут домой умирать», — говорит врач-кардиолог Людмила Пенькова.
Ситуация сложилась из-за внедрения платных услуг в рамках несколько недоработанного пилотного проекта медреформы. «Мы объясняли Минфину и Минздраву, что институты не могут существовать только за счет предоставления медицинских услуг, что необходимо базовое финансирование», — рассказывает директор Института кардиохирургии Василий Лазоришинец.
Уже третий месяц сотрудники института спасают человеческие жизни без зарплаты и пытаются сохранить коллектив. «Ряды редеют. К счастью, никого не сокращают сегодня, но к этому все и идет, если ситуация не изменится. Зарплаты нет, не говоря о коммунальных задолженностях, которые есть у института. У нас доктора и целые бригады были вынуждены искать другую работу, они уезжают за границу. Когда пошли слухи, что институт закрывается, пациентов стало еще больше», — говорит хирург Игорь Дидковский.
Чтобы выжить, пациентам приходится продавать имущество, залазить в долги и брать огромные кредиты. «Ужасно, что все финансовые расходы перекладываются на пациента, потому что не все пациенты могут оплатить медпрепараты. Нам сложно, а пациентам еще хуже», — делится заведующая отделением медицинских технологий института Елена Терембовецкая.
https://kiev.segodnya.ua/kpower/institut-ka...ov-1043318.html
sxn1234567890
Удален 8/4/2017, 6:00:35 PM
Оккупанты провели инспекцию в Коктебеле и заявили, что городу грозит экологическая катастрофа. Море пахнет канализационными стоками, которые ежедневно в него сбрасываются, а фекалии видно невооружённым глазом. Отмечу, что Украина построила в Коктебеле НОВЫЕ очистные сооружения и всё было готово к их запуску на 90%, но Крым был захвачен. У оккупантов, как известно, руки не из того места растут, поэтому запустить очистные сооружения за годы оккупации так и не смогли https://kafanews.com/novosti/135387/v-kokte...yamu_2017-08-02
Оккупанты третий раз за последние 10 дней перекрыли рейд в Севастополе из-за выхода подводной лодки. Люди в жару снова выстроились во многочасовых очередях на маршрутки, опаздывая на работу. Орки сказали, что не обязаны предупреждать о перекрытии рейда. До оккупации всегда предупреждали (с)
Бельбекская долина. Утром просыпаешься, идёшь умываться, включаешь воду… А её снова НЕТ! (с)
Севастопольские пропагандоны впервые написали правду и разнесли в пух и прах ложь оккупантов и “россии-24” о туристической блокаде: “Сообщения о «туристической блокаде» на въезде в Крым с Украины не подтверждаются. У поста погранконтроля на украинской стороне Чонгара «Примечания» обнаружили пять машин и десять пешеходов. В среднем одну машину украинцы проверяли 5-10 минут. Машин в сторону Украины на российском КПП оказалось больше, проверка тут занимает от 15 минут. Кому и зачем понадобилось создавать у массовой аудитории обратное впечатление, можно только гадать. Возможно, медиакампания призвана объяснить обывателю — прежде всего крымскому — причину резкого спада турпотока на полуостров летом 2017 года: судя по всему, туристов здесь стало меньше не только российских, но и украинских”. Большой отчет с фоторепортажем читайте по ссылке https://primechaniya.ru/home/news/avgust_20...chongare_tozhe/
PS в Крыму пропал бензин.
Оккупанты третий раз за последние 10 дней перекрыли рейд в Севастополе из-за выхода подводной лодки. Люди в жару снова выстроились во многочасовых очередях на маршрутки, опаздывая на работу. Орки сказали, что не обязаны предупреждать о перекрытии рейда. До оккупации всегда предупреждали (с)
Бельбекская долина. Утром просыпаешься, идёшь умываться, включаешь воду… А её снова НЕТ! (с)
Севастопольские пропагандоны впервые написали правду и разнесли в пух и прах ложь оккупантов и “россии-24” о туристической блокаде: “Сообщения о «туристической блокаде» на въезде в Крым с Украины не подтверждаются. У поста погранконтроля на украинской стороне Чонгара «Примечания» обнаружили пять машин и десять пешеходов. В среднем одну машину украинцы проверяли 5-10 минут. Машин в сторону Украины на российском КПП оказалось больше, проверка тут занимает от 15 минут. Кому и зачем понадобилось создавать у массовой аудитории обратное впечатление, можно только гадать. Возможно, медиакампания призвана объяснить обывателю — прежде всего крымскому — причину резкого спада турпотока на полуостров летом 2017 года: судя по всему, туристов здесь стало меньше не только российских, но и украинских”. Большой отчет с фоторепортажем читайте по ссылке https://primechaniya.ru/home/news/avgust_20...chongare_tozhe/
PS в Крыму пропал бензин.
avp
Акула пера
8/4/2017, 7:07:39 PM
Министр юстиции Украины Павел Петренко усомнился в том, что власти Российской Федерации способны построить мост в Республику Крым, сообщает портал «Обозреватель».
Министр юстиции Украины Павел Петренко усомнился в том, что власти Российской Федерации способны построить мост в Республику Крым, сообщает портал «Обозреватель».
По его словам, международные компании не будут поставлять необходимые стройматериалы для возведения моста, поскольку побоятся потерять бизнес в Европейском союзе, США или Японии. Эти страны ранее присоединились к санкциям в отношении РФ. Петренко отметил, что перспектив построить мост у России фактически нет.
Глава Минюста Украины не считает, что РФ способна без помощи других стран реализовать такой глобальный проект.
https://www.infox.ru/news/273/world/politic...vo-mosta-v-krym
В конце июля было завершено строительство свода автомобильной арки моста в Крым. Рабочим удалось замкнуть свод на высоте 45 метров от основания конструкции. Работы по строительству мосту выполнены более чем наполовину.
Министр юстиции Украины Павел Петренко усомнился в том, что власти Российской Федерации способны построить мост в Республику Крым, сообщает портал «Обозреватель».
По его словам, международные компании не будут поставлять необходимые стройматериалы для возведения моста, поскольку побоятся потерять бизнес в Европейском союзе, США или Японии. Эти страны ранее присоединились к санкциям в отношении РФ. Петренко отметил, что перспектив построить мост у России фактически нет.
Глава Минюста Украины не считает, что РФ способна без помощи других стран реализовать такой глобальный проект.
https://www.infox.ru/news/273/world/politic...vo-mosta-v-krym
В конце июля было завершено строительство свода автомобильной арки моста в Крым. Рабочим удалось замкнуть свод на высоте 45 метров от основания конструкции. Работы по строительству мосту выполнены более чем наполовину.
avp
Акула пера
8/4/2017, 7:10:09 PM
ФЕОДОСИЯ, 4 августа. /ТАСС/. Правительство РФ выделит на строительство федеральной трассы "Таврида" (Керчь - Симферополь - Севастополь) с 2018 года более 14 млрд рублей. Об этом сообщил премьер-министр страны Дмитрий Медведев на совещании о развитии промышленности в Крыму.
"Я подписал распоряжение по расходам бюджета на 2018 год и период 2019-2020 годов по Республике Крым и по городу Севастополю", - сообщил он. По его словам, в соответствии с этим документом, средства выделяются, в частности, на автодорогу из Керчи в Симферополь и Севастополь. "Строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь - 14,36 млрд рублей", - сказал он.
Кроме того, в документе речь идет о реконструкции автомобильной дороги и автомобильного подхода к городу Керчь и транспортному переходу через Керченский пролив. На эти цели будет выделено 780 млн рублей, сообщил премьер.
Документ также предусматривает выделение средств на строительство и реконструкцию объектов системы здравоохранения и общего образования Севастополя в объеме 6,75 млрд рублей, на реконструкцию водовода Феодосия - Судак - 4,36 млрд рублей, на корпус онкодиспансера в Севастополе - 3 млрд рублей. Кроме того, на строительство пешеходных переходов будет направлено 180 млн рублей, на создание канализационного коллектора в Симферополе - 11,5 млрд рублей, на реконструкцию тоннельного водовода южного берега Крыма - 8,5 млрд рублей, на реконструкцию участка дороги Судак - Феодосия - 3,1 млрд рублей, на электрификацию участка от станции Тамань до перехода через Керченский пролив - 4,4 млрд рублей.
"Продолжим мы заниматься и реконструкцией "Артека", включая комплексную систему безопасности", - добавил глава кабмина.
По его словам, все эти решения будут воплощены в проекте федерального бюджета.
"Я подписал распоряжение по расходам бюджета на 2018 год и период 2019-2020 годов по Республике Крым и по городу Севастополю", - сообщил он. По его словам, в соответствии с этим документом, средства выделяются, в частности, на автодорогу из Керчи в Симферополь и Севастополь. "Строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь - 14,36 млрд рублей", - сказал он.
Кроме того, в документе речь идет о реконструкции автомобильной дороги и автомобильного подхода к городу Керчь и транспортному переходу через Керченский пролив. На эти цели будет выделено 780 млн рублей, сообщил премьер.
Документ также предусматривает выделение средств на строительство и реконструкцию объектов системы здравоохранения и общего образования Севастополя в объеме 6,75 млрд рублей, на реконструкцию водовода Феодосия - Судак - 4,36 млрд рублей, на корпус онкодиспансера в Севастополе - 3 млрд рублей. Кроме того, на строительство пешеходных переходов будет направлено 180 млн рублей, на создание канализационного коллектора в Симферополе - 11,5 млрд рублей, на реконструкцию тоннельного водовода южного берега Крыма - 8,5 млрд рублей, на реконструкцию участка дороги Судак - Феодосия - 3,1 млрд рублей, на электрификацию участка от станции Тамань до перехода через Керченский пролив - 4,4 млрд рублей.
"Продолжим мы заниматься и реконструкцией "Артека", включая комплексную систему безопасности", - добавил глава кабмина.
По его словам, все эти решения будут воплощены в проекте федерального бюджета.
Вендал
Акула пера
8/4/2017, 8:04:10 PM
Завершена сборка автодорожной арки Крымского моста
На керченском берегу завершена укрупнительная сборка автодорожной арки Крымского моста: ее свод замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции. Одновременно мостостроители подготовили к установке на фарватерные опоры железнодорожную арку.
«Автодорожная арка — это почти 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Чтобы собрать их воедино, мы выполнили около 4,5 км стыковых швов первой категории, закрутили 175 тысяч штук (или почти 110 тонн) высокопрочных болтов, — рассказал руководитель обособленного подразделения, замдиректора по производству „Мостоотряда-1“ Михаил Пиксаев. — В ближайшее время планируем завершить оставшиеся работы: установить гибкие подвески, смонтировать эксплуатационные системы, покрыть антикоррозийной краской. Вес пролета в итоге составит почти 5 тысяч тонн».
Гибкие подвески связывают с арочным сводом нижнюю часть конструкции (затяжку). Это цельные канаты толщиной 6 см, изготовленные из высокопрочной стальной проволоки. Канат состоит из сердечника из круглой проволоки и нескольких внешних слоев проволоки Z-образной формы. Он рассчитан на силу натяжения минимум 3660 килоньютонов (или более 370 тонн).
Подвески устанавливаются вдоль оси пролета с шагом 9,6 метра. Всего их 44 (22 по каждой стороне арки). Длина подвесок — от 5 метров до 44 метров, а вес каждой — от 100 кг до более 800 кг. Суммарно на автодорожную арку потребовалось более 1,2 км высокопрочного стального каната общим весом почти 25 тонн.
Натягивать подвески до определенного проектом значения будут уже после того, как арочный пролет установят над фарватером Керченского пролива.
Расчетная скорость ветра на уровне проезжей части арочного пролета может достигать 40 м/с. Поэтому для предотвращения негативных аэродинамических явлений были проведены исследования, которые позволили проектировщикам выбрать форму обтекателей — специальных конструкций по фасаду автодорожного арочного пролета. Они позволят минимизировать ветровое воздействие и обеспечить комфортную эксплуатацию арки. На железнодорожной арке такие обтекатели не применяются, так как ее конструктив жестче за счет сквозной главной фермы.
Арочный пролет железнодорожного моста уже готов к установке в проектное положение. В середине июня была завершена укрупненная сборка арки, затем строители смонтировали эксплуатационные системы: смотровые ходы, элементы системы мониторинга инженерных конструкций, молниезащиты и заземления, аэронавигационной и судовой сигнализации. Металлоконструкции покрыты антикоррозийной защитой в три слоя. Для этого было использовано около 55 тысяч литров специальной краски. Общий вес конструкции сейчас превышает 6 тысяч тонн.
Арочные пролетные строения — самые габаритные элементы Крымского моста. Протяженность каждого — 227 метров, высота свода в высшей точке — 45 метров (или 80 метров от воды). После установки на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.
После окончательного завершения всех работ арочные пролеты будут поочередно перевезены и смонтированы на фарватерные опоры — сначала по железнодорожной части, затем — по автодорожной.
https://sdelanounas.ru/blogs/96400/
На керченском берегу завершена укрупнительная сборка автодорожной арки Крымского моста: ее свод замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции. Одновременно мостостроители подготовили к установке на фарватерные опоры железнодорожную арку.
«Автодорожная арка — это почти 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Чтобы собрать их воедино, мы выполнили около 4,5 км стыковых швов первой категории, закрутили 175 тысяч штук (или почти 110 тонн) высокопрочных болтов, — рассказал руководитель обособленного подразделения, замдиректора по производству „Мостоотряда-1“ Михаил Пиксаев. — В ближайшее время планируем завершить оставшиеся работы: установить гибкие подвески, смонтировать эксплуатационные системы, покрыть антикоррозийной краской. Вес пролета в итоге составит почти 5 тысяч тонн».
Гибкие подвески связывают с арочным сводом нижнюю часть конструкции (затяжку). Это цельные канаты толщиной 6 см, изготовленные из высокопрочной стальной проволоки. Канат состоит из сердечника из круглой проволоки и нескольких внешних слоев проволоки Z-образной формы. Он рассчитан на силу натяжения минимум 3660 килоньютонов (или более 370 тонн).
Подвески устанавливаются вдоль оси пролета с шагом 9,6 метра. Всего их 44 (22 по каждой стороне арки). Длина подвесок — от 5 метров до 44 метров, а вес каждой — от 100 кг до более 800 кг. Суммарно на автодорожную арку потребовалось более 1,2 км высокопрочного стального каната общим весом почти 25 тонн.
Натягивать подвески до определенного проектом значения будут уже после того, как арочный пролет установят над фарватером Керченского пролива.
Расчетная скорость ветра на уровне проезжей части арочного пролета может достигать 40 м/с. Поэтому для предотвращения негативных аэродинамических явлений были проведены исследования, которые позволили проектировщикам выбрать форму обтекателей — специальных конструкций по фасаду автодорожного арочного пролета. Они позволят минимизировать ветровое воздействие и обеспечить комфортную эксплуатацию арки. На железнодорожной арке такие обтекатели не применяются, так как ее конструктив жестче за счет сквозной главной фермы.
Арочный пролет железнодорожного моста уже готов к установке в проектное положение. В середине июня была завершена укрупненная сборка арки, затем строители смонтировали эксплуатационные системы: смотровые ходы, элементы системы мониторинга инженерных конструкций, молниезащиты и заземления, аэронавигационной и судовой сигнализации. Металлоконструкции покрыты антикоррозийной защитой в три слоя. Для этого было использовано около 55 тысяч литров специальной краски. Общий вес конструкции сейчас превышает 6 тысяч тонн.
Арочные пролетные строения — самые габаритные элементы Крымского моста. Протяженность каждого — 227 метров, высота свода в высшей точке — 45 метров (или 80 метров от воды). После установки на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.
После окончательного завершения всех работ арочные пролеты будут поочередно перевезены и смонтированы на фарватерные опоры — сначала по железнодорожной части, затем — по автодорожной.
https://sdelanounas.ru/blogs/96400/
актиний
Удален 8/4/2017, 8:11:47 PM
Крым увеличил расходы на развитие экономики
Крым за первое полугодие 2017 года потратил на развитие национальной экономики 18,1 млрд рублей, что на 7,2 млрд больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Об этом на коллегии министерства финансов РК заявила глава минфина Ирина Кивико.
«На национальную экономику у нас направлено 18,1 миллиарда рублей, тут существенный рост на 7,2 миллиарда», – сообщила министр.
Она добавила, что расходы на финансирование отраслей социальной сферы составили 31,2 млрд руб, из которых на образование – 13,7 млрд руб, социальную политику – 10,6 млрд руб, здравоохранение – 4,4 млрд руб, культуру – 1,7 млрд руб, физическую культуру – 0,4 млрд руб, на СМИ – 0,1 млрд руб. На сферу ЖКХ было израсходовано 3,7 млрд руб.
https://news.allcrimea.net/news/2017/8/2/kr...konomiki-85442/
Крым за первое полугодие 2017 года потратил на развитие национальной экономики 18,1 млрд рублей, что на 7,2 млрд больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Об этом на коллегии министерства финансов РК заявила глава минфина Ирина Кивико.
«На национальную экономику у нас направлено 18,1 миллиарда рублей, тут существенный рост на 7,2 миллиарда», – сообщила министр.
Она добавила, что расходы на финансирование отраслей социальной сферы составили 31,2 млрд руб, из которых на образование – 13,7 млрд руб, социальную политику – 10,6 млрд руб, здравоохранение – 4,4 млрд руб, культуру – 1,7 млрд руб, физическую культуру – 0,4 млрд руб, на СМИ – 0,1 млрд руб. На сферу ЖКХ было израсходовано 3,7 млрд руб.
https://news.allcrimea.net/news/2017/8/2/kr...konomiki-85442/
КэпНемо
Грандмастер
8/4/2017, 8:19:48 PM
(sapporo1959 @ 03-08-2017 - 15:36)
Крым получает дотации, так что не надо сравнивать палец с гусиное шеей, кстати денег скоро станет не хватать, думаю подрежут финансирование крымчанам, не чеченам же с дагестанцами уменьшать субсидии
Из сети...
Средняя зарплата в Крыму - 24200 рублей (то есть 11 тысяч гривен), средняя зарплата на Украине - 6000 гривен, средняя зарплата в Киеве - 9000 гривен.
Даже столица Украины не дотягивает до крымских зарплат.
Бюджет Крыма с населением 2 млн человек - 135 млрд рублей (2,3 млрд долларов), бюджет Одесской области с населением 2 млн человек - 7,7 млрд гривен (280 млн долларов).
Это всё, что нужно знать о претензиях вечно нищей Украины на Крым.
Крым получает дотации, так что не надо сравнивать палец с гусиное шеей, кстати денег скоро станет не хватать, думаю подрежут финансирование крымчанам, не чеченам же с дагестанцами уменьшать субсидии
актиний
Удален 8/4/2017, 8:26:08 PM
(КэпНемо @ 04-08-2017 - 18:19)
(sapporo1959 @ 03-08-2017 - 15:36)
А Украина получает кредиты.
Реструктуризацию на 20% и два года возможность по кредитам не платить. А, еще ж субсидии они там получают.
Так что сравнивать вполне можно.
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
(sapporo1959 @ 03-08-2017 - 15:36)
Из сети...
Средняя зарплата в Крыму - 24200 рублей (то есть 11 тысяч гривен), средняя зарплата на Украине - 6000 гривен, средняя зарплата в Киеве - 9000 гривен.
Даже столица Украины не дотягивает до крымских зарплат.
Бюджет Крыма с населением 2 млн человек - 135 млрд рублей (2,3 млрд долларов), бюджет Одесской области с населением 2 млн человек - 7,7 млрд гривен (280 млн долларов).
Это всё, что нужно знать о претензиях вечно нищей Украины на Крым.
Крым получает дотации, так что не надо сравнивать палец с гусиное шеей, кстати денег скоро станет не хватать, думаю подрежут финансирование крымчанам, не чеченам же с дагестанцами уменьшать субсидии
А Украина получает кредиты.
Реструктуризацию на 20% и два года возможность по кредитам не платить. А, еще ж субсидии они там получают.Так что сравнивать вполне можно.
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
sxn1234567890
Удален 8/4/2017, 8:34:46 PM
ЕС ввел новые санкции из-за турбин
актиний
Удален 8/4/2017, 9:00:24 PM
Что-то про денегнет уже и не вспоминает никто.
Российский премьер находится в Феодосии.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев посетил аннексированный Крым, где подписал документы на строительство новых и реконструкцию действующих объектов на полуострове, сообщается на сайте российского правительства.
Общая сумма финансирования составит не менее 57 миллиардов рублей (940 миллионов долларов), заявил Медведев на совещании по промышленности Крыма и Севастополя на судостроительном заводе Море в Феодосии.
"Я подписал поручение по расходам бюджета на 2018 год и на период 2019-2020 годов. На строительство и реконструкцию дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь выделят 14,4 миллиарда рублей, 780 миллионов направят на строительство дороги к Керчи, 6,75 миллиарда пойдет на объекты здравоохранения и образования в Севастополе", - рассказал российский премьер.
Деньги также пойдут на строительство и реконструкцию канализации, тоннельных водоводов, электрификацию населенных пунктов в Крыму. Правительство РФ также выделит средства на реконструкцию Артека.
Он также рассказал, что оборонные предприятия Крыма в 2017 году загружены заказами в объеме свыше 13 миллиардов рублей.
https://korrespondent.net/ukraine/politics/...-57-mldr-rublei
Российский премьер находится в Феодосии.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев посетил аннексированный Крым, где подписал документы на строительство новых и реконструкцию действующих объектов на полуострове, сообщается на сайте российского правительства.
Общая сумма финансирования составит не менее 57 миллиардов рублей (940 миллионов долларов), заявил Медведев на совещании по промышленности Крыма и Севастополя на судостроительном заводе Море в Феодосии.
"Я подписал поручение по расходам бюджета на 2018 год и на период 2019-2020 годов. На строительство и реконструкцию дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь выделят 14,4 миллиарда рублей, 780 миллионов направят на строительство дороги к Керчи, 6,75 миллиарда пойдет на объекты здравоохранения и образования в Севастополе", - рассказал российский премьер.
Деньги также пойдут на строительство и реконструкцию канализации, тоннельных водоводов, электрификацию населенных пунктов в Крыму. Правительство РФ также выделит средства на реконструкцию Артека.
Он также рассказал, что оборонные предприятия Крыма в 2017 году загружены заказами в объеме свыше 13 миллиардов рублей.
https://korrespondent.net/ukraine/politics/...-57-mldr-rublei
sxn1234567890
Удален 8/5/2017, 4:08:35 PM
Крымчанина Владимира Балуха оккупанты приговорили к 3 годам и 7 месяцам колонии общего режима и штрафу 10 тысяч рублей за то, что он не предал Украину!!! Все детали этого кощунственного судилища читайте по ссылке + фото https://ru.krymr.com/a/28656409.html .
актиний
Удален 8/5/2017, 4:23:17 PM
(sxn1234567890 @ 05-08-2017 - 14:08)
Ну, все по закону.
Ты ж вон ничего не говоришь, что у вас Бузину к вечности приговорили - и до сих пор за это никто не наказан. Так что чья бы корова мычала...
Крымчанина Владимира Балуха приговорили к 3 годам и 7 месяцам колонии общего режима...
Ну, все по закону.
Ты ж вон ничего не говоришь, что у вас Бузину к вечности приговорили - и до сих пор за это никто не наказан. Так что чья бы корова мычала...
КэпНемо
Грандмастер
8/5/2017, 4:33:41 PM
(актиний @ 04-08-2017 - 18:26)
скорее чем некоторые думают, что там Медведев запланировал на 2019-2020 годы? такой смешной
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
скорее чем некоторые думают, что там Медведев запланировал на 2019-2020 годы? такой смешной
актиний
Удален 8/5/2017, 4:37:03 PM
(sxn1234567890 @ 05-08-2017 - 14:08)
Крымчанина Владимира Балуха...
Кстати, зашел туда, по твоей ссылке.
Расскажи мне, почему твой герой брехун? Ну, вы, эмалированные, замечать это не привыкшие, вам чего не повесь...
А я вот вижу. Сначала он говорит так:
В Серебрянке у Балуха было фермерское хозяйство. «Есть свои паи, есть немного в аренде. Выращиваю пшеницу и ячмень. При нынешних ценах – это копейки. При Украине еще имело смысл, а сейчас многие переходят на кориандр, подсолнечник, лен, – рассказывал он, когда еще был на свободе. – А зерновые нисколько не стоят, потому как их еще нужно реализовать, вывезти. А тут «серая зона» какая-то. Я этим не для денег занимаюсь, а чтобы земля не пустовала».
А потом чета наш брехунище уже совсем по иному поворачивает:
«Меня на этот год источника дохода уже практически лишили. Потому что у меня были запланированы весенние полевые работы. А вместо того, чтобы подготовить почву, я нахожусь здесь, – говорил он в суде.
То "не для денег", то "источника дохода лишили", бедняжку.
Что-то гниловатый какой-то этот твой Балух.
Крымчанина Владимира Балуха...
Кстати, зашел туда, по твоей ссылке.
Расскажи мне, почему твой герой брехун? Ну, вы, эмалированные, замечать это не привыкшие, вам чего не повесь...
А я вот вижу. Сначала он говорит так:
В Серебрянке у Балуха было фермерское хозяйство. «Есть свои паи, есть немного в аренде. Выращиваю пшеницу и ячмень. При нынешних ценах – это копейки. При Украине еще имело смысл, а сейчас многие переходят на кориандр, подсолнечник, лен, – рассказывал он, когда еще был на свободе. – А зерновые нисколько не стоят, потому как их еще нужно реализовать, вывезти. А тут «серая зона» какая-то. Я этим не для денег занимаюсь, а чтобы земля не пустовала».
А потом чета наш брехунище уже совсем по иному поворачивает:
«Меня на этот год источника дохода уже практически лишили. Потому что у меня были запланированы весенние полевые работы. А вместо того, чтобы подготовить почву, я нахожусь здесь, – говорил он в суде.
То "не для денег", то "источника дохода лишили", бедняжку.
Что-то гниловатый какой-то этот твой Балух.
актиний
Удален 8/5/2017, 4:39:00 PM
(КэпНемо @ 05-08-2017 - 14:33)
(актиний @ 04-08-2017 - 18:26)
Некоторые много чего думают.
Я вопрос задал. Ответ будет?
Мне просто нужна реперная точка, чтобы вас в очередной раз мордой в говно.
Уно Боно уже получил, ну, и ты получишь свою порцию.
(актиний @ 04-08-2017 - 18:26)
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
скорее чем некоторые думают....
Некоторые много чего думают.
Я вопрос задал. Ответ будет?
Мне просто нужна реперная точка, чтобы вас в очередной раз мордой в говно.
Уно Боно уже получил, ну, и ты получишь свою порцию.
КэпНемо
Грандмастер
8/5/2017, 4:45:11 PM
(актиний @ 05-08-2017 - 14:39)
(КэпНемо @ 05-08-2017 - 14:33)
(актиний @ 04-08-2017 - 18:26)
ты зря из этого говна свою морду вытащил, сидел бы там тихо, дату тебе надо, до конца этого года достаточно точная дата?
(КэпНемо @ 05-08-2017 - 14:33)
(актиний @ 04-08-2017 - 18:26)
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
скорее чем некоторые думают....
Некоторые много чего думают.
Я вопрос задал. Ответ будет?
Мне просто нужна реперная точка, чтобы вас в очередной раз мордой в говно.
Уно Боно уже получил, ну, и ты получишь свою порцию.
ты зря из этого говна свою морду вытащил, сидел бы там тихо, дату тебе надо, до конца этого года достаточно точная дата?
актиний
Удален 8/5/2017, 4:46:39 PM
(КэпНемо @ 05-08-2017 - 14:45)
Вполне.
И что тогда будет?
дату тебе надо, до конца этого года достаточно точная дата?
Вполне.
И что тогда будет?
Хорхе Топор
Грандмастер
8/5/2017, 4:56:00 PM
(актиний @ 04-08-2017 - 17:26)
у них, у кастрюлеголовых все перемоги в будущем времени почему то
Скоро не хватать? Когда "скоро"?
у них, у кастрюлеголовых все перемоги в будущем времени почему то
sxn1234567890
Удален 8/5/2017, 5:25:59 PM
(Хорхе Топор @ 05-08-2017 - 14:56)
у них, у кастрюлеголовых все перемоги в будущем времени почему то Все верно! Потому что все Ваши остались позади!
у них, у кастрюлеголовых все перемоги в будущем времени почему то Все верно! Потому что все Ваши остались позади!
актиний
Удален 8/5/2017, 5:31:46 PM
(sxn1234567890 @ 05-08-2017 - 15:25)
(Хорхе Топор @ 05-08-2017 - 14:56)
Да-да.
Про проект "Прорыв" чего-нить слышал?
Вам такого никогда не создать, у вас мозгов не хватит.
(Хорхе Топор @ 05-08-2017 - 14:56)
у них, у кастрюлеголовых все перемоги в будущем времени почему то
Все верно! Потому что все Ваши остались позади!
Да-да.
Про проект "Прорыв" чего-нить слышал?
Вам такого никогда не создать, у вас мозгов не хватит.