Новое в технике и технологиях

Пластиковые шары в калифорнийском резервуаре назвали "потенциальной катастрофой"

В начале августа 2015 года в калифорнийский водный резервуар Силмар было выпущено 96 миллионов чёрных пластиковых сфер (https://vk.com/vesti.nauka?w=wall-32612750_283761). Сделано это было с одной целью — защитить драгоценную по меркам Калифорнии воду от испарения.

Тогда исследователи, разработавшие эту стратегию, утверждали, что помимо защиты от испарения и большой экономии воды сферы смогу предотвратить загрязнение, образование водорослей и защитить воду от опасных химических реакций, например, от контакта хлора в воде и ультрафиолета из солнечных лучей.

Теперь же команда независимых экспертов утверждает, что выпуск чёрных шаров в резервуар с водой - далеко не самая лучшая идея. Они даже назвали эту инициативу "потенциальной катастрофой".

Главная претензия специалистов — к цвету пластиковых сфер. По их словам, можно было выпустить белые, серые или даже цветные шары, однако чёрный цвет — наихудший из возможных вариантов.

"Чёрные сфера на поверхности водного резервуара спровоцируют образование так называемого теплового одеяла. Таким образом испарение только усилится. Более того, повышение температуры на поверхности воды сделает её наиболее благоприятной средой для размножения бактерий. Это будет настоящий бактериальный кошмар", — заявил Мэтт Маклеод (Matt MacLeod), основатель биотехнологической компании Modern Moon Farms.

Идеальным вариантом был бы хромовый цвет — его отражающая способность такова, что он действительно будет отправлять солнечные лучи обратно в космос. "Чёрный матовый цвет имеет почти нулевую отражающую способность", — добавляет гидролог Роберт Шибатани (Robert Shibatani). (с)

АВТОНОМНЫЙ КАТАМАРАН ОТПРАВИЛСЯ ИССЛЕДОВАТЬ КЕЛЬТСКОЕ МОРЕ

Катамаран C-Enduro был разработан в стенах компании ASV Unmanned Marine Systems. Весит это автономное судно 350 килограмм, а в движение его приводит двигатель, который способен работать от одного из трёх источников энергии: ветра, солнца и дизельного топлива. Днём катамаран будет заряжаться от солнечных лучей, а ночью его может приводить в движение ветряная турбина, закреплённая сверху. Если же нет ни ветра, ни солнечного света, C-Enduro может переключиться на обычное дизельное топливо до тех пор, пока ему не станет доступен другой источник энергии.

Катамаран оснащён несколькими камерами GoPro, акустической аппаратурой для наблюдения за подводными животными, а также метеорологической станцией. Разработчики утверждают, что судно может автономно бороздить море на протяжении трёх месяцев, при этом его максимальная скорость равна 13 километрам в час. В случае, если катамаран вдруг перевернётся во время шторма, особое устройство корпуса тут же вернёт его в нормальное положение.(с)

В Нидерландах начались испытания технологии передачи данных 5G

Участие в проекте примут ряд ведущих голландских и международных телекоммуникационных компаний

Небольшая деревня Лопперсум на севере Нидерландов и ее окрестности станут первой сельской местностью в мире, где пройдут испытания технологии передачи данных 5G. Об этом сообщает телеканал RTV Noord.

Участие в проекте примут ряд ведущих голландских и международных телекоммуникационных компаний, в том числе TNO, Ericsson, KPN и Huawei. "Решение сделать этот населенный пункт испытательной площадкой принято экономическим советом провинции Гронинген, чтобы повысить для инвесторов привлекательность этой местности, подверженной землетрясениям", - отмечает телеканал.
"Вместе с тем сами жители Лопперсума пока не будут иметь доступа к новой технологии передачи данных, - замечает RTV Noord. - Испытания призваны привлечь бизнес в регион. Компании со всего мира смогут вести здесь разработку своих продуктов, используя 5G".
Для обывателей же технология станет доступной с переходом к повсеместному использованию нового стандарта передачи данных. Как предсказывают эксперты, это произойдет не ранее 2020 года.(с)

НПО им. Лавочкина покажет на МАКС-2015 макет станции "Луна-Глоб"

Предполагается, что аппарат будет запущен в 2019 году и впервые опустится в зоне лунного полюса

НПО им. Лавочкина представит на авиасалоне МАКС-2015 полномасштабные макеты космического аппарата "Луна-Глоб", запуск которого намечен на 2019 год, разгонного блока "Фрегат-СБ" и малого спутника МКА-ФКИ номер 2.

"Луна-Глоб" будет запущен в 2019 году и впервые опустится в зоне лунного полюса (до сих пор аппараты садились близ экватора). За ним последуют две станции проекта "Луна-Ресурс" - орбитальная стартует в 2021 году, посадочная - в 2022-м. Кроме того, пробы лунного грунта должен взять аппарат "Луна-Грунт", запуск которого, предположительно, состоится после 2025 года.
(с)
На фото: Макетный проект орбитального зонда "Луна-глоб"

Кольцевые коньки))

Футуристический шлем пилота истребителя F-35

Гавайское чудо приливной энергетики

Недалеко от берегов острова Оаху (Гавайи, США) начались испытания новой волновой станции Azura. В отличие от обычных волновых генераторов, она может извлекать энергию как из вертикальных, так и горизонтальных колебаний океанской воды. Детище компании Northwest Energy Innovations (NWEI) весит 45 тонн и представляет собой своеобразный маятник, нижняя часть которого шарнирами прикреплена к океанскому дну, а верхняя заканчивается поплавком, соединенным с ротором генератора.

Пока что мощности установки в 20 КВт хватает только на питание военной базы, но, если инженерам NWEI удастся повысить ее до 1000 КВт, Azura будет выпускаться серийно и сможет стать первой волновой электростанцией, подсоединенной к национальной энергосети.(с)

Мда ;)
---------------------------
Японские исследователи отправили на МКС пять видов виски. Однако цель этого эксперимента не в том, чтобы облегчить астронавтам и космонавтом бремя космического бдения, а в том, чтобы изучить влияние микрогравитации на выдержку крепких спиртных напитков.(с)

Японцы создали первые резиновые транзисторы

Японские исследователи из Национального института AIST (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology) разработали транзисторы нового типа, которые мягки, эластичны и выдерживают достаточно сильные механические воздействия. Большинство компонентов этих транзисторов изготовлено из резины, кремнийсодержащего геля и эластичного пластика. Благодаря этому транзисторы без потери работоспособности могут выдерживать механические нагрузки, могут быть погружены в воду и на них может наступить женщина на высоком каблуке-шпильке. Все это позволит изготавливать на базе подобных транзисторов датчики, которые будут располагаться на одежде или прямо на полу жилых, офисных и производственных помещений.(с)

Новый квантовый компьютер работает в 15 раз быстрее стандартного ПК

Канадская компания D-Wave Systems (https://www.dwavesys.com) является первым и пока единственным в мире производителем квантовых компьютеров. Её потенциальными клиентами являются Google и NASA. Однако спустя четыре года работы до сих пор нет убедительных научных доказательств того, что "машины будущего" способны решать поставленные задачи быстрее, чем обычные #компьютеры.

Напомним, что работа квантового компьютера основана на квантовом свойстве суперпозиции: кубит (квантовый бит) способен принимать значение 0 и 1 одновременно, а не 0 или 1, как обычный бит.

Недавно представители компании анонсировали выход нового компьютера D-Wave 2X, который, как утверждается, работает в 15 раз быстрее, чем обычные ПК.

Модель D-Wave 2X будет третьим квантовым компьютером, который поступит в продажу. Он будет работать на тысяче кубитов, а это вдвое больше, чем у предыдущей вычислительной машины. Чтобы доказать производительность компьютера, команда провела серию тестов, основанных на решении проблем случайной оптимизации.

Оказалось, что по сравнению с работой обычного ПК со специализированным программным обеспечением D-Wave 2X производит вычисления от двух до 15 раз быстрее (https://www.dwavesys.com/blog/2015/08/announcing-d-wav..).

Независимые эксперты выразили сомнения по поводу корректности сравнения работы квантового и обычного компьютеров, поскольку принцип вычисления у машин разный.

Специалисты утверждают, что заявлять о повышенной производительности нового D-Wave 2X можно будет только в том случае, если скорость решения задач у этой машины будет возрастать прямо пропорционально их сложности — это явление известно как квантовое ускорение. Однако проверить это можно будет только в результате активного использования вычислительной машины для решения реальных проблем в различных профессиональных сферах.(с)

Мечта домашнего мастера: универсальный ключ, который заменит ящик инструментов

Американский инженер-энтузиаст создал универсальный гаечный ключ способный изменять размер. Оказалось, что это очень и очень удобно. При этом автор идеи уверят, что намерен усовершенствовать своё изобретение.

Американский изобретатель Джон Стеранк создал уникальный универсальный гаечный ключ, который должен был бы решить проблему иметь дома, в гараже, на рабочем месте и в машине целый арсенал ключей разного размера. Изобретение получилось интересным и весьма полезным. Но есть у ключа и недостатки, которые автор изобретения намерен исправить.

Ключ AP ERTURE создавался как универсальный инструмент. Принцип его действия заключается в том, что область захвата шапки болта или гайки регулируется. При помощи нехитрой системы, состоящей из движущейся поверхности и кнопки-фиксатора, владелец AP ERTURE может регулировать размер ключа, используя его с гайками самого различного размера. В случае необходимости ключ может использоваться и как разводной при работе с некоторыми элементами сантехники.

Однако у AP ERTURE есть один, но очень серьезный недостаток – форма его головной части. Такая форма была выбрана само собой из-за необходимости сделать ключ универсальным. Однако это и стало его «проклятьем». Все дело в том, что из-за слишком большой головной части ключ почти невозможно использовать в труднодоступных местах. А это в свою очередь имеет невероятно большое значение при работе с автомобилем.(с)

Snowmobile Concept

Концептуальный снегоход Snowmobile был создан Михаэлем Бониковским. Задумывался вездеход как средство индивидуального городского транспорта для северных регионов, а также для зимнего периода. Вездеход имеет футуристический дизайн и отличается хорошей управляемостью.(с)

НОВЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МИКРОВОЛНЫ ДЛЯ ВЫХОДА НА ОРБИТУ

Спустя полвека после начала космической эры полёты в космос остаются поистине эпической задачей. Так, только в этом году уже было совершено две неудачных попытки посадить многоразовую ракету SpaceX Falcon 9 для снижения стоимости запуска. Третья ракета Falcon 9 так и не смогла выйти на орбиту, взорвавшись во время запуска. Не обошлись без аварий и запуски российских «Протонов» в этом году.

Мы все уже давно привыкли наблюдать, как гигантские столбы, заполненные исключительно взрывоопасным топливом, разгоняются до огромных скоростей и выходят на орбиту. Нет ничего удивительного, что время от времени они взрываются. Но есть ли альтернатива ракетам на химическом топливе?

Ответ на этот вопрос: да, есть. По крайней мере для небольших грузов, необходимых для создания инфраструктуры на орбите. Небольшой стартап из Колорадо Escape Dynamics надеется, что их радикально новый подход значительно упростит дорогу в космос.

Компания работает над космическим кораблём с «внешней двигательной установкой». Вместо использования жидкого топлива или твердотопливных ускорителей, космический аппарат будет работать на сжатом водороде. Установленная на земле антенна направит пучок микроволн на расположенный в корабле теплообменник и разогреет водород до температуры выше 1700 градусов, после чего он начнёт истекать из сопла, давая достаточно тяги для выхода на орбиту.

Escape Dynamics собираются создать многоразовый одноступенчатый космический корабль, который во много раз снизит стоимость вывода грузов на орбиту.

Это может показаться немного фантастическим, но на самом деле идея не нова, и Escape Dynamics недавно объявили о ключевом прорыве в работе над ней. Во время лабораторных тестов прототип такой двигательной установки показал значительно более высокую эффективность, чем можно добиться с использованием химических ракет.

«Человечество летает в космос менее 60 лет, — говорит Дмитрий Целяхович, соучредитель и исполнительный директор компании. — Это довольно короткий период времени с технологической точки зрения, и ракеты на химическом топливе — это не венец нашего развития, а лишь первый шаг».(с)

В России создали беспилотник на водородных элементах

Такие топливные элементы в перспективе смогут работать в условиях Крайнего Севера. Средний срок их службы составляет около пяти тысяч часов. Полупромышленный выпуск топливных элементов уже налажен.

В топливном элементе используются "сухие" газы, благодаря чему он может работать при отрицательных температурах. Для работы элемента необходим технический водород высокой степени очистки. Выработка электрического тока происходит благодаря химической реакции водорода и кислорода. Эта электроэнергия используется для питания бортовых систем беспилотников и их электродвигателей.

Один из аппаратов, разработанных компанией "НЕЛК", с новым топливным элементом построен по схеме квадрокоптера. Он получил обозначение НЕЛК-В8. Этот аппарат взлетной массой до 12 килограммов может нести полезную нагрузку массой до трех килограммов и развивать скорость до 50 километров в час. Продолжительность полета этого беспилотника составляет около пяти часов.(с)

В Сибири испытали самый большой самосвал в мире

На угольном разрезе "Черниговец" в Кузбассе прошли испытания самого большого в мире карьерного самосвала БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн. Пока эта первая машина в мире, имеющая такую характеристику.

БелАЗ занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как самый большой самосвал на планете. До появления модели 75710 самым большим самосвалом на планете был Liebherr-T282B, способный перевезти 363 тонны.

Высота 450-тонного самосвала - восемь метров, ширина - около 10 метров, длина - более 20 метров. Вес машины - 360 тонн, а перевозить она может груз на четверть больше своей массы. Одна такая машина может загрузить сразу семь железнодорожных вагонов угля.(с)

HandyCase - дополнительная рабочая область для удобного управления гаджетами с сенсорным экраном

Американские энтузиасты занимаются разработкой инновационного гаджета под названием HandyCase, который добавит дополнительную рабочую область для мобильных устройств.

Проще говоря, при помощи этого девайса, манипулировать экраном смартфона или планшета можно будет касаясь не самого экрана, а дополнительной поверхности. Это может быть очень удобно, когда речь идет о тыльной стороне устройства. Теперь управлять смартфоном или планшетом можно будет сразу несколькими пальцами каждой руки. Пользователь сможет держать устройство так, как ему это действительно удобно.

Работать HandyCase будет с любыми мобильными устройствами на любой операционной системе. Разработчики собираются вывести на рынок не только непосредственно дополнительную область HandyCase, но и набор для ее редактирования Handscape SDK, который должен позволить опытным пользователям корректировать работу гаджета на какой-либо конкретной прошивке.(с)

Американцы создали шасси-робота для вертолета

Агентство перспективных оборонных проектов Пентагона совместно с Технологическим институтом Джорджии создали роботизированное шасси для вертолета. Согласно сообщению агентства, новое шасси позволит значительно расширить условия, при которых вертолеты смогут выполнять взлет и посадку. Разработка пока еще не завершена. В настоящее время новое шасси проходит испытания на беспилотном вертолете в институте в Джорджии.

Шасси представляет собой четыре подвижные опоры, выполненные наподобие ног. Каждая из этих опор может двигаться независимо. При посадке на неровной местности шасси способно изменять положение «ног» таким образом, чтобы сохранить общее горизонтальное положение вертолета. Благодаря этому вертолеты смогут садиться в горах или на корабли во время сильного волнения моря. В режиме полета опоры шасси, имеющие два «сустава», поднимаются вверх.

По данным агентства, роботизированное шасси снижает риск сильного повреждения вертолета во время жесткой посадки по меньшей мере в пять раз по сравнению с обычным жестким шасси. Кроме того, благодаря новой разработке вертолеты смогут садиться на склоны гор с уклоном в 20 градусов, а также на неровную поверхность. По сравнению с обычным шасси роботизированное весит ненамного больше. При этом его установка на вертолет не требует вмешательства в бортовые системы машины — шасси требует лишь питания и способно работать самостоятельно.

В настоящее время вертолеты с жестким или колесным шасси имеют ряд ограничений по месту для взлета и посадки. В частности, они не могут садиться на склоны с уклоном более десяти градусов. Посадка специальных корабельных версий вертолетов (имеют специальные шасси повышенной прочности) на палубу кораблей возможна, однако сильно ограничена состоянием моря(с)

Пальмы в Дубае будут раздавать Wi-Fi

Жители и гости Дубая — города Объединённых Арабских Эмиратов, по-праву считающегося символом человеческого прогресса и воплощением передовых достижений науки и самых эффективных технологий, — отныне смогут встретить на улицах мегаполиса не только пальмы растительного происхождения, но и искусственного. Однако в задачи последних будет входить вовсе не придание месту, где они установлены, дополнительной эстетической красоты, а подзарядка мобильных устройств и обеспечение доступа в Сеть.

Установки высотой чуть больше шести метров получили «девять листьев» суммарной площадью поверхности 18 м2, на которых закреплены фотоэлектрические панели.

Днём технологичные пальмы могут разве что укрыть от жары в своей тени, однако ближе к вечеру за счёт накопленной в аккумуляторах энергии они приступают к выполнению своих прямых обязанностей — превращаются в универсальный источник питания и по совместительству гигантский Wi-Fi-роутер.

Кроме того, каждая пальма разработки Smart Palm оснащается информационным дисплеем, а также имеет видеокамеры для наблюдения за происходящим поблизости и визуальной фиксации нарушителей порядка.(с)

Самый черный материал в мире

Самый черный материал, или Vantablack - отражает всего лишь 0,035% падающих на него лучей света. Благодаря такому поглощению света, он выглядит весьма необычно для человеческого глаза. При естественном освещении наш глаз не способен различать изгибы и форму предмета изготовленного из этого материала, а лишь его контур, поэтому будет складываться впечатление, что предмет двухмерный.

Он состоит из очень тонких нанотрубок, выращиваемых на алюминиевой подложке, толщиной в 10 тыс. раз меньше толщины человеческого волоса. Даже свет не может проникать через столь тонкие трубки, однако он проходит сквозь поры вокруг этих трубок, где и отражается внутри вещества до тех пор, пока практически полностью не поглотится.

Еще одной особенностью материала является его высокая теплопроводность, в семь раз превышающая теплопроводность меди. Vantablack применяется в науке для калибровки телескопов, инфракрасных и космических камер, в частности, для съемки наиболее старых объектов во Вселенной, что требует их наведения на наиболее черные участки Космоса. Помимо этого Vantablack заинтересовались и военные…(с)

Трёхколёсный велосипед-внедорожник

Компания Rungu предлагает оригинальные трёхколёсные велосипеды, предназначенные для езды по пересечённой местности — песку, снегу, грязи и т. п. Особенность байков - в их необычной конструкции. Сзади расположено одно колесо, а впереди — два. На ободья надета широкая резина с "зацепистым" протектором. Разработчик утверждает, что всё это позволяет добиться более высокой эффективности езды по пересечённой местности.

Предполагается, что байки Rungu пригодятся прежде всего поклонникам экстремальных спортивных развлечений — к примеру, сноубордистам или сёрферам. Конструкция трициклов значительно облегчает транспортировку досок для катания по снегу или песку, обеспечивая хорошую устойчивость при движении. Кроме того, велосипеды оснащены специальным рулевым управлением. Особый механизм позволяет передним колёсам поворачиваться в нужную сторону синхронно. Трициклы без проблем взбираются на различные препятствия вроде ступенек.(с)