Из истории науки и техники
Мария Монрова
Мастер
11/8/2015, 8:14:09 PM
8 ноября
1938 — родился Владимир Веклич, изобретатель троллейбусного поезда.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_многи....81.D0.B0.D1.85
1938 — родился Владимир Веклич, изобретатель троллейбусного поезда.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_многи....81.D0.B0.D1.85
Мария Монрова
Мастер
11/9/2015, 1:00:15 PM
9 ноября
1801 — родился Гэйл Борден, американский филантроп, бизнесмен и изобретатель, разработавший методы долговременного сохранения пищевых продуктов. В частности, ему принадлежит честь открытия метода приготовления сгущённого молока.
1825 — в Шотландии начинает работу первый рефлекторный прожектор.
1911 - успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1 конструкции Глеба Котельникова.
1911 - парижанин Жорж Клод патентует неоновую рекламу.
1921 — Совет народных комиссаров (СНК) назначает пожизненную персональную пенсию Константину Эдуардовичу Циолковскому.
1928 — родился Борис Борисович Кадомцев, физик-академик, основные труды которого посвящены физике плазмы и управляемого термоядерного синтеза.
1934 — родился Карл Саган, американский астроном.
1965 - в результате крупнейшей в истории аварии в системе электроснабжения семь северо-восточных штатов США и провинция Онтарио в Канаде погружаются в ночь с 9 на 10 ноября в темноту.
1979 — вследствие ошибки американского компьютера системы NORAD (Командование воздушно-космической обороны Северной Америки\North American Aerospace Defense Command), сообщившего о советском ядерном нападении, в США объявлена ядерная тревога. В течение десяти минут мир находился на краю ядерной войны. Позднее было установлено, что причиной инцидента стала компьютерная лента, предназначенная для отработки действий при ракетном нападении, которая была ошибочно загружена в компьютер, находящийся на боевом дежурстве.
1994 - в Дармштадте впервые синтезирован химический элемент дармштадтий с атомным номером 110.
2005 — европейский зонд «Венера-экспресс» стартовал к Венере.
2013 — на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена открылись станции метро «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» (189-я и 190-я станции московского метро).
© Вики
1801 — родился Гэйл Борден, американский филантроп, бизнесмен и изобретатель, разработавший методы долговременного сохранения пищевых продуктов. В частности, ему принадлежит честь открытия метода приготовления сгущённого молока.
1825 — в Шотландии начинает работу первый рефлекторный прожектор.
1911 - успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1 конструкции Глеба Котельникова.
1911 - парижанин Жорж Клод патентует неоновую рекламу.
1921 — Совет народных комиссаров (СНК) назначает пожизненную персональную пенсию Константину Эдуардовичу Циолковскому.
1928 — родился Борис Борисович Кадомцев, физик-академик, основные труды которого посвящены физике плазмы и управляемого термоядерного синтеза.
1934 — родился Карл Саган, американский астроном.
1965 - в результате крупнейшей в истории аварии в системе электроснабжения семь северо-восточных штатов США и провинция Онтарио в Канаде погружаются в ночь с 9 на 10 ноября в темноту.
1979 — вследствие ошибки американского компьютера системы NORAD (Командование воздушно-космической обороны Северной Америки\North American Aerospace Defense Command), сообщившего о советском ядерном нападении, в США объявлена ядерная тревога. В течение десяти минут мир находился на краю ядерной войны. Позднее было установлено, что причиной инцидента стала компьютерная лента, предназначенная для отработки действий при ракетном нападении, которая была ошибочно загружена в компьютер, находящийся на боевом дежурстве.
1994 - в Дармштадте впервые синтезирован химический элемент дармштадтий с атомным номером 110.
2005 — европейский зонд «Венера-экспресс» стартовал к Венере.
2013 — на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена открылись станции метро «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» (189-я и 190-я станции московского метро).
© Вики
Agleam
Грандмастер
11/9/2015, 9:12:54 PM
(Мария Монрова @ 09.11.2015 - время: 11:00)
9 ноября
......
1911 - успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1 конструкции Глеба Котельникова.
...... от Русский Портал
Первый ранцевый парашют и его изобретатель
9 ноября 1911 года прошло успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1, разработанного Глебом Котельниковым.
РусПорталПарашютКотельников
Котельников с парашютом собственного изобретения
Глеб Евгеньевич Котельников родился 30 января 1872 года в Петербурге в семье профессора механики и высшей математики. Родители увлекались театром, и это увлечение привилось сыну. С детства он пел, играл на скрипке, а также ему нравилось мастерить разные игрушки и модели. В 1894 году Глеб Котельников окончил Киевское военное училище, и, прослужив три года обязательной службы, ушел в запас. Служил акцизным чиновником в провинции, помогал организовывать драматические кружки, сам иногда играл в спектаклях, продолжал конструировать.
В 1910 году Глеб вернулся в Петербург и стал актёром труппы Народного дома на Петербургской стороне (псевдоним Глебов-Котельников). Тогда же под впечатлением от гибели летчика Мациевича Л.М., Котельников занялся разработкой парашюта.
До Котельникова лётчики спасались с помощью длинных сложенных «зонтов», закреплённых на самолёте. Их конструкция была очень ненадёжна, к тому же они сильно увеличивали вес самолёта. Поэтому использовали их крайне редко. Проведя успешные испытания своего изобретения в ноябре 1911 года, в декабре этого же года Котельников попытался зарегистрировать свое изобретение - ранцевый парашют свободного действия в России, однако по неизвестным причинам патент не получил.
Парашют имел круглую форму, укладывался в металлический ранец расположенный на лётчике при помощи подвесной системы. На дне ранца под куполом располагались пружины, которые выбрасывали купол в поток, после того как прыгающий выдергивал вытяжное кольцо. Впоследствии жёсткий ранец был заменён мягким а на его дне появились соты для укладки в них парашют Котельниковастроп. Такая конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор.
Вторую попытку зарегистрировать своё изобретение он предпринял уже во Франции и 20 марта 1912 года получил патент за № 438 612. Сначала 2 июня 1912 года Котельников проводил показательные испытания парашюта с помощью автомобиля. Машину разогнали, и Котельников дёрнул за спусковой ремень. Привязанный за буксировочные крюки парашют мгновенно раскрылся, а его сила торможения передалась на автомобиль, заставив заглохнуть двигатель. 6 июня того же года состоялись испытания парашюта в гатчинском лагере Воздухоплавательной школы возле деревни Сализи. На разных высотах с аэростата сбрасывался манекен весом около 80 кг с парашютом.
Все броски прошли успешно, но Главное инженерное управление русской армии не приняло его в производство из-за опасений начальника российских воздушных сил, великого князя Александра Михайловича, что при малейшей неисправности авиаторы будут покидать аэроплан. Зимой 1912-1913 года парашют РК-1 конструкции Г.Е.Котельникова был представлен коммерческой фирмой «Ломач и К°» на конкурс в Париже и Руане.
прыжок с парашютом Котельникова РК-35 января 1913 года студент Петербургской консерватории Оссовский впервые прыгнул с парашютом РК-1 в Руане с 60-метровой отметки моста, перекинутого через Сену. Парашют сработал блестяще. Русское изобретение получило признание за рубежом. А царское правительство вспомнило о нём только в ходе первой мировой войны. В начале войны поручик запаса Г.Е.Котельников был призван в армию и направлен в автомобильные части. Однако вскоре лётчик Г.В.Алехнович убедил командование о снабжении экипажей многомоторных самолетов парашютами РК-1. Вскоре Котельникова вызвали в Главное военно-инженерное управление и предложили принять участие в изготовлении ранцевых парашютов для авиаторов. В 1923 году Глеб Евгеньевич создал новую модель ранцевого парашюта РК-2. Позже появилась модель парашюта РК-3 с мягким ранцем, на который 4 июля 1924 года был получен патент за № 1607. В том же 1924 году Котельников изготовил грузовой парашют РК-4 с куполом диаметром 12 м. На этом парашюте можно было опускать груз массой до 300 кг. В 1926 году Г.Е.Котельников передал все свои изобретения Советскому правительству.
В сентябре 1949 деревня Сализи, где впервые испытывался парашют Котельникова, была переименована в Котельниково. Недалеко от полигона сооружён скромный памятник с изображением парашюта.
Котельников Глеб
Janecheb
9 ноября
......
1911 - успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1 конструкции Глеба Котельникова.
...... от Русский Портал
Первый ранцевый парашют и его изобретатель
9 ноября 1911 года прошло успешное испытание первого в мире ранцевого парашюта РК-1, разработанного Глебом Котельниковым.
РусПорталПарашютКотельников
Котельников с парашютом собственного изобретения
Глеб Евгеньевич Котельников родился 30 января 1872 года в Петербурге в семье профессора механики и высшей математики. Родители увлекались театром, и это увлечение привилось сыну. С детства он пел, играл на скрипке, а также ему нравилось мастерить разные игрушки и модели. В 1894 году Глеб Котельников окончил Киевское военное училище, и, прослужив три года обязательной службы, ушел в запас. Служил акцизным чиновником в провинции, помогал организовывать драматические кружки, сам иногда играл в спектаклях, продолжал конструировать.
В 1910 году Глеб вернулся в Петербург и стал актёром труппы Народного дома на Петербургской стороне (псевдоним Глебов-Котельников). Тогда же под впечатлением от гибели летчика Мациевича Л.М., Котельников занялся разработкой парашюта.
До Котельникова лётчики спасались с помощью длинных сложенных «зонтов», закреплённых на самолёте. Их конструкция была очень ненадёжна, к тому же они сильно увеличивали вес самолёта. Поэтому использовали их крайне редко. Проведя успешные испытания своего изобретения в ноябре 1911 года, в декабре этого же года Котельников попытался зарегистрировать свое изобретение - ранцевый парашют свободного действия в России, однако по неизвестным причинам патент не получил.
Парашют имел круглую форму, укладывался в металлический ранец расположенный на лётчике при помощи подвесной системы. На дне ранца под куполом располагались пружины, которые выбрасывали купол в поток, после того как прыгающий выдергивал вытяжное кольцо. Впоследствии жёсткий ранец был заменён мягким а на его дне появились соты для укладки в них парашют Котельниковастроп. Такая конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор.
Вторую попытку зарегистрировать своё изобретение он предпринял уже во Франции и 20 марта 1912 года получил патент за № 438 612. Сначала 2 июня 1912 года Котельников проводил показательные испытания парашюта с помощью автомобиля. Машину разогнали, и Котельников дёрнул за спусковой ремень. Привязанный за буксировочные крюки парашют мгновенно раскрылся, а его сила торможения передалась на автомобиль, заставив заглохнуть двигатель. 6 июня того же года состоялись испытания парашюта в гатчинском лагере Воздухоплавательной школы возле деревни Сализи. На разных высотах с аэростата сбрасывался манекен весом около 80 кг с парашютом.
Все броски прошли успешно, но Главное инженерное управление русской армии не приняло его в производство из-за опасений начальника российских воздушных сил, великого князя Александра Михайловича, что при малейшей неисправности авиаторы будут покидать аэроплан. Зимой 1912-1913 года парашют РК-1 конструкции Г.Е.Котельникова был представлен коммерческой фирмой «Ломач и К°» на конкурс в Париже и Руане.
прыжок с парашютом Котельникова РК-35 января 1913 года студент Петербургской консерватории Оссовский впервые прыгнул с парашютом РК-1 в Руане с 60-метровой отметки моста, перекинутого через Сену. Парашют сработал блестяще. Русское изобретение получило признание за рубежом. А царское правительство вспомнило о нём только в ходе первой мировой войны. В начале войны поручик запаса Г.Е.Котельников был призван в армию и направлен в автомобильные части. Однако вскоре лётчик Г.В.Алехнович убедил командование о снабжении экипажей многомоторных самолетов парашютами РК-1. Вскоре Котельникова вызвали в Главное военно-инженерное управление и предложили принять участие в изготовлении ранцевых парашютов для авиаторов. В 1923 году Глеб Евгеньевич создал новую модель ранцевого парашюта РК-2. Позже появилась модель парашюта РК-3 с мягким ранцем, на который 4 июля 1924 года был получен патент за № 1607. В том же 1924 году Котельников изготовил грузовой парашют РК-4 с куполом диаметром 12 м. На этом парашюте можно было опускать груз массой до 300 кг. В 1926 году Г.Е.Котельников передал все свои изобретения Советскому правительству.
В сентябре 1949 деревня Сализи, где впервые испытывался парашют Котельникова, была переименована в Котельниково. Недалеко от полигона сооружён скромный памятник с изображением парашюта.
Котельников Глеб
Janecheb
Agleam
Грандмастер
11/9/2015, 9:49:09 PM
(Мария Монрова @ 09.11.2015 - время: 11:00)
9 ноября
......
1911 - парижанин Жорж Клод патентует неоновую рекламу.
...... от Википедия
Жорж Клод патентует неоновую рекламу
KIDSПервНеонРеклам
9 ноября 1911 года была запатентована неоновая реклама. Сделал это предприимчивый француз по имени Жорж Клод.
Как всегда, открытие, предшествовавшее этому, произошло случайно. Клод пытался получить дешевый кислород, чтобы продавать его, но опыт никак не получался. Неудачливый химик загнал воздух в стеклянные трубки под низким давлением, а они, к его большому удивлению, начали светиться.
Не найдя применения этому явлению, Клод отнес трубки на Парижскую выставку. Так бы, наверное, дело ничем не закончилось, но на выставке к нему подошел незнакомый господин и спросил, можно ли согнуть светящиеся трубки так, чтобы получить из них буквы, которые можно будет использовать в виде наружной рекламы.
Идея упала на плодородную почву, Клод на некоторое время оккупировал мастерскую, и вот – удача — светящиеся буквы!
Первым клиентом предприимчивого химика стала небольшая парижская парикмахерская (впрочем, после такой рекламы быстро ставшая большой). Успех натолкнул Клода на мысль запатентовать свое изобретение, что он и сделал 9 ноября 1911 года.
С тех пор светящиеся вывески все чаще стали использоваться для привлечения клиентов. Жорж Клод открыл свою фирму и стал выдавать лицензии на производство неоновых ламп. К началу тридцатых годов, когда истек срок годности патента, Клод уже был миллионером.
Ну а что насчет неоновой рекламы сегодня? Мы видим ее повсюду и в ней, кстати, насчитывается 563 оттенка различных цветов.
Наружная неоновая реклама.
9 ноября
......
1911 - парижанин Жорж Клод патентует неоновую рекламу.
...... от Википедия
Жорж Клод патентует неоновую рекламу
KIDSПервНеонРеклам
9 ноября 1911 года была запатентована неоновая реклама. Сделал это предприимчивый француз по имени Жорж Клод.
Как всегда, открытие, предшествовавшее этому, произошло случайно. Клод пытался получить дешевый кислород, чтобы продавать его, но опыт никак не получался. Неудачливый химик загнал воздух в стеклянные трубки под низким давлением, а они, к его большому удивлению, начали светиться.
Не найдя применения этому явлению, Клод отнес трубки на Парижскую выставку. Так бы, наверное, дело ничем не закончилось, но на выставке к нему подошел незнакомый господин и спросил, можно ли согнуть светящиеся трубки так, чтобы получить из них буквы, которые можно будет использовать в виде наружной рекламы.
Идея упала на плодородную почву, Клод на некоторое время оккупировал мастерскую, и вот – удача — светящиеся буквы!
Первым клиентом предприимчивого химика стала небольшая парижская парикмахерская (впрочем, после такой рекламы быстро ставшая большой). Успех натолкнул Клода на мысль запатентовать свое изобретение, что он и сделал 9 ноября 1911 года.
С тех пор светящиеся вывески все чаще стали использоваться для привлечения клиентов. Жорж Клод открыл свою фирму и стал выдавать лицензии на производство неоновых ламп. К началу тридцатых годов, когда истек срок годности патента, Клод уже был миллионером.
Ну а что насчет неоновой рекламы сегодня? Мы видим ее повсюду и в ней, кстати, насчитывается 563 оттенка различных цветов.
Наружная неоновая реклама.
Agleam
Грандмастер
11/9/2015, 10:02:54 PM
(Мария Монрова @ 09.11.2015 - время: 11:00)
9 ноября
......
2005 — европейский зонд «Венера-экспресс» стартовал к Венере.
......
© Вики от Википедиа
Венера-экспресс
«Венера-экспресс» на орбите Венеры
WikiВенераЭкспресс
Вене́ра-экспре́сс» (англ. Venus Express, VEX) — космический аппарат Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенный для изучения Венеры, динамики её атмосферы, взаимодействия с солнечным ветром. Запущен 9 ноября 2005 года, достиг Венеры 11 апреля 2006 года и должен был сгореть в атмосфере Венеры в первой половине 2015 года. Это случится в 2015 году, но точная дата неизвестна. Несущая передатчика аппарата принималась на Земле до 18 января 2015 года
9 ноября 2005 года в 6 часов 33 минуты по московскому времени (3:33 UTC) ракета-носитель Союз-ФГ (11А511У-ФГ №010) с межпланетной станцией «Венера Экспресс» успешно стартовала со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур. Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе межпланетного аппарата и разгонного блока «Фрегат» (№1010) был выведен на промежуточную, незамкнутую орбиту с наклонением 51,8° и отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Спустя 96 минут после старта, вторым импульсом двигателя разгонного блока аппарат был выведен на отлётную траекторию к Венере. После этого произошло отделение РБ «Фрегат», станция в автоматическом режиме сориентировалась по Солнцу, развернула панели солнечных батарей, и приблизительно через два часа после старта, вышла на связь с Европейским центром управления космическими аппаратами (ESOC) в Дармштадте, Германия. Все системы станции «Венера Экспресс» отработали в штатном режиме и она продолжила свой автономный полёт в межпланетном пространстве до выхода на околовенерианскую орбиту, который был произведён 11 апреля 2006 года.
11 апреля 2006 года аппарат, включив двигатель на 50 минут и снизив скорость, вышел на промежуточную сильновытянутую орбиту вокруг планеты (с перицентром около 400 километров и апоцентром 350 тысяч километров). После этого с помощью дополнительных манёвров был произведён переход на околополярную рабочую орбиту с перигесперием всего 250 километров и апогесперием 66 тысяч километров, с периодом обращения 24 часа.
12 апреля с борта станции впервые был снят ранее не фотографировавшийся южный полюс Венеры. Тестовые фотографии с низким разрешением были получены при помощи спектрометра VIRTIS с высоты 206 452 километров над поверхностью. Несмотря на предварительный характер сделанных изображений, европейские учёные были приятно удивлены качеством работы аппаратуры и их научной ценностью: в атмосфере Венеры, точно над южным полюсом, была обнаружена тёмная воронка, аналогичная подобному образованию над северным полюсом планеты.
6 мая в 23 часа 49 минут по московскому времени (19:49 UTC), станция дальней космической связи в Австралии приняла сигнал станции, подтверждающий, что она заняла рабочую орбиту с периодом обращения 18 часов.
Изначально планировалось, что изучение Венеры продлится по крайней мере 500 земных суток (около двух венерианских лет). Впоследствии миссия регулярно продлевалась до начала мая 2009, 31 декабря 2009 года, 31 декабря 2012 года. Ещё летом 2014 года планировалось, что аппарат будет функционировать по крайней мере до конца 2016 года, однако 28 ноября 2014 года аппарат потерял контроль высоты, по всей видимости, из-за израсходования запасов топлива. Ожидалось, что в конце января или начале февраля 2015 года станция войдет в плотные слои атмосферы Венеры и сгорит.
Описание аппарата
размеры КА 1,5×1,8×1,4 м;
стартовая масса 1250 кг;
масса ракетного топлива 570 кг;
полезная нагрузка 90 кг.
Космический зонд «Венера-Экспресс»
MercatorInfogr
9 ноября
......
2005 — европейский зонд «Венера-экспресс» стартовал к Венере.
......
© Вики от Википедиа
Венера-экспресс
«Венера-экспресс» на орбите Венеры
WikiВенераЭкспресс
Вене́ра-экспре́сс» (англ. Venus Express, VEX) — космический аппарат Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенный для изучения Венеры, динамики её атмосферы, взаимодействия с солнечным ветром. Запущен 9 ноября 2005 года, достиг Венеры 11 апреля 2006 года и должен был сгореть в атмосфере Венеры в первой половине 2015 года. Это случится в 2015 году, но точная дата неизвестна. Несущая передатчика аппарата принималась на Земле до 18 января 2015 года
9 ноября 2005 года в 6 часов 33 минуты по московскому времени (3:33 UTC) ракета-носитель Союз-ФГ (11А511У-ФГ №010) с межпланетной станцией «Венера Экспресс» успешно стартовала со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур. Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе межпланетного аппарата и разгонного блока «Фрегат» (№1010) был выведен на промежуточную, незамкнутую орбиту с наклонением 51,8° и отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Спустя 96 минут после старта, вторым импульсом двигателя разгонного блока аппарат был выведен на отлётную траекторию к Венере. После этого произошло отделение РБ «Фрегат», станция в автоматическом режиме сориентировалась по Солнцу, развернула панели солнечных батарей, и приблизительно через два часа после старта, вышла на связь с Европейским центром управления космическими аппаратами (ESOC) в Дармштадте, Германия. Все системы станции «Венера Экспресс» отработали в штатном режиме и она продолжила свой автономный полёт в межпланетном пространстве до выхода на околовенерианскую орбиту, который был произведён 11 апреля 2006 года.
11 апреля 2006 года аппарат, включив двигатель на 50 минут и снизив скорость, вышел на промежуточную сильновытянутую орбиту вокруг планеты (с перицентром около 400 километров и апоцентром 350 тысяч километров). После этого с помощью дополнительных манёвров был произведён переход на околополярную рабочую орбиту с перигесперием всего 250 километров и апогесперием 66 тысяч километров, с периодом обращения 24 часа.
12 апреля с борта станции впервые был снят ранее не фотографировавшийся южный полюс Венеры. Тестовые фотографии с низким разрешением были получены при помощи спектрометра VIRTIS с высоты 206 452 километров над поверхностью. Несмотря на предварительный характер сделанных изображений, европейские учёные были приятно удивлены качеством работы аппаратуры и их научной ценностью: в атмосфере Венеры, точно над южным полюсом, была обнаружена тёмная воронка, аналогичная подобному образованию над северным полюсом планеты.
6 мая в 23 часа 49 минут по московскому времени (19:49 UTC), станция дальней космической связи в Австралии приняла сигнал станции, подтверждающий, что она заняла рабочую орбиту с периодом обращения 18 часов.
Изначально планировалось, что изучение Венеры продлится по крайней мере 500 земных суток (около двух венерианских лет). Впоследствии миссия регулярно продлевалась до начала мая 2009, 31 декабря 2009 года, 31 декабря 2012 года. Ещё летом 2014 года планировалось, что аппарат будет функционировать по крайней мере до конца 2016 года, однако 28 ноября 2014 года аппарат потерял контроль высоты, по всей видимости, из-за израсходования запасов топлива. Ожидалось, что в конце января или начале февраля 2015 года станция войдет в плотные слои атмосферы Венеры и сгорит.
Описание аппарата
размеры КА 1,5×1,8×1,4 м;
стартовая масса 1250 кг;
масса ракетного топлива 570 кг;
полезная нагрузка 90 кг.
Космический зонд «Венера-Экспресс»
MercatorInfogr
Мария Монрова
Мастер
11/10/2015, 1:55:53 PM
10 ноября 1919 родился Михаил Калашников, советский и российский конструктор стрелкового оружия
Мария Монрова
Мастер
11/10/2015, 5:44:31 PM
10 ноября
1885 - немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах установили разработанный ими двигатель внутреннего сгорания на деревянный велосипед, который совершает в этот день свою первую поездку.
1939 - на автошоу в Чикаго впервые был продемонстрирован автомобиль с кондиционером.
1960 — в США осуществлён первый запуск баллистической ракеты морского базирования «Поларис».
1970 — Советский Союз запускает научную космическую станцию «Луна-17», которая через неделю прилунится в районе Моря Дождей. На поверхность спутника Земли выедет первое самоходное устройство «Луноход-1», которое будет управляться с Земли и путешествовать по лунной поверхности 11 месяцев.
1983 — на семинаре по компьютерной безопасности Фред Коэн представляет первый вирус.
© Вики
1885 - немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах установили разработанный ими двигатель внутреннего сгорания на деревянный велосипед, который совершает в этот день свою первую поездку.
1939 - на автошоу в Чикаго впервые был продемонстрирован автомобиль с кондиционером.
1960 — в США осуществлён первый запуск баллистической ракеты морского базирования «Поларис».
1970 — Советский Союз запускает научную космическую станцию «Луна-17», которая через неделю прилунится в районе Моря Дождей. На поверхность спутника Земли выедет первое самоходное устройство «Луноход-1», которое будет управляться с Земли и путешествовать по лунной поверхности 11 месяцев.
1983 — на семинаре по компьютерной безопасности Фред Коэн представляет первый вирус.
© Вики
Agleam
Грандмастер
11/11/2015, 1:50:41 AM
(Мария Монрова @ 10.11.2015 - время: 15:44)
10 ноября
.......
1970 — Советский Союз запускает научную космическую станцию «Луна-17», которая через неделю прилунится в районе Моря Дождей. На поверхность спутника Земли выедет первое самоходное устройство «Луноход-1», которое будет управляться с Земли и путешествовать по лунной поверхности 11 месяцев.
.......
© Вики от Википедиа
Луна-17
WikiЛуна17
Луна-17
«Луна-17» (Станция Е-8 № 203) — советская автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и космического пространства.
10 ноября 1970 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Протон-К / Д», которая вывела на траекторию полёта к Луне АМС «Луна-17», с планетоходом «Луноход-1» на борту. 12 ноября и 14 ноября 1970 года проведены коррекции траектории полёта станции. 15 ноября 1970 года станция «Луна-17» выведена на орбиту вокруг Луны. Параметры селеноцентрической орбиты составили: наклонение орбиты к плоскости лунного экватора — 141°; период обращения — 116 минут; высота станции над поверхностью Луны (в периселении и апоселении) — 85 километров. 17 ноября 1970 года «Луна-17» совершила мягкую посадку на поверхности Луны в районе Моря Дождей в точке с координатами 38 градусов 17 минут северной широты и 35 градусов западной долготы. На лунную поверхность доставлен самоходный аппарат «Луноход-1». Через два с половиной часа после посадки «Луноход-1» съехал по трапу с посадочной платформы и приступил к выполнению программы исследований и экспериментов.
Посадочный модуль Луны-17. Снимок сделан с орбиты КА LRO в марте 2010 года
© Вики
Луна-17 и Луноход. Полет на Луну
Vitaliy S
10 ноября
.......
1970 — Советский Союз запускает научную космическую станцию «Луна-17», которая через неделю прилунится в районе Моря Дождей. На поверхность спутника Земли выедет первое самоходное устройство «Луноход-1», которое будет управляться с Земли и путешествовать по лунной поверхности 11 месяцев.
.......
© Вики от Википедиа
Луна-17
WikiЛуна17
Луна-17
«Луна-17» (Станция Е-8 № 203) — советская автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и космического пространства.
10 ноября 1970 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Протон-К / Д», которая вывела на траекторию полёта к Луне АМС «Луна-17», с планетоходом «Луноход-1» на борту. 12 ноября и 14 ноября 1970 года проведены коррекции траектории полёта станции. 15 ноября 1970 года станция «Луна-17» выведена на орбиту вокруг Луны. Параметры селеноцентрической орбиты составили: наклонение орбиты к плоскости лунного экватора — 141°; период обращения — 116 минут; высота станции над поверхностью Луны (в периселении и апоселении) — 85 километров. 17 ноября 1970 года «Луна-17» совершила мягкую посадку на поверхности Луны в районе Моря Дождей в точке с координатами 38 градусов 17 минут северной широты и 35 градусов западной долготы. На лунную поверхность доставлен самоходный аппарат «Луноход-1». Через два с половиной часа после посадки «Луноход-1» съехал по трапу с посадочной платформы и приступил к выполнению программы исследований и экспериментов.
Посадочный модуль Луны-17. Снимок сделан с орбиты КА LRO в марте 2010 года
© Вики
Луна-17 и Луноход. Полет на Луну
Vitaliy S
Мария Монрова
Мастер
11/11/2015, 12:54:14 PM
11 ноября
1572 — датский астроном Тихо Браге обнаруживает вспышку сверхновой звезды в созвездии Кассиопеи.
1837 — открытие движения по первой железной дороге в России между Санкт-Петербургом и Царским Селом.
1974 — В один день двумя независимо друг от друга работающими группами американских экспериментаторов — под руководством Бертона Рихтера и Сэмюэла Тинга — были опубликованы сообщения об открытии новой элементарной частицы, впоследствии получившей название J/ψ-мезона.
2002 — в архиве электронных публикаций Лос-Аламосской национальной лаборатории США появляется статья российского учёного Григория Перельмана, из которой, в частности, следовала справедливость знаменитой гипотезы Пуанкаре. Таким образом, была доказана гипотеза Пуанкаре и решена одна из семи задач тысячелетия по версии математического института Клэя.
© Вики
1572 — датский астроном Тихо Браге обнаруживает вспышку сверхновой звезды в созвездии Кассиопеи.
1837 — открытие движения по первой железной дороге в России между Санкт-Петербургом и Царским Селом.
1974 — В один день двумя независимо друг от друга работающими группами американских экспериментаторов — под руководством Бертона Рихтера и Сэмюэла Тинга — были опубликованы сообщения об открытии новой элементарной частицы, впоследствии получившей название J/ψ-мезона.
2002 — в архиве электронных публикаций Лос-Аламосской национальной лаборатории США появляется статья российского учёного Григория Перельмана, из которой, в частности, следовала справедливость знаменитой гипотезы Пуанкаре. Таким образом, была доказана гипотеза Пуанкаре и решена одна из семи задач тысячелетия по версии математического института Клэя.
© Вики
Мария Монрова
Мастер
11/12/2015, 1:52:13 PM
12 ноября
1717 — Иоганн Эрнст Элиас Бесслер, известный также как Орфиреус (лат. Orffyreus), продемонстрировал своему покровителю ландграфу Карлу Гессен-Кассельскому изобретённый им «вечный двигатель», имевший вид полого колеса диаметром около четырёх метров и толщиной тридцать пять сантиметров.
1847 — Первая общественная демонстрация использования хлороформа как анестезирующего вещества произведена Джеймсом Симпсоном в Университете Эдинбурга.
1947 — Первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы.
1952 — Первый полёт самолёта Ту-95 совершил экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта.
1957 — В Великобритании Управление почт и телеграфа объявляет о своих планах введения почтовых индексов.
1959 — Пуск второй космической ракеты к Луне с автоматической станцией «Луна-2».
1960 — Вступила в строй первая российская АПЛ проекта 658 с 3 баллистическими ракетами Р-13.
1965 — В СССР запускается в сторону Венеры автоматическая межпланетная станция «Венера-2».
1981 — Завершён первый трансокеанский перелёт на газонаполненном аэростате «Дабл Игл V». Маршрут воздухоплавателей пролёг между Нагасимой (Япония) и Ковелло (штат Калифорния, США). Он установил мировой рекорд дальности полёта для пилотируемого газонаполненного аэростата — 8382,54 километра.
1981 — Запуск американского космического корабля многоразового использования «Спейс Шаттл-2 Колумбия-2», который пилотируют Джо Энгл и Ричард Трули (по 14 ноября).
1989 — Первый полёт первого вертолёта, построенного из композитных материалов и приводимого в действие мускульной силой человека — «Да Винчи III»
1990 — Тим Бернерс-Ли публикует официальное предложение по созданию Всемирной паутины
© Вики
1717 — Иоганн Эрнст Элиас Бесслер, известный также как Орфиреус (лат. Orffyreus), продемонстрировал своему покровителю ландграфу Карлу Гессен-Кассельскому изобретённый им «вечный двигатель», имевший вид полого колеса диаметром около четырёх метров и толщиной тридцать пять сантиметров.
1847 — Первая общественная демонстрация использования хлороформа как анестезирующего вещества произведена Джеймсом Симпсоном в Университете Эдинбурга.
1947 — Первый полёт экспериментального вертолёта Ка-8 двухвинтовой соосной схемы.
1952 — Первый полёт самолёта Ту-95 совершил экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта.
1957 — В Великобритании Управление почт и телеграфа объявляет о своих планах введения почтовых индексов.
1959 — Пуск второй космической ракеты к Луне с автоматической станцией «Луна-2».
1960 — Вступила в строй первая российская АПЛ проекта 658 с 3 баллистическими ракетами Р-13.
1965 — В СССР запускается в сторону Венеры автоматическая межпланетная станция «Венера-2».
1981 — Завершён первый трансокеанский перелёт на газонаполненном аэростате «Дабл Игл V». Маршрут воздухоплавателей пролёг между Нагасимой (Япония) и Ковелло (штат Калифорния, США). Он установил мировой рекорд дальности полёта для пилотируемого газонаполненного аэростата — 8382,54 километра.
1981 — Запуск американского космического корабля многоразового использования «Спейс Шаттл-2 Колумбия-2», который пилотируют Джо Энгл и Ричард Трули (по 14 ноября).
1989 — Первый полёт первого вертолёта, построенного из композитных материалов и приводимого в действие мускульной силой человека — «Да Винчи III»
1990 — Тим Бернерс-Ли публикует официальное предложение по созданию Всемирной паутины
© Вики
Tuyan
Акула пера
11/13/2015, 10:03:46 AM
В этот день, 13 ноября 1907 года Поль Корню на первом вертолёте поднялся на 2 метра над землей
Фото из Вики
Фото из Вики
Мария Монрова
Мастер
11/13/2015, 1:20:55 PM
13 ноября
1851 — Начинает действовать телеграфная служба между Лондоном и Парижем.
1851 — Открытие движения на Николаевской (так она стала называться после смерти императора Николая I, ныне Октябрьской) железной дороге между Москвой и Петербургом.
1851 — Открытие телеграфной связи между Москвой и Петербургом.
1902 — Первый полёт во Франции дирижабля «Лебоди» полужёсткой конструкции.
1914 — В США Мери Фелпс Джекобс патентует новый женский предмет нижнего белья, известный как «лифчик без спинки».
1971 — Состоялся вывод на орбиту вокруг Марса первого межпланетного космического аппарата; первый искусственный спутник Марса («Маринер-9», США).
1980 — Американский космический аппарат «Вояджер-1» передал на Землю первые фотографии Сатурна крупным планом.
© Вики
1851 — Начинает действовать телеграфная служба между Лондоном и Парижем.
1851 — Открытие движения на Николаевской (так она стала называться после смерти императора Николая I, ныне Октябрьской) железной дороге между Москвой и Петербургом.
1851 — Открытие телеграфной связи между Москвой и Петербургом.
1902 — Первый полёт во Франции дирижабля «Лебоди» полужёсткой конструкции.
1914 — В США Мери Фелпс Джекобс патентует новый женский предмет нижнего белья, известный как «лифчик без спинки».
1971 — Состоялся вывод на орбиту вокруг Марса первого межпланетного космического аппарата; первый искусственный спутник Марса («Маринер-9», США).
1980 — Американский космический аппарат «Вояджер-1» передал на Землю первые фотографии Сатурна крупным планом.
© Вики
Agleam
Грандмастер
11/14/2015, 2:20:10 AM
(Мария Монрова @ 12.11.2015 - время: 11:52)
12 ноября
.......
1959 — Пуск второй космической ракеты к Луне с автоматической станцией «Луна-2».
....... от Ria.ru
Запуск автоматической станции "Луна-2"
"Луна" — наименование советской программы исследования Луны и серии космических аппаратов, запускаемых в СССР к Луне начиная с 1959 года.
Впервые в истории осуществила полет к Луне автоматическая станция "Луна-1" (2 января 1959 года). При полете "Луны-1" впервые была достигнута вторая космическая скорость и получены сведения о радиационном поясе Земли и космическом пространстве. Запуск "Луны-1" дал много научной и практической информации в области космических полетов к другим небесным телам, но главная цель — перелет с одного небесного тела на другое — так и не была достигнута.
Все это было учтено при запуске следующего спутника "Луна-2". Длина спутника составляла 5,2 метра, диаметр — 2,4 метра, масса — 390,2 килограмма.
12 ноября
.......
1959 — Пуск второй космической ракеты к Луне с автоматической станцией «Луна-2».
....... от Ria.ru
Запуск автоматической станции "Луна-2"
"Луна" — наименование советской программы исследования Луны и серии космических аппаратов, запускаемых в СССР к Луне начиная с 1959 года.
Впервые в истории осуществила полет к Луне автоматическая станция "Луна-1" (2 января 1959 года). При полете "Луны-1" впервые была достигнута вторая космическая скорость и получены сведения о радиационном поясе Земли и космическом пространстве. Запуск "Луны-1" дал много научной и практической информации в области космических полетов к другим небесным телам, но главная цель — перелет с одного небесного тела на другое — так и не была достигнута.
Все это было учтено при запуске следующего спутника "Луна-2". Длина спутника составляла 5,2 метра, диаметр — 2,4 метра, масса — 390,2 килограмма.
скрытый текст
Корпус станции "Луна-2" состоял из двух металлических полушарий. На одном из полушарий были размещены четыре штыревые антенны радиопередатчика, работавшего на частоте 183.6 МГц.
Аппарат не имел собственной двигательной установки. Из научного оборудования на нем были установлены сцинтилляционные счетчики, счетчики Гейгера, магнитометры, детекторы микрометеоритов.
На борту "Луны-2" были помещены три символических вымпела: два в автоматическом межпланетном аппарате и один — в последней ступени ракеты с надписью "СССР сентябрь 1959". Внутри "Луны-2" находился металлический шар, состоящий из пятигранников-вымпелов, и при ударе о лунную поверхность шар разлетался на десятки вымпелов.
Запуск этой станции впервые осуществлялся не на двух-, а на трехступенчатом носителе с блоком "Е", послужившим основой для создания ракеты для запуска Юрия Гагарина.
Утром 12 сентября 1959 года с космодрома Байконур был осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток-Л", которая вывела на траекторию полета к Луне автоматическую межпланетную станцию "Луна-2".
Коррекция траектории ракеты при ее движении к Луне не предусматривалась, поэтому для обеспечения попадания в Луну расчетные значения параметров движения в конце активного участка были выдержаны исключительно точно.
14 сентября в 00 часов 02 минуты 24 секунды по московскому времени "Луна-2" достигла поверхности Луны, совершив первый в истории полет с Земли на Луну.
Автоматический межпланетный аппарат совершил посадку западнее "Моря Ясности", вблизи кратеров Аристил, Архимед и Автолик.
Момент "встречи" с Луной зарегистрировали отечественные и зарубежные обсерватории, было даже сфотографировано поднявшееся пылевое облако.
При запуске "Луны-2" проводились исследования магнитных полей Земли и Луны, поясов радиации, расположенных вокруг Земли, интенсивности и вариации интенсивности космического излучения, тяжелых ядер в космическом излучении, велось изучение газовой компоненты межпланетного вещества и метеорных частиц. Одним из основных научных достижений миссии было прямое измерение солнечного ветра.
Данный запуск подтвердил, что Луна не имеет заметного магнитного поля и вокруг нее нет радиационных поясов. По мере приближения к лунной поверхности было обнаружено некоторое увеличение концентрации газовой компоненты по сравнению с межпланетным пространством.
После полета "Луны-2" советская программа исследования Луны была продолжена. В октябре 1959 года стартовала автоматическая станция "Луна-3", которая совершила облет Луны и ее фотографирование.
Космические аппараты второго поколения ("Луна-4" — "Луна-14") запускались с использованием более совершенных методов, при их запусках отрабатывались полет к Луне и посадка на ее поверхность ("Луна-4" — "Луна-8"), мягкая посадка ("Луна-9" и "Луна-13") и перевод на орбиту искусственного спутника Луны ("Луна-10" — "Луна-14").
При запусках космических аппаратов третьего поколения ("Луна-15" — "Луна-24") была предусмотрена возможность проведения нескольких коррекций на траектории полета от Земли к Луне и на орбите искусственного спутника Луны.
Аппараты "Луна" обеспечили получение первых научных данных о Луне, создание искусственных спутников Луны, взятие и доставку на Землю проб грунта, транспортировку на поверхность Луны лунных самоходных аппаратов.
РИА Новости
Аппарат не имел собственной двигательной установки. Из научного оборудования на нем были установлены сцинтилляционные счетчики, счетчики Гейгера, магнитометры, детекторы микрометеоритов.
На борту "Луны-2" были помещены три символических вымпела: два в автоматическом межпланетном аппарате и один — в последней ступени ракеты с надписью "СССР сентябрь 1959". Внутри "Луны-2" находился металлический шар, состоящий из пятигранников-вымпелов, и при ударе о лунную поверхность шар разлетался на десятки вымпелов.
Запуск этой станции впервые осуществлялся не на двух-, а на трехступенчатом носителе с блоком "Е", послужившим основой для создания ракеты для запуска Юрия Гагарина.
Утром 12 сентября 1959 года с космодрома Байконур был осуществлен пуск ракеты-носителя "Восток-Л", которая вывела на траекторию полета к Луне автоматическую межпланетную станцию "Луна-2".
Коррекция траектории ракеты при ее движении к Луне не предусматривалась, поэтому для обеспечения попадания в Луну расчетные значения параметров движения в конце активного участка были выдержаны исключительно точно.
14 сентября в 00 часов 02 минуты 24 секунды по московскому времени "Луна-2" достигла поверхности Луны, совершив первый в истории полет с Земли на Луну.
Автоматический межпланетный аппарат совершил посадку западнее "Моря Ясности", вблизи кратеров Аристил, Архимед и Автолик.
Момент "встречи" с Луной зарегистрировали отечественные и зарубежные обсерватории, было даже сфотографировано поднявшееся пылевое облако.
При запуске "Луны-2" проводились исследования магнитных полей Земли и Луны, поясов радиации, расположенных вокруг Земли, интенсивности и вариации интенсивности космического излучения, тяжелых ядер в космическом излучении, велось изучение газовой компоненты межпланетного вещества и метеорных частиц. Одним из основных научных достижений миссии было прямое измерение солнечного ветра.
Данный запуск подтвердил, что Луна не имеет заметного магнитного поля и вокруг нее нет радиационных поясов. По мере приближения к лунной поверхности было обнаружено некоторое увеличение концентрации газовой компоненты по сравнению с межпланетным пространством.
После полета "Луны-2" советская программа исследования Луны была продолжена. В октябре 1959 года стартовала автоматическая станция "Луна-3", которая совершила облет Луны и ее фотографирование.
Космические аппараты второго поколения ("Луна-4" — "Луна-14") запускались с использованием более совершенных методов, при их запусках отрабатывались полет к Луне и посадка на ее поверхность ("Луна-4" — "Луна-8"), мягкая посадка ("Луна-9" и "Луна-13") и перевод на орбиту искусственного спутника Луны ("Луна-10" — "Луна-14").
При запусках космических аппаратов третьего поколения ("Луна-15" — "Луна-24") была предусмотрена возможность проведения нескольких коррекций на траектории полета от Земли к Луне и на орбите искусственного спутника Луны.
Аппараты "Луна" обеспечили получение первых научных данных о Луне, создание искусственных спутников Луны, взятие и доставку на Землю проб грунта, транспортировку на поверхность Луны лунных самоходных аппаратов.
РИА Новости
Agleam
Грандмастер
11/14/2015, 11:33:20 AM
из Википедия
Венера-2
АМС «Венера-2»
WikiВенера2
Венера-2» — советская автоматическая межпланетная станция типа 3МВ, предназначенная для исследования планеты Венера. Летела в паре с Венерой-3. Им не удалось передать данные о самой Венере, но были получены научные данные о космическом и околопланетном пространстве в год спокойного Солнца. Большой объём измерений во время полёта представил собой большу́ю ценность для изучения проблем сверхдальней связи и межпланетных перелётов. Были изучены магнитные поля, космические лучи, потоки заряженных частиц малых энергий, потоки солнечной плазмы и их энергетические спектры, космические радиоизлучения и микрометеориты.
Масса аппарата — 963 кг.
Станция «Венера-2» была запущена 12 ноября 1965 года в 8 часов 2 минуты московского времени. На станции была установлена телевизионная система и научные приборы. 27 февраля 1966 года станция пролетела на расстоянии 24 000 км от планеты Венера и перешла на гелиоцентрическую орбиту. За время полёта было проведено 26 сеансов связи со станцией «Венера-2» (63 с Венерой-3). Однако система управления станцией вышла из строя ещё до её подлёта к Венере. Станция не передала никаких данных о Венере.
Через четверо суток после старта «Венеры-2», 16 ноября 1965 года, была запущена станция «Венера-3», которая имела такую же конструкцию, как и «Венера-2». Станция «Венера-3» достигла планеты Венера 1 марта 1966 года, через двое суток после станции «Венера-2».
Венера-2
АМС «Венера-2»
WikiВенера2
Венера-2» — советская автоматическая межпланетная станция типа 3МВ, предназначенная для исследования планеты Венера. Летела в паре с Венерой-3. Им не удалось передать данные о самой Венере, но были получены научные данные о космическом и околопланетном пространстве в год спокойного Солнца. Большой объём измерений во время полёта представил собой большу́ю ценность для изучения проблем сверхдальней связи и межпланетных перелётов. Были изучены магнитные поля, космические лучи, потоки заряженных частиц малых энергий, потоки солнечной плазмы и их энергетические спектры, космические радиоизлучения и микрометеориты.
Масса аппарата — 963 кг.
Станция «Венера-2» была запущена 12 ноября 1965 года в 8 часов 2 минуты московского времени. На станции была установлена телевизионная система и научные приборы. 27 февраля 1966 года станция пролетела на расстоянии 24 000 км от планеты Венера и перешла на гелиоцентрическую орбиту. За время полёта было проведено 26 сеансов связи со станцией «Венера-2» (63 с Венерой-3). Однако система управления станцией вышла из строя ещё до её подлёта к Венере. Станция не передала никаких данных о Венере.
Через четверо суток после старта «Венеры-2», 16 ноября 1965 года, была запущена станция «Венера-3», которая имела такую же конструкцию, как и «Венера-2». Станция «Венера-3» достигла планеты Венера 1 марта 1966 года, через двое суток после станции «Венера-2».
Agleam
Грандмастер
11/14/2015, 12:00:40 PM
(Мария Монрова @ 13.11.2015 - время: 11:20)
13 ноября
.......
1971 — Состоялся вывод на орбиту вокруг Марса первого межпланетного космического аппарата; первый искусственный спутник Марса («Маринер-9», США).
.......
© Вики от Magmens.com
Маринер-9: на орбите Марса
MagmensComMariner9
В мае 1971 года НАСА запустило космический аппарат Маринер-9 — который 13 ноября стал спутником Марса и первым в истории искусственным спутником другой планеты. Его миссия открыла новую страницу в изучении красной планеты и человечество получило важные сведения о Марсе.
Маринер-9 был девятым аппаратом этого типа — все они создавались с целью изучения планет Солнечной системы (Венеры, Меркурия, Марса).
Mariner 9 Orbits Mars
13 ноября
.......
1971 — Состоялся вывод на орбиту вокруг Марса первого межпланетного космического аппарата; первый искусственный спутник Марса («Маринер-9», США).
.......
© Вики от Magmens.com
Маринер-9: на орбите Марса
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
MagmensComMariner9
В мае 1971 года НАСА запустило космический аппарат Маринер-9 — который 13 ноября стал спутником Марса и первым в истории искусственным спутником другой планеты. Его миссия открыла новую страницу в изучении красной планеты и человечество получило важные сведения о Марсе.
Маринер-9 был девятым аппаратом этого типа — все они создавались с целью изучения планет Солнечной системы (Венеры, Меркурия, Марса).
скрытый текст
Автоматические станции этого типа первоначально не рассматривались в качестве спутников — аппараты серии Маринер 1-7 были «пролетными».
Иными словами, они просто подлетали к заданной точке и выполняли свои функции. Запуск Маринер-8 окончился неудачно и аппарат погиб. На момент запуска Маринер-9, исследование Марса вели также две советские автоматические межпланетные станции — Марс-2 и Марс-3.
Маринер-9 представлял собой восьмигранник с четырьмя солнечными батареями. Масса аппарата составляла 558 кг. Станция имела один ракетный двигатель мощностью 1335 Ньютонов — все маневры аппарат выполнял с помощью него. Запуск Маринера был осуществлен с помощью ракета-носителя Атлас D. Для выполнения поставленных задач аппарат имел на борту радиометр, спектрометр и специальные камеры.
Главной задачей Маринер-9 было изучение марсианской атмосферы и поверхности красной планеты. Картографирование, анализ вулканической активности, исследование естественных спутников Марса — все это входило в задачи Маринер-9.
Но выполнение миссии было поставлено под вопрос, когда в 20-х числах сентября 1971 года на поверхности Марса началась пылевая буря. Делать снимки планеты в таких условиях было невозможно, и сотрудникам НАСА пришлось ждать до 10 января 1972 года. Только тогда буря улеглась и Маринер смог продолжить свою миссию.
Аппарат приблизился к Марсу на расстояние 1370 км и сделал множество снимков. Разрешение некоторых из них доходило до 100 м. на один пиксель. К моменту, когда на борту аппарата закончилось топливо, Маринер-9 успел сделать и передать на Землю 7239 снимков. Перед глазами ученых предстали каньоны, вулканы, высохшие реки Марса, свидетельства водной и ветряной эрозии и много чего еще. Аппарату удалось картографировать примерно 85% красной планеты.
Иными словами, они просто подлетали к заданной точке и выполняли свои функции. Запуск Маринер-8 окончился неудачно и аппарат погиб. На момент запуска Маринер-9, исследование Марса вели также две советские автоматические межпланетные станции — Марс-2 и Марс-3.
Маринер-9 представлял собой восьмигранник с четырьмя солнечными батареями. Масса аппарата составляла 558 кг. Станция имела один ракетный двигатель мощностью 1335 Ньютонов — все маневры аппарат выполнял с помощью него. Запуск Маринера был осуществлен с помощью ракета-носителя Атлас D. Для выполнения поставленных задач аппарат имел на борту радиометр, спектрометр и специальные камеры.
Главной задачей Маринер-9 было изучение марсианской атмосферы и поверхности красной планеты. Картографирование, анализ вулканической активности, исследование естественных спутников Марса — все это входило в задачи Маринер-9.
Но выполнение миссии было поставлено под вопрос, когда в 20-х числах сентября 1971 года на поверхности Марса началась пылевая буря. Делать снимки планеты в таких условиях было невозможно, и сотрудникам НАСА пришлось ждать до 10 января 1972 года. Только тогда буря улеглась и Маринер смог продолжить свою миссию.
Аппарат приблизился к Марсу на расстояние 1370 км и сделал множество снимков. Разрешение некоторых из них доходило до 100 м. на один пиксель. К моменту, когда на борту аппарата закончилось топливо, Маринер-9 успел сделать и передать на Землю 7239 снимков. Перед глазами ученых предстали каньоны, вулканы, высохшие реки Марса, свидетельства водной и ветряной эрозии и много чего еще. Аппарату удалось картографировать примерно 85% красной планеты.
Mariner 9 Orbits Mars
Agleam
Грандмастер
11/14/2015, 12:14:50 PM
(Мария Монрова @ 13.11.2015 - время: 11:20)
13 ноября
1914 — В США Мери Фелпс Джекобс патентует новый женский предмет нижнего белья, известный как «лифчик без спинки».
© Вики Если это изобретение не произвело революции в моде, как нейлоновые чулки, то уж точно, раскрепостило женщин и сделало их открытей, приятней, моложе.
Бюстгальтер без бретелей является отличным решением, если на вас наряд с открытыми плечами или спиной.
Помогает получить эффект push-up. Состоит из двух чашек с липким слоем и застёжкой спереди. Замечательно прилегает к телу. Многоразового использования.
Бюстгальтер невидимка
Алёна Трофимова
13 ноября
1914 — В США Мери Фелпс Джекобс патентует новый женский предмет нижнего белья, известный как «лифчик без спинки».
© Вики Если это изобретение не произвело революции в моде, как нейлоновые чулки, то уж точно, раскрепостило женщин и сделало их открытей, приятней, моложе.
Бюстгальтер без бретелей является отличным решением, если на вас наряд с открытыми плечами или спиной.
Помогает получить эффект push-up. Состоит из двух чашек с липким слоем и застёжкой спереди. Замечательно прилегает к телу. Многоразового использования.
Бюстгальтер невидимка
Алёна Трофимова
Мария Монрова
Мастер
11/14/2015, 5:11:32 PM
14 ноября
1765 — родился Роберт Фултон (Fulton) (ум. 1815), американский изобретатель первого в мире колёсного парохода «Клермонт» (1807).
1903 — В Голландии сообщается об изобретении электрокардиографа.
1908 - Альберт Эйнштейн представил квантовую теорию света.
1910 — В Норфолке (США) Ю. Эли совершает первый взлёт с палубы крейсера на биплане Г. Кертисса.
1955 — В Великобритании Дональд Кемпбелл устанавливает мировой рекорд скорости на воде — 321 км/ч.
© Вики
1765 — родился Роберт Фултон (Fulton) (ум. 1815), американский изобретатель первого в мире колёсного парохода «Клермонт» (1807).
1903 — В Голландии сообщается об изобретении электрокардиографа.
1908 - Альберт Эйнштейн представил квантовую теорию света.
1910 — В Норфолке (США) Ю. Эли совершает первый взлёт с палубы крейсера на биплане Г. Кертисса.
1955 — В Великобритании Дональд Кемпбелл устанавливает мировой рекорд скорости на воде — 321 км/ч.
© Вики
Мария Монрова
Мастер
11/15/2015, 8:35:51 PM
15 ноября
1815 — первый рейс первого русского парохода «Елизавета» из Петербурга в Кронштадт и обратно.
1881 — капитан 1-го ранга Александр Можайский получает от Департамента торговли и мануфактуры пятилетнюю привилегию (патент) на воздухоплавательный снаряд.
1887 — Карл Гесснер получает патент на изобретённую им цинковую батарейку.
1904 — американец Кинг Кемп Жиллетт патентует бритву со сменными лезвиями.
1922 — родился Игорь Яковлевич Стечкин (ум. 2001), конструктор автоматического оружия.
1933 — в Москве началось регулярное движение троллейбусов.
1934 — в СССР проводится первая телепередача со звуковым сопровождением.
1955 — запуск первой очереди Ленинградского метрополитена.
1960 — выходит в море первая подводная лодка типа «Джордж Вашингтон» с ядерными баллистическими ракетами на борту.
1971 - фирма Intel выпустила свой первый микропроцессор — модель 4004
1988 - старт универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия». Завершается первый и последний 205-минутный космический полёт «Бурана».
© Вики
1815 — первый рейс первого русского парохода «Елизавета» из Петербурга в Кронштадт и обратно.
1881 — капитан 1-го ранга Александр Можайский получает от Департамента торговли и мануфактуры пятилетнюю привилегию (патент) на воздухоплавательный снаряд.
1887 — Карл Гесснер получает патент на изобретённую им цинковую батарейку.
1904 — американец Кинг Кемп Жиллетт патентует бритву со сменными лезвиями.
1922 — родился Игорь Яковлевич Стечкин (ум. 2001), конструктор автоматического оружия.
1933 — в Москве началось регулярное движение троллейбусов.
1934 — в СССР проводится первая телепередача со звуковым сопровождением.
1955 — запуск первой очереди Ленинградского метрополитена.
1960 — выходит в море первая подводная лодка типа «Джордж Вашингтон» с ядерными баллистическими ракетами на борту.
1971 - фирма Intel выпустила свой первый микропроцессор — модель 4004
1988 - старт универсальной ракетно-космической транспортной системы «Энергия». Завершается первый и последний 205-минутный космический полёт «Бурана».
© Вики
Мария Монрова
Мастер
11/16/2015, 6:09:47 PM
16 ноября
1841 — В Нью-Йорке патентуется пробковый спасательный пояс.
1869 — Формально открыт Суэцкий канал, на строительство которого ушло десять лет.
1874 — родился Александр Васильевич Колчак (ум. 1920), русский ученый-океанограф, один из крупнейших полярных исследователей конца XIX — начала XX веков, адмирал (1918 г.).
1945 - объявлено об открытии тяжёлых элементов америция (атомный номер 95) и кюрия (96).
1965 — В СССР запущена «Венера-3», беспилотный космический корабль, который первым достиг поверхности Венеры (врезался в нее).
© Вики
1841 — В Нью-Йорке патентуется пробковый спасательный пояс.
1869 — Формально открыт Суэцкий канал, на строительство которого ушло десять лет.
1874 — родился Александр Васильевич Колчак (ум. 1920), русский ученый-океанограф, один из крупнейших полярных исследователей конца XIX — начала XX веков, адмирал (1918 г.).
1945 - объявлено об открытии тяжёлых элементов америция (атомный номер 95) и кюрия (96).
1965 — В СССР запущена «Венера-3», беспилотный космический корабль, который первым достиг поверхности Венеры (врезался в нее).
© Вики