Применение гражданской техники в военных действиях

идея шикарная. но:
во первых нет вооружения вообще... туда бы крупнокалиберный пуламет поставить хотя бы... и плюс нервирует что водитель не прикрыт (броней)...

а так зачет конюшно...

Как сообщают украинские СМИ, киевский серийный завод "Антонов" (бывший завод "Авиант") изготовил импровизированный бронеавтомобиль, который был на днях передан 11-му батальону территориальной обороны Киевской области “Киевская Русь“.

"Бронеавтомобиль создан на базе автомобиля Ford. Был демонтирован корпус автомобиля, изготовлен и смонтирован усиленный корпус, установлены бронированные плиты, предварительно прошедшие испытания на огневом полигоне, установлено специальное стекло, изготовлены чехлы и тент, проведен маскировочный раскрас автомобиля “под камуфляж“.

Бронеавтомобиль мексиканских повстанцев генерала Панчо Вильи на базе коммерческого грузовика.

Они так нелепы и так похожи, что не исключены повторы фотографий.

Известный блиндированный КамАЗ батальона МВД Украины "Днепр-1" в ходе боев под Иловайском достался силам ДНР

Видимо из последнего. Батальон "Азов".

ЗИЛы. КРАЗы. и пр.






КАМАЗы. УРАЛы.

даже так бывает.

Варшавские повстанцы у бронеавтомобиля «Кубус» (Kubuś).Бронеавтомобиль был построен повстанцами за 13 дней (к 22 августа 1944 года) в единственном экземпляре на базе шасси грузового автомобиля Chevrolet 157. Вооружение состояло из одного 7,62-мм пулемета ДП и огнемета wz.K.Применялся при атаках на Варшавский университет 23 августа и 2 сентября 1944 года. 6 сентября при отступлении с бронеавтомобиля было снято вооружение и двигатель. В январе 1945 года корпус был найден частями Красной Армии и Войска Польского. Позднее бронеавтомобиль был восстановлен и помещен в Музей Войска Польского. Ныне находится в Музее варшавского восстания.

Ирак. в 1938 году было очень жарко во всех смыслах. Вокруг базы английских ВВС Хаббания (Habbaniya) тусовались несколько тысяч хорошо прогретых иракцев с огнестрельным оружием, которые хотели эту базу захватить. Зачем - вопрос открытый, на самом деле. Просто "выбить англичан" из принципа? Так и не понял толком. У англичан же, конечно, интерес был прямо противоположный, но численность не позволяла удержать аборигенов в формате "винтовка на винтовку". Нужна была бронетехника. Но фокус в том, что у ВВС штатной бронетехники было мало, а и та... Вот, видимо из этих соображений (плюс, некоторый тепловой удар) и были построены из двух изношенных БА Роллс-Ройс времен Очаковских и покоренья Крыма Первой Мировой и двух открытых (но бронированных) тягачей Dragon Medium Mk.I (их было множество модификаций) два вполне себе нормальных танка-мутанта, "Walrus" and "Seal".

Мексиканские власти и силовые органы уже несколько десятилетий пытаются бороться с группировками наркоторговцев.
Но не все так просто, ведь вооруженные группировки тоже оказывают сопротивление властям и частенько для этого используют бронированную технику.
Этот «танк» был назван El Monstuo 2011, а построен он на базе тяжелого пикапа Ford Superduty F-серии.
Внутри себя он вмещал 12 пассажиров в полной боевой готовности, а его максимальная скорость составляла 110 км/ч.
Но у любой техники есть свои слабые места, которыми в данном случае оказались колеса.
Хоть корпус этого танка и выдерживал выстрелы из автоматического оружия, но вот обычные колеса сразу сдались после прицельных выстрелов полиции.
Далее вы увидите второй автомобиль картеля.

"Монстры" мексиканских наркокартелей

Из той же оперы.

Немного не по теме, но интересно.
Краина экспресс — неофициальное название бронепоезда армии Сербской Краины, принимавшего участие в боевых действиях в Хорватии и Боснии и Герцеговине в 1991-1995 годах. Был создан в железнодорожном депо Книна летом 1991 года. На протяжении войны бронепоезд был задействован в операциях в Далмации, Лике и Бихачском кармане. В конце ноября 1992 года бронепоезд был подчинен 7-му Северодалматинскому корпусу как железнодорожная рота 75-й бригады. Позднее получил наименование 7-й бронепоезд. Во время хорватской операции «Буря» попал в окружение и был пущен под откос собственным экипажем, который затем эвакуировался на территорию Республики Сербской.
В конце июля 1995 года хорватские подразделения нанесли поражение ВРС в районе городов Гламоч и Босанско-Грахово. Южная часть Сербской Краины, таким образом, попала в полуокружение. У «Краина экспресса» тогда были два экипажа: один располагался в Книне, другой находился в районе Динарских гор.

Ранним утром 4 августа 1995 года армия Хорватии начала операцию «Олуя» (Буря) против Сербской Краины. По разным оценкам от 150 000 до 190 000 хорватских солдат атаковали армию краинских сербов, которая на позициях насчитывала примерно 27 000 человнк. На Книн, в котором было мало военных целей, упали более трех тысяч снарядов. Когда первые из них начали попадать в железнодорожное депо, экипаж, находящийся в городе, принял участие в обороне Краины. Бронепоезд выдвинулся в район Лики, но конкретных целей перед ним не было. Находясь в полуокружении, члены экипажа пустили поезд под откос, чтобы он не достался хорватским солдатам, а сами были вынуждены эвакуироваться на территорию Республики Сербской.

Киевский серийный завод "Антонов" (бывший завод "Авиант") изготовил импровизированный бронеавтомобиль, который был на днях передан 11-му батальону территориальной обороны Киевской области “Киевская Русь“.

"Бронеавтомобиль создан на базе автомобиля Ford. Был демонтирован корпус автомобиля, изготовлен и смонтирован усиленный корпус, установлены бронированные плиты, предварительно прошедшие испытания на огневом полигоне, установлено специальное стекло, изготовлены чехлы и тент, проведен маскировочный раскрас автомобиля “под камуфляж“.

(икс файл @ 17.05.2015 - время: 07:34)
Из той же оперы.
прикольно, креативно)))