Применение гражданской техники в военных действиях

Напрашивается вот какой вопрос: короб-то вокруг ЗиС-2 хотя бы бронированный или так, декоративный? Ну, ну в имеющихся условиях (просто закатили пушку в кузов грузовика) иначе никак, наверное, но все-таки? В смысле, если короб бронированный, то это можно понять: ответный огонь противника окажется гораздо менее эффективным, согласен, но если нет??? Впрочем, насколько получается разглядеть, - там какое-то железо, и это машина для "прямого огня", - и предположу, что именно в городских условиях, когда автоматная очередь может прилететь совершенно с непонятной стороны.

Сухопутная торпеда с дополнительной броней. Сделано в ИГИЛ.

Не прекращаются попытки «забрить» народный внедорожник в солдаты и отправить повоевать куда-нибудь в горячую точку.
Последний рецидив милитаризации «лучшего друга агронома» случился на учениях в Приднестровье , когда немногочисленные зрители имели возможность наблюдать импровизированную тачанку с пулеметчиком, стоящим в задней части салона со срезанной крышей.

Еще в 2010 году подполковник спецназа ВДВ и Герой Российской Федерации Анатолий Лебедь разработал на базе ВАЗ-2121 разведывательно-дозорный автомобиль для воздушно-десантных войск специального назначения. Проще говоря – авиадесантируемое багги со съемным вооружением.

На создание машины ушло около года, причем строил ее Лебедь на свои кровные, поскольку это была целиком и полностью его инициатива. По словам автора, автомобиль «себя хорошо показал» на учениях в Киргизии, где продемонстрировал вполне пристойную маневренность и удобство для работы экипажа в составе 2-3 человек.

С тех пор минуло шесть лет, однако багги подполковника так и осталось экзотическим аппаратом, построенным в единственном экземпляре. У ВПК РФ сейчас совсем иные приоритеты – многомиллионные «Арматы» разные и прочие «Калибры» с «Карателями» жуткого вида, а возиться с выпуском легкого транспорта для десантников, тем более из устаревшей гражданской модели, им просто не с руки…

Супер оружие 19 века: Деревянный бронепоезд на боевой позиции

Полагаю, что эту модель ГАЗ-66 для воздушно-десантных войск надо тут обязательно разместить.

Тут не всё ясно - то ли курды авторы, то ли игиловцы. Но исполнено качественно.

А это уже вторая чеченская...

Очень аккуратный броневичок из "ДНР".

Знаете, а они растут, все-таки... Этому броневичку ИГИЛ до курдских машин, которым только собственного производства двигателей не хватает, конечно, еще далеко, но сам по себе уровень исполнения, безусловно, вырос, и существенно. Это уже вполне законченное и функциональное изделие, содержащее в себе максимум доступного местной технологии. Не забыта даже и система вентиляции: поскольку стекла по понятной причине не опускаются, - из машины торчат наборы патрубков для утилизации скоростного напора без ущерба для бронезащиты. Башни нет, согласен - но установка пулемета довольно аккуратная. Даже смотровые окошки в бортах есть, прикрытые бронестеклами, амбразуры с задвижками, кормовая дверь, - в общем, уже очень даже..

Ухари из исламистской террористической структуры "Боко харам" (нынче они себя частью ИГИЛ провозгласили), оперирующие в Африке, как видно очень серьезное внимание уделяют мобильности артиллерии, принцип "приехал пострелял и умчался" - практически основной тактический прием. Кстати, это очень хорошая рекомендация нигерийской армии, - видимо, буксируемые системы исламисты даже утащить не успевают, их накрывают ответным огнем.. Ну вот, собственно, - извольте видеть: одноразовая САУ из советской гаубицы Д-30 и грузовичка ISUZU. Ну понятное дело, что про ресурс машины речь не идет, пинками отдачи ее развалит очень быстро. Но у экипажа есть шанс успеть свалить, пока не началось.

Кстати, кабину грузовичку срезали не в порядке исполнения религиозных предписаний, а ради уменьшения общей высоты машины, которая в таком виде может пробираться по саваннам, не попадаясь на глаза правительственным войскам. Это диктуется, помимо прочего, еще и ограничением дальности стрельбы, ну сколько там с четвертым зарядом из 4Б11 обычным ОФС Д-30 стреляет (с полным зарядом выстрелить можно только один раз, и даже не спорьте)? Судя по таблицам, это уверенно - километра на 4-5, дальше уже не факт, если ветер встречный. Соответственно, надо на такие минометные дальности подкрадываться незаметно, а для этого надо быть, буквально, "ниже травы". Подкрасться, выстрелить за минуту-две пяток снарядов возимого БК и ходу... Правда, последнее помогает далеко не всегда.

Произведение правительственных войск Сирии.

Этот бронетрактор является самоходной бомбой. Но чё-то не очень сильно бабахнул.

Да, непросто узнать в этом куске железа изящную БМП Ратель-20! Однако, местные условия диктуют, - и машине прикрыли самые уязвимые места, в первую очередь резину. Потому что взять ее сегодня в Ливии негде, и никаких шансов добыть новые шины взамен пробитых. Усилена и фронтальная проекция, - слишком много развелось крупнокалиберных пулеметов.

Что еще? "Клюв". Наваренное спереди приспособление, позволяющее выдавливать окна и двери без стрельбы. Поэтому должен предположить, еще и полицейские назначение машины.

Интересно, какие мотивы заставили сирийскую правительственную армию изготавливать многочисленные САУ из старых 100-мм зениток КС-19? Военные утверждают - они никуда не годятся при обстреле с закрытой позиции, но очень неплохи в качестве пушек "прямого огня", по всякой там ЛБТ и прочим, непробиваемым даже из крупнокалиберных пулеметов, но вполне "мягких" для 100-мм пушки целей. Вот, судя по фотографии, - примерно этот момент и имеет место быть, - с платформы грузовика с забронированной кабиной, отжавшегося на четырех гидравлических аутригерах (бывший автокран или сами приделали?). В принципе, с учетом мощности КС-19 - вполне неплохое "переставное" решение для защиты от всяких самоходных бомб...

Все-таки, несмотря на общее для всех концептуальное решение "оружие на пикап", - поделки гениев автогена и сварки сформировали уже три отчетливых ветви "техничек". "Сирийская" ветвь характерна ростом калибра и дульной энергии импровизированных САУ, "африканская" ветвь, в основном, упирает на мобильность, в ущерб даже и мощности (там крайне популярны ЗПУ-2 вместо ЗУ-23-2, - они легче), а вот если вы видите "вулкан" на пикапе, - то скорее всего перед вами представитель Йеменской ветви. Там предпочтение отдается скорострельности. Вот, кстати, вам и наглядный пример.

Не в тему наверно, но уж очень брутально!