Применение гражданской техники в военных действиях

Все-таки, изменяло англичанам чувство меры, изменяло. Ну да, грузовичок Morris с тележкой Roadless - штука неплохая, если не вдаваться в подробности, но... Использовать ее для перемещения одного пулемета Льюиса для зенитной стрельбы? Полагаю, что в 1926 году уже было понятно, что одиночный ручной пулемет - это не зенитное вооружение? Однако же вот....

....а вот была бы там спарка крупнокалиберных, то было бы интереснее, конечно. Но для этого надо иметь наши сегодняшние знания.

А ведь как все хорошо начиналось! Банды братьев Шелтон и Чарли Биргера совместными усилиями одолели в 1926 году конкурентов, и почти было зажили в мире и согласии, - но не поделили доходы от игровых автоматов и снова взялись за оружие. Но, поскольку и те и другие были американцами, то тупо палить друг в друга из ружей и пистолетов (пародон, томми-гана еще не было) как-то скучно, то война банд привела к самой настоящей гонке вооружений - в строй вставали броневики и фронтовая авиация.
На первой фотографии броневик одной из сторон, построенный на базе грузовика REO "танк" команды Биргера. От броневика Шелтонов сохранилось только описание, что он был "срезанной сверху цистерной, стрелки вели огонь через борт". Понятно, конечно, что такая броня защищала только от дроби и пистолетных пуль, но тем не менее между противоборствующими сторонами часто случались целые сражения.

Братцы-кролики Шелтоны, впрочем, на этом не остановились, и предприняли даже попытку воздушной атаки на штаб-квартиру противника. С самолета были сброшены три бомбы, представлявшие собой склянки с нитроглицерином, обложенные динамитными шашками. Но оружейники у них оказались аховые, и из трех бомб сработала только одна, да и та стараниями пилота убила только домашний скот.
Впрочем, история это "высокотехнологичной гангстерской войны" оказалась столь же недолгой, сколь и яркой. Видимо, местная полиция "сама офигела" от авиаударов и танковых сражений на своей территории, поэтому уже в следующем 1927 году бандитов прижали к ногтю. Биргера быстренько повесили в том же 1927 году, а Шелтоны попритихли и перешли к крышеванию запрещенных азартных игр в Пеории, но бизнес оказался вреден для здоровья - к 1950 году трое из четверых умерли от острого отравления свинцом и томпаком, а четвертый брат слинял во Флориду, где занялся уже вполне легальным бизнесом по продаже недвижимости.

А вот скажите мне, с какого конца мы наблюдаем вот зтот вот ливийский бронетрактор? С одной стороны, резонно предположить, что сзади, а с другой - этот нарост гораздо больше, чем нужен для кабины. Я бы предположил эдакого "головастика" с вынесенной вперед кабиной для стрелков, - но где амбразуры? Да и с другой стороны корпуса амбразур не видать. Ну, а если бы это была такая торпеда, - то зачем решетка на торце? В общем, а зачем оно такое?

В общем, вот: загадочное такое....

Нууу... что сказать? Не самое плохое изделие используют отряды шиитской милиции организации Бадра. В сравнении с другими, - коробка под башней сделана очень аккуратно: сварные швы, окраска, подбашенный лист на косынках. Башня от вышедшего из строя танка Т-55 на повозке от зенитки выглядит, конечно, несколько дико, но результат впечатляет. В смысле,кажется, что когда бабахнет, - то телега эта откатится метров на пять, а она смотрите-ка, даже не вздрогнула. Пока не понятно, как такое возможно, потому что никаких сошников, способных воспринять отдачу Д-10Т и отдаленно не видно. Может быть, там какой-то якорь прячется? Но, так или иначе, - это работает.

С предварительно подготовленной позиции (не иначе, как бронированным фронтальным погрузчиком) башня ничем, кроме скорости эвакуации, в случае чего, не уступает окопанному танку. Ну, в скорострельности несколько проигрывает, потому что по одному снаряду подносят и заряжают, - но война в Ираке ведется очень неторопливо.

И окопанная 100-мм нарезная пушка с танковыми приборами наведения и бронированием, способным выдержать практически любой ответный огонь (судя по углу возвышения - километра на 2-3 лупит, а значит "ответка" может быть или из крупнокалиберных пулеметов, или ПТРК. ПТРК, впрочем, у ИГИЛ нечасто бывают) - очень даже сильное решение при "позиционном наступлении"*, которое там практикуется.

Вот что можно хорошего сказать про этот бронеобъект из Сирии, - так это то, что броня у него настоящая. Ну, не вся, но в той части, где он состоит из корпуса БМП-1 - точно. Можно предположить, что вместе с дополнительными бортами из котельного железа они обеспечивают надежную защиту от пуль, может быть даже и крупнокалиберных.

Дизайн остального бронекорпуса не слишком изыскан, но вы знаете, каким напряжением питаются видеорегистраторы? Нет, никто не сошел с ума, просто внешнее наблюдение в машине организовано с помощью простого четырехканального видеорегистратора. Картинка на мониторе, знаете ли, более чем типичная и узнаваемая.

Вооружение... Ну тут все просто: 106-мм безоткатную пушку M40 трудно с чем-то перепутать. Непонятно только, какова роль камеры на ней (первый канал регистратора)? Только оно для посмотреть служит, - или там полноценное дистанционное управление наведением из под брони? Впрочем, перезаряжать, - все равно, вылезать.

Все-таки, доступ к нормальному станочному парку и персоналу накладывает свои отпечатки. Вот, к примеру, как этот бронегрузовичок, - ну ничего же особенного, кроме аккуратности, да? Ну и оказывается, что это, непременно, сирийские лоялисты. Бронегрузовичок, и отчасти даже БТР, коль скоро бойницы в количестве, - был замечен на полях сражений около года назад. Судьба его с тех пор неизвестна

По стопам неведомых ГДРовских военных (о чём ниже) пошли сирийские правительственные войска. В смысле, они взяли морскую установку 2М-3М и поставили ее на грузовик. Но, конечно, если над предназначением немецкой машины долго спорили, то роль гантраков в сирийской войне понятна и очевидна. Ну, а тут, - что же, 25-мм снаряды весят наполовину больше, чем 23-мм (280 граммов против 190), что придает установке убедительность даже по сравнению с более скорострельной ЗУ-23-2, а в полтора раза большая практическая дальность стрельбы, вместе со штатным бронированием самой установки делает машину крайне интересной в тактическом плане.

Ну и, конечно, ЗиЛ-131 гораздо симпатичнее грузовика IFA в качестве лафета. Просто потому, что тяжелее.
Как известно, первоначально морскую пехоту составляли высаженные на берег моряки, это уже потом испанцы придумали специальных таких солдат. Это вот к чему: последний известный случай "спешивания" морской артиллерии отностися к, примерно, второй половине 60-х годов и был он произведен в ГДР.

Там, на шасси пятитонного грузовика IFA W50, была установлена снятая с какого-то ушедшего на металлолом корабля спаренная 25-мм зенитная установка 2М-3. Про эффективность такой ЗСУ и говорить-то не хочется, без радиолокационного наведения попасть куда-либо было непросто, мягко говоря. Я бы предположил гантрак, тем более, что очень похоже - но на кой ляд был нужен гантрак в ГДР, да еще в 60-х???

Смех-смехом, но Австро-Венгерская "двуединая монархия" в Первую Мировую большим парком бронетехники похвастать не могла. Однако, от новых веяний и реалий уйти было невозможно, и едва преодолев послевоенный кризис австрийцы озаботились. Под руководством майора по фамилии Хейгль (Fritz Heigl, ага) были построены два незначительно отличающихся друг от друга броневика на базе какого-то старенького коммерческого шасси. Боевые возможности броневика, полагаю, были скромными даже по меркам 1925 года, но их хватило военным, чтобы и оценить возможности нового оружия применительно к имеющейся армии, да и потренироваться использовать непривычные тактические единицы в боях, пускай и учебных.

Как видите, египтяне не ограничились превращением своих М-46 в самоходные орудия, - такая же судьба постигла и 122-мм гаубицы Д-30. Правда, поскольку они куда как попроще и полегче, а главное - могут свободно крутиться на 360°, то бронировать кабины "Уралов" не стали. Просто в положении "по-походному" орудие развернуто вперед и не выходит за габариты кузова, а на позиции машина растопыривает аутригеры, гаубица разворачивается на 180° - и понеслось... Причем, хорошо так понеслось, - по полсотни снарядов на установку возить-то можно.

Чей размер имеет значение? В данном случае размер грузовичка Ford-DAF не виноват, он вполне соответствует функции шасси. Его вполне хватает для того, чтобы таскать и 40-мм скорострельную пушку системы Vickers (фактически, увеличенный до двухфунтового калибра одноименный пулемет) и вполне достаточного по площади и толщине броневого прикрытия. Такая машина вполне в состоянии быть неплохим пугалом как для воздушных целей (на тот момент Ju-87 могли кроме бомб стрелять только пулеметами МG-17 винтовочного калибра, а от них броня защищала достаточно), так и для пехоты. Небольшое осколочное действие одиночного снаряда вполне компенсировалось из количеством, да и любой броневик расковырять можно было. Правда, надо понимать, что сравнительно низкая баллистика ограничивала реальную досягаемость по высоте примерно 3000 м (летело до 3900, но это уже так..), но не дать пикировщикам прицельно бомбить можно запросто.

Другое дело, что размеры Норвегии были невелики настолько, что даже этих, сравнительно недорогих ЗСУ они в массовом порядке настрогать не сумели. Насколько я понимаю, вот эти две фотографии (как бы не одной машины, вообще, - это все скорострельные зенитки приличного калибра, которые имелись, так сказать, "в рядах"). Соответственно, вся королевская конница и вся королевская рать оказались неспособными дать какой-то ощутимый отпор гитлеровской армии, когда те напали на их страну. Жаль, конечно, история могла бы пойти по другому пути...
P.S. странно... Почему не взяли трехосную машину с системой TraDo? И с нагрузкой на ось было бы проще, и с возимым боезапасом? и с проходимостью.

Когда самодельными ракетами крупного калибра пользуются всякие негосударственные структуры - я понять могу. Где же им нормальны-то укупить. Но когда такие вот изделия начинает применять правительственная армия Сирии, - у меня возникает острое недоумение. Зачем??? Я думаю, что потраченное на создание этого чудовища было бы со всех сторон выгоднее потратить на покупку боеприпасов к тому же "Смерчу". Но факт остается фактом: еще год назад такая ракетная система калибром около 300-мм уже стреляла по противнику. С характерной для подобных самопальных ракет точностью.

Что можно сказать точно, так что на момент фотографирования эти машины эксплуатировались финской армией, - ГАЗ-АА были затрофеены ими во время Зимней войны. Но вот в какой момент времени они превратились в бронегрузовики - сказать затруднительно. Кажеться, что случилось это уже после затрофеивания,потому что о применении бронегрузовиков в Зимней войне никто даже отдаленного не слыхал. Однако, - вот он. Закрыт металлом капот, кабина и часть кузова. В атаку на таком не ходят, конечно, но вот безопасность прифронтовых перевозок (и тягания, скажем, ПТА) повышает существенно.

Почему так мало фотографий? Скажим спасибо, что хоть эти есть. Вы не забыли, что ГАЗ-АА - это полуторка, и после даже и частичной бронировки от грузоподъемности остается хрен, да маленько? Потому в бронированном варианте она стала абсолютным паркетником, тем более, что куча железа пришлась весом на передние колеса. Вряд ли эта практика могла быть сколько-нибудь массовой.

P.S. А вот фотография, которая вызывает основные вопросы: что на ней? Момент затрофеивания, - и тогда машину бронировали в СССР, или уже разбор финского металлолома?