Применение гражданской техники в военных действиях

А тут с гнутой бронёй никто не заморачивался.

30 мая 1967 года несколько юго-восточных провинций Нигерии, преимущественно населенных народностью игбо, объявили о своем отделении и провозгласили независимую республику Биафра. Разумеется, центральное правительство с этим не согласилось, тем более, что на территории новоиспеченного государства оказались основные районы нефтедобычи - главный источник нигерийских экспортных доходов. Началась жестокая и кровопролитная война, шедшая два с половиной года и закончившаяся поражением Биафры.
За время этой войны в Биафре был создан ряд любопытных образцов военной техники, например, оригинальные гусеничные бронетранспортеры с объемными и полностью закрытыми бронекабинами, сделанные на базе небольших тракторов. В самопровозглашенной республике их уважительно именовали танками, поскольку нормальных танков у биафрцев не было.
На снимках внизу - несколько таких "танков", захваченных нигерийской армией и выставленных в местном военном музее. Обратите внимание на различные схемы бронирования, которые объединяют характерные "козырьки", нависающие над передней частью корпуса и имеющиеся на всех машинах. Вероятно, они не только играли защитную роль, но и служили "зонтиками" от солнца, чтобы оно не слепило водителей. На первом снимке в нижней бронепанели козырька видны вентиляционные щели.

Строительство самоходок, точнее, орудий на автолафете, набирает в Сирии обороты не по дням, а по часам. И даже не только из настоящих буксируемых орудий, но уже даже и полностью самодельных. Честно говоря, я даже не сумел опознать ствол, который тут используется, - но подозреваю (судя по боеприпасам, - с 99% точностью), что это гладкий 120-мм. Такие стволы умельцы FSA уже давно освоили, как и минометные мины. Правда, тут и противооткатные, и гидравлика какая-то, так что посложнее миномета орудие.

Посмотрите-ка, они даже какие-то аутригеры запилили. Гидравлические, и даже под углом, чтобы нагрузка от отдачи по оси приходилась. Правда, по-моему, это то, что называется "мертвому припарки", - и машина прыгает при стрельбе так, что о каком-то сохранении наводки и говорить не приходится. Надо было сошники какие-то делать, пускай и с гидравликой для скоростной эвакуации.

С затвором, правда, непонятно, но я предполагаю, что тут простейший винтовой затвор. В смысле, ствол закрывается ввинчивающейся пробкой с встроенным в нее ударным механизмом. Скорострельность, конечно, как класс отсутствует (хорошо если в минуту один выстрел), - но зато очень простая конструкция.

Ну а в целом, - уже кое-что. И даже артчасть своя.

Все, что я могу сказать, - так это то, что это (а) Испания, (б) говорят, что это 1939 год (т.е., машина едва-едва успела на войну) , и (в) - судя по грузошинам из монолитной резины - внутре старый грузовик. А в итоге - довольно красивая и рациональная машина, не уступающая настоящим броневикам.

Конструкция корпуса - клепаная на каркасе (на сварном настаивать было бы смешно, по ряду причин). Очень странно решена защита водителя. Видимо на бронестекло не хватило, и с помощью этих "часов с кукушкой" авторы попытались уменьшить вероятность залетания пули в смотровую щель водителя. Хотя, по-моему, оно скорее пулеуловителем получилось. Но так или иначе, а машинка даже повоевать успела.

Чуть выше написано про 120-мм самоходное орудие FSA, стреляющее стандартными 120-мм минами. Но, видимо, каким-то еще умельцам такой мощности показалось мало, и они решили забабахать еще более могучее стреляло. И они это сделали. Калибр данной пушки я бы оценил миллиметров в двести, и это еще не все. Как вы понимаете, форма минометной мины с т.з. наполнения ея ВВ неоптимальна, да и конструкция сложная, поэтому для увеличения количества доставляемой к цели взрывчатки были предприняты дополнительные меры (тем более актуальные, что самодельные аммоналы/аммониты (селитра и алюминий, а то и просто опилки) по могуществу промышленным взрывчаткам и их смесям, все-таки, серьезно уступают). Стреляет оно "бочками". Какими? Да, в общем-то, обычными. Вот здесь, где-то на отметке 0:41+ видно, как в цель прилетает нестабилизированная цилиндрическая фиговина, не имеющая ударного взрывателя (судя по всему, взрыв происходит от простейшего замедлителя, инициируемого при выстреле).

Но, если боеприпас примитивен донельзя, то сказать так о конструкции самой пушки, наоборот, не получается. Орудие выполнено с хорошей противооткатной системой, вполне адекватно воспринимающей отдачу, вертикальное наведение выполняется полноценной гидравликой и вообще, если бы не минималистический грузовичок в качестве автолафета, здорово мотающийся, даже с вроде бы как упертыми аутригерами, - то можно было бы даже говорить о какой-то кучности стрельбы. Нет, ну понятно, что нестабилизированная бочка летит не слишком аккуратно, но при имеющейся дальности стрельбы, вряд ли превышающей пару километров, это не слишком критично (я думаю, что идея приварить простейший стабилизатор должна сама по себе придти в голову). Там килограммов десять аммонала, так что ±10-15 метров - не слишком существенное техническое рассеивание.

И, в принципе, при наложении на эту систему "более лучшего" ствола (хотя бы нормального 120-мм, минометного) может получиться очень симпатично. Особенно, если стволов будет больше одного.

Мексиканские наркокартели ведут между собой, а также с правоохранителями настоящие войны, в которых одного стрелкового оружия не всегда хватает. Поэтому наркобароны используют импровизированные броневики, обшивая грузовики стальными листами и монтируя на них пулеметные турели.

Производство эрзац-броневиков наркокартелями ведется до сих пор, правда, они стараются маскировать защиту, размещая бронеплиты с внутренней стороны автомобилей. Business Insider опубликовал снимки самодельных бронеавтомобилей, захваченных у наркоторговцев из картеля "Лос Сетас".

На крыше башни установлена пулеметная башенка, по бокам в бронелистах кузова вырезаны бойницы для стрелкового оружия.

Этот бронеавтомобиль оснащен тараном-отвалом, чтобы раздвигать бетонные блоки и другие искусственные препятствия на дороге.

Бронированный подручными средствами пикап с домкратами, который можно при желании превратить в стационарную огневую точку. Наверху смонтирована бронированная башенка для кругового обстрела. Листы брони кузова расположены под углом, что повышает шанс рикошета пуль.

Большой импровизированный бронеавтомобиль наркоторговцев, собранный из нескольких грузовиков. В его кузове можно разместить с десяток бойцов с оружием.

Изнутри особым комфортом такие броневики не отличаются. Вдоль скамеек расположены бойницы для ведения огня из стрелкового оружия.

Сдвоенные колеса позволят бронеавтомобилю уйти из-под сильного обстрела, даже если несколько будут повреждены.

Когда начинаешь изучать историю отрядов СпН ГРУ в Афганистане, то через какое-то время начинаешь замечать на фото с героями-разведчиками очертания автомобилей явно не советского производства.

Действительно спецназ использовал трофейную технику. Чаще всего это были пикапы разных марок. Но с определенного момента больше всего начинают попадаться пикапы Toyota Land Cruiser 70 серии.

выпуск Toyota Land Cruiser 70 серии был начат в 1984 году. А уже через год эти машины стали появляться в караванах моджахедов в Афганистане. Ну а дальше стоило каравану попасть в засаду, устроенную спецназом и вот наши бойцы получали новую технику. Обычно трофейную технику использовали для скрытного передвижения и засад на караваны. На пикап ставили пулемет ДШК или ПК. Получался своеобразный ган-трак.

Вероятно для пикапов Land Cruiser 70 серии Афганская война была первой. С тех пор практически ни один вооруженный конфликт в Азии или Африке не обходился без их участия. Пикапы Land Cruiser использовали и используют как повстанцы всех мастей, так и вооруженные силы различных государств.

Особенно часто Land Cruiser замелькали в новостях после того как американцы разворошили Ближний Восток. Ган-траки на базе Land Cruiser встречаются постоянно. Рецепт создание такой боевой единицы прост. Разграбить местного дилера Toyota, отобрать у правительственных войск пулеметы и три-четыре парня, готовых начать Джихад. Ингредиентов для это в мире более чем достаточно.