Вернёт ли себе Россия статус авиадержавы?

(Marinw @ 30-04-2021 - 12:54)
(Книгочей @ 28-04-2021 - 22:31)
К сему: И это не говоря уже о том, что для получения данных о состоянии аварийного реактора можно было использовать одноразовые самодельные БПЛА, изготовить которые было по силам даже подросткам авиамоделистам! И нужную аппаратуру, кстати, тоже, т.к. юные техники в СССР делали лазеры и роботов. Нужно было просто поддержать эти инициативы и помочь... Это верно, но с позиции сегодняшнего дня.
Как говорят история сослагательного падежа не имеет
А ныне актуально это: https://vpk.name/news/aircraft/

(Книгочей @ 30-04-2021 - 22:54)
А ныне актуально это: https://vpk.name/news/aircraft/
Похоже весь мир потихоньку переключается на беспилотники.
Скоро, наверно, прочтем о воздушных боях между беспилотниками

(Marinw @ 01-05-2021 - 16:03)
Похоже весь мир потихоньку переключается на беспилотники.
Скоро, наверно, прочтем о воздушных боях между беспилотниками
Человека заменить пока нельзя. И в обозримом будущем тоже.

(Книгочей @ 01-05-2021 - 19:41)
(Marinw @ 01-05-2021 - 16:03)
Похоже весь мир потихоньку переключается на беспилотники.
Скоро, наверно, прочтем о воздушных боях между беспилотниками Человека заменить пока нельзя. И в обозримом будущем тоже.
Не во всем.
Кое-где можно.
Так что скоро начнут международную торговлю боевыми роботами

(Marinw @ 03-05-2021 - 15:47)
(Книгочей @ 01-05-2021 - 19:41)
Человека заменить пока нельзя. И в обозримом будущем тоже. Не во всем.
Кое-где можно.
Так что скоро начнут международную торговлю боевыми роботами Уже не только продают, но и организовали совместное производство БПЛА, как например, Турция и Украина, а сейчас "компания TAI завершила сборку первого БЛА для ВВС Туниса и подтверждена реализация контракта на продажу Вооруженным силам Туниса средневысотных БЛА большой продолжительности полета (MALE) "Анка-S".(с) - сообщается 03.05.2021 г. ЦАМТО.

Кстати потенциальных покупателей БПЛА очень много.
Интересно кто на этом рынке станет монополистом?

(Marinw @ 05-05-2021 - 14:01)
Кстати потенциальных покупателей БПЛА очень много.
Интересно кто на этом рынке станет монополистом?
Сейчас БПЛА не делает только ленивый! Так что, монополистом стать трудно, потому что, всё зависит, как всегда от спроса и предложения: одним нужни много дешёвых, а другим - мень, да лучше. К сему: Развитие рынка беспилотных летательных аппаратов (постостоянию на Май 2020 г.) : https://www.vedomosti.ru/press_releases/202...elnih-apparatov

Р.S. И рынок БПЛА изменчив в силу многоих объективных и субъективных причин. Например, из-за итогов недавней азербайджано-армянской войны...

(Снова_Я @ 13-11-2017 - 14:55)
Есть ли надежда у России вернуть себе былой статус авиационной державы или "фсё"?
ПОХОЖЕ, что Будущее стало историей: как сложилась судьба экраноплана "Лунь": "То ли самолет, то ли корабль летом 2020 года привезли на побережье Каспийского моря в Дербенте: огромный ракетный экраноплан проекта 903 "Лунь", который на закате СССР рассматривался как перспективное оружие будущего, станет жемчужиной парка "Патриот".(с) - https://ria.ru/20210505/ekranoplan-1730641608.html

(Книгочей @ 06-05-2021 - 02:29)
Р.S. И рынок БПЛА изменчив в силу многоих объективных и субъективных причин. Например, из-за итогов недавней азербайджано-армянской войны...
Второе направление в развитии беспилотников - это создание технологий, которые смогут превращать их в металлолом в полете или перехват управления.
Вот перед этими изобретениями откроется большое будущее

(Marinw @ 08-05-2021 - 13:28)
(Книгочей @ 06-05-2021 - 02:29)
Р.S. И рынок БПЛА изменчив в силу многоих объективных и субъективных причин. Например, из-за итогов недавней азербайджано-армянской войны... Второе направление в развитии беспилотников - это создание технологий, которые смогут превращать их в металлолом в полете или перехват управления.
Вот перед этими изобретениями откроется большое будущее
Нет, это обычное соревнование "меча и щита". Другое дело, рои нано-ботов с ИИ или с беспроводным управлением сигналами непосредственно из мозга человека.

(Книгочей @ 08-05-2021 - 15:04)
Нет, это обычное соревнование "меча и щита". Другое дело, рои нано-ботов с ИИ или с беспроводным управлением сигналами непосредственно из мозга человека.
Мне, кажется, что это не совсем обычное состязание "брони и пушек".
Я бы назвала это состязание умов

(Marinw @ 10-05-2021 - 16:42)
(Книгочей @ 08-05-2021 - 15:04)
Нет, это обычное соревнование "меча и щита". Другое дело, рои нано-ботов с ИИ или с беспроводным управлением сигналами непосредственно из мозга человека. Мне, кажется, что это не совсем обычное состязание "брони и пушек".
Я бы назвала это состязание умов За борьбой "меча и щита" всегда стояло соревнование умов, потому что состязались сначало изобретатели и КБ в тылу, а потом уже армии на поле боя. Так и сейчас происходит. И тот , кто имеет начное превосходство, тот имеет и техническое. Например, после модернизации российский тяжелый беспилотник "Альтиус" сможет наносить удары и управляться со спутника. Окончательная версия дрона получила название "Альтиус-РУ". А для тех стран, которые не имеют ИСЗ подобные дроны бесполезны....

«Посланник» из будущего: Что известно о состоянии работ по перспективному авиакомплексу дальней авиации: "Разработка, создание и принятие на вооружение Военно-космических сил Российской Федерации перспективного авиакомплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Су-57 дали отечественной авиационной промышленности своего рода толчок к серии принципиально новых разработок. В производственных лабораториях и конструкторских бюро ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новейшего истребителя-перехватчика пятого поколения, должного стать достойным преемником легендарного МиГ-31. По заданию командования ВТА на смену Ил-76 и «Руслану» готовится ПАК ТА. Но это, так сказать, дела дней грядущих. Оперативнее других на веяния времени отреагировала дальняя авиация, инициировав процесс разработки перспективного авиационного комплекса, получившего индекс «Посланник». - Подробнее: https://vpk.name/news/506750_poslannik_iz_budushego.html

(Книгочей @ 12-05-2021 - 03:07)
«Посланник» из будущего: Что известно о состоянии работ по перспективному авиакомплексу дальней авиации: "Разработка, создание и принятие на вооружение Военно-космических сил Российской Федерации перспективного авиакомплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Су-57 дали отечественной авиационной промышленности своего рода толчок к серии принципиально новых разработок. В производственных лабораториях и конструкторских бюро ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новейшего истребителя-перехватчика пятого поколения, должного стать достойным преемником легендарного МиГ-31. По заданию командования ВТА на смену Ил-76 и «Руслану» готовится ПАК ТА. Но это, так сказать, дела дней грядущих. Оперативнее других на веяния времени отреагировала дальняя авиация, инициировав процесс разработки перспективного авиационного комплекса, получившего индекс «Посланник». - Подробнее: https://vpk.name/news/506750_poslannik_iz_budushego.html
Военную авиа технику худо-бедно поддерживаем, а гражданское авиастроение, видимо, не сможем восстановить некогда

(Marinw @ 13-05-2021 - 00:15)
(Книгочей @ 12-05-2021 - 03:07)
«Посланник» из будущего: Что известно о состоянии работ по перспективному авиакомплексу дальней авиации: "Разработка, создание и принятие на вооружение Военно-космических сил Российской Федерации перспективного авиакомплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Су-57 дали отечественной авиационной промышленности своего рода толчок к серии принципиально новых разработок. В производственных лабораториях и конструкторских бюро ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию новейшего истребителя-перехватчика пятого поколения, должного стать достойным преемником легендарного МиГ-31. По заданию командования ВТА на смену Ил-76 и «Руслану» готовится ПАК ТА. Но это, так сказать, дела дней грядущих. Оперативнее других на веяния времени отреагировала дальняя авиация, инициировав процесс разработки перспективного авиационного комплекса, получившего индекс «Посланник». - Подробнее: https://vpk.name/news/506750_poslannik_iz_budushego.html Военную авиа технику худо-бедно поддерживаем, а гражданское авиастроение, видимо, не сможем восстановить некогда
В прежних объёмах, как в СССР уже нет. Но для себя это возможно. Просто не надо тратить время, силы и средства на то, что быть в авиастроении "впереди планеты всей". К сему: Необходимо следовать принципу "необходимости и достаточности", а проще - надо "по одежке протягивать ножки"...

Ренессанс эпохи дирижаблей: "..Российский дирижабль «Атлант» должен быть построен к 2021 году. Пока это тоже только прототип, на создание которого уйдет порядка 3–3,5 млрд руб. При этом на сайте НПО «Росаэросистемы-Авгуръ», занимающегося разработкой дирижабля, указаны две модификации отечественного летательного аппарата: «Атлант 100» будет способен перевозить грузы массой до 60 тонн на дальность до двух тысяч километров, а «Атлант 30» — до 16 тонн."(с) - https://www.kommersant.ru/doc/3591184 К сему: NYT сообщил о превращении России в «сверхдержаву» на рынке гелия: "Строящийся в Сибири газоперерабатывающий завод позволит России стать лидером на мировом рынке гелия, потеснив США и Катар, пишет NYT. Аналитики причисляют газ к элементам «под угрозой исчезновения» и утверждают, что спрос на него будет только расти."(с) - https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/41586...na-rynke-geliya


Р.S. Гелий необходим для дирижаблей. И они же его могут и перевозить.
P.P.S. Так же, как и водород, который тоже будет востребован и в его отношении у РФ есть большие планы. См. тему "Европа переходит на водород." и "Наш ответ Эрдогану."

"В качестве примера премьер-министр РФ Михаил Мишустин привел создание российского двигателя ПД-14 для самолета МС-21, а также отечественной газовой турбины ГТД 110М большой мощности. В прошлом году новейший российский самолет совершил свой первый полет с двигателем российского производства ПД-14. Это огромное достижение российского двигателестроения и авиастроения. Двигатель – это самая сложная и дорогостоящая деталь в МС-21. Делать собственные авиационные двигатели умеют всего несколько стран в мире – и Россия в их числе. МС-21 оснащается также американским двигателем PW1400G-JM компании Pratt & Whitney. Однако импортозамещение этого мотора было крайне важным. Теперь запрет американцами поставок авиадвигателей в Россию не поставит крест на российском проекте."(с) Источник: https://vz.ru/economy/2021/5/13/1098882.html К сему: Следует напомнить, что в 2020 г. США испугались вхождения России в мировую элиту авиастроения: "США наносят удар по российской гражданской авиации. Случилось это почти сразу после того, как свой первый полет совершил конкурент американского Boeing – российский самолет МС-21 с отечественным, а не американским двигателем. Как и с «Северным потоком – 2», цель у новых санкций конкретная."(с) Источник: https://vz.ru/economy/2020/12/23/1077070.html

(Книгочей @ 13-05-2021 - 04:35)
Ренессанс эпохи дирижаблей: "..Российский дирижабль «Атлант» должен быть построен к 2021 году. Пока это тоже только прототип, на создание которого уйдет порядка 3–3,5 млрд руб. При этом на сайте НПО «Росаэросистемы-Авгуръ», занимающегося разработкой дирижабля, указаны две модификации отечественного летательного аппарата: «Атлант 100» будет способен перевозить грузы массой до 60 тонн на дальность до двух тысяч километров, а «Атлант 30» — до 16 тонн."(с) - https://www.kommersant.ru/doc/3591184 К сему: NYT сообщил о превращении России в «сверхдержаву» на рынке гелия: "Строящийся в Сибири газоперерабатывающий завод позволит России стать лидером на мировом рынке гелия, потеснив США и Катар, пишет NYT. Аналитики причисляют газ к элементам «под угрозой исчезновения» и утверждают, что спрос на него будет только расти."(с) - https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/41586...na-rynke-geliya


Р.S. Гелий необходим для дирижаблей. И они же его могут и перевозить.
P.P.S. Так же, как и водород, который тоже будет востребован и в его отношении у РФ есть большие планы. См. тему "Европа переходит на водород." и "Наш ответ Эрдогану."
О строительстве дирижаблей говорят последние лет 30.
Но пока реальных результатов нет. И писали только о том, что его хотят использовать на Крайнем Севере.
Но я в реализацию этой идеи уже потеряла веру

(Marinw @ 15-05-2021 - 13:19)
О строительстве дирижаблей говорят последние лет 30.
Но пока реальных результатов нет. И писали только о том, что его хотят использовать на Крайнем Севере.
Но я в реализацию этой идеи уже потеряла веру
В 2018 г. Русскую «летающую тарелку» на один день рассекретили в Чероноголовке: "Почему великая идея загнулась на корню.": https://www.mk.ru/science/2018/07/30/russku...onogolovke.html


К сему: «Русское НЛО» — так прозвали заграницей экранолет «ЭКИП», в основе которого немало заложено оригинальных конструкторских решений. К числу основных достоинств нового летательного аппарата-амфибии относится экономичность, способность покрывать огромные расстояния с большой коммерческой нагрузкой на борту, а также экологичность и безопасность."(с) - см. ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=MORIHfbRsmg

(Книгочей @ 15-05-2021 - 17:44)
] В 2018 г. Русскую «летающую тарелку» на один день рассекретили в Чероноголовке: "Почему великая идея загнулась на корню.": https://www.mk.ru/science/2018/07/30/russku...onogolovke.html
Прошло три года - где тарелка?
Так уж сложилось, что на все такие проекты я смотрю как на способ распила бюджетных денег