Вернёт ли себе Россия статус авиадержавы?
Книгочей
Удален 4/5/2021, 9:36:58 PM
(Marinw @ 05-04-2021 - 16:29)
(Книгочей @ 05-04-2021 - 01:23)
И не забивайте этим себе голову! Лучше посмотрите ВИДЕО "007 Бесконтактная война (Ударная сила)": https://www.youtube.com/watch?v=TIOpb3ki2p0
(Книгочей @ 05-04-2021 - 01:23)
БПЛА продемонстрировали свои возможности уже давно! А, большая эффективность БПЛА в прошедшей недавно азербайджано-армянской войне, большее миф, чем действительность. А причины простые: "В предыдущие несколько лет Баку и Ереван тратили большие средства на закупку вооружений - Азербайджан намного больше, чем Армения. И больше чем Армения, Азербайджан обращал внимание на беспилотные системы. Эксперты отметили это уже в 2016 году, когда в этом регионе в течение четырех дней шли ожесточенные бои. В 2020-м тенденция стала очевидной." - https://www.bbc.com/russian/features-54431129
Об использовании БПЛА со стороны Армении ничего не слышала и не читала
И не забивайте этим себе голову! Лучше посмотрите ВИДЕО "007 Бесконтактная война (Ударная сила)": https://www.youtube.com/watch?v=TIOpb3ki2p0
Marinw
Акула пера
4/7/2021, 6:59:40 PM
(Книгочей @ 05-04-2021 - 19:36)
Хорошее видео, наводящее на грустные мысли
И не забивайте этим себе голову! Лучше посмотрите ВИДЕО "007 Бесконтактная война (Ударная сила)": https://www.youtube.com/watch?v=TIOpb3ki2p0
Хорошее видео, наводящее на грустные мысли
Книгочей
Удален 4/7/2021, 9:47:30 PM
(Marinw @ 07-04-2021 - 16:59)
Есть ещё и это: Сердюков останется работать в "Ростехе" на позиции индустриального директора - источник: Сердюков продолжит работу в качестве индустриального директора авиационного кластера, его функционал немного поменяется", - сказал источник.
Он сообщил, что назначать нового индустриального директора, который будет курировать ОАК, не планируется.
Сердюков, возглавляющий авиационный кластер в "Ростехе", прекратит курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию", заявил ранее во вторник вице-премьер Юрий Борисов.
"Приход Сергея Викторовича Чемезова в качестве председателя совета директоров ОАК обеспечит стабильность всем этим процессам. Из функционала Анатолия Эдуардовича Сердюкова управление процессами в ОАК уходит, он сосредоточится на процессах импортозамещения в концернах КРЭТ, ОДК и "Вертолетах России", - сказал Борисов журналистам во вторник.
Зампред правительства посетил производственную площадку ОАК ЛАЗ им. П.А.Воронина (г. Луховицы Московской области), где производится серийная сборка пассажирского турбовинтового самолёта ИЛ-114-300.
18 марта стало известно, что глава "Ростеха" Сергей Чемезов возглавит совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации вместо Сердюкова.
"С учетом важности задачи я принял решение взять вопрос корпоративных реформ под личный контроль и возглавить совет директоров ОАК", - сказал Чемезов, чьи слова привели тогда в пресс-службе госкорпорации.
В "Ростехе" поясняли, что Чемезов будет лично контролировать все реформы в ОАК."(с) - https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1...=547907&lang=RU
..наводящее на грустные мысли
Есть ещё и это: Сердюков останется работать в "Ростехе" на позиции индустриального директора - источник: Сердюков продолжит работу в качестве индустриального директора авиационного кластера, его функционал немного поменяется", - сказал источник.
Он сообщил, что назначать нового индустриального директора, который будет курировать ОАК, не планируется.
Сердюков, возглавляющий авиационный кластер в "Ростехе", прекратит курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию", заявил ранее во вторник вице-премьер Юрий Борисов.
"Приход Сергея Викторовича Чемезова в качестве председателя совета директоров ОАК обеспечит стабильность всем этим процессам. Из функционала Анатолия Эдуардовича Сердюкова управление процессами в ОАК уходит, он сосредоточится на процессах импортозамещения в концернах КРЭТ, ОДК и "Вертолетах России", - сказал Борисов журналистам во вторник.
Зампред правительства посетил производственную площадку ОАК ЛАЗ им. П.А.Воронина (г. Луховицы Московской области), где производится серийная сборка пассажирского турбовинтового самолёта ИЛ-114-300.
18 марта стало известно, что глава "Ростеха" Сергей Чемезов возглавит совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации вместо Сердюкова.
"С учетом важности задачи я принял решение взять вопрос корпоративных реформ под личный контроль и возглавить совет директоров ОАК", - сказал Чемезов, чьи слова привели тогда в пресс-службе госкорпорации.
В "Ростехе" поясняли, что Чемезов будет лично контролировать все реформы в ОАК."(с) - https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1...=547907&lang=RU
Книгочей
Удален 4/7/2021, 9:51:51 PM
(Книгочей @ 07-04-2021 - 19:47)
(Marinw @ 07-04-2021 - 16:59)
Функционал-то, может быть, и поменяется, но сам Сердюков останется неизменным "горе-реформатором" и дилетантом! Поэтому, эря В правительстве ожидают повышения эффективности ОАК и всей авиаотрасли: "Вице-премьер РФ Юрий Борисов также допустил увеличение объемов производства самолетов..." - https://tass.ru/ekonomika/11080035
(Marinw @ 07-04-2021 - 16:59)
..наводящее на грустные мысли
Есть ещё и это: Сердюков останется работать в "Ростехе" на позиции индустриального директора - источник: Сердюков продолжит работу в качестве индустриального директора авиационного кластера, его функционал немного поменяется", - сказал источник."(с)
Функционал-то, может быть, и поменяется, но сам Сердюков останется неизменным "горе-реформатором" и дилетантом! Поэтому, эря В правительстве ожидают повышения эффективности ОАК и всей авиаотрасли: "Вице-премьер РФ Юрий Борисов также допустил увеличение объемов производства самолетов..." - https://tass.ru/ekonomika/11080035
Marinw
Акула пера
4/9/2021, 6:27:55 PM
Толку от Сердюкова нет, но если его выгнать, значит признать, что когда была сделана большая кадровая ошибка при назначении его министром обороны
Книгочей
Удален 4/10/2021, 2:02:43 AM
(Marinw @ 09-04-2021 - 16:27)
В чём же причина того, что Сердюкова (и не его одного) назначают на руководящие посты и должности в важных областях? Ведь, не дураки же в верховном руководстве РФ?! К сему: Советую погуглить "непотопляемый Сердюков".
Толку от Сердюкова нет, но если его выгнать, значит признать, что когда была сделана большая кадровая ошибка при назначении его министром обороны
В чём же причина того, что Сердюкова (и не его одного) назначают на руководящие посты и должности в важных областях? Ведь, не дураки же в верховном руководстве РФ?! К сему: Советую погуглить "непотопляемый Сердюков".
Marinw
Акула пера
4/10/2021, 5:46:48 PM
(Книгочей @ 10-04-2021 - 00:02)
Еще в СССР говорили - попал в номенклатуру, то как бы плохо не работал тебя буду переставлять с должности на должность, но не выгонят за некомпетентность
В чём же причина того, что Сердюкова (и не его одного) назначают на руководящие посты и должности в важных областях? Ведь, не дураки же в верховном руководстве РФ?! К сему: Советую погуглить "непотопляемый Сердюков".
Еще в СССР говорили - попал в номенклатуру, то как бы плохо не работал тебя буду переставлять с должности на должность, но не выгонят за некомпетентность
Книгочей
Удален 4/10/2021, 7:16:30 PM
(Marinw @ 10-04-2021 - 15:46)
(Книгочей @ 10-04-2021 - 00:02)
Конечно! Это подорвало бы престиж властей, которые, в кадровой политике руководствовались теорией марксизма -ленинизма, которая была "единственная истинно верная научная система философских, экономических и социально-политических взглядов, интегрирующая концептуальные воззрения, относительно познания и революционного преобразования мира, о законах развития общества, природы и человеческого мышления, о классовой борьбе и формах перехода к социализму (включая свержение капитализма), о созидательной деятельности трудящихся, непосредственно занятых строительством социалистического и коммунистического общества".(с)
(Книгочей @ 10-04-2021 - 00:02)
В чём же причина того, что Сердюкова (и не его одного) назначают на руководящие посты и должности в важных областях? Ведь, не дураки же в верховном руководстве РФ?! К сему: Советую погуглить "непотопляемый Сердюков".
Еще в СССР говорили - попал в номенклатуру, то как бы плохо не работал тебя буду переставлять с должности на должность, но не выгонят за некомпетентность
Конечно! Это подорвало бы престиж властей, которые, в кадровой политике руководствовались теорией марксизма -ленинизма, которая была "единственная истинно верная научная система философских, экономических и социально-политических взглядов, интегрирующая концептуальные воззрения, относительно познания и революционного преобразования мира, о законах развития общества, природы и человеческого мышления, о классовой борьбе и формах перехода к социализму (включая свержение капитализма), о созидательной деятельности трудящихся, непосредственно занятых строительством социалистического и коммунистического общества".(с)
SKlF
Удален 4/18/2021, 1:26:40 PM
16.04.2021 17:38:48
Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом
Попытка построить в России первый со времен СССР широкофюзеляжный пассажирский самолет закончилась провалом.
Лайнер Ил-96-400, на который из бюджета было выделено 50 млрд рублей, в итоге не пойдет в серийное производство, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники в авиаотрасли и Объединенной авиастроительной корпорации.
Самолет на 300-400 мест, который обещали построить полностью в России и тем самым обеспечить «технологическую независимость» страны, оказался никому не нужен.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учетом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолетов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», - сообщили в аппарате профильного вице-премьера Юрия Борисова.
По словам одного из источников «Ведомостей, будет собрано всего два самолета. Они поступят в парк специального летного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России.
Представитель «Ростеха» сообщил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам. «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идет о специальном самолете, который будет выпускаться штучными экземплярами», - подчеркнул он.
Программа Ил-96-400М многократно сдвигалась по срокам, а деньги, изначально заложенные на самолет, перераспределялись в пользу других проектов.
В мае 2020 года на совещании у президента Владимира Путина было решено выделить 7,3 млрд рублей «Государственной транспортной лизинговой компании» на закупку одного Ил-96-400М.
Но к сентябрю деньги ушли на другие авиапроекты - Ил-114-300, вертолеты Ми-8, Ми-38 и «Ансат».
В бюджете-2021 на госпрограмму «Развитие авиационной промышленности» заложено 88,2 млрд рублей - в 23 раза меньше, чем на содержание аппарата чиновников в органов госвласти (2 трнл рублей) и в 64 раза меньше, чем на содержание армии и силовых структур (5,6 трлн рублей). https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/proekt...alom-1030313056
Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом
Попытка построить в России первый со времен СССР широкофюзеляжный пассажирский самолет закончилась провалом.
Лайнер Ил-96-400, на который из бюджета было выделено 50 млрд рублей, в итоге не пойдет в серийное производство, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники в авиаотрасли и Объединенной авиастроительной корпорации.
Самолет на 300-400 мест, который обещали построить полностью в России и тем самым обеспечить «технологическую независимость» страны, оказался никому не нужен.
«От авиакомпаний заказа нет, а с учетом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолетов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется», - сообщили в аппарате профильного вице-премьера Юрия Борисова.
По словам одного из источников «Ведомостей, будет собрано всего два самолета. Они поступят в парк специального летного отряда «Россия», который осуществляет перевозки первых лиц государства, в том числе президента России.
Представитель «Ростеха» сообщил, что у производителя «есть понимание» по потенциальным госзаказчикам. «Необходимо учитывать, что это изначально не массовая машина, речь идет о специальном самолете, который будет выпускаться штучными экземплярами», - подчеркнул он.
Программа Ил-96-400М многократно сдвигалась по срокам, а деньги, изначально заложенные на самолет, перераспределялись в пользу других проектов.
В мае 2020 года на совещании у президента Владимира Путина было решено выделить 7,3 млрд рублей «Государственной транспортной лизинговой компании» на закупку одного Ил-96-400М.
Но к сентябрю деньги ушли на другие авиапроекты - Ил-114-300, вертолеты Ми-8, Ми-38 и «Ансат».
В бюджете-2021 на госпрограмму «Развитие авиационной промышленности» заложено 88,2 млрд рублей - в 23 раза меньше, чем на содержание аппарата чиновников в органов госвласти (2 трнл рублей) и в 64 раза меньше, чем на содержание армии и силовых структур (5,6 трлн рублей). https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/proekt...alom-1030313056
Marinw
Акула пера
4/18/2021, 4:28:07 PM
(SKlF @ 18-04-2021 - 11:26)
Печально, но факт
16.04.2021 17:38:48
Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом
Печально, но факт
Книгочей
Удален 4/24/2021, 12:11:43 AM
(Marinw @ 18-04-2021 - 14:28)
(SKlF @ 18-04-2021 - 11:26)
16.04.2021 17:38:48 Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом Печально, но фактЭтот случай не что-то исключительное! В истории авиации подобного, как облаков в небе. Другое дело, что стоило скооперироваться с КНР, т.к. именно, благодаря КНР сейчас есть Су-37: "В отсутствие финансовой поддержки со стороны российского правительства компания «Сухой» использовала средства, вырученные от экспорта истребителей Су-27 в Китай, для финансирования разработки Су-37, что говорит о высокой зависимости российского оборонно-промышленного комплекса от экспорта на тот момент. Проект Су-37 в конечном итоге способствовал развитию Су-35 и дал компании «Сухой» возможность совершенствования множества ключевых технологий."(с) К сему: При этом, "Су-37 является ключевым истребителем, разработанным в постсоветские годы и символизирующим устойчивое развитие российской военной авиации в период отмены большинства программ. Данный самолет дошел до стадии полетов во многом благодаря большому техническому потенциалу советского военно-промышленного комплекса, который впоследствии унаследовала Россия."(с) - https://inosmi.ru/inoblog/20210422/249608370.html
(SKlF @ 18-04-2021 - 11:26)
16.04.2021 17:38:48 Проект российского «убийцы Боинга» закончился провалом Печально, но фактЭтот случай не что-то исключительное! В истории авиации подобного, как облаков в небе. Другое дело, что стоило скооперироваться с КНР, т.к. именно, благодаря КНР сейчас есть Су-37: "В отсутствие финансовой поддержки со стороны российского правительства компания «Сухой» использовала средства, вырученные от экспорта истребителей Су-27 в Китай, для финансирования разработки Су-37, что говорит о высокой зависимости российского оборонно-промышленного комплекса от экспорта на тот момент. Проект Су-37 в конечном итоге способствовал развитию Су-35 и дал компании «Сухой» возможность совершенствования множества ключевых технологий."(с) К сему: При этом, "Су-37 является ключевым истребителем, разработанным в постсоветские годы и символизирующим устойчивое развитие российской военной авиации в период отмены большинства программ. Данный самолет дошел до стадии полетов во многом благодаря большому техническому потенциалу советского военно-промышленного комплекса, который впоследствии унаследовала Россия."(с) - https://inosmi.ru/inoblog/20210422/249608370.html
Marinw
Акула пера
4/24/2021, 5:40:31 PM
(Книгочей @ 23-04-2021 - 22:11)
Сейчас надо заниматься разработкой истребителя 6 поколения.
А у нас на это видимо, не хватит не денег не материальной базы
Этот случай не что-то исключительное! В истории авиации подобного, как облаков в небе. Другое дело, что стоило скооперироваться с КНР, т.к. именно, благодаря КНР сейчас есть Су-37: "В отсутствие финансовой поддержки со стороны российского правительства компания «Сухой» использовала средства, вырученные от экспорта истребителей Су-27 в Китай, для финансирования разработки Су-37, что говорит о высокой зависимости российского оборонно-промышленного комплекса от экспорта на тот момент. Проект Су-37 в конечном итоге способствовал развитию Су-35 и дал компании «Сухой» возможность совершенствования множества ключевых технологий."(с) К сему: При этом, "Су-37 является ключевым истребителем, разработанным в постсоветские годы и символизирующим устойчивое развитие российской военной авиации в период отмены большинства программ. Данный самолет дошел до стадии полетов во многом благодаря большому техническому потенциалу советского военно-промышленного комплекса, который впоследствии унаследовала Россия."(с) - https://inosmi.ru/inoblog/20210422/249608370.html
Сейчас надо заниматься разработкой истребителя 6 поколения.
А у нас на это видимо, не хватит не денег не материальной базы
Книгочей
Удален 4/25/2021, 1:09:58 AM
(Marinw @ 24-04-2021 - 15:40)
Есть Су-57 и БПЛА "Охотник". Су-57 будет управлять группами БПЛА, а БПЛА «Гром» будет управлять роем ударных дронов. А истребитель F-35 имеет ряд серьезных недостатков и не доказал свою принадлежность к пятому поколению. А вообще, все кому не лень разрабатывают самолеты, но их проф.пригодность можно будет увидеть только в бою...
Сейчас надо заниматься разработкой истребителя 6 поколения.
А у нас на это видимо, не хватит не денег не материальной базы
Есть Су-57 и БПЛА "Охотник". Су-57 будет управлять группами БПЛА, а БПЛА «Гром» будет управлять роем ударных дронов. А истребитель F-35 имеет ряд серьезных недостатков и не доказал свою принадлежность к пятому поколению. А вообще, все кому не лень разрабатывают самолеты, но их проф.пригодность можно будет увидеть только в бою...
Marinw
Акула пера
4/26/2021, 7:50:29 PM
(Книгочей @ 24-04-2021 - 23:09)
(Marinw @ 24-04-2021 - 15:40)
У меня мысли немного в другом направлении - стоимость самолета 6 поколения может быть такой, что военного бюджета государства хватит только на закупку двух-трех машин
(Marinw @ 24-04-2021 - 15:40)
Сейчас надо заниматься разработкой истребителя 6 поколения.
А у нас на это видимо, не хватит не денег не материальной базы
Есть Су-57 и БПЛА "Охотник". Су-57 будет управлять группами БПЛА, а БПЛА «Гром» будет управлять роем ударных дронов. А истребитель F-35 имеет ряд серьезных недостатков и не доказал свою принадлежность к пятому поколению. А вообще, все кому не лень разрабатывают самолеты, но их проф.пригодность можно будет увидеть только в бою...
У меня мысли немного в другом направлении - стоимость самолета 6 поколения может быть такой, что военного бюджета государства хватит только на закупку двух-трех машин
Книгочей
Удален 4/26/2021, 8:24:52 PM
(Marinw @ 26-04-2021 - 17:50)
(Книгочей @ 24-04-2021 - 23:09)
К очередной годовщине аварии на ЧАЭС: А меня интересует вопрос почему не использовали БПЛА в работах по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС? Разве в СССР их тогда не было? Были! "Самые первые отечественные БПЛА появились еще раньше. Например, разведывательный Ла-17Р. Его разработка началась еще в 1959 году. В 1963-м было выпущено более 20 таких аппаратов. Летая на высоте до 900 м, машина была способна осуществлять фоторазведку объектов, находящихся на удалении 50–60 км, а с высоты 7000 м «видела» объекты на расстоянии до 200 км. Аппарат состоял на вооружении до начала 1970-х годов, но в боевой обстановке не применялся."В целом, за период с середины 60-х до начала 90-х советские конструкторы создали около полутора десятков различных типов БПЛА."(с) Источник: https://rostec.ru/news/4516433/
К сему: Почему же их никто над ЧАЭС не видел...
(Книгочей @ 24-04-2021 - 23:09)
Есть Су-57 и БПЛА "Охотник". Су-57 будет управлять группами БПЛА, а БПЛА «Гром» будет управлять роем ударных дронов. А истребитель F-35 имеет ряд серьезных недостатков и не доказал свою принадлежность к пятому поколению. А вообще, все кому не лень разрабатывают самолеты, но их проф.пригодность можно будет увидеть только в бою...
У меня мысли немного в другом направлении - стоимость самолета 6 поколения может быть такой, что военного бюджета государства хватит только на закупку двух-трех машин
К очередной годовщине аварии на ЧАЭС: А меня интересует вопрос почему не использовали БПЛА в работах по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС? Разве в СССР их тогда не было? Были! "Самые первые отечественные БПЛА появились еще раньше. Например, разведывательный Ла-17Р. Его разработка началась еще в 1959 году. В 1963-м было выпущено более 20 таких аппаратов. Летая на высоте до 900 м, машина была способна осуществлять фоторазведку объектов, находящихся на удалении 50–60 км, а с высоты 7000 м «видела» объекты на расстоянии до 200 км. Аппарат состоял на вооружении до начала 1970-х годов, но в боевой обстановке не применялся."В целом, за период с середины 60-х до начала 90-х советские конструкторы создали около полутора десятков различных типов БПЛА."(с) Источник: https://rostec.ru/news/4516433/
К сему: Почему же их никто над ЧАЭС не видел...
Marinw
Акула пера
4/27/2021, 7:43:18 PM
(Книгочей @ 26-04-2021 - 18:24)
Скорее всего косность мышления. Некому было думать творчески.
К очередной годовщине аварии на ЧАЭС: А меня интересует вопрос почему не использовали БПЛА в работах по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС? Разве в СССР их тогда не было? Были! "Самые первые отечественные БПЛА появились еще раньше. Например, разведывательный Ла-17Р. Его разработка началась еще в 1959 году. В 1963-м было выпущено более 20 таких аппаратов. Летая на высоте до 900 м, машина была способна осуществлять фоторазведку объектов, находящихся на удалении 50–60 км, а с высоты 7000 м «видела» объекты на расстоянии до 200 км. Аппарат состоял на вооружении до начала 1970-х годов, но в боевой обстановке не применялся."В целом, за период с середины 60-х до начала 90-х советские конструкторы создали около полутора десятков различных типов БПЛА."(с) Источник: https://rostec.ru/news/4516433/
К сему: Почему же их никто над ЧАЭС не видел...
Скорее всего косность мышления. Некому было думать творчески.
Книгочей
Удален 4/27/2021, 11:59:03 PM
(Marinw @ 27-04-2021 - 17:43)
(Книгочей @ 26-04-2021 - 18:24)
Нет, вернее всего преступное пренебрежение своими обязанностями со сторону советского руководства! Причём, отягощеное не только сокрытием, но заметанием следов всеми способами... К сему: "Во вторую годовщину Чернобыля академик Валерий Легасов был найден мертвым в своей квартире: самоубийство. На следующий день ученый, который провел четыре месяца у места аварии на ЧАЭС, должен был огласить свои результаты расследования причин Чернобыльской катастрофы. Что стало причиной ухода Легасова из жизни?" - https://www.mk.ru/social/2017/04/25/kak-ubi...katastrofy.html
(Книгочей @ 26-04-2021 - 18:24)
К очередной годовщине аварии на ЧАЭС: А меня интересует вопрос почему не использовали БПЛА в работах по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС? Разве в СССР их тогда не было? Были! "Самые первые отечественные БПЛА появились еще раньше. Например, разведывательный Ла-17Р. Его разработка началась еще в 1959 году. В 1963-м было выпущено более 20 таких аппаратов. Летая на высоте до 900 м, машина была способна осуществлять фоторазведку объектов, находящихся на удалении 50–60 км, а с высоты 7000 м «видела» объекты на расстоянии до 200 км. Аппарат состоял на вооружении до начала 1970-х годов, но в боевой обстановке не применялся."В целом, за период с середины 60-х до начала 90-х советские конструкторы создали около полутора десятков различных типов БПЛА."(с) Источник: https://rostec.ru/news/4516433/
К сему: Почему же их никто над ЧАЭС не видел...
Скорее всего косность мышления. Некому было думать творчески.
Нет, вернее всего преступное пренебрежение своими обязанностями со сторону советского руководства! Причём, отягощеное не только сокрытием, но заметанием следов всеми способами... К сему: "Во вторую годовщину Чернобыля академик Валерий Легасов был найден мертвым в своей квартире: самоубийство. На следующий день ученый, который провел четыре месяца у места аварии на ЧАЭС, должен был огласить свои результаты расследования причин Чернобыльской катастрофы. Что стало причиной ухода Легасова из жизни?" - https://www.mk.ru/social/2017/04/25/kak-ubi...katastrofy.html
Marinw
Акула пера
4/28/2021, 2:48:47 PM
(Книгочей @ 27-04-2021 - 21:59)
Я не уверена что Горбачев знал о беспилотниках. Плюс техники не доверяли - вполне возможно, что она не могла заменить человеческий глаз
Нет, вернее всего преступное пренебрежение своими обязанностями со сторону советского руководства! Причём, отягощеное не только сокрытием, но заметанием следов всеми способами... К сему: "Во вторую годовщину Чернобыля академик Валерий Легасов был найден мертвым в своей квартире: самоубийство. На следующий день ученый, который провел четыре месяца у места аварии на ЧАЭС, должен был огласить свои результаты расследования причин Чернобыльской катастрофы. Что стало причиной ухода Легасова из жизни?" - https://www.mk.ru/social/2017/04/25/kak-ubi...katastrofy.html
Я не уверена что Горбачев знал о беспилотниках. Плюс техники не доверяли - вполне возможно, что она не могла заменить человеческий глаз
Книгочей
Удален 4/29/2021, 12:31:49 AM
(Marinw @ 28-04-2021 - 12:48)
(Книгочей @ 27-04-2021 - 21:59)
Это было не дело ген.сека КПСС, а ГО МО СССР, т.к. 1971 году руководство ГО было возложено на Министерство обороны СССР, а повседневное руководство — на начальника ГО — заместителя министра обороны СССР (Начальник войск ГО). И уж в МО СССР были не просто должны были знать о БПЛА, а ОБЯЗАНЫ! К тому же, кроме советских БПЛА "9 ноября 1969 года БПЛА США D-21 с бортовым номером 517, выполнив задачу, не лёг на обратный курс, а продолжил полёт, достигнув территории Казахской ССР. Там он в итоге и упал. Соответствующие советские службы нашли в степи обломки D-21 и доставили их в Москву. Изучать находку поручили ОКБ Туполева. Причина была в том, что как раз в это время туполевцы вовсю занимались разработкой аналогичных дронов-разведчиков. В ОКБ Туполева трофей назвали объектом «Р» и тщательно изучили. Знакомство с американским образцом оказалось для советских конструкторов очень полезным."(с) Источник: https://versia.ru/bespilotniki-sozdavali-eshhyo-v-sssr
К сему: И это не говоря уже о том, что для получения данных о состоянии аварийного реактора можно было использовать одноразовые самодельные БПЛА, изготовить которые было по силам даже подросткам авиамоделистам! И нужную аппаратуру, кстати, тоже, т.к. юные техники в СССР делали лазеры и роботов. Нужно было просто поддержать эти инициативы и помочь...
(Книгочей @ 27-04-2021 - 21:59)
Нет, вернее всего преступное пренебрежение своими обязанностями со сторону советского руководства! Причём, отягощеное не только сокрытием, но заметанием следов всеми способами... К сему: "Во вторую годовщину Чернобыля академик Валерий Легасов был найден мертвым в своей квартире: самоубийство. На следующий день ученый, который провел четыре месяца у места аварии на ЧАЭС, должен был огласить свои результаты расследования причин Чернобыльской катастрофы. Что стало причиной ухода Легасова из жизни?" - https://www.mk.ru/social/2017/04/25/kak-ubi...katastrofy.html
Я не уверена что Горбачев знал о беспилотниках. Плюс техники не доверяли - вполне возможно, что она не могла заменить человеческий глаз
Это было не дело ген.сека КПСС, а ГО МО СССР, т.к. 1971 году руководство ГО было возложено на Министерство обороны СССР, а повседневное руководство — на начальника ГО — заместителя министра обороны СССР (Начальник войск ГО). И уж в МО СССР были не просто должны были знать о БПЛА, а ОБЯЗАНЫ! К тому же, кроме советских БПЛА "9 ноября 1969 года БПЛА США D-21 с бортовым номером 517, выполнив задачу, не лёг на обратный курс, а продолжил полёт, достигнув территории Казахской ССР. Там он в итоге и упал. Соответствующие советские службы нашли в степи обломки D-21 и доставили их в Москву. Изучать находку поручили ОКБ Туполева. Причина была в том, что как раз в это время туполевцы вовсю занимались разработкой аналогичных дронов-разведчиков. В ОКБ Туполева трофей назвали объектом «Р» и тщательно изучили. Знакомство с американским образцом оказалось для советских конструкторов очень полезным."(с) Источник: https://versia.ru/bespilotniki-sozdavali-eshhyo-v-sssr
К сему: И это не говоря уже о том, что для получения данных о состоянии аварийного реактора можно было использовать одноразовые самодельные БПЛА, изготовить которые было по силам даже подросткам авиамоделистам! И нужную аппаратуру, кстати, тоже, т.к. юные техники в СССР делали лазеры и роботов. Нужно было просто поддержать эти инициативы и помочь...
Marinw
Акула пера
4/30/2021, 2:54:55 PM
(Книгочей @ 28-04-2021 - 22:31)
Это верно, но с позиции сегодняшнего дня.
Как говорят история сослагательного падежа не имеет
К сему: И это не говоря уже о том, что для получения данных о состоянии аварийного реактора можно было использовать одноразовые самодельные БПЛА, изготовить которые было по силам даже подросткам авиамоделистам! И нужную аппаратуру, кстати, тоже, т.к. юные техники в СССР делали лазеры и роботов. Нужно было просто поддержать эти инициативы и помочь...
Это верно, но с позиции сегодняшнего дня.
Как говорят история сослагательного падежа не имеет