Вернёт ли себе Россия статус авиадержавы?
Книгочей
Удален 10/18/2019, 11:00:11 AM
(Marinw @ 18-10-2019 - 08:48)
(Книгочей @ 17-10-2019 - 13:21)
Фото посмотрите. Разница если и будет, то в материалах для самолета.
(Книгочей @ 17-10-2019 - 13:21)
Единственный экземпляр самолета ТВС-2ДТС, предназначенного для эксплуатации малой авиации, представили в апреле в Якутске. Накануне глава республики Бурятия Алексей Цыденов сообщил СМИ, что новый пассажирский самолет ТВС-2ДТС, который создается на смену Ан-2, получил рабочее название «Байкал», и его сейчас готовят к серийному производству.
Модернизированную версию Ан-2 планируется изготавливать полностью из композитных материалов и оснащать американскими двигателями Honeywell. По задумке авиаконструкторов, они позволят значительно сократить себестоимость часа полета и снизить расход топлива. Воздушное судно должно повысить транспортную доступность отдаленных населенных пунктов." - https://news.ykt.ru/article/72102
С аналогом АН-2 опять какие новости непонятные - вроде не "Байкал", а какая-то другая модель будет
Фото посмотрите. Разница если и будет, то в материалах для самолета.
Книгочей
Удален 10/21/2019, 12:56:36 PM
(Снова_Я @ 13-11-2017 - 14:55)
..И вертолётах ! К сему : К 100-летию ЦАГИ вспомнили об уникальном «летающем вагоне» : "Толчком к более интенсивному развитию вертолетостроения в нашей стране в 1950-е годы послужила война в Корее, где винтокрылые машины эффективно применялись силами США. В октябре 1951 года вышло постановление Совета министров СССР, в числе прочего обязывающее "главного конструктора т. Яковлева спроектировать и построить 24-местный десантно-транспортный вертолет". - https://imag.one/news?ad=1131214
Когда-то СССР летал на собственных самолётах: Аны, Илы, Ту...
..И вертолётах ! К сему : К 100-летию ЦАГИ вспомнили об уникальном «летающем вагоне» : "Толчком к более интенсивному развитию вертолетостроения в нашей стране в 1950-е годы послужила война в Корее, где винтокрылые машины эффективно применялись силами США. В октябре 1951 года вышло постановление Совета министров СССР, в числе прочего обязывающее "главного конструктора т. Яковлева спроектировать и построить 24-местный десантно-транспортный вертолет". - https://imag.one/news?ad=1131214
Marinw
Акула пера
10/21/2019, 9:02:29 PM
(Книгочей @ 21-10-2019 - 10:56)
Просто в СССР думали о развитии страны, а не о том, чтобы побольше бабок стырить
.И вертолётах ! К сему : К 100-летию ЦАГИ вспомнили об уникальном «летающем вагоне» : "Толчком к более интенсивному развитию вертолетостроения в нашей стране в 1950-е годы послужила война в Корее, где винтокрылые машины эффективно применялись силами США. В октябре 1951 года вышло постановление Совета министров СССР, в числе прочего обязывающее "главного конструктора т. Яковлева спроектировать и построить 24-местный десантно-транспортный вертолет". - https://imag.one/news?ad=1131214
Просто в СССР думали о развитии страны, а не о том, чтобы побольше бабок стырить
Книгочей
Удален 10/21/2019, 9:13:07 PM
(Marinw @ 21-10-2019 - 19:02)
Просто в СССР думали о развитии страны, а не о том, чтобы побольше бабок стырить Просто в СССР был развитой социализм=гос.капитализм, а в РФ просто капитализм, причём, олигархический с импералистической тенденцией .
Просто в СССР думали о развитии страны, а не о том, чтобы побольше бабок стырить Просто в СССР был развитой социализм=гос.капитализм, а в РФ просто капитализм, причём, олигархический с импералистической тенденцией .
Marinw
Акула пера
10/22/2019, 8:23:49 PM
(Книгочей @ 21-10-2019 - 19:13)
Более точно феодальный капитализм
Просто в СССР был развитой социализм=гос.капитализм, а в РФ просто капитализм, причём, олигархический с импералистической тенденцией .
Более точно феодальный капитализм
Книгочей
Удален 10/22/2019, 9:36:10 PM
(Marinw @ 22-10-2019 - 18:23)
(Книгочей @ 21-10-2019 - 19:13)
ИМХО, все эти -измы, только "наводят тень на плетень", а надо постичь суть. А она заключается в том, что пока есть эксплуататоры и эксплуатируемые, то ничего хорошего не будет...
(Книгочей @ 21-10-2019 - 19:13)
Просто в СССР был развитой социализм=гос.капитализм, а в РФ просто капитализм, причём, олигархический с импералистической тенденцией .
Более точно феодальный капитализм
ИМХО, все эти -измы, только "наводят тень на плетень", а надо постичь суть. А она заключается в том, что пока есть эксплуататоры и эксплуатируемые, то ничего хорошего не будет...
Marinw
Акула пера
10/23/2019, 2:00:10 PM
(Книгочей @ 22-10-2019 - 19:36)
Согласно простому человеку все одно, кто его эксплуатирует - рабовладелец, феодал или капитплист
ИМХО, все эти -измы, только "наводят тень на плетень", а надо постичь суть. А она заключается в том, что пока есть эксплуататоры и эксплуатируемые, то ничего хорошего не будет...
Согласно простому человеку все одно, кто его эксплуатирует - рабовладелец, феодал или капитплист
Книгочей
Удален 10/23/2019, 8:09:39 PM
(Marinw @ 23-10-2019 - 12:00)
(Книгочей @ 22-10-2019 - 19:36)
ИМХО, все эти -измы, только "наводят тень на плетень", а надо постичь суть. А она заключается в том, что пока есть эксплуататоры и эксплуатируемые, то ничего хорошего не будет... Согласно простому человеку все одно, кто его эксплуатирует - рабовладелец, феодал или капитплист Дело же заключается не в том КТО эксплуататор, а в наличии эксплуатации человека человеком ! А пока это есть, то будет и капитализм, при котором собственнические интересы превыше всего... К сему : Машиностроение на грани исчезновения : Деиндустриализация страны продолжается, считает Виктор Алкснис : "В 2019 году правительственная комиссия по импортозамещению РФ разрешила "Аэрофлоту" закупить 100 самолетов иностранного производства, которые могут окончательно вытеснить с авиалиний отечественные. Таким образом, это ведомство, видимо, занимается внедрением импортозамещающих технологий. Что происходит в отечественном авиастроении и оборонной политике в целом, "Военно-промышленному курьеру" рассказал депутат Государственной думы России III и IV созывов, известный общественный и политический деятель Виктор Алкснис..." - далее : https://www.vpk-news.ru/articles/53179 Прим. : А Алкснис знает толк в авиации !
(Книгочей @ 22-10-2019 - 19:36)
ИМХО, все эти -измы, только "наводят тень на плетень", а надо постичь суть. А она заключается в том, что пока есть эксплуататоры и эксплуатируемые, то ничего хорошего не будет... Согласно простому человеку все одно, кто его эксплуатирует - рабовладелец, феодал или капитплист Дело же заключается не в том КТО эксплуататор, а в наличии эксплуатации человека человеком ! А пока это есть, то будет и капитализм, при котором собственнические интересы превыше всего... К сему : Машиностроение на грани исчезновения : Деиндустриализация страны продолжается, считает Виктор Алкснис : "В 2019 году правительственная комиссия по импортозамещению РФ разрешила "Аэрофлоту" закупить 100 самолетов иностранного производства, которые могут окончательно вытеснить с авиалиний отечественные. Таким образом, это ведомство, видимо, занимается внедрением импортозамещающих технологий. Что происходит в отечественном авиастроении и оборонной политике в целом, "Военно-промышленному курьеру" рассказал депутат Государственной думы России III и IV созывов, известный общественный и политический деятель Виктор Алкснис..." - далее : https://www.vpk-news.ru/articles/53179 Прим. : А Алкснис знает толк в авиации !
Книгочей
Удален 10/24/2019, 2:17:10 PM
(Книгочей @ 23-10-2019 - 18:09)
В Россию будут поставлены десять китайских самолетов Y-5B (копии Ан-2) : "Как сообщает китайская газета Шицзячжуан Дэйли на прошедшей в китайской провинции Хэбэй в середине октября 2019 года международной выставке авиации общего назначения - 2019 подписано предварительное соглашение между ПАО Туполев и AVIC Tongfei North China Aircraft Industry Company, Ltd. (до 2012 года - завод Shijiazhuang Aircraft Industry Co., Ltd.) о поставке неназванному оператору из Уральского региона Российской Федерации десяти легких многоцелевых самолетов Y5B (возможно, модернизированного Y-5BG), который является лицензионной копией советского самолета Ан-2.
В мае 1970 года производство лицензионных копий советского самолета Ан-2 передали Шицзячжуанскому авиазаводу (до 2012 года SAMC - Shijiazhuang Aircraft Manufacturing Corporation - Шицзячжуанская авиационно-производственная корпорация, ныне компания AVIC Tongfei North China Aircraft Industry Company, Ltd). К 1996 году на предприятии было построено 1000 самолетов Y5." - https://vpk.name/news/338840_v_rossiyu_budu..._kopii_an2.html
К сему : В тоже время, Региональный самолет сажают на бюджет : "Как выяснил “Ъ”, Минпромторг планирует найти 20–25 млрд руб. на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Машина на 40 пассажиров должна будет занять нишу между уже собираемым в России 19-местным L-410 и разрабатываемым сейчас 64-местным Ил-114-300. Эксперты считают, что окупить расходы на создание региональных самолетов с учетом ограниченности спроса будет крайне сложно." - https://185.147.37.91/doc/4132951
"В 2019 году правительственная комиссия по импортозамещению РФ разрешила "Аэрофлоту" закупить 100 самолетов иностранного производства, которые могут окончательно вытеснить с авиалиний отечественные. Таким образом, это ведомство, видимо, занимается внедрением импортозамещающих технологий. Что происходит в отечественном авиастроении..." - далее : https://www.vpk-news.ru/articles/53179 Прим. : А Алкснис знает толк в авиации !
В Россию будут поставлены десять китайских самолетов Y-5B (копии Ан-2) : "Как сообщает китайская газета Шицзячжуан Дэйли на прошедшей в китайской провинции Хэбэй в середине октября 2019 года международной выставке авиации общего назначения - 2019 подписано предварительное соглашение между ПАО Туполев и AVIC Tongfei North China Aircraft Industry Company, Ltd. (до 2012 года - завод Shijiazhuang Aircraft Industry Co., Ltd.) о поставке неназванному оператору из Уральского региона Российской Федерации десяти легких многоцелевых самолетов Y5B (возможно, модернизированного Y-5BG), который является лицензионной копией советского самолета Ан-2.
В мае 1970 года производство лицензионных копий советского самолета Ан-2 передали Шицзячжуанскому авиазаводу (до 2012 года SAMC - Shijiazhuang Aircraft Manufacturing Corporation - Шицзячжуанская авиационно-производственная корпорация, ныне компания AVIC Tongfei North China Aircraft Industry Company, Ltd). К 1996 году на предприятии было построено 1000 самолетов Y5." - https://vpk.name/news/338840_v_rossiyu_budu..._kopii_an2.html
К сему : В тоже время, Региональный самолет сажают на бюджет : "Как выяснил “Ъ”, Минпромторг планирует найти 20–25 млрд руб. на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Машина на 40 пассажиров должна будет занять нишу между уже собираемым в России 19-местным L-410 и разрабатываемым сейчас 64-местным Ил-114-300. Эксперты считают, что окупить расходы на создание региональных самолетов с учетом ограниченности спроса будет крайне сложно." - https://185.147.37.91/doc/4132951
Снова_Я
Акула пера
10/25/2019, 5:49:12 PM
Норвежский лоукостер закупит 40 самолетов Superjet, пишут СМИ
МОСКВА, 25 окт — РИА Новости. Компания "Гражданские самолеты Сухого" заключила с норвежским лоукостером Norwegian Air Shuttle меморандум о поставке 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает РБК со ссылкой на источники.
Так, поставка пройдет в два этапа: на первом предполагается передать в лизинг десять SSJ-100 для аргентинской "дочки" Norwegian Air, а затем еще 30 для головной компании. Взамен норвежская авиакомпания получает доступ к транссибирскому маршруту Европа-Азия и скидку на оплату полетов.
Norwegian Air несколько лет добавилась разрешения использование этого маршрута, авиакомпания обращалась по этому поводу в правительство Норвегии, но пока безуспешно.
Если сделку одобрят, ее профинасирует лизинговая компания Arctic Aviation Assets. Самолеты, по информации источников, обойдутся примерно в два миллиарда долларов.
https://ria.ru/20191025/1560208117.html
МОСКВА, 25 окт — РИА Новости. Компания "Гражданские самолеты Сухого" заключила с норвежским лоукостером Norwegian Air Shuttle меморандум о поставке 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает РБК со ссылкой на источники.
Так, поставка пройдет в два этапа: на первом предполагается передать в лизинг десять SSJ-100 для аргентинской "дочки" Norwegian Air, а затем еще 30 для головной компании. Взамен норвежская авиакомпания получает доступ к транссибирскому маршруту Европа-Азия и скидку на оплату полетов.
Norwegian Air несколько лет добавилась разрешения использование этого маршрута, авиакомпания обращалась по этому поводу в правительство Норвегии, но пока безуспешно.
Если сделку одобрят, ее профинасирует лизинговая компания Arctic Aviation Assets. Самолеты, по информации источников, обойдутся примерно в два миллиарда долларов.
https://ria.ru/20191025/1560208117.html
PARAND
moderator
10/26/2019, 11:57:41 AM
Ну вот ,а то совсем заели наш самолет!!!
друид
Удален 10/26/2019, 1:47:24 PM
После сообщений о продаже за год всего одного самолета Sukhoi Superjet 100 глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов немедленно оплатил PR-кампанию о покупке Norwegian Air сорока отечественных лайнеров.
Доложенная президенту РФ новость оказалась враньем Чемезова, норвежский лоукостер ничего не заказывал
Доложенная президенту РФ новость оказалась враньем Чемезова, норвежский лоукостер ничего не заказывал
Marinw
Акула пера
10/27/2019, 9:04:19 PM
(друид @ 26-10-2019 - 11:47)
Это не удивительно.
О проблемах супер джет 100 пишут давно, но их никто не решает.
После сообщений о продаже за год всего одного самолета Sukhoi Superjet 100 глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов немедленно оплатил PR-кампанию о покупке Norwegian Air сорока отечественных лайнеров.
Доложенная президенту РФ новость оказалась враньем Чемезова, норвежский лоукостер ничего не заказывал
Это не удивительно.
О проблемах супер джет 100 пишут давно, но их никто не решает.
друид
Удален 10/28/2019, 11:38:46 AM
(PARAND @ 26-10-2019 - 09:57)
Сам проект неплохой. Хромает его исполнение.
До сих пор не налажен сервис. И нет попыток к его улучшению.
Очень долго поступают запчасти
Ну вот ,а то совсем заели наш самолет!!!
Сам проект неплохой. Хромает его исполнение.
До сих пор не налажен сервис. И нет попыток к его улучшению.
Очень долго поступают запчасти
Книгочей
Удален 11/11/2019, 9:41:16 AM
"Кукурузник" прикрыли фанерой: в Бурятии по адресу компании, ответственной за новый самолет, нашли другой завод : "Фанерный завод вместо компании, ответственной за разработку и производство нового отечественного легкого многоцелевого самолета, обнаружили региональные журналисты в Улан-Удэ. Стоимость контракта, который компания получила осенью 2019-го, составляет 1,2 млрд рублей, заказчиком по нему выступил Минпромторг. Предполагается, что новый самолет "Байкал" должен заменить Ан-2, который был снят с производства еще в 1970-е. Подробности — в материале "Известий". - https://iz.ru/940799/evgeniia-priemskaia/ku...-samolet-nashli
К сему : "Альтернативу снятым с производства Ан-2 ждут для возрождения малой авиации в регионах"(с). Известно, что "обещанного три года ждут", как гласит народная мудрость. Но в данном случае, похоже, что будет как с отменой крепостного права...
К сему : "Альтернативу снятым с производства Ан-2 ждут для возрождения малой авиации в регионах"(с). Известно, что "обещанного три года ждут", как гласит народная мудрость. Но в данном случае, похоже, что будет как с отменой крепостного права...
Marinw
Акула пера
11/11/2019, 7:16:23 PM
(Книгочей @ 11-11-2019 - 07:41)
В этом вопросе нет никакой ясности. Похоже, что многие хотят урвать этот кусок авиа рынка, поскольку считают, что не надо вкладывать большие деньги в запуск производства
К сему : "Альтернативу снятым с производства Ан-2 ждут для возрождения малой авиации в регионах"(с). Известно, что "обещанного три года ждут", как гласит народная мудрость. Но в данном случае, похоже, что будет как с отменой крепостного права...
В этом вопросе нет никакой ясности. Похоже, что многие хотят урвать этот кусок авиа рынка, поскольку считают, что не надо вкладывать большие деньги в запуск производства
Книгочей
Удален 11/16/2019, 4:31:53 PM
Минобороны подало иск к "Туполеву" на 4,6 млрд рублей : "Минобороны подало иск к ПАО "Туполев" на 4,6 млрд рублей. Об этом сообщается в картотеке Арбитражного суда Москвы 13 ноября. Суть претензий не указана, суд пока не принял заявление к производству." - 15.11.2019 г. информирует Известия.ru.
К сему : И по странному совпадению "отечественные авиастроители нашли способ уменьшить количество контрафактных запчастей, использование которых приводит к отказам техники. Для борьбы с подделками в машиностроении приняты новые стандарты, которые вступят в силу в марте 2020 года, сообщили "Известиям" в Росстандарте."(с)
К сему : И по странному совпадению "отечественные авиастроители нашли способ уменьшить количество контрафактных запчастей, использование которых приводит к отказам техники. Для борьбы с подделками в машиностроении приняты новые стандарты, которые вступят в силу в марте 2020 года, сообщили "Известиям" в Росстандарте."(с)
Книгочей
Удален 11/18/2019, 9:13:03 AM
Dubai Air Show 2019 - https://www.youtube.com/watch?v=65ccWMP1SLU :
К сему : "Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ:
- Dubai Airshow 2019 - это не только один из крупнейших авиасалонов мира, но и очень важная для России площадка с точки зрения расширения кооперации и деловых контактов. В этом году российская техника представлена на выставке и принимает участие в летной программе.
В Дубае у нас премьера: новейший российский вертолет Ми-38 впервые представлен за рубежом, и даже принимает участие в летной программе. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в рамках реализации проекта Ми-38 финансировались Минпромторгом России. Вертолет изначально проектировался с учетом обеспечения соответствия самым жестким современным и перспективным нормам по безопасности, экологичности, шуму на местности. Самое пристальное внимание при этом уделялось удовлетворению потребностей заказчиков в отношении летно-технических, эксплуатационных и экономических характеристик. Конструкторы провели целый комплекс мероприятий, направленных на дальнейшее расширение эксплуатационных возможностей и обеспечение максимальной универсальности применения вертолета. Особый интерес у эксплуатантов из стран Ближнего Востока должны вызвать доработки, направленные на обеспечение надежной и комфортной работы новой машины в условиях жаркого климата и пустынного рельефа местности
На авиасалоне также представлена и другая наша новинка - легкий многоцелевой вертолет "Ансат", который также принимает участие в демонстрационных полетах. "Ансат" может применяться для пассажирских перевозок (в том числе корпоративных), доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта.
Обе машины готовы к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий и в условиях горной местности.
На стенде Объединенной авиастроительной корпорации посетители и представители авиакомпаний могут ознакомиться с нашими новейшими гражданскими самолетами - МС-21 и Sukhoi Superjet 100. В статической экспозиции и в летной программе выставки примет участие Як-130. Это учебно-боевой самолет нового поколения. Его главная особенность, предопределившая популярность на рынке, - гармоничное сочетание учебных и боевых возможностей. В качестве учебного он позволяет готовить пилотов многофункциональных истребителей нового поколения, в том числе сверхманевренных. Учебные машины предыдущих поколений такой возможности не имели. Как легкий боевой самолет Як-130 может бороться с воздушными целями и наносить удары высокоточным оружием по наземным объектам. Заказчики ценят, что самолет прост в обслуживании, может работать с грунтовых аэродромов, а его цена ниже, чем у конкурентов. Экспорт машины начался в 2011 году. Конкуренция на этом рынке возрастает, однако по числу поставленных заказчикам машин Як-130 опережает аналоги." -https://rg.ru/2019/11/17/otkrylas-mezhdunar...ai-airshow.html
К сему : "Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ:
скрытый текст
- Dubai Airshow 2019 - это не только один из крупнейших авиасалонов мира, но и очень важная для России площадка с точки зрения расширения кооперации и деловых контактов. В этом году российская техника представлена на выставке и принимает участие в летной программе.
В Дубае у нас премьера: новейший российский вертолет Ми-38 впервые представлен за рубежом, и даже принимает участие в летной программе. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в рамках реализации проекта Ми-38 финансировались Минпромторгом России. Вертолет изначально проектировался с учетом обеспечения соответствия самым жестким современным и перспективным нормам по безопасности, экологичности, шуму на местности. Самое пристальное внимание при этом уделялось удовлетворению потребностей заказчиков в отношении летно-технических, эксплуатационных и экономических характеристик. Конструкторы провели целый комплекс мероприятий, направленных на дальнейшее расширение эксплуатационных возможностей и обеспечение максимальной универсальности применения вертолета. Особый интерес у эксплуатантов из стран Ближнего Востока должны вызвать доработки, направленные на обеспечение надежной и комфортной работы новой машины в условиях жаркого климата и пустынного рельефа местности
На авиасалоне также представлена и другая наша новинка - легкий многоцелевой вертолет "Ансат", который также принимает участие в демонстрационных полетах. "Ансат" может применяться для пассажирских перевозок (в том числе корпоративных), доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта.
Обе машины готовы к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий и в условиях горной местности.
На стенде Объединенной авиастроительной корпорации посетители и представители авиакомпаний могут ознакомиться с нашими новейшими гражданскими самолетами - МС-21 и Sukhoi Superjet 100. В статической экспозиции и в летной программе выставки примет участие Як-130. Это учебно-боевой самолет нового поколения. Его главная особенность, предопределившая популярность на рынке, - гармоничное сочетание учебных и боевых возможностей. В качестве учебного он позволяет готовить пилотов многофункциональных истребителей нового поколения, в том числе сверхманевренных. Учебные машины предыдущих поколений такой возможности не имели. Как легкий боевой самолет Як-130 может бороться с воздушными целями и наносить удары высокоточным оружием по наземным объектам. Заказчики ценят, что самолет прост в обслуживании, может работать с грунтовых аэродромов, а его цена ниже, чем у конкурентов. Экспорт машины начался в 2011 году. Конкуренция на этом рынке возрастает, однако по числу поставленных заказчикам машин Як-130 опережает аналоги." -
Книгочей
Удален 11/18/2019, 11:58:56 AM
"РФ может помочь Турции в создании боевых истребителей последних поколений, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев."(с). А пока "Россия готова поставить Турции истребители Су-35 в случае интереса Анкары, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев."(с). К сему : Уже мало того, что РФ продала османам С-400 !
Снова_Я
Акула пера
11/19/2019, 3:28:44 PM
СМИ назвали общую сумму контрактов на 175 самолетов МС-21
МОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. Стоимость 175 гражданских самолетов МС-21, которые поставят авиакомпаниям, составляет девять миллиардов долларов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источник, близкий к одному из перевозчиков, рассматривающему возможность приобретения лайнеров.
"Под этой суммой подразумевается только лизинг", — уточнил он.
По словам представителя корпорации "Иркут", где собираются первые опытные самолеты МС-21, изначальная цена одного лайнера, установленная производителем, составляет 97,9 миллиона долларов. Стоимость 175 самолетов по каталожной цене — 17,1 миллиарда долларов, что почти в два раза превышает итоговую сумму твердых контрактов, указывается в статье.
В свою очередь, заместитель директора рейтингового агентства АКРА Алексей Гущин отметил, что государство использует ценовое стимулирование, чтобы авиаперевозчики покупали российские самолеты.
Ранее стало известно, что Объединенная авиационная корпорация (ОАК) за счет международной кооперации собирается довести ежегодное производство МС-21 до 120 самолетов.
https://ria.ru/20191118/1561078150.html
МОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. Стоимость 175 гражданских самолетов МС-21, которые поставят авиакомпаниям, составляет девять миллиардов долларов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источник, близкий к одному из перевозчиков, рассматривающему возможность приобретения лайнеров.
"Под этой суммой подразумевается только лизинг", — уточнил он.
По словам представителя корпорации "Иркут", где собираются первые опытные самолеты МС-21, изначальная цена одного лайнера, установленная производителем, составляет 97,9 миллиона долларов. Стоимость 175 самолетов по каталожной цене — 17,1 миллиарда долларов, что почти в два раза превышает итоговую сумму твердых контрактов, указывается в статье.
В свою очередь, заместитель директора рейтингового агентства АКРА Алексей Гущин отметил, что государство использует ценовое стимулирование, чтобы авиаперевозчики покупали российские самолеты.
Ранее стало известно, что Объединенная авиационная корпорация (ОАК) за счет международной кооперации собирается довести ежегодное производство МС-21 до 120 самолетов.
https://ria.ru/20191118/1561078150.html