Евразийский экономический союз ЕАЭС

При этом он добавил, что лидеры крупнейших европейских государств высказывали "возможность и полезность для Европы" от такого взаимодействия.
"Если в перспективе, в будущем подумать — Европе всей мы нужны, в первую очередь Россия конечно, для развития в будущем. И Европа нам нужна, это объективный процесс будущего развития. То есть Европа, Азия, Евразийский субконтинент, особенно мы и Европа, мы тянемся друг к другу", — отметил казахстанский лидер.

По его словам, в ходе встреч с главами ряда государств Восточной Европы его собеседники высказывали заинтересованность в наращивании экономического взаимодействия.

"Все равно у всех есть стремление восстановить (отношения – ред.) и общаться экономически хотя бы. Чувствуют, видят экономическую выгоду. Ресурсы наши им нужны, их технологии нам нужны. Их надо объединить", — сказал Назарбаев. (с)

"Индия считается начальным партнером Евразийского экономического союза, и рабочая группа, которая работала весь прошлый год, выпустила свои рекомендации, что между Индией и странами союза бизнес будет развиваться очень хорошо", — сказал дипломат, выступая на третьем Евразийском экономическом конгрессе.

По его словам, "существует большой потенциал для сотрудничества" между Индией и ЕАЭС.

"Мы хотели бы видеть продвижения в этой сфере, скоро начнутся переговоры между Индией и Евразийской экономической комиссией, и мы выступаем за интеграцию настолько быстро, насколько это возможно", — добавил он.

ЕАЭС — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕАЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия. (с)

Протоколы подписаны 15 июня 2015 года в Душанбе.
Протоколы дополняют договор об учреждении фонда и положение о нем нормами об использовании части чистой прибыли Антикризисного фонда ЕАЭС для финансирования грантовых программ в странах-участницах фонда с низким уровнем дохода.

Рассмотрение заявок на выдачу грантовых средств, принятие решений и выдача средств могут осуществляться в порядке, идентичном порядку предоставления этим Антикризисным фондом инвестиционных кредитов. Грантовые средства могут предоставляться на проекты, реализуемые совместно с другими международными финансовыми организациями.

Направления использования грантовых средств будут включены в среднесрочную стратегию развития и программу Антикризисного фонда ЕАЭС, а также в стратегии партнерства со странами-участницами фонда. Предполагается, что на грантовые программы будет направляться не более 10% от ежегодной прибыли фонда. Показатели эффективности для каждого проекта и порядок предоставления отчетности об использовании гранта утверждаются отдельным решением совета фонда.
Помимо этого, Антикризисный фонд ЕАЭС переименовывается в Евразийский фонд стабилизации и развития, а функции секретариата фонда возлагаются на Евразийский банк развития. При этом функции депозитария договора об учреждении Антикризисного фонда ЕАЭС и соглашения об управлении его средствами возложены на МИД России. (с)

Об этом заявил председатель коллегии ЕАЭС Тигран Саркисян в интервью телерадиокомпании "Мир". Первый договор о ЗСТ между ЕАЭС и Вьетнамом уже вступил в силу. "Вьетнам - это очень привлекательный для нас рынок, порядка 90 млн человек. Это дополнительная возможность для наших экспортеров экспортировать свои товары на этот рынок. А это означает дополнительный стимул для экономического роста", - пояснил Саркисян.

Главный возможный участник ЗСТ - Китай. "Второе направление – это группа стран, с которыми мы ведем переговоры. Это прежде всего Индия, Египет, Иран, которые имеют большой интерес. Одновременно это страны, которые нам интересны. Это Израиль, Сингапур, так мы заинтересованы в тех технологиях, которые у них есть, в тех инвестиционных возможностях, которые эти страны могут для нас открыть. И этот трек для нас тоже очень важен", - пояснил Саркисян.

ЕАЭС является свободным рынком для товаров, услуг, капитала и человеческих ресурсов.

"В этом году произошла стабилизация ситуации. То есть те высокие темпы спада во взаимной торговле, которые мы наблюдали в 2014, 2015 гг., они в этом году уже стабилизировались. И мы надеемся, что в следующем году мы уже выйдем на рост. Из других важных моментов нашей деятельности в 2016 г. я бы хотел отметить, прежде всего, завершение работы над нашим Таможенным кодексом.

Это фундаментальный документ, по своей значимости, наверное, второй после союзного договора, потому что в основе нашего экономического объединения все-таки лежит Таможенный союз, это свободное перемещение товаров. Это фундаментальный, прогрессивный документ, который в себя включает порядка 22 международных соглашений, и в целом он направлен на улучшение бизнес-среды в наших странах", - заключил Саркисян (с).

"Мы заинтересованы в том, чтобы наши экономические отношения становились все более богатыми. Между Россией и Сербией действует зона свободной торговли, сейчас ведется переговорный процесс о том, чтобы заключить аналогичное соглашение о свободной торговле между Сербией и ЕАЭС", — заявил министр иностранных дел РФ.

По его оценке, "это, безусловно, еще больше расширит возможности для наших торговых и инвестиционных компаний". (с)

Соответствующий документ подписан Медведевым 13 декабря и опубликован на портале правовой информации.

Проект документа был одобрен главами правительств стран по итогам переговоров в Москве в ноябре. В начале декабря Путин на встрече с главой коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Тиграном Саркисяном заявил, что Таможенный кодекс Евразийского союза планируется утвердить в Санкт-Петербурге 26 декабря на заседании Высшего экономсовета стран союза.

ЕАЭС — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕАЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

Таможенный кодекс ЕАЭС – базовый документ, регламентирующий таможенные правоотношения на территории Евразийского экономического союза. В соответствии с 32 статьей Договора о ЕАЭС, в союзе в условиях единой таможенной территории должно быть обеспечено единое таможенное регулирование. В этих целях и был подготовлен проект Таможенного кодекса ЕАЭС. Для ЕАЭС этот документ — первый масштабный нормативно-правовой акт, затрагивающий сферу таможенного регулирования. Он был разработан совместно представителями госорганов и бизнес-сообществ евразийской "пятерки". (с)

Ранее президент Киргизии Алмазбек Атамбаев заявил, что негативные моменты "временами превалируют" в сотрудничестве стран ЕАЭС, что плохо сказывается на интеграции республики.

"Все документы подписаны, кроме первого вопроса повестки дня, три страны подписали заявление о развитии торговой политики ЕАЭС, Киргизия не подписала, и второй документ — это Таможенный кодекс — три страны подписали, киргизская сторона не подписала Таможенный кодекс", — сказал Саркисян.

Он отметил, что, говоря о трех странах, подписавших документ, имел в виду страны-участницы сегодняшнего заседания. Белорусская сторона в заседании ВЕЭС не участвовала.
"Остальные документы подписаны", — добавил он.

Таможенный кодекс ЕАЭС – базовый документ, регламентирующий таможенные правоотношения на территории Евразийского экономического союза. В соответствии с 32 статьей Договора о ЕАЭС, в союзе в условиях единой таможенной территории должно быть обеспечено единое таможенное регулирование. В этих целях и был подготовлен проект Таможенного кодекса ЕАЭС. Для ЕАЭС этот документ — первый масштабный нормативно-правовой акт, затрагивающий сферу таможенного регулирования. Он был разработан совместно представителями госорганов и бизнес-сообществ евразийской "пятерки".

С.-ПЕТЕРБУРГ, 26 дек — РИА Новости. Лидеры стран Евразийского экономического союза подписали Таможенный кодекс союза, заявил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Тигран Саркисян по итогам заседания Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств.

Саркисян уточнил, что Киргизия, которая в ходе церемонии подписания документов не поставила подпись под Таможенным кодексом, в итоге его утвердила.

"У нас со стороны Киргизии не подписано только заявление относительно того, как мы будем выстраивать внешнеэкономическую деятельность", — добавил он.

По словам Саркисяна, это связано с желанием Бишкека уточнить формулировку относительно снятия барьеров и изъятия ограничений на внутреннем рынке.
<...>
Таможенный кодекс ЕАЭС – базовый документ, регламентирующий таможенные правоотношения на территории Евразийского экономического союза.

Для объединения этот документ — первый масштабный нормативно-правовой акт, затрагивающий сферу таможенного регулирования. Он был разработан совместно представителями госорганов и бизнес-сообществ евразийской "пятерки".

Евразийский экономический союз (ЕврАзЭС) — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕврАзЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия. В понедельник лидеры ЕврАзЭС, включая Киргизию, подписали Таможенный кодекс.

"Приняты концептуальные документы по углублению интеграции. В частности, главы государств одобрили заявление относительно формирования цифровой повестки Евразийского союза", — заявил Саркисян журналистам.

Он отметил, что "это новое направление цифровой трансформации наших экономик".

"Мы убеждены, что для модернизации наших экономик это очень важное заявление. И мы будем с нашими коллегами обсуждать, какими этапами, какими программами и проектами мы будем реализовывать цифровую повестку Евразийского союза", — пояснил он. (с)

"Согласно результатам эконометрического анализа комиссии, проведенного в рамках совместного с Ираном исследования о целесообразности заключения соглашения о ЗСТ, очевиден достаточно большой потенциал прироста ВВП для всех членов союза (плюс 27 миллионов долларов – для Армении, плюс 78,6 миллиона долларов – для Белоруссии, плюс 508,6 миллиона долларов – для Казахстана, плюс 12 миллионов долларов – для Киргизии, плюс 1,3 миллиарда долларов – для России)", — говорится в сообщении.
При этом отмечается, что такие прогнозы эксперты делают в случае принятия полноформатного соглашения о ЗСТ, переход к которому возможен через несколько лет. "Пока переговоры ведутся по заключению временного договора с ограниченным охватом преференций лишь по наиболее значимым для сторон экспортным позициям", — отмечается в сообщении ЕЭК.

В комиссии также добавляют, что необходимо обеспечить стабильность и предсказуемость торгового режима и снижение пошлин на ряд ключевых товаров экспорта в Иран для получения странами ЕАЭС максимальной выгоды. Речь идет о сельскохозяйственной и промышленной продукции.

"На долю несельскохозяйственных отраслей приходится 83,1% общего прогнозируемого увеличения экспорта из ЕАЭС в Иран. Это касается медикаментов, поверхностно-активных веществ, бумаги, одежды, продукции сталелитейной промышленности, различных видов механического и электрического оборудования, автомобилей", — отметила министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина.
"Общие объемы экспорта могут возрасти на 73%. Данные показатели по экспорту говорят о продуктивном будущем сотрудничестве между странами. Однако сейчас мы говорим о проработке переговоров по временному заключению соглашения с Ираном при условии, что оно обязательно приведет к началу переговоров по полноценной ЗСТ", — добавила министр.

Ранее на этой неделе президент Армении Серж Саргсян сообщил, что Иран и ЕАЭС могут заключить временное соглашение, которое впоследствии приведет к созданию зоны свободной торговли. По словам Саргсяна, заинтересованность в заключении такого соглашения выразил президент Ирана Хасан Роухани. Позже председатель коллегии ЕЭК Тигран Саркисян сообщил, что президенты четырех стран ЕАЭС одобрили старт переговоров по подготовке соглашения о ЗСТ с Ираном, Египтом, Индией и Сингапуром. (с)

Текст указа от 28 декабря размещен в субботу на Национальном правовом интернет-портале страны.

"Одобрить прилагаемый проект договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза в качестве основы для проведения переговоров", — говорится в документе.

Кроме того, указом президент постановил "уполномочить Государственный таможенный комитет на проведение переговоров по проекту договора, разрешив при необходимости вносить в него изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера".

Лукашенко также поручил "подписать договор при достижении договоренности в пределах одобренного проекта".

Белоруссия не присутствовала на заседании Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств ЕАЭС в Санкт-Петербурге, где был подписан Таможенный кодекс.

Позже пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Таможенный кодекс ЕАЭС жизнеспособен, альтернативы ему нет, рано или поздно он вступит в силу. По его словам, работа над Таможенным кодексом продолжится на уровне глав правительств государств ЕАЭС, а Белоруссия также примет Таможенный кодекс, поскольку ранее согласовала его положения.

Белоруссия не присутствовала на заседании Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств ЕАЭС в Санкт-Петербурге, где был подписан Таможенный кодекс. Позже президент Белоруссии Александр Лукашенко одобрил своим указом проект договора о Таможенном кодексе ЕАЭС в качестве основы для переговоров и уполномочил Государственный таможенный комитет страны на проведение переговоров по нему.

"Ряд СМИ не совсем корректно подал эту новость. Подписан не Таможенный кодекс, а указ о проведении переговоров", — сказал Мирончик.

Он добавил, что "редакция пункта "о проведении переговоров" — устоявшаяся нормотворческая формулировка".

"Все принципиальные вопросы по проекту договора, как правило, согласовываются заранее, но до подписания в него могут вноситься коррективы", — пояснил представитель МИД.

В понедельник СМИ сообщили, что Казахстан запретил транзит киргизской мясной и молочной продукции по своей территории автомобильным транспортом. При этом сообщалось, что с начала года продукцию, подлежащую ветеринарному контролю, можно провозить транзитом только железнодорожным транспортом.

По информации киргизского кабмина, в целях увеличения товарооборота в дополнение к ранее разрешенным к транзиту 14 группам киргизских товаров, казахстанская сторона с 1 января "расширила перечень товаров на 86 дополнительных групп". "Из них 40 групп товаров разрешены к перемещению всеми видами транспорта, 46 групп товаров — в соответствии с рекомендациями Кодекса здоровья наземных животных МЭБ — железнодорожным транспортом в опломбированных вагонах. Данная группа товаров относится к категории товаров животного происхождения, не подвергавшихся обработке", — пояснили в правительстве.

Киргизия стала членом Евразийского экономического союза в августе 2015 года. Международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства функционирует 1 января 2015 года, его членами являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

По словам Додона, задача меморандума - обменяться информацией, определить области возможного взаимодействия и гармонизировать подходы. В свою очередь Саркисян заявил, что "подписание меморандума позволит ответить на многие вопросы, которые интересуют сегодня и бизнес, и наших граждан - как мы сможем выстроить торговые взаимоотношения, миграционные потоки, какие режимы будут созданы для граждан, как они будут пересекать границу, устраиваться на работу, комфортно жить в странах ЕАЭС".

При этом президент Молдавии подчеркнул, что "ставить вопрос - либо сотрудничество с Европой, либо сотрудничество с Евразийским экономическим союзом - неперспективно. Мы, безусловно, должны найти общие интересы и возможности для взаимодействия и с нашими соседями - Европейским союзом, и с нашими друзьями - стратегическими партнерами из Евразийского союза".

17.01.2017. Евразийский экономический союз (ЕврАзЭС) имеет очень хорошие перспективы и приносит реальные результаты. Об этом рассказал министр иностранных дел России Сергей Лавров на пресс-конференции, которую транслирует канал «Россия 24».

«Несмотря на все сложности, связанные с нынешней внешнеэкономической конъюнктурой, несмотря на переговоры, которые идут внутри ЕврАзЭС, вижу, что это объединение имеет очень хорошие перспективы. Уже есть реальные результаты, которые состоят в том, чтобы наши граждане почувствовали плюсы от участия наших стран в ЕврАзЭС», — сказал Лавров.


Он также подчеркнул, что структура ЕАЭС поступательно развивается. Лавров добавил, что о перспективности объединения свидетельствует и тот интерес, который к нему проявляют многие внешние игроки.

Ранее сообщалось, что президент Белоруссии Александр Лукашенко одобрил проект договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза.

Как сообщает пресс-служба киргизского правительства в четверг премьер-министр республики Сооронбай Жээнбеков провел совещание кабинета министров по обсуждению планов и задач дальнейшей интеграции страны в Евразийский экономический союз.

"Объем экспорта молочной продукции из Киргизстана в страны ЕАЭС за 2016 год составил 22 тысячи тонн, что более чем в три раза превышает показатели 2015 года (5900 тонн). Это стало возможным благодаря включению 19 отечественных предприятий животноводческой продукции в единый реестр ЕАЭС, 8 их которых являются предприятиями по производству молочной продукции", — приводит пресс-служба слова Жумаканова.

Наряду с ростом экспорта, по данным госветинспекции наблюдается снижение импорта молочной продукции из зарубежных стран в республику.

Премьер-министр Киргизии отметил, что эти цифры "являются одним из положительных результатов от участия Киргизстана в интеграционном объединении". Жээнбеков также поручил всем профильным министерствам и ведомствам "продолжить работу по созданию максимально благоприятных условий для сельскохозяйственных предприятий, с целью увеличения объемов производимой продукции, в том числе на экспорт", отметила пресс-служба.

На национальном уровне профильным ведомствам новая система обеспечит учет и хранение консолидированной информации о выданных и использованных разрешениях на осуществление международных автоперевозок, а также предоставит оперативный доступ к результатам транспортного контроля, включая информацию об оплате сборов и штрафов и об устранении ранее выявленных нарушений.

— Создание новой системы информационного взаимодействия существенно повысит эффективность транспортного контроля, — сообщил «Известиям» заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта России Асланбек Ахохов.

По его словам, единая информационная база будет содержать информацию о результатах проведения транспортного контроля, об оплате сборов и штрафов, информацию об особенностях условий международной перевозки по территориям государств-членов, а также сведения о мерах ответственности за нарушения условий перевозки и об устранении нарушений.

Как рассказал «Известиям» министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Адамкул Жунусов, для полноценного запуска общего процесса необходимо взаимодействие со странами ЕАЭС: профильные ведомства стран «пятерки» со своей стороны должны создать правовую основу, учитывающую особенности каждого из государств Союза, а также технологическую основу, в случае если таковой нет.

Ожидается, что уже к июлю этого года профильные ведомства стран Союза завершат разработку необходимых документов для присоединения к этому процессу. По данным Ространснадзора, общий процесс информационного обеспечения транспортного автомобильного контроля на внешней границе Евразийского союза должен быть реализован и внедрен не позднее лета 2017 года. Правами администратора общего процесса будет наделена Евразийская экономическая комиссия.

Информация из системы будет доступна не только для контролирующих органов, но и для перевозчиков, что значительно упростит и ускорит процесс осуществления контроля. Таким образом, для бизнеса стран ЕАЭС новая система создаст возможности для существенного снижения бюрократических процедур и бумажной волокиты.

В настоящее время информационное взаимодействие органов транспортного контроля стран ЕАЭС осуществляется на основании так называемых Технических условий, имеющих ряд недостатков. Запуск новой системы позволит государствам – членам Союза перейти на качественно новый уровень информационного обеспечения в режиме, близком к реальному времени.

По мнению представителей перевозчиков, существующая сейчас система контроля на границе не работает в полной мере. В числе ее основных недостатков — уязвимость и зависимость от человеческого фактора, отсутствие единых стандартов ввода данных в общую базу данных.

— У водителей есть масса вариантов обойти меры контроля. И ежегодно в Казахстане фиксируется более 1 тыс. таких нарушений. Это в достаточной степени раздражает наших перевозчиков, _ рассказал «Известиям» заместитель председателя Союза транспортников Казахстана Kazlogistics Юрия Лавриненко. — С одной стороны, надо процедуру контроля упрощать, чтобы было меньше препон при проведении внешнеэкономических операций, но с другой стороны, не должны ущемляться интересы казахстанских перевозчиков.

Член правления Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) Александр Карпук указал на наличие технических проблем существующей системы контроля. Эксперт привел следующий жизненный пример:

— Допустим, белорусский таможенник вносит в систему данные. Вписывает, например, номер — АБ 1385 и далее код с цифрой «1», а на самом деле надо писать «1» через дефис. Представитель Ространснадзора, когда проверяет это уведомление на въезде в РФ, вносит данные в информсистему уже как нужно — «АБ 1385-1» — и гасит это уведомление. Однако, в силу того что белорусский таможенник и представитель Ространснадзора не пользуются едиными стандартами при работе с системой, появляется информация о том, что это уведомление не погашено, хотя это было сделано. Согласно российскому закону ФЗ-362, в случае если перевозчик не погасил это уведомление, на него налагается штраф. И были такие случаи, что гражданин Белоруссии вроде бы всё погасил, приезжает на контроль в Дагестане, а ему говорят, что у него не погашено уведомление. Он возмущается, но так как подтверждающих документов у него с собой нет, приходится платить штраф 25 тыс. рублей. Вот поэтому должны быть единые стандарты ввода данных в систему, которые бы применяли все страны Союза, — резюмировал Александр Карпук.

По данным ЕЭК, автомобильный транспорт обеспечивает более 80% общего объема перевозок грузов в государствах ЕАЭС.

Киргизия стала членом Евразийского экономического союза в августе 2015 года. Международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства функционирует 1 января 2015 года. Сейчас его членами являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

"Переходный период для нашей страны заканчивается. К августу 2017 года мы полностью перейдем на технические регламенты ЕАЭС", — заявил он. По мнению представителя минэкономики, киргизскому бизнесу предстоит "большая работа для того, что бы их продукция соответствовала общепринятым стандартам качества".

По его словам, министерствами и ведомствами республики также будет продолжена работа по гармонизации нормативной правовой базы в рамках членства страны в ЕАЭС и Всемирной торговой организации.

Как отметил директор госинспекции по ветеринарной и фитосанитарной безопасности страны Калысбек Жумаканов, на сегодняшний день в Киргизии два республиканских центра ветеринарной диагностики и экспертизы — в Бишкеке и южной столице республики городе Ош — полностью оснащены современным оборудованием. Еще четыре зональные лаборатории будут в ближайшее время построены в областных центрах на севере и юге республики.

"Данная работа проводится в рамках взятых нашей республикой обязательств по приведению служб ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля в соответствии с требованиями ЕАЭС", — сказал он, отметив, что эта результаты этой работы положительно оценены партерами Киргизии по интеграционному объединению. (с)

"В целом, заинтересованность налаживания сотрудничества с Евразийским экономическим союзом выразили порядка 50 государств", — сказал Лавров, выступая на "правительственном часе" в Государственной думе РФ.
Он отметил, что это способствует встраиванию России в интеграционные процессы в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

ЕврАзЭС — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕврАзЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Киргизия и Казахстан. (с)