Двухсторонние отношения

В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр! Дамы и господа!

Подходит к завершению первый официальный визит в Москву Премьер-министра Индии господина Нарендры Моди. Наши переговоры были очень содержательными и плодотворными. Надеюсь, что они будут способствовать дальнейшему продвижению особо привилегированного российско-индийского стратегического партнёрства.

Вчера мы с господином Моди провели отдельную неформальную встречу, на которой прошлись по основным, ключевым вопросам развития ситуации в мире. Важно, что подходы России и Индии к основным международным проблемам во многом совпадают.

Наши страны выступают за политическое урегулирование конфликта в Сирии, за содействие процессу национального примирения в Афганистане. Убеждены, что в интересах всего мирового сообщества формирование широкой антитеррористической коалиции, действующей на основе международного права и под эгидой Организации Объединённых Наций.

Россия выступает за дальнейшее усиление роли Индии в решении глобальных и региональных проблем. Считаем что Индия, как великая держава, проводящая взвешенный и ответственный внешнеполитический курс, является одним из наиболее достойных кандидатов на место постоянного члена Совета Безопасности ООН.

Напомню также, что Россия активно поддержала присоединение Индии к Шанхайской организации сотрудничества. Мы тесно взаимодействуем в рамках БРИКС, председательство в котором передадим индийским партнёрам в феврале 2016 года.

В ходе сегодняшних переговоров в узком и в широком составах, а также на встрече с ведущими индийскими и российскими бизнесменами говорили о развитии всего комплекса двусторонних отношений. Особое внимание уделили торгово-экономическому сотрудничеству.

К сожалению, в январе–октябре текущего года взаимный товарооборот уменьшился на 14,4 процента. В основном это связано со снижением цен на энергоносители и спроса на продукцию машиностроения из‑за неблагоприятной внешней конъюнктуры и курсовых разниц. Договорились активизировать усилия, чтобы вывести торговлю на траекторию устойчивого роста, детально обсудили практические меры по развитию и диверсификации товарооборота, снятию административных и иных барьеров. Ключевую роль в этой работе играет Межправкомиссия, очередное заседание которой состоялось 20 октября в Москве. Существенный резерв – это, конечно, наращивание инвестиционного сотрудничества.

Условились добиваться увеличения взаимных инвестиционных потоков за счёт углубления промышленной кооперации, реализации крупных инфраструктурных и энергетических проектов. При содействии России возводится АЭС «Куданкулам»: первый энергоблок станции был введён в строй в июне 2014 года; считанные недели остаются до запуска второго энергоблока: намерены в ближайшее время приступить к сооружению третьего и четвёртого; идут переговоры по пятому и шестому энергоблокам.

Достигнута договорённость о выделении индийской стороной ещё одной площадки под строительство энергоблоков российского дизайна, причём будут использоваться новейшие реакторы ВВЭР-1200, в которых применены самые современные и самые безопасные технологические решения.

Это практические шаги по выполнению подписанного год назад важнейшего документа – «Стратегического видения сотрудничества в использовании атомной энергии». В нём зафиксированы планы по совместному сооружению в Индии дополнительно не менее шести атомных энергоблоков в течение двадцати лет.

Растёт динамика экспорта российских углеводородов на индийский рынок. В рамках соглашения между «Роснефтью» и группой «Эссар» планируются масштабные поставки нефти и нефтепродуктов на индийские нефтеперерабатывающие заводы в объёме 10 миллионов тонн ежегодно в течение 10 лет.

«Газпром» в текущем году экспортировал в Индию пять крупных партий сжиженного природного газа, реализуются крупные проекты в тепло- и гидроэнергетике. Компания «Силовые машины» завершила поставки и ввела в эксплуатацию оборудование для гидроэлектростанций «Тери» и «Балимела», ТЭС «Конасима». Ведётся строительство под ключ трёх блоков ТЭС «Сипат».

Масштабные деловые связи России и Индии, разумеется, далеко не исчерпываются энергетикой. Отмечу, например, наше стратегическое взаимодействие в алмазно-бриллиантовой отрасли. Россия – крупнейшая в мире алмазодобывающая страна, 27 процентов мировой добычи, а Индия – лидер в области изготовления бриллиантов, 65 процентов производства. Почти половина поставок российского сырья приходится как раз на Индию.

В прошлом году в ходе совместного участия в проходившей в Нью-Дели Всемирной алмазной конференции мы с господином Премьер-министром договорились о дальнейшем наращивании кооперации, работа ведётся. В частности, компания «Алроса» увеличила количество долгосрочных контрактов с 9 до 12. Для расширения взаимодействия создаётся специальная таможенная зона на Мумбайской алмазной бирже.

Мы также условились запускать новые совместные проекты в таких высокотехнологичных сферах, как авиастроение, автомобилестроение, металлургия, фармацевтика, химическая промышленность. Обсудили перспективы участия российского бизнеса в реализации индийской программы импортозамещения, она так и называется – «Делай в Индии». Видим в этом дополнительную возможность для создания совместных предприятий, передачи технологий, производства продукции с высокой добавленной стоимостью.

Активизации деловых контактов, либерализации визового режима будет способствовать подписанный протокол об упрощении условий поездок отдельных категорий граждан двух стран. Теперь бизнесмены смогут посещать Россию и Индию по прямым приглашениям партнёров.

Наши страны традиционно плотно работают в сфере военного и военно-технического сотрудничества, речь не только о поставках готовой продукции, но и тесной технологической кооперации. Эталонным образцом такого взаимодействия является совместное создание ракетных комплексов «БраМос». Начато уже крупносерийное производство противокорабельных ракет в интересах индийских военно-морских сил. Не менее перспективным считаем обсуждение проектов разработки многофункционального истребителя и многоцелевого транспортного самолёта. Отметили важность регулярного проведения совместных сухопутных, военно-морских и военно-воздушных учений «Индра».

Ещё одной значимой составляющей российско-индийского партнёрства, конечно, всегда были и остаются гуманитарные связи. В текущем году россияне проявили большой интерес к мероприятиям фестиваля индийской культуры. Надеемся, что столь же запоминающимся для наших друзей будет и фестиваль российской культуры, который пройдёт в Индии в следующем году.

И в завершение хотел бы поблагодарить индийских коллег и друзей, лично господина Премьер-министра Моди за конструктивную совместную работу. Будем и впредь делать всё для развития российско-индийского партнёрства на благо народов наших стран.

Большое спасибо за внимание.

===============================

Н.Моди (как переведено): Ваше превосходительство господин Путин! Уважаемые представители СМИ!

Вначале я хочу выразить глубочайшие соболезнования в связи с потерей жизней в террористической атаке на российский гражданский самолёт и в связи с трагической потерей военного самолёта в Сирии. В этот момент печали и трудностей мы солидарны с народом России.

Господин Президент, благодарю Вас за щедрое и тёплое гостеприимство. Вы являетесь архитектором стратегического индийско-российского партнёрства, и в меняющемся мире Ваше руководство поддерживало постоянный курс прогресса и роста наших отношений.

Господин Президент, я всегда питал огромное уважение к нашему стратегическому партнёрству. Оно является источником силы и успеха в области обороны, развития и дипломатии. Имеется истинная доброжелательность и взаимное доверие между нашими народами.

Я смотрю в будущее: я вижу в России значительного партнёра в экономической трансформации Индии и в создании сбалансированного, стабильного, инклюзивного, многополярного мира.

У нас были прекрасные переговоры за последние два дня и очень продуктивные результаты. И это углубило мою уверенность, что эти отношения специального привилегированного стратегического партнёрства поистине выдерживают испытание временем. Мы положили основу будущего направления этого стратегического партнёрства.

Межправительственное соглашение по производству вертолётов «Камов» в Индии – это первый крупный проект по программе «Делай в Индии». И это справедливо, что оно заключается с нашим самым значительным партнёром по обороне.

Мы продвинулись и по целому ряду других проектов по обороне, и это поможет нам в боевую готовность Индии с оборудованием следующего поколения.

У нас растёт сотрудничество в области ядерной энергетики. Мы продвигаемся по плану по производству двенадцати ядерных реакторов в двух местах. И подписанное сегодня соглашение увеличит содержание индийских частей, и это поддержит мою миссию «Делай в Индии». Благодарю Президента за это.

Имея крупнейшие резервы углеводородов, Россия может являться критическим источником энергобезопасности для Индии, особенно благодаря нашему стратегическому партнёрству. С поддержкой Президента Путина мы расширяем инвестиции в российский сектор углеводородов.

Господин Путин и я движемся творчески в расширении наших экономических отношений. После нашего последнего саммита мы создали специальную зону для облегчения прямой торговли между крупнейшим производителем алмазов России и Индии, которая обрабатывает 90 процентов сырого алмаза в мире.

Во‑вторых, мы работаем над логистикой. Имеется продвижение в области нашего проекта по «зелёному коридору». И международный коридор «Север–Юг» значительно снизит стоимость и время на транспортировку.

Мы также продвигаемся в вопросе заключения соглашения с Евразийским союзом.

Мы также поощряем наш частный сектор, чтобы они связались друг с другом. У нас была только что отличная встреча с руководителями крупных компаний, и объявленные сегодня соглашения вселяют в меня уверенность, что мы увидим большое увеличение инвестиций и торговли.

У нас с Президентом Путиным большой уровень близости по позициям, по глобальным вопросам. У нас имеется сильное сотрудничество в ООН. Наше членство в БРИКС, «Группа двадцати», ШОС придают нашему партнёрству глобальный характер. Очень важно взаимодействие – от Европы до Тихого океана, включая Центральную Азию и Афганистан.

Мы вместе верим, что мир должен объединиться и принять совместные действия по борьбе с терроризмом, не различая и без дискриминации между террористическими группировками и странами-жертвами. Мы согласны в том, что ранее политическое решение через диалог на западе Азии важно для восстановления стабильности и сдерживания экстремизма в регионе. На деле все страны должны объединиться, имея чувствительность друг к другу, и решить проблемы наших времён.

Я очень рад углубить свою связь с Президентом Путиным. Вместе мы придали новое направление, добавили дополнительный импульс и содержание к нашему стратегическому партнёрству.

Так же, как и мне посчастливилось два раза посетить Россию в этом году, я ожидаю двух визитов Президента Путина в Индию: на саммит БРИКС и на ежегодный саммит.

"Стороны признали значимость организации поставок сжиженного природного газа из России в Индию. В этой связи стороны с удовлетворением отметили развивающиеся сотрудничество между группой "Газпром" и ее индийскими партнерами в области торговли СПГ. Российская сторона приветствует интерес и подключение индийских партнеров к сотрудничеству по реализации совместных проектов, предполагающих налаживание поставок СПГ с использованием мощностей завода "Арктик СПГ-2, которые создаются ОАО "НОВАТЭК" на базе месторождений, расположенных на полуострове Гыданский и частично в Обской Губе", — говорится в заявлении.

В октябре 2014 года правительство РФ предоставило право экспорта СПГ трем структурам, входящим в группу НОВАТЭК — ООО "Арктик СПГ 1, 2 и 3". Этим компаниям принадлежат лицензии на участки на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком автономном округе: Геофизическое и Салмановское (Утреннее) месторождения, а также Северо-Обский лицензионный участок соответственно.

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что сроки строительства СПГ-завода на Гыдане планируется определить в 2016 году.

В настоящее время НОВАТЭК реализует проект строительства завода СПГ мощностью 16,5 миллиона тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения на Ямале. Первая очередь завода "Ямал-СПГ", как ожидается, будет запущена в 2017 году. Всего планируется построить три очереди.

Отмечается, что документ подписали министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка и главный операционный и исполнительный директор компании Tata Power Ашок Сетхи.

"Минвостокразвития в рамках своих полномочий намерено оказывать всестороннюю поддержку Тата Пауэр на всех этапах реализации инвестиционных проектов, в том числе содействовать в коммуникациях компании с федеральными и региональными органами власти, государственными компаниями и представителями частного сектора", — говорится в сообщении.

Tata Power является крупнейшей энергетической компанией в Индии. Компания работает во всех сегментах электроэнергетического сектора: тепловой, гидро-, солнечной и ветровой энергетике, а также входит в одну из крупнейших промышленных групп Индии — холдинг Tata Group, который имеет представительства в более чем 120 странах.

В состав холдинга также входят 114 компаний и филиалов в восьми секторах бизнеса. Годовая выручка холдинга за составляет 108,78 миллиарда долларов США, при этом 68% выручки приносит деятельность компании за пределами Индии.

Руководители Индии и России заявили, что упростят визовый режим, приступят к сотрудничеству в рамках совместного предприятия по производству в Индии военных вертолетов, а также продолжат строительство в этой стране атомных реакторов, отмечает автор статьи.

Он также подчеркивает, что индийский рынок вооружений становится все более привлекательным и для других игроков. "В последние годы в конкуренцию с Россией вступили Соединенные Штаты, которые стремятся стать главным поставщиком оружия в Индию. В основном они поставляют туда военные самолеты и вертолеты", — пишет издание.

По мнению автора статьи, Москва понимает стремление Дели диверсифицировать поставки вооружения, но при этом не упускает своей доли рынка вооружения этой азиатской страны.

Несмотря на то что российский президент Владимир Путин и индийский премьер-министр Нарендра Моди официально не подтверждали информации о том, что Дели может начать закупки современных российских зенитно-ракетных комплексов C-400, Washington Post называет эту возможную сделку самой ожидаемой. По мнению автора материала, указанный вопрос не снят с повестки дня.

"Индийская оружейная компания Reliance Defense заявила в четверг о подписании с российской корпорацией "Алмаз-Антей" соглашения на сумму шесть миллиардов долларов по вопросам производства и ремонта. Известно, что "Алмаз-Антей" занимается изготовлением ЗРК С-400", — отмечается в статье.

Washington Post указывает на то, что экспорт российского оружия в мире с каждым годом только растет, а Индия исторически является одним из основных партнеров России.

Вторую ТЭС компания "Технопромэкспорт" построит с двумя паросиловыми энергоблоками мощностью 350 МВт каждый, а также проведет модернизацию четырех действующих электростанций с установкой систем сероочистки.
"Общий объем работ и поставок оборудования по данным проектам составляет около $4,8 млрд", - отмечается в сообщении "Ростеха".

"Ростех" рассматривает Иран как один из приоритетных регионов развития бизнеса, в том числе в части реализации совместных проектов. В частности, холдинг ОДК (входит в "Ростех") готов поставлять компаниям топливно-энергетического комплекса Ирана газотурбинные электростанции и газоперекачивающие агрегаты единичной мощностью от 2,5 до 25 МВт", - заявили в "Ростехе".

Кроме того, "Ростех" предложил Ирану ряд проектов по локализации производства российского энергетического оборудования.

Иранские Oil Turbo Compressor, Kala, Naft Tavanir прорабатывают проекты по локализации производства газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт, газотурбинных электростанций и газоперекачивающих агрегатов от 12 до 25 МВт, парогазовых установок мощностью до 30 МВт.
"Представителям иранских компаний уже переданы проекты контрактов на передачу технологии и локализации производства. Идет согласование сроков, объемов и проработка схем финансирования", - отмечается в сообщении "Ростеха".

Как отметил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, в планах компании – к 2035 г. выйти на уровень глобальных конкурентов, таких как GE и Samsung.

Компания "Технопромэкспорт" - российский EPC-контрактор, реализующий проекты строительства "под ключ", реконструкцию и модернизацию энергетических объектов, включая тепловые, гидроэлектростанции, ВИЭ, объекты электросетевого комплекса и инфраструктуры, а также нефтегазовой, нефтехимической и химической промышленности. С 2009 г. ОАО "ВО "Технопромэкспорт" входит в состав госкорпорации "Ростех".

"Соглашение с Индией – это результат длительной работы с нашими индийскими партнерами. Это первый российско-индийский высокотехнологичный проект, реализуемый индийским правительством в рамках инициативы "Делай в Индии" (Make in India).

Организация производства вертолетов предусматривается путем создания на территории Индии российско-индийского совместного предприятия, в состав которого входят холдинги "Ростеха" — Рособоронэкспорт и "Вертолеты России", а с индийской стороны корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL)", – отметил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, слова которого приводятся в сообщении.

В перспективе программа может быть расширена за счет совместного выхода предприятий РФ и Индии на рынки третьих стран.

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т разработки предприятия "Камов" может перевозить до шести пассажиров и 1350 килограммов груза. Он построен по соосной схеме несущих винтов. Ка-226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Он может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах.

"Мы ожидаем в 2016 году резкого усиления нашего товарооборота по сравнению с 2015 годом. В 2015 году было много проблем и у нас, и у России — с курсом валют, с прочими проблемами, которые мы унаследовали из 2014 года. Но 2016 год должен стать намного лучше, чем 2014-й, который был хорошим в нашем сотрудничестве", — сказал Вучич.

По его словам, с российской стороной будут обсуждаться самые разные аспекты взаимодействия, включая области промышленности, сельского хозяйства, военную отрасль, в частности возможность ремонта произведенных в России вертолетов, культурное сотрудничество.

"Я вижу много шансов и возлагаю большие надежды на это", — заявил Вучич.

По его словам, по-прежнему обсуждается вопрос поставок на российский рынок произведенных в Сербии автомобилей "Фиат", но последнее слово здесь остается за Казахстаном как партнером РФ по Евразийскому союзу.

Отдельно Вучич коснулся работы РЖД в Сербии, с которыми может быть подписано новое долгосрочное соглашение.

"РЖД Интернешнл" в настоящее время реализует в Сербии ряд работ на сумму 940 миллионов долларов, из которых 800 миллионов — государственный экспортный кредит России. Контракт в целом включает строительство и модернизацию железнодорожной инфраструктуры на нескольких участках и поставку дизельных поездов.

"Мы хорошо сотрудничали с бывшим главой РЖД Владимиром Якуниным и имеем отличное сотрудничество с его преемником Олегом Белозеровым. Люди должны это знать – ни разу РЖД в строительстве, восстановлении и обслуживании наших дорог не запоздали ни на один день", — отметил сербский премьер.

По его словам, российская компания работает как "швейцарские часы".

"Не знаю, как они работают в России, но я знаю, что так они работают в Сербии. И мы очень довольны. Думаю, что в следующем году мы подпишем соглашение о долгосрочном обслуживании сербских железных дорог", — заявил Вучич.

Дмитрий Иванович, влияет ли сходство позиций в вопросах внешней политики на экономическое партнерство Москвы и Баку?

Дмитрий Савельев: Россия и Азербайджан - давние стратегические партнеры, строящие отношения на взаимопонимании и поддержке друг друга. Например, президент Ильхам Алиев, несмотря на давление Запада, приехал в Москву для участия в военном параде, посвященном 70-летию Великой Победы. А Владимир Путин, посетивший открытие первых Евроигр в Баку, продемонстрировал миру, что Россия поддерживает независимый политический и экономический курс Азербайджана. Когда Совет Европы фактически бойкотировал выборы в азербайджанский парламент, корпус российских наблюдателей вместе с главой ЦИК Владимиром Чуровым помог в обеспечении прозрачности и легитимности избирательного процесса. В составе делегации российской Госдумы мне также посчастливилось посетить республику, чтобы непосредственно на избирательных участках наблюдать за ходом выборов в Милли Меджлис и убедиться в их честности и демократичности. Естественно, что тесное взаимодействие стран на политическом уровне впрямую отражается на их экономических связях. Россия видит в своем южном соседе надежного делового партнера, который играет по долгосрочным и понятным правилам.

Какие ключевые моменты характерны для экономических отношений России и Азербайджана?

Дмитрий Савельев: Это прежде всего диверсификация экономики: она позволит укрепить экономическую безопасность и ослабить зависимость от нефти. Азербайджан - один из самых эффективных торговых партнеров России на пространстве СНГ. Поставки в республику продукции российского машиностроения всего за год выросли на 62%. В свою очередь, азербайджанские сельхозпроизводители получили в лице России громадный рынок сбыта своей аграрной продукции и помогли нашей стране смягчить удар от западных санкций. Использование национальных валют во взаимной торговле сегодня составляет 25-26% и постоянно растет. Не исключено, что уже в ближайшие годы Россия и Азербайджан окончательно откажутся от взаиморасчетов в долларах, что позволит обеим странам избежать множества финансовых рисков. Но самой показательной тенденцией 2015 года стало то, что от чисто торговых сделок Россия и Азербайджан перешли к серьезному инвестированию в экономики друг друга.

Для увеличения объемов товарооборота азербайджанские бизнесмены начали строить на территории России логистические центры по хранению овощей и фруктов. Компания Benkons Group вложила 4 млрд рублей в возведение завода по производству соков в Татарстане. КАМАЗ запустил на Гянджинском автозаводе сборочную линию, с которой ежегодно будет сходить до 1500 грузовиков. Российский Газпромбанк предоставил Госнефтекомпании Азербайджана кредит в $420 млн для реализации в Сумгайытском химико-промышленном парке проекта по строительству химического завода, где в крупных масштабах будут производиться полиэтилен и полипропилен. Кроме того, есть перспективные совместные проекты по открытию в Азербайджане сервисного вертолетного центра, по созданию самого большого плавучего крана грузоподъемностью три тысячи тонн, по выпуску целой серии универсальных судов типа "река-море", которые будут перевозить плодоовощную продукцию и зерно. На XV заседании российско-азербайджанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, где мне довелось присутствовать, сопредседатель комиссии Дмитрий Рогозин подчеркнул, что сложившийся высокий уровень двусторонних отношений вполне отвечает стратегическим целям обеих стран.

ДУБАЙ, 29 дек — РИА Новости, Юлия Троицкая. ОАЭ ожидают роста товарооборота с Россией в 2015 году, сообщил в интервью РИА Новости заместитель министра экономики ОАЭ Абдалла Ахмед Аль Салех.

"В 2014 году торговый оборот увеличился до 3,7 миллиарда с 3,5, которые были в 2013 году. Ожидаем его роста и в 2015 году", — сказал он.

При этом ответственный за вопросы международной торговли замминистра отметил, что на показателе товарооборота сказалось снижение стоимости товаров из-за падения цен на мировом рынке, хотя его объем в целом возрос.

"Самая важная и прибыльная статья российского экспорта в ОАЭ, — алмазы и золото, цены на которые заметно упали в этом году, что не могло не отразиться на показателе товарооборота в целом", — отметил Аль Салех.

Он напомнил, что цель двух стран — довести товарооборот за четыре года до 7 миллиардов долларов.

ДУБАЙ, 29 дек — РИА Новости, Юлия Троицкая. Инвестиционный климат в России привлекателен для иностранных инвесторов, считает заместитель министра экономики ОАЭ Абдалла Ахмед Аль Салех.

"В России сейчас сложилась привлекательная инвестиционная среда, поскольку подешевели земли, пригодные для ведения сельского хозяйства, изменилась к лучшему по сравнению с прошлыми годами законодательная база, были приняты законы, защищающие инвесторов, и стали доступны для иностранных инвесторов те отрасли, в которые раньше иностранцы не могли вкладывать средства", — заявил замминистра в интервью РИА Новости.

Он напомнил, что в 2013 году ОАЭ и Россия подписали два важных соглашения – об отмене двойного налогообложения и о защите капиталовложений, которые сыграли большую роль в привлечении эмиратских инвесторов на российский рынок.

При этом, по словам Аль Салеха, одной из основных сложностей для ведения бизнеса в России для бизнесменов из ОАЭ остается сложность с получением разрешения на въезд.

"Одна из причин, которая ослабляет привлекательность России среди местных инвесторов, — сложность въезда. Эмиратцам не требуется виза в ЕС, они могут получить визу на десять лет в США, многие другие страны, в частности, Южная Корея ослабила для подданных ОАЭ визовый режим, но Россия пока не предприняла шаги в этом направлении, даже в отношении предпринимателей, что ослабляет их желание сотрудничать", — добавил он.

Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru в 13.00 мск.

Ранее в декабре президент Киргизии Алмазбек Атамбаев заявил, что Бишкек рассматривает возможность выхода из соглашений с Россией по Верхненарынскому каскаду и Камбаратинской ГЭС-1 и поиска новых инвесторов из-за трудностей, которые испытывает экономика РФ. Атамбаев отметил, что нашел в этом вопросе полное взаимопонимание с российским руководством.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе правительства, решение о денонсации принято в связи с тем, что российская сторона "признала невозможность привлечения средств для выполнения условий соглашения". "Правительство считает целесообразным расторгнуть существующее соглашение, так как социально-экономическая ситуация в республике требует немедленных решений по созданию новых энергомощностей для потребностей страны", — добавили в пресс-службе.

"Проект решения правительства будет направлен на утверждение в парламент страны, после чего будет принято окончательное решение", — отметила представитель пресс-службы киргизского кабмина.

Киргизия и Россия договорились о строительстве Камбаратинской ГЭС-1 при участии "Интер РАО" и Верхненарынского каскада ГЭС при участии "Русгидро" во время визита президента Владимира Путина в Бишкек в 2012 году.

Предполагалось, что российская сторона выделяет средства для строительства, Киргизия предоставляет право пользования земельными участками и другие активы в качестве вклада в уставный капитал создающихся совместных предприятий для строительства электростанций.

МОСКВА, 1 янв — РИА Новости. Контракты на поставки электроэнергии с Украины в Крым и из России на Украину прекращают свое действие с 1 января.

При этом продолжает действовать соглашение о параллельной работе энергосистем двух стран, уточнили РИА Новости в Минэнерго РФ. Такие соглашения заключаются с соседними странами и предполагают возможность поставок электроэнергии в случае чрезвычайных ситуаций.

Годичный контракт между "Интер РАО" и "Укринтерэнерго" о поставках российской электроэнергии на Украину вступил в силу 30 декабря 2014 года. Одновременно стороны договорились об обеспечении надежного и бесперебойного энергоснабжения Крыма. Оба соглашения истекают 31 декабря 2015 года. Во время запуска второй нитки энергомоста президент РФ Владимир Путин заявил, что на момент полного запуска энергомоста у России не должно быть действующих контрактов с Украиной на поставку электроэнергии в Крым.

В ноябре в Херсонской области были подорваны опоры ЛЭП, поставляющих электричество в Крым. С 22 ноября поставки электроэнергии на полуостров с Украины были полностью прекращены. В Крыму и Севастополе ввели режим ЧС, действовали графики аварийных отключений электричества.

Ситуация улучшилась с запуском 2 декабря первой нитки энергомоста из Краснодарского края через Керченский пролив, а ввод 15 декабря второй нитки увеличил его мощность до 400 МВт. Еще две нитки энергомоста суммарно такой же мощностью планируется сдать в апреле-мае, что позволит обеспечить Крым электроэнергией без поставок с Украины.

8 декабря по одной из ЛЭП, подающих электроэнергию с Украины в Крым, были возобновлены поставки электроэнергии. Однако вечером 30 декабря поставки по линии Каховка-Титан были вновь прекращены. Причиной, по предварительным данным управления полиции Украины по Херсонской области, снова стал взрыв.

Ранее в четверг глава Минэнерго РФ Александр Новак заявил, что Россия не согласна с предложением Киева включить в контракт на поставки электроэнергии в Крым формулировку о том, что это территория Украины. Как сказал министр, президент РФ Владимир Путин поручил провести соцопрос населения в Крыму и Севастополе, прежде чем заключать контракт на поставки электроэнергии. Его проведет ВЦИОМ, результаты будут объявлены 1 января.

Такие грузовые перевозки будут осуществляться только при условии применения "средств идентификации (пломб), в том числе функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС". Также, согласно документу, водители должны будут иметь учетные талоны.
Правительству России поручено установить требования к средствам идентификации (пломбам), в том числе функционирующим на основе технологии ГЛОНАСС, порядок их наложения и применения, а также порядок выдачи учетных талонов.
Акционерное общество "ГЛОНАСС" определяется единственным исполнителем закупки работ по созданию и эксплуатации системы контроля за данными грузоперевозками.
Указ вступает в силу со дня его официального опубликования и действует до 1 июля 2016 года.
Ранее президент РФ подписал закон о приостановке Договора о зоне свободной торговли (ЗСТ) в отношении Украины, сделав исключение в части таможенной пошлины при экспорте газа.

АСТАНА, 6 янв /ПРАЙМ/. Комитет государственных доходов министерства финансов (КГД МФ) Казахстана заявил в среду, что прорабатывает вопрос с российской стороной о беспрепятственном проезде украинских грузов, которые следуют транзитом через Россию в адрес импортеров, уполномоченных экономических операторов и инвесторов в Казахстане.

С 1 января 2016 года вступило в силу соглашение об ассоциации Украины с ЕС в части создания зоны свободной торговли. В ответ на данные меры с 1 января 2016 года Россия приостановила действие договора о зоне свободной торговли. РФ также ввела запрет на ввоз на свою территорию сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения или отправления которых является Украина. Кроме того, грузовые перевозки из Украины в Казахстан через РФ будут осуществляться только с территории Белоруссии и при условии наличия системы ГЛОНАСС. Правительство РФ определило контрольные пункты, которые будут использоваться при грузоперевозоках - два на участке российско-белорусской границы и три на российско-казахстанской.

Отмечается, что 24 декабря прошла встреча с участием таможенных органов Белоруссии, РФ и органов госдоходов Казахстана. На встрече была достигнута договоренность о взаимодействии в вопросах совместного контроля над перемещением по территории России транзитных грузов, следующих из Украины в Казахстан.

"Комитет государственных доходов министерства финансов на данный момент прорабатывает вопрос с ФТС России о предоставлении беспрепятственного проезда транзитных грузов, которые следуют в адрес добросовестных импортеров, уполномоченных экономических операторов и инвесторов", - сообщили в комитете.

Как заявил КГД МФ Казахстана, ведомство получило уведомление от ФТС России, что одним из условий беспрепятственного проезда автотранспортных средств, следующих из Украины в Казахстан, является предоставление российской стороне сведений из контрактов казахстанских компании с украинскими контрагентами.

Глава Минпромторга находился в столице Индонезии с рабочим визитом и для участия во встрече сопредседателей Межправительственной российско-индонезийской совместной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, главой которой с российской стороны он является.

Проект окупится за шесть лет

"Это коммерческий проект, он экономически выгоден, и мы ожидаем, что нам удастся привлечь кредиты нескольких международных банков. Там большие наши инвестиции, и могут быть инвестиции ряда местных фирм", — сообщил журналистам Мантуров.

"Об этом проекте, кстати, у нас шла речь на прошедшей сегодня утром встрече с президентом Республики Индонезия Джоко Видодо, который подчеркнул, что мы имеем право как полностью самостоятельно реализовывать этот проект, так и привлекать к его осуществлению местных инвесторов", — добавил российский сопредседатель Межправкомиссии.

Работы по проекту, который стартовал в ноябре 2015 года торжественной церемонией с участием президента Джоко Видодо, должны быть полностью завершены в 2019 году, подчеркнул Мантуров.

РЖД является основным инвестором и, практически, хозяином проекта, в который входит строительство железной дороги для перевозки добываемого в провинции Восточный Калимантан угля, всей ее инфраструктуры и морского угольного терминала, а также поставка 1100 грузовых 40-тонных железнодорожных вагонов и 40 сдвоенных тепловозов.

"Проект настолько выгоден экономически, что и мы сами, и банки, участвующие в финансировании, чувствуют себя в нем вполне комфортно: все инвестиции окупаются в течение шести лет", — заявил журналистам в Джакарте Денис Муратов, генеральный директор специально открытой еще в 2010 году в Индонезии проектной компании РЖД, принявший в пятницу участие в мероприятиях рабочего визита Мантурова.

Экологически чистый способ перевозки угля

"Проект будет первой в истории Индонезии программой по внедрению погодо-независимого и экологически чистого, правильного способа перевозки угля, пальмового масла, различных других грузов", — сообщил Муратов.

"Грузы пойдут по железной дороге в морской порт с обширных территорий острова Калимантан, который является самым большим островом Индонезии и очень богат природными ресурсами и полезными ископаемыми", — сказал он. Гендиректор проектной компании пояснил, что проект РЖД исключительно выгоден провинции Восточный Калимантан с социально-экономической точки зрения.

Помимо прямой коммерческой выгоды проект создаст более 300 тысяч рабочих мест непосредственно в сфере его реализации, и еще более 10 тысяч рабочих мест в смежных отраслях, сообщил Муратов.

Кроме того, подчеркнул он, для Индонезии, как государства, проект важен с точки зрения трансфера технологий: Российские железные дороги передают индонезийской стороне передовые технологии, которые используются в железнодорожном строительстве, и обучают местный персонал их применению.

"Безусловно важно и то, что мы готовим местных молодых специалистов, которые в течение шести лет будут обучаться в железнодорожных вузах России, вернутся на руководящие должности в нашу же компанию, и будут работать, используя русский язык. Мы гордимся тем, что уже в ближайший год у нас будут учиться 200 человек, а в скором будущем — 350", — добавил он.

Чрезвычайно важно, также, и то, продолжил Муратов, что проект является в высшей степени экологически чистым.

"Мы будем впервые использовать технологию замены дизель-генераторных установок на батарейную тягу. Мы будем использовать для управляющих систем солнечную электрогенерацию, а кроме этого, постараемся поставить в Индонезию установки по повышению калорийности угля, чтобы при сжигании на тепловых электростанциях выделялось значительно меньше дыма и вредных веществ", — сказал он.

Это будет делаться с применением как российских, так и западных технологий, и технологий, созданных в Юго-Восточной Азии и связанных с первичной переработкой и брикетированием угля. Именно это обусловливает высокую экологичность транспортировки, пояснил Муратов.

Финансирование первой фазы проекта

Якорный инвестор проекта — российская компания ОАО "РЖД", которой также было получено комфортное письмо по поводу этой инвестиции от Внешэкономбанка, коснувшееся как инвестиций в основной капитал компании, так и кредитного финансирования, сообщил Муратов. Большое количество местных банков, в том числе с государственным участием, также демонстрируют значительный интерес к этому проекту, добавил он.

Первая фаза проекта — чисто железнодорожная, она предполагает инвестиции в сумме 1,3 миллиарда долларов, пояснил гендиректор.

"Первые деньги, самые важные деньги — от РЖД, финансируемые через Газпромбанк, затем уставной капитал будет увеличен до 300 миллионов долларов, и на 300 миллионов долларов уставного капитала Внешэкономбанк предоставляет дополнительно 700 миллионов долларов кредитования", — отметил глава проектной компании.

Субподрядчиками проекта будут российские, индонезийские и региональные фирмы, сказал он.

В дальнейшем РЖД может принять участие и в других проектах создания инфраструктуры железных дорог в Индонезии, сказал Муратов. Таких проектов власти страны планируют четыре, общей протяженностью железных дорог до 4 тысяч километров.

"Индонезийская сторона проявляет интерес к нашему участию в этих проектах, однако пока можно говорить об этом только в предположительный форме. Мы сможем рассматривать дальнейшие шаги только тогда, когда будем совершенно уверены, что наш первый проект в Восточном Калимантане близок к успешному завершению", — добавил Муратов.

"Есть достаточно серьезные возможности по расширению сотрудничества в агросфере. В частности, Иран одним из первых высказал стремление заместить те объемы плодоовощного импорта, которые выпали в связи с ограничительными мерами в отношении Турции. И я думаю, что это мы уже увидим где-то в первом полугодии этого года, совершенно очевидно", — сказал Масленников РИА Новости.

Он отметил, что у России и Ирана есть также планы по развитию сотрудничества в области машиностроения. "Совсем недавно в Иране был министр промышленности Денис Мантуров и такого рода переговоры велись, собственно тогда же и была сформулирована задача, что мы можем в течение пяти лет нарастить наш товарооборот до 5 миллиардов долларов, пока он меньше одного миллиарда", — добавил эксперт.

По словам Масленникова, налаживание взаимных торгово-экономических связей между РФ и Ираном находится в начальной стадии развертывания, но они перспективны для обеих сторон.

"Есть определенные подвижки в сотрудничестве Центральных банков наших стран. Очевидно, что можно ожидать (со временем — прим. ред.) подписания базового соглашения, которое бы регулировало все технические параметры, позволяющие рассчитываться при взаимном товарообороте национальными валютами", — считает эксперт.

Масленников напомнил, что Иран заинтересован в российских инвестиция в свои нефтегазовые месторождения. "Это интересно (компаниям РФ — прим. ред.), но это в перспективе может быть конца десятилетия, сейчас сдерживают немножко и возможности наших компаний инвестировать, и сами нефтяные и газовые цены", — признается Масленников.

В субботу страны МАГАТЭ получили финальный доклад экспертов агентства по иранской ядерной программе, предшествующий официальному началу ее реализации. После этого ЕС и США подтвердили снятие с Ирана экономических и финансовых санкций, связанных с его ядерной программой.

"Буквально недавно по инициативе Минпромторга состоялся большой бизнес-форум Россия-Иран, где "Уралвагонзавод" представил модель полувагона, разработанную специально для Иранских железных дорог по их техническому заданию. Мы и дальше двигаемся в этом направлении в реализации совместных проектов по железнодорожному направлению. Заинтересованы во всех направлениях (сотрудничества — ред.)", — сообщил Жарич в воскресенье.

Гендиректор УВЗ Олег Сиенко ранее сообщал журналистам, что компания заинтересована в работе в Иране по инфраструктурным проектам в городском и железнодорожном транспорте. Минпромторг РФ уточнял, что УВЗ и иранская Azar Kia Industrial & Trading Group планируют создать совместное предприятие по сборке вагонов для продажи их в Иране и сопредельных странах.

НПК "Уралвагонзавод" — крупнейшее российское предприятие танкового машиностроения, разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек, цистерн. УВЗ полностью принадлежит государству.

Свои подписи под документом поставили статс-секретарь, заместитель министра финансов России Юрий Зубарев и секретарь по делам финансовых служб и казначейства Гонконга Чэнь Цзяцян. На церемонии присутствовал вице-премьер Аркадий Дворкович.

«Соглашение значительно повысит привлекательность инвестиций в российские активы для действующих под юрисдикцией САР многочисленных азиатских и западных инвесторов», — сказал генеральный консул России в Гонконге Александр Козлов.

Он отметил, что вступление в силу соглашения позволит устранить обязанность удерживать в России целый ряд налогов с выплат российскими компаниями «пассивных» доходов гонконгским инвесторам.

В начале декабря премьер России Дмитрий Медведев подписал проект соглашения между правительствами России и Гонконга, предусматривающий налоговые корректировки во избежание двойного налогообложения и борьбы с уклонением от налогов на доходы.

Кроме того, Аркадий Дворкович заявил, что Россия готова обсуждать создание зоны свободной торговли между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Гонконгом.

Делегация ОРТИ в понедельник прилетела в Москву, в ее составе — представители частного бизнеса, представляющие сельскохозяйственную отрасль Исламской Республики.

"Мы очень рады присутствовать в России в эти знаковые для нашей страны дни и предпринять первые шаги для улучшения и расширения отношений. Мы учитываем сложившуюся ситуацию в РФ — то, что с некоторыми странами Москвой было введено эмбарго, и мы надеемся, что отношения России и Ирана получат дальнейшее развитие", — сказала представитель Организации.

Она отметила, что "историческое прошлое" имеет большое значение для дальнейшего развития отношений Москвы и Тегерана.

"Тем более что с политической точки зрения президенты (Роухани и Путин) ранее согласовали и сделали для этого все возможное".

"Сейчас наступает наша очередь: чтобы бизнес мог предпринять правильные шаги для развития торговых связей", — сказала Мехрнуш.

По ее словам, Иран "надеется на развитие отношений" с Евразийским экономическим союзом, что сыграет важную роль для облегчения вхождения иранского частного бизнеса на рынки этих стран.

"Кроме обсуждения тарифов и объединения стандартов, мы очень надеемся использовать потенциал, который имеется в странах ЕАЭС. Давайте объединим наши усилия для устранения проблем для частного сектора", — сказала Мехрнуш.