Автомобильная отрасль РФ
Раймонд
Акула пера
6/10/2019, 3:49:02 PM
(Снова_Я @ 21-03-2019 - 11:11)
Нижний Новгород всегда считался автозаводским городом !
Кроссовер Skoda Karoq начнут собирать в Нижнем Новгороде. Собирать автомобиль будут по полному циклу, то есть от сварки до покраски кузова
Нижний Новгород всегда считался автозаводским городом !
Marinw
Акула пера
6/10/2019, 6:31:07 PM
(Раймонд @ 10-06-2019 - 13:49)
(Снова_Я @ 21-03-2019 - 11:11)
Не следила последнее время, но ГАЗ вроде бы загнулся, как автопроизводитель.
И "Волгу" говорят выпускать не стал
(Снова_Я @ 21-03-2019 - 11:11)
Кроссовер Skoda Karoq начнут собирать в Нижнем Новгороде. Собирать автомобиль будут по полному циклу, то есть от сварки до покраски кузова
Нижний Новгород всегда считался автозаводским городом !
Не следила последнее время, но ГАЗ вроде бы загнулся, как автопроизводитель.
И "Волгу" говорят выпускать не стал
Раймонд
Акула пера
6/18/2019, 3:41:16 PM
(Marinw @ 10-06-2019 - 16:31)
(Раймонд @ 10-06-2019 - 13:49)
(Снова_Я @ 21-03-2019 - 11:11)
Российская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира в Нижнем Новгороде. "Группа ГАЗ" объединяет 13 производственных предприятий в 8 регионах России.
(Раймонд @ 10-06-2019 - 13:49)
(Снова_Я @ 21-03-2019 - 11:11)
Кроссовер Skoda Karoq начнут собирать в Нижнем Новгороде. Собирать автомобиль будут по полному циклу, то есть от сварки до покраски кузова
Нижний Новгород всегда считался автозаводским городом !
Не следила последнее время, но ГАЗ вроде бы загнулся, как автопроизводитель.
И "Волгу" говорят выпускать не стал
Российская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира в Нижнем Новгороде. "Группа ГАЗ" объединяет 13 производственных предприятий в 8 регионах России.
Раймонд
Акула пера
6/18/2019, 3:42:59 PM
А "Волгу" завод давно не выпускает,это да.
Marinw
Акула пера
6/19/2019, 5:15:53 AM
(Раймонд @ 18-06-2019 - 13:42)
Все проходит и Горький тоже перестал быть автомобильной столицей России.
Но это не смертельно, машин и так развелось слишком много
А "Волгу" завод давно не выпускает,это да.
Все проходит и Горький тоже перестал быть автомобильной столицей России.
Но это не смертельно, машин и так развелось слишком много
Раймонд
Акула пера
6/19/2019, 6:47:31 AM
(Marinw @ 19-06-2019 - 03:15)
(Раймонд @ 18-06-2019 - 13:42)
Да, сейчас он называется Нижний Новгород.
(Раймонд @ 18-06-2019 - 13:42)
А "Волгу" завод давно не выпускает,это да.
Все проходит и Горький тоже перестал быть автомобильной столицей России.
Но это не смертельно, машин и так развелось слишком много
Да, сейчас он называется Нижний Новгород.
Marinw
Акула пера
6/19/2019, 9:01:07 AM
(Раймонд @ 19-06-2019 - 04:47)
(Marinw @ 19-06-2019 - 03:15)
(Раймонд @ 18-06-2019 - 13:42)
Спасибо за поправку.
Видимо, решила сэкономить и назвать одним словом - Горький.
(Marinw @ 19-06-2019 - 03:15)
(Раймонд @ 18-06-2019 - 13:42)
А "Волгу" завод давно не выпускает,это да.
Все проходит и Горький тоже перестал быть автомобильной столицей России.
Но это не смертельно, машин и так развелось слишком много
Да, сейчас он называется Нижний Новгород.
Спасибо за поправку.
Видимо, решила сэкономить и назвать одним словом - Горький.
Снова_Я
Акула пера
6/20/2019, 1:35:55 PM
В Москве начали тестировать беспилотные автомобили
https://ria.ru/20190620/1555723866.html
https://ria.ru/20190620/1555723866.html
Снова_Я
Акула пера
7/2/2019, 4:05:54 PM
Названы самые доступные автомобили на российском рынке
МОСКВА, 2 июл — РИА Новости. Аналитическое агентство "Автостат" составило рейтинг самых доступных легковых автомобилей на основании исследования цен по всем маркам и моделям, представленным на российском рынке.
Первое место заняла LADA Granta. Средневзвешенная цена модели — 522,9 тысячи рублей. Машина также лидирует по продажам: за первые пять месяцев 2019 года дилеры реализовали 52 373 экземпляра.
На втором месте — седан Datsun on-DO, средняя стоимость которого составила 529,9 тысячи рублей (объем продаж — 7598 машин). Третья строчка у LADA 4x4 — 563,8 тысячи рублей (12 773 штуки).
В первую десятку также вошли Datsun mi-DO (617,7 тысячи рублей, 1179 авто), Renault Sandero (690,1 тысячи рублей) и Logan (699,1 тысячи), LADA Largus (704 тысячи), Lifan Solano (706,8 тысячи) и X50 (737,5 тысячи), а также УАЗ "Хантер" (746,8 тысячи).
https://ria.ru/20190702/1556104412.html
МОСКВА, 2 июл — РИА Новости. Аналитическое агентство "Автостат" составило рейтинг самых доступных легковых автомобилей на основании исследования цен по всем маркам и моделям, представленным на российском рынке.
Первое место заняла LADA Granta. Средневзвешенная цена модели — 522,9 тысячи рублей. Машина также лидирует по продажам: за первые пять месяцев 2019 года дилеры реализовали 52 373 экземпляра.
На втором месте — седан Datsun on-DO, средняя стоимость которого составила 529,9 тысячи рублей (объем продаж — 7598 машин). Третья строчка у LADA 4x4 — 563,8 тысячи рублей (12 773 штуки).
В первую десятку также вошли Datsun mi-DO (617,7 тысячи рублей, 1179 авто), Renault Sandero (690,1 тысячи рублей) и Logan (699,1 тысячи), LADA Largus (704 тысячи), Lifan Solano (706,8 тысячи) и X50 (737,5 тысячи), а также УАЗ "Хантер" (746,8 тысячи).
https://ria.ru/20190702/1556104412.html
Снова_Я
Акула пера
7/15/2019, 4:41:14 PM
Орешкин рассказал о поездке в Тольятти за рулем Lada Xray
https://ria.ru/20190715/1556512320.html
https://ria.ru/20190715/1556512320.html
Раймонд
Акула пера
7/16/2019, 8:35:16 AM
(Снова_Я @ 20-06-2019 - 11:35)
Очень интересная идея !
В Москве начали тестировать беспилотные автомобили
Очень интересная идея !
Снова_Я
Акула пера
8/3/2019, 2:20:21 PM
Банки во втором квартале выдали россиянам рекордную сумму на автокредиты
https://ria.ru/20190803/1557133752.html
Россияне во втором квартале рекордно снизили "плохие" долги по автокредитам
https://ria.ru/20190803/1557133927.html
https://ria.ru/20190803/1557133752.html
Россияне во втором квартале рекордно снизили "плохие" долги по автокредитам
https://ria.ru/20190803/1557133927.html
Снова_Я
Акула пера
8/25/2019, 2:05:16 PM
Происки Ford. ГАЗ оказался жертвой недобросовестной конкуренции американцев
https://ria.ru/20190825/1557844138.html
А свой бампер к "Газели" сделать - религия не позволяет?!
https://ria.ru/20190825/1557844138.html
А свой бампер к "Газели" сделать - религия не позволяет?!
Снова_Я
Акула пера
10/8/2019, 10:50:55 AM
"АвтоВАЗ" отзывает четыре тысячи Lada Granta из-за проблем с тормозами
https://ria.ru/20191007/1559511894.html
https://ria.ru/20191007/1559511894.html
Книгочей
Удален 10/9/2019, 9:15:04 AM
Вместо эпиграфа : "Ё-моё, а не пиар-проект олигарха Прохорова !" - Сухопутные войска РФ пересадят на электромобили :
"Подразделения российской армии могут получить на вооружение технику с гибридными силовыми установками и электрической трансмиссией. Электромобили обеспечат скрытное и бесшумное выдвижение военнослужащих на огневые позиции.
Вопрос о новых образцах вооружения и использования накопителей энергии высокой емкости прорабатывается командованием Сухопутных войск РФ.
Как заявил газете "Красная Звезда" главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Олег Салюков, новые технологии позволят на порядок увеличить энергетику машин, расширить возможности по компоновке техники и обитаемости экипажа. Появится также возможность обеспечить применение новых средств защиты, современного и перспективного вооружения.
"Появление данных перспективных образцов позволит выполнять поставленные задачи в различных условиях, адаптироваться к динамике изменения внешних факторов, а также значительно повысить автономность действий войск", - заявил генерал армии.
Отметим, что в мае военная автоинспекция Москвы получила первые два электрических мотоцикла "ИЖ-Пульсар". Кроме экологической безопасности и низкого уровня шума электромотоциклы обладают низкими эксплуатационными издержками. Стоимость 100 километров пути "Иж-Пульсар" обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог - 236 рублей. Без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров, а время полного наполнения его аккумуляторных батарей составляет около полутора часов. Электромотоцикл развивает максимальную скорость до 100 км/ч при запасе хода до 150 километров." - https://rg.ru/2019/09/30/suhoputnye-vojska-...ktromobili.html
"Подразделения российской армии могут получить на вооружение технику с гибридными силовыми установками и электрической трансмиссией. Электромобили обеспечат скрытное и бесшумное выдвижение военнослужащих на огневые позиции.
Вопрос о новых образцах вооружения и использования накопителей энергии высокой емкости прорабатывается командованием Сухопутных войск РФ.
Как заявил газете "Красная Звезда" главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Олег Салюков, новые технологии позволят на порядок увеличить энергетику машин, расширить возможности по компоновке техники и обитаемости экипажа. Появится также возможность обеспечить применение новых средств защиты, современного и перспективного вооружения.
"Появление данных перспективных образцов позволит выполнять поставленные задачи в различных условиях, адаптироваться к динамике изменения внешних факторов, а также значительно повысить автономность действий войск", - заявил генерал армии.
Отметим, что в мае военная автоинспекция Москвы получила первые два электрических мотоцикла "ИЖ-Пульсар". Кроме экологической безопасности и низкого уровня шума электромотоциклы обладают низкими эксплуатационными издержками. Стоимость 100 километров пути "Иж-Пульсар" обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог - 236 рублей. Без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров, а время полного наполнения его аккумуляторных батарей составляет около полутора часов. Электромотоцикл развивает максимальную скорость до 100 км/ч при запасе хода до 150 километров." - https://rg.ru/2019/09/30/suhoputnye-vojska-...ktromobili.html
Книгочей
Удален 10/9/2019, 9:51:40 AM
(Книгочей @ 09-10-2019 - 07:15)
Бундесвер объяснил необходимость использования мотоциклетных команд - https://topwar.ru/163113-motocikletnye-koma...yva-svjazi.html
К сему : Исторический экскурс : "..В довоенный период мотоциклы в СССР не были широко распространены. Они выпускались на четырех заводах в Ижевске, Москве, Таганроге и Серпухове. Общий объем производства был невелик и составлял, например, в 1940 году около 6700 единиц. Так что к началу Великой Отечественной войны в Советском Союзе мотоцикл был даже большей экзотикой, чем автомобиль. Тем не менее советское военное руководство, слепо копируя зарубежный (в первую очередь германский) опыт, взяло курс на оснащение механизированных частей мотоциклами. При этом, как и в других случаях, исповедовался принцип «догнать и перегнать» — в состав формировавшихся в 1940–1941 годах мехкорпусов был включен мотоциклетный полк. Что с ним делать, как его использовать, советские командиры в 1941 году просто не понимали.
По-иному складывалась ситуация в Западной Европе. Там в 1920–1930 годы имел место настоящий мотоциклетный бум. Мотоциклы стали доступны по цене широким массам населения. В Германии, например, в 1940 году имелось 1 млн. 860 тыс. мотоциклов! В итоге молодые рабочие и клерки, «рассекавшие» на своих «железных конях» по немецким автобанам, будучи мобилизованными в армию, привнесли этот дух в войска. Они стали своего рода «легкой кавалерией» нового времени, одним из символов блицкрига. На фоне их активных действий летом-осенью 1941 года использование советских мотоциклетных подразделений выглядело блёкло..." - подробнее : https://book-online.com.ua/read.php?book=6370&page=78
Отметим, что в мае военная автоинспекция Москвы получила первые два электрических мотоцикла "ИЖ-Пульсар". Кроме экологической безопасности и низкого уровня шума электромотоциклы обладают низкими эксплуатационными издержками. Стоимость 100 километров пути "Иж-Пульсар" обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог - 236 рублей. Без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров, а время полного наполнения его аккумуляторных батарей составляет около полутора часов. Электромотоцикл развивает максимальную скорость до 100 км/ч при запасе хода до 150 километров." - https://rg.ru/2019/09/30/suhoputnye-vojska-...ktromobili.html
Бундесвер объяснил необходимость использования мотоциклетных команд - https://topwar.ru/163113-motocikletnye-koma...yva-svjazi.html
К сему : Исторический экскурс : "..В довоенный период мотоциклы в СССР не были широко распространены. Они выпускались на четырех заводах в Ижевске, Москве, Таганроге и Серпухове. Общий объем производства был невелик и составлял, например, в 1940 году около 6700 единиц. Так что к началу Великой Отечественной войны в Советском Союзе мотоцикл был даже большей экзотикой, чем автомобиль. Тем не менее советское военное руководство, слепо копируя зарубежный (в первую очередь германский) опыт, взяло курс на оснащение механизированных частей мотоциклами. При этом, как и в других случаях, исповедовался принцип «догнать и перегнать» — в состав формировавшихся в 1940–1941 годах мехкорпусов был включен мотоциклетный полк. Что с ним делать, как его использовать, советские командиры в 1941 году просто не понимали.
По-иному складывалась ситуация в Западной Европе. Там в 1920–1930 годы имел место настоящий мотоциклетный бум. Мотоциклы стали доступны по цене широким массам населения. В Германии, например, в 1940 году имелось 1 млн. 860 тыс. мотоциклов! В итоге молодые рабочие и клерки, «рассекавшие» на своих «железных конях» по немецким автобанам, будучи мобилизованными в армию, привнесли этот дух в войска. Они стали своего рода «легкой кавалерией» нового времени, одним из символов блицкрига. На фоне их активных действий летом-осенью 1941 года использование советских мотоциклетных подразделений выглядело блёкло..." - подробнее : https://book-online.com.ua/read.php?book=6370&page=78
Marinw
Акула пера
10/10/2019, 9:14:50 AM
(Книгочей @ 09-10-2019 - 07:51)
Все верно.
Немецкие развед дозоры ехали на мотоциклах.
А вот в 44-45 годах они уже только убегали
. Они стали своего рода «легкой кавалерией» нового времени, одним из символов блицкрига. На фоне их активных действий летом-осенью 1941 года использование советских мотоциклетных подразделений выглядело блёкло..." -
Все верно.
Немецкие развед дозоры ехали на мотоциклах.
А вот в 44-45 годах они уже только убегали
Книгочей
Удален 10/11/2019, 1:34:32 AM
(Marinw @ 10-10-2019 - 07:14)
(Книгочей @ 09-10-2019 - 07:51)
Это уже история. А надо про нынешнее время : "Какие мотоциклы в Армии России есть сейчас ( или есть ли вообще ) ?
Привет всем уважаемые читатели. Все вы знаете что мотоциклы имели активное участие в боевых действиях в прошлом веке. Они стояли на вооружении. Заводы принимали большие объемы оборонных заказов, такие мотоциклы не были доступны обычному пользователю. А как думаете, сейчас все это есть? Вот про это мы с вам и поговорим.
Скажу сразу, да, сейчас это есть. Несмотря на широкое распространение автомобильной техники, которая как один из факторов широкого сокращения мотоциклов в рядах Отечественной армии, они есть и по нынешнее время.
Раньше это были по большей части тяжелые мотоциклы, такие как Урал, Днепр, К- 750, М- 72, ПМЗ, ТИЗ и т.д. Про них мы уже говорили в этой статье.
( Военные отечественные мотоциклы - https://zen.yandex.ru/media/tehnikon/voenny...b426800aabb741d )
Сейчас ситуация обстоит иначе. Единственный из всех "живых" производителей тяжелых мотоциклов, остался только Ирбит. Как уже известно, уже довольно долгое время, продукция этого предприятия уходит по большей степени на экспорт. Как один из факторов, их цена, которая крайне нелестна рядовому покупателю на территории России ~ 800 тыс. рублей, зависимо от комплектации. Несмотря на все это, наша армия планировала сделать объемный заказ на партию Уралов. Но такое предложение было отменено, вплоть до того что и вовсе отказаться от мотоциклов в Российской армии. Хотя в начале 2000-х Ирбит представлял нам прекрасные модификации мотоциклов с приводом на коляску, именно для подобных нужд. В общем такая практика все же не прижилась. Хотя ИМЗ не помешало экспортировать свои военные модификации Уралов за рубеж, где как ни странно они пользовались довольно хорошим спросом и популярностью..." - далее : https://zen.yandex.ru/media/tehnikon/kakie-...6ea1a00b04e6fa6
(Книгочей @ 09-10-2019 - 07:51)
. Они стали своего рода «легкой кавалерией» нового времени, одним из символов блицкрига. На фоне их активных действий летом-осенью 1941 года использование советских мотоциклетных подразделений выглядело блёкло..." -
Все верно.
Немецкие развед дозоры ехали на мотоциклах.
А вот в 44-45 годах они уже только убегали
Это уже история. А надо про нынешнее время : "Какие мотоциклы в Армии России есть сейчас ( или есть ли вообще ) ?
Привет всем уважаемые читатели. Все вы знаете что мотоциклы имели активное участие в боевых действиях в прошлом веке. Они стояли на вооружении. Заводы принимали большие объемы оборонных заказов, такие мотоциклы не были доступны обычному пользователю. А как думаете, сейчас все это есть? Вот про это мы с вам и поговорим.
Скажу сразу, да, сейчас это есть. Несмотря на широкое распространение автомобильной техники, которая как один из факторов широкого сокращения мотоциклов в рядах Отечественной армии, они есть и по нынешнее время.
Раньше это были по большей части тяжелые мотоциклы, такие как Урал, Днепр, К- 750, М- 72, ПМЗ, ТИЗ и т.д. Про них мы уже говорили в этой статье.
( Военные отечественные мотоциклы - https://zen.yandex.ru/media/tehnikon/voenny...b426800aabb741d )
Сейчас ситуация обстоит иначе. Единственный из всех "живых" производителей тяжелых мотоциклов, остался только Ирбит. Как уже известно, уже довольно долгое время, продукция этого предприятия уходит по большей степени на экспорт. Как один из факторов, их цена, которая крайне нелестна рядовому покупателю на территории России ~ 800 тыс. рублей, зависимо от комплектации. Несмотря на все это, наша армия планировала сделать объемный заказ на партию Уралов. Но такое предложение было отменено, вплоть до того что и вовсе отказаться от мотоциклов в Российской армии. Хотя в начале 2000-х Ирбит представлял нам прекрасные модификации мотоциклов с приводом на коляску, именно для подобных нужд. В общем такая практика все же не прижилась. Хотя ИМЗ не помешало экспортировать свои военные модификации Уралов за рубеж, где как ни странно они пользовались довольно хорошим спросом и популярностью..." - далее : https://zen.yandex.ru/media/tehnikon/kakie-...6ea1a00b04e6fa6
Marinw
Акула пера
10/11/2019, 2:39:14 PM
Вряд ли сейчас разведка будет вестись на мотоциклах. Только если как связные, так их заменили сотовой связбю
Книгочей
Удален 10/12/2019, 4:14:22 AM
(Marinw @ 11-10-2019 - 12:39)
Вряд ли сейчас разведка будет вестись на мотоциклах. Только если как связные, так их заменили сотовой связью Посыльные на байках ? А голубиная и собачья почта ? И причём тут связь ? Это другая область ! Кажется, что БПЛА (дроны) и роботы ( летающие и наземные ) лучше для разведки. Но и они имеют свои недостатки и область применения. К тому же, они не всем по карману. К сему : 2019 г.Мотоцикл военного назначения: армия Лаоса выбрала российские "Уралы" + ВИДЕО - https://rg.ru/2019/02/14/motocikl-voennogo-...skie-uraly.html
P.S. "Решение руководства Министерства обороны Швейцарии вернуть велосипедные части продиктовано обеспокоенностью, которая связана с участившимися случаями непригодности призывников к военной службе, вызванной ожирением и сидячим образом жизни. Армия Швейцарии комплектуется из контрактников и призывников — в этой стране все здоровые мужчины должны отслужить в армии 260 дней. По словам Ульриха Маурера, не менее 20% призывников, несмотря на формальную пригодность к несению воинской службы, оказываются совершенно не готовы физически к выполнению поставленных задач. По этой причине он принял решение вернуть в сухопутные войска велосипеды, которые были упразднены. Таким образом, по словам Маурера, призывники очень быстро смогут обрести необходимую физическую форму. Опыт швейцарской армии показал, что простой велосипед еще рано вычеркивать из состава транспортных средств современной армии. Надежный армейский велосипед, созданный с использованием новейших технологий, оказывается незаменим для создания и поддержания высокой физической формы военнослужащих. А также при выполнении специальных операций и в других случаях, когда требуется автономность, скрытность и быстрота передвижения." - подробнее в "Велосипед швейцарской армии «Militärvelo». Модели МО-05, МО-93, МО-12" - https://topwar.ru/128346-velosiped-shveycar...o-93-mo-12.html
Вряд ли сейчас разведка будет вестись на мотоциклах. Только если как связные, так их заменили сотовой связью Посыльные на байках ? А голубиная и собачья почта ? И причём тут связь ? Это другая область ! Кажется, что БПЛА (дроны) и роботы ( летающие и наземные ) лучше для разведки. Но и они имеют свои недостатки и область применения. К тому же, они не всем по карману. К сему : 2019 г.Мотоцикл военного назначения: армия Лаоса выбрала российские "Уралы" + ВИДЕО - https://rg.ru/2019/02/14/motocikl-voennogo-...skie-uraly.html
P.S. "Решение руководства Министерства обороны Швейцарии вернуть велосипедные части продиктовано обеспокоенностью, которая связана с участившимися случаями непригодности призывников к военной службе, вызванной ожирением и сидячим образом жизни. Армия Швейцарии комплектуется из контрактников и призывников — в этой стране все здоровые мужчины должны отслужить в армии 260 дней. По словам Ульриха Маурера, не менее 20% призывников, несмотря на формальную пригодность к несению воинской службы, оказываются совершенно не готовы физически к выполнению поставленных задач. По этой причине он принял решение вернуть в сухопутные войска велосипеды, которые были упразднены. Таким образом, по словам Маурера, призывники очень быстро смогут обрести необходимую физическую форму. Опыт швейцарской армии показал, что простой велосипед еще рано вычеркивать из состава транспортных средств современной армии. Надежный армейский велосипед, созданный с использованием новейших технологий, оказывается незаменим для создания и поддержания высокой физической формы военнослужащих. А также при выполнении специальных операций и в других случаях, когда требуется автономность, скрытность и быстрота передвижения." - подробнее в "Велосипед швейцарской армии «Militärvelo». Модели МО-05, МО-93, МО-12" - https://topwar.ru/128346-velosiped-shveycar...o-93-mo-12.html