Выбор машины

(Silvia @ 02.02.2014 - время: 13:35)
Добрый день всем. Прошу помощи. У мужа 27 лет стажа водительского, последние пять лет ездил на тойоте короле, брали новой. Проблем не было. Ездит аккуратно. Сейчас решили поменять машину на более комфортную и на кроссовер.
Муж в машинах никогда не копается, под капот заглядывать не любит, не фанат машин, а чисто потребитель, сам ничего никогда не делал. Посмотрели Нисан х трэил, митсубиси аутлендер, всё наша сборка, потом перешли на корейцев. Хотим, чтобы было безопасней, высокий клиренс, нэндс фри, камеру заднего вида. Хочу, чтобы мужу удобно было.
За миллион двести вылезать уже не хочеся. Остановились на Киа Спортэйдж. Прошу совета, насколько правилен наш выбор??? Хонда срв дорого, в хендай ай х 35 ему показалось тесно. Он 1 м 90 см, вес 110 кг.
Очень жду помощи.
Поездили на японке? Привыкли к хорошему.
Корейцы сейчас неплохи, но никак не равны Тойоте.
Знакомые недавно брали Спортаж..уже заезжали на ремонт по гарантии..
Хорошо хоть сервис рядом.

Попробуйте присмотреться к той же Тойоте- РАВ4. Внутри просторно, машина надежная. В цене падает мало.

по моему КИА не тот автомобиль. Рассмотрите вариант сузуки, более надежная машинка. высокая машина это хорошо, только вот определите приоритеты, так как за четыре колеса, которые гребут, платить будет дороже. Расход топлива дороже, обслуживание тоже, резина и т.д.
сам катаю Jeep, по этому из вседорожников и внедорожников порекомендую раму.

(ФЕСТИВАЛЬ @ 04.02.2014 - время: 21:30)
по моему КИА не тот автомобиль. Рассмотрите вариант сузуки, более надежная машинка. высокая машина это хорошо, только вот определите приоритеты, так как за четыре колеса, которые гребут, платить будет дороже. Расход топлива дороже, обслуживание тоже, резина и т.д.
сам катаю Jeep, по этому из вседорожников и внедорожников порекомендую раму.
Сузуки витара в последнем кузове уже не рама. К стати ценник запчастей на недорогих корейцев в некоторых случаях зашкаливает. Недавно для знакомых делал заказ, удивился, что некоторые дороже чем на бмв.

(BЕТЕР @ 05.02.2014 - время: 10:10)
(ФЕСТИВАЛЬ @ 04.02.2014 - время: 21:30)
по моему КИА не тот автомобиль. Рассмотрите вариант сузуки, более надежная машинка. высокая машина это хорошо, только вот определите приоритеты, так как за четыре колеса, которые гребут, платить будет дороже. Расход топлива дороже, обслуживание тоже, резина и т.д.
сам катаю Jeep, по этому из вседорожников и внедорожников порекомендую раму. Сузуки витара в последнем кузове уже не рама. К стати ценник запчастей на недорогих корейцев в некоторых случаях зашкаливает. Недавно для знакомых делал заказ, удивился, что некоторые дороже чем на бмв.
Коля это исключение. Да и запчасти разные, есть аналоги, есть заменники.
Cуть одна цена понятное дело в разы. У меня например мерс ML, крайслер либо оригинал? и естественно заменники на них. Обычно само дешево американские запчасти получаются.

(Silvia @ 04.02.2014 - время: 13:40)
Спасибо всем. Внимательно читаем все советы. Фактически теперь надо думать примерно так, новый кореец или двух трёхлетка, но солидной марки. С удовольствием бы купила такую у знакомых, у незнакомых боимся купить проблемы....
Не-е-е, даже думать забудьте, что б/у солидной марки окажется без проблем, разве, что сильно б/у, годов этак конца 90-х, начала 2000-х.
Сейчас автомобили делают с ограниченным сроком эксплуатации, никому не выгодно, что бы они "вечными" были, ни производителям, ни продавцам, ни банкам, которые кредиты дают. Средний "срок жизни" - 3-6 лет.
Для примера - Мерседесовские бензиновые моторы последнего поколения живут 120-140 тыс:( Где это видано
А, это как раз "вторые руки".
Так, что - только новую! До 650-800 тыс, еще можно было бы подумать, но за 1.2 млн. надо брать новую.

(ФЕСТИВАЛЬ @ 05.02.2014 - время: 10:58)
Коля это исключение. Да и запчасти разные, есть аналоги, есть заменники.
Cуть одна цена понятное дело в разы. У меня например мерс ML, крайслер либо оригинал? и естественно заменники на них. Обычно само дешево американские запчасти получаются.
Да не иключение Юра. Возьми нексию и сравни ценник на запчасти. тем более на корейцев 90% оригинал, а резино-металлические компоненты неоригинал фебест китайский. Я на свою хонду тоже неоригинал в основном беру, ибо разбираюсь ав производителях . Но беру то японские! Вот сегодня- ремень ручейковый генератор\гур sun-240р, свечи комплект оригинал хонда 900р. На корейца посмотри что будет в заменителях))).
Вот по сабжу мл 350 за 1200тр надо смотреть , дизель трехлитровый америкос тоже пойдет. Так этож машина...

(ShootNICK @ 05.02.2014 - время: 11:56)
Для примера - Мерседесовские бензиновые моторы последнего поколения живут 120-140 тыс:( Где это видано
А, это как раз "вторые руки".
Так, что - только новую! До 650-800 тыс, еще можно было бы подумать, но за 1.2 млн. надо брать новую.
Это не касается 5 марок, точно. А вот корейцы, дешевые форды и всякие французы, да. Просто у Вас недостаточно точная информация, похожая на ляп.

(BЕТЕР @ 05.02.2014 - время: 22:04)
Просто у Вас недостаточно точная информация, похожая на ляп.
Угу. Ляп. Компания - один из крупнейших дилеров Mercedes-Benz, в которой я работаю, дает неточную информацию
У нас столько геммора и проблем с этими движками - часть и гарантию не выхаживает, рекордсмен - С 180, 2013 года с пробегом 46 000. И не придерешься, машина корпоративная, обслуживалась всегда вовремя и только у нас.
У "коллег по цеху" кто с немцами работает, не меньше проблем.

(ShootNICK @ 05.02.2014 - время: 23:56)
(BЕТЕР @ 05.02.2014 - время: 22:04)
Просто у Вас недостаточно точная информация, похожая на ляп. Угу. Ляп. Компания - один из крупнейших дилеров Mercedes-Benz, в которой я работаю, дает неточную информацию
У нас столько геммора и проблем с этими движками - часть и гарантию не выхаживает, рекордсмен - С 180, 2013 года с пробегом 46 000. И не придерешься, машина корпоративная, обслуживалась всегда вовремя и только у нас.
У "коллег по цеху" кто с немцами работает, не меньше проблем.
Может такие единичные случае и у япошек бывают, мне известны случаи. Это не говорит о всеобщем заговоре. Но подтверждает, что с пробегом надежнее покупать.

Мне всегда нравилось независимое мнение Сергея Асланяна, когда изредка слушал его на Маяке. Можно его разыскать, кажется, он на финам фм сейчас.

(Fregata magnificens @ 06.02.2014 - время: 00:15)
Можно его разыскать, кажется, он на финам фм сейчас.
Найдем, дозвонимся в прямой эфир и скажем, что общественность "Секснарода" озабочена выбором автомобиля для одной из своих форумчанок
Хватит ли у него эфирного времени хотя бы выслушать весь список предложенных вариантов?
И потом, у нас нет независимых СМИ. Все журналисты, работающие в той или иной сфере связаны "корпоративными" отношениями, всегда имеют какие-нибудь бонусы от продвижения той или иной продукции, или замалчивания негатива.
Иметь "независимое" мнение могут позволить себе лишь очень "устойчивые" авторитеты.
В автомобильной журналистике, это, пожалуй, только Подорожанский и Фоменко.

(ShootNICK @ 06.02.2014 - время: 00:48)
И потом, у нас нет независимых СМИ. Все журналисты, работающие в той или иной сфере связаны "корпоративными" отношениями, всегда имеют какие-нибудь бонусы от продвижения той или иной продукции, или замалчивания негатива.
Иметь "независимое" мнение могут позволить себе лишь очень "устойчивые" авторитеты.
В автомобильной журналистике, это, пожалуй, только Подорожанский и Фоменко.
Почему же только они? Мне еще нравится на серебрянном дожде передача Агаповой.

(BЕТЕР @ 06.02.2014 - время: 01:15)
Мне еще нравится на серебрянном дожде передача Агаповой.
Вика замечательная девушка, мне она тоже очень нравится.
Но, что бы игнорировать "корпоративные" интересы нужно быть или очень богатым, или сверкнуть яркой кометой на небосклоне и уйти в небытие. УВЫ!

(ShootNICK @ 06.02.2014 - время: 01:31)
(BЕТЕР @ 06.02.2014 - время: 01:15)
Мне еще нравится на серебрянном дожде передача Агаповой. Вика замечательная девушка, мне она тоже очень нравится.
Но, что бы игнорировать "корпоративные" интересы нужно быть или очень богатым, или сверкнуть яркой кометой на небосклоне и уйти в небытие. УВЫ!
Увы- Стилавин с компашкой))) очень далеко от профи.

(ShootNICK @ 06.02.2014 - время: 00:48)
(Fregata magnificens @ 06.02.2014 - время: 00:15)
Можно его разыскать, кажется, он на финам фм сейчас. Найдем, дозвонимся в прямой эфир и скажем, что общественность "Секснарода" озабочена выбором автомобиля для одной из своих форумчанок
Хватит ли у него эфирного времени хотя бы выслушать весь список предложенных вариантов?
И потом, у нас нет независимых СМИ. Все журналисты, работающие в той или иной сфере связаны "корпоративными" отношениями, всегда имеют какие-нибудь бонусы от продвижения той или иной продукции, или замалчивания негатива.
Иметь "независимое" мнение могут позволить себе лишь очень "устойчивые" авторитеты.
В автомобильной журналистике, это, пожалуй, только Подорожанский и Фоменко.
Нет, зачем так. При чём тут секснарод. Вопросы можно задавать и от своего имени.
Ему можно и звонить в эфир, и написать в блог, и в почту, он всегда отвечал по делу.

Ни разу не заметил ангажированность с его стороны. Рассказывал всегда и про достоинства, и недостатки автомобилей. К примеру, он хорошо отзывался о джазе, но вместе с тем недоумевал о цене.

(Silvia @ 02.02.2014 - время: 13:35)
Добрый день всем.
Ну как, Вы определились?
Выбор сделан?
Поделитесь, плз, если, "да"!
И какими аргументами и соображениями руководствовались, оч. интересно!
Спасибо!

Всем спасибо. Все советы прочитали. Но остановились на новом Спортэйдже в хорошей комплектации, полный привод, 2л, автомат. Доводы были: хорошие отзывы на машину в инете, 5 лет гарантии на 150 тыс пробега, недорогое обслуживание, неугоняемая, соответственно недорогая страховка. Могу позднее рассказать, как будет ездить....
Двухлетки брать не захотели, боимся, что будут проблемы.
Да, еще дизайн понравился.
Все другие новые хорошие варианты дороже, чем 1 млн. 200.

Достойный выбор.