Умеете ли вы буксировать

(сирота* @ 22.05.2014 - время: 16:34)
автоматы в основном лишены буксировочных петель как и сами так и других буксировать не могут,,,
приходилось таскать все что не поподя,всякие тазики, а однажды Волга чуть не разорвала мою омегу на пополам,водила дебил,,
главное правило следить тому кого буксируют за натяжкой троса , чтоб он всегда натянут был вот и все,,,
Ни разу не видел машины, лишённой буксировочных петель (аратюнинг, когда бампера сняты напрочь, не считается :)). Просто сейчас модно их делать съёмными, а на бампере только небольшая крышечка, под которой отверстие с резьбой. В любом случае если нет проушины, можно завязать за балку или рычаг (главное не завязать за рулевую :))
Ну и тянуть правильно надо, это да, видео с отрывом бамперов на Трубе дофига. Мне на шохе как-то раз трактор петлю порвал вдоль - трактористы это вообще пестня... невесёлая... А так обычно рвётся трос - на буксировку как раз годится дешевый из супермаркета, вместо предохранителя. Это из говен им тащить можно разве что мотоцикл...

Умею буксировать. И меня буксировали, только не все это делают правильно...

Самое главное чтобы умел тот кого тащат. Буксировщик должен плавно трогаться и практически не пользоваться тормозами(разве что в экстренных случаях), а тормозит, тот кто сзади..
А цеплять трос есть куда у всех авто, и спереди, и сзади..

Успешная буксировка одинаково зависит от обоих. Тормозить всегда нужно синхронно обоим, и всегда стараться держать внатяг трос, не допускать чтоб волочился по дороге. Было дело, и на полусгнившей верёвке тащил и ничего. И бывало так, что на тросу чуть полмашины не порвал, когда на ниве буксировал Газ-53, из за его резкого торможения.

(Масек @ 17.05.2014 - время: 04:19)
Много раз буксировал ,было и меня буксировали на гибкой сцепке.
При буксировании главное быть внимательным,думать о том кто сзади, не рвать с места,плавно тормозить,не допускать провисания троса,не создавать аварийных ситуаций и не материться когда водила сзади жмёт на тормоз так что твою тачку дергает назад.И не буксировать машины которые тяжелее вашей ибо реально можно повредить трансмиссию. Сам имел однажды проблему сжег сцепление при буксировки грузовой машины уазиком и поломку редуктора заднего моста при буксировке уазиком уазика -буханки с заклиненными колёсами после аварии.
Верно всё описал!
Одно неправильно сделал - когда колеса заклинены нужно не самим буксировать, а эвакуатор вызывать! Это факт!

А под рекомендациями готов подписаться!
Сам много раз ехал на буксире и несколько раз тягал на буксире машины людей.

Буксируете - берегите сцепление!
Вас буксируют - ВНИМАНИЕ!!!+Держите трос натянутым(облегчите процесс трогания с места)!+ Вовремя отпускайте и нажимайте ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!