Таможня больше не дает "добро".
* Vitaliy *
Грандмастер
12/20/2007, 2:03:24 PM
С 1 ЯНВАРЯ ТАМОЖНЯ ЗАКРЫВАЕТ ГРАНИЦЫ ДЛЯ СТАРЫХ ИНОМАРОК
выдержка из статьи :
На днях Федеральная таможенная служба напомнила российским автолюбителям, что с нового года она прекратит выдавать паспорта транспортного средства иномаркам, не соответствующим экологическому стандарту Евро-3. Отсутствие дешевой альтернативы для “жигуленка”, а также необходимость переходить на новый стандарт самому нашему автопрому уже привели к удорожанию отечественных автомобилей. Эксперты говорят, что рост цен продолжится и в дальнейшем.
С нового года в отношении автомобильной техники, как импортной, так и производящейся внутри страны, вводится новый экологический стандарт выхлопа – Евро-3. Если на таможне выяснится, что машина до этого стандарта не дотягивает, ей не будет выдан паспорт транспортного средства. А без ПТС границу страны она пересечь не может.
Таким образом, через три недели широкий поток дешевых и старых иномарок, ввозимых в страну, серьезно обмелеет. Именно старых, а если говорить точнее, то для Европы, откуда машин идет все больше, выпущенных до 1999 года. Именно тогда в ЕС был введен стандарт Евро-3. На практике это означает, что в дешевом ценовом сегменте рынка будет находиться почти исключительно продукция отечественного автопрома.
Отечественные автомобили начали дорожать уже сейчас, поскольку новый стандарт распространяется и на российские заводы. С 1 января они также должны выпускать продукцию, сертифицированную по Евро-3. А изменения в производственном процессе ведут к дополнительным издержкам.
Два завода уже объявили о росте цен на свои автомобили с нового года: АвтоВАЗ оценит свои модели в среднем на 2% дороже, а Ульяновский завод повышает стоимость относительно популярной модели Hunter на 5 тыс. руб.
Эксперты видят как положительные, так и отрицательные эффекты от введения Евро-3. “Новый стандарт избавит нас от устаревших в экологическом плане иномарок, но приведет к ослаблению конкуренции на внутреннем рынке, – рассказал первый проректор Высшей школы экономики Лев Якобсон. – И это может ускорить рост цен на отечественные модели. Нашему автопрому нужны инвестиции, но собственных средств на эти цели у него нет. Вполне реально, что инновации будут финансироваться за счет потребителей конечной продукции”.
“Если наши автозаводы существенно повысят цены на свою продукцию, это даст дополнительный стимул для выхода на российский рынок новых игроков, – продолжает эту мысль председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – В первую очередь это активно развивающийся китайский автопром”. По словам эксперта, китайские производители уже в ближайшем будущем способны к резкому повышению качества продукции при сохранении низкой цены.
Отметим, что стандарт вредных выхлопов Евро-3 будет действовать в России всего 2 года. В 2010 году предусмотрен переход уже к Евро-4, который был принят в Евросоюзе в 2005 году. Это сулит нам не только еще одно сокращение старого импорта, но и по-настоящему грозит серьезными трудностями отечественному автопрому. Нынешний экологический переход все же не требует капитальных изменений в конструкции наших авто, и в принципе идет безболезненно для крупных заводов. Но для Евро-4 нужны более серьезные доработки, вплоть до полной смены двигателя. Это потребует серьезных денежных вливаний, что неминуемо вновь отразится на цене.
У кого какие соображения по этому поводу ?
выдержка из статьи :
На днях Федеральная таможенная служба напомнила российским автолюбителям, что с нового года она прекратит выдавать паспорта транспортного средства иномаркам, не соответствующим экологическому стандарту Евро-3. Отсутствие дешевой альтернативы для “жигуленка”, а также необходимость переходить на новый стандарт самому нашему автопрому уже привели к удорожанию отечественных автомобилей. Эксперты говорят, что рост цен продолжится и в дальнейшем.
С нового года в отношении автомобильной техники, как импортной, так и производящейся внутри страны, вводится новый экологический стандарт выхлопа – Евро-3. Если на таможне выяснится, что машина до этого стандарта не дотягивает, ей не будет выдан паспорт транспортного средства. А без ПТС границу страны она пересечь не может.
Таким образом, через три недели широкий поток дешевых и старых иномарок, ввозимых в страну, серьезно обмелеет. Именно старых, а если говорить точнее, то для Европы, откуда машин идет все больше, выпущенных до 1999 года. Именно тогда в ЕС был введен стандарт Евро-3. На практике это означает, что в дешевом ценовом сегменте рынка будет находиться почти исключительно продукция отечественного автопрома.
Отечественные автомобили начали дорожать уже сейчас, поскольку новый стандарт распространяется и на российские заводы. С 1 января они также должны выпускать продукцию, сертифицированную по Евро-3. А изменения в производственном процессе ведут к дополнительным издержкам.
Два завода уже объявили о росте цен на свои автомобили с нового года: АвтоВАЗ оценит свои модели в среднем на 2% дороже, а Ульяновский завод повышает стоимость относительно популярной модели Hunter на 5 тыс. руб.
Эксперты видят как положительные, так и отрицательные эффекты от введения Евро-3. “Новый стандарт избавит нас от устаревших в экологическом плане иномарок, но приведет к ослаблению конкуренции на внутреннем рынке, – рассказал первый проректор Высшей школы экономики Лев Якобсон. – И это может ускорить рост цен на отечественные модели. Нашему автопрому нужны инвестиции, но собственных средств на эти цели у него нет. Вполне реально, что инновации будут финансироваться за счет потребителей конечной продукции”.
“Если наши автозаводы существенно повысят цены на свою продукцию, это даст дополнительный стимул для выхода на российский рынок новых игроков, – продолжает эту мысль председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – В первую очередь это активно развивающийся китайский автопром”. По словам эксперта, китайские производители уже в ближайшем будущем способны к резкому повышению качества продукции при сохранении низкой цены.
Отметим, что стандарт вредных выхлопов Евро-3 будет действовать в России всего 2 года. В 2010 году предусмотрен переход уже к Евро-4, который был принят в Евросоюзе в 2005 году. Это сулит нам не только еще одно сокращение старого импорта, но и по-настоящему грозит серьезными трудностями отечественному автопрому. Нынешний экологический переход все же не требует капитальных изменений в конструкции наших авто, и в принципе идет безболезненно для крупных заводов. Но для Евро-4 нужны более серьезные доработки, вплоть до полной смены двигателя. Это потребует серьезных денежных вливаний, что неминуемо вновь отразится на цене.
У кого какие соображения по этому поводу ?
раздватри
Специалист
12/20/2007, 4:11:50 PM
Здорово как, это такое кривое лоббирование интересов от.авто.прома?
QWEST
Мастер
12/20/2007, 4:11:53 PM
Честно говоря по мне, так давно пора, ровно как и запрет на эксплуатацию отечественных автомашин возраста свыше 10 лет...
Не знаю почему, но лично у меня большинство создаваемых аварийных ситуаций было именно из-за праворуких автомашин и классических "хачмобилей". Я ничего не имею против их эксплуатации праворуких, но нада ведь хотя бы осознавать, что руль с другой стороны.
С уважением!
Не знаю почему, но лично у меня большинство создаваемых аварийных ситуаций было именно из-за праворуких автомашин и классических "хачмобилей". Я ничего не имею против их эксплуатации праворуких, но нада ведь хотя бы осознавать, что руль с другой стороны.
С уважением!
Tata Fox
Грандмастер
12/20/2007, 7:27:21 PM
Меня тоже не радует рост числа "помоек" на дороге, причем их водилам глубоко начхать на все и вся... Благо приобретут ОСАГО и вперед, а ты потом как хочешь... Так что, может их хоть поменьше будет на дороге
Йожыг в кумаре
Мастер
12/20/2007, 7:44:37 PM
Первопричнина принятия подобного решения это конечно же все таже "волшебная" инъекция в агонизирующий отечественный автопром. Ну и плюс конечно же "свои" люди на нужных местах благодаря этому закону кармашки себе набьют.
suncatcher
Мастер
12/20/2007, 9:59:58 PM
посмотрите пробки в центре -кто хамовитее всех? Таксисты-хачи, обладатели дорогих машин со всевозможными волшебными ксивами, покупатели кредитных машин типа фокус альмера лансер и водители маршруток. Не верите - постойте на перекрестке у пробки , посмотрите - кому не терпится .
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
suncatcher
Мастер
12/20/2007, 10:04:16 PM
(QWEST @ 20.12.2007 - время: 13:11) Честно говоря по мне, так давно пора, ровно как и запрет на эксплуатацию отечественных автомашин возраста свыше 10 лет...
Не знаю почему, но лично у меня большинство создаваемых аварийных ситуаций было именно из-за праворуких автомашин и классических "хачмобилей". Я ничего не имею против их эксплуатации праворуких, но нада ведь хотя бы осознавать, что руль с другой стороны.
С уважением!
Это потому что ты "сильно спешил" превышал и нарушал и не следил за возможными аварийными ситуациями. Вот и получил адекватно. Последнюю аварийную ситуацию видел- когда обладатель нового здорового доджа ломанулся в левый ряд под фокус. Триста раз видел аварии когда дорогие машины цепляли грузовики. А все потомо что по понятиям ездят - чья машина круче тот и едет. Только водители мусоровозов пофигистичны и невнимательны к таким... воти торчит очередной мерин в мусоровозе в повороте - а за ним пробка на 3 км по всем бульварному...
Не знаю почему, но лично у меня большинство создаваемых аварийных ситуаций было именно из-за праворуких автомашин и классических "хачмобилей". Я ничего не имею против их эксплуатации праворуких, но нада ведь хотя бы осознавать, что руль с другой стороны.
С уважением!
Это потому что ты "сильно спешил" превышал и нарушал и не следил за возможными аварийными ситуациями. Вот и получил адекватно. Последнюю аварийную ситуацию видел- когда обладатель нового здорового доджа ломанулся в левый ряд под фокус. Триста раз видел аварии когда дорогие машины цепляли грузовики. А все потомо что по понятиям ездят - чья машина круче тот и едет. Только водители мусоровозов пофигистичны и невнимательны к таким... воти торчит очередной мерин в мусоровозе в повороте - а за ним пробка на 3 км по всем бульварному...
DELETED
Акула пера
12/20/2007, 10:04:21 PM
(suncatcher @ 20.12.2007 - время: 18:59) посмотрите пробки в центре -кто хамовитее всех? Таксисты-хачи, обладатели дорогих машин со всевозможными волшебными ксивами, покупатели кредитных машин типа фокус альмера лансер и водители маршруток. Не верите - постойте на перекрестке у пробки , посмотрите - кому не терпится .
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
suncatcher
Мастер
12/20/2007, 10:07:54 PM
скоро мы узнаем, сколько будет стоит паспорт для евро 3. Наверняка окол штуки.
Кстати машины старше 99 года и так невозможно ввести - заградкоэффиценты стоят неслабые. так что если повезут - то только антиквариат раритетный.
Кстати машины старше 99 года и так невозможно ввести - заградкоэффиценты стоят неслабые. так что если повезут - то только антиквариат раритетный.
QWEST
Мастер
12/20/2007, 10:54:48 PM
(suncatcher @ 20.12.2007 - время: 19:04) Это потому что ты "сильно спешил" превышал и нарушал и не следил за возможными аварийными ситуациями. Вот и получил адекватно.
Я никогда не спешу и не гоняю. Давным давно этим переболел.
Просто сейчас праворукие покупают все кому не лень, а ездят так же как и на леворуких. Может не везет мне на них, но у мну только все ситуации только от них. Вот например недавний случай. Позавчера дама на праворукой хонде едя на поворот, из-за не правильно выбраной дистанции, протаранила проезжающий мимо по прямой БМВ - весь борт на замену.
Я не говорю о всех, но новички, которые только только научились ездить на отечественной классике прыгают на правый руль и считают себя асами - многого стоят. У меня соседка такая - причем сама рассказывает и не скрывает. И муж, вроде бы и права не первый год, а такой же.
С уважением!
Я никогда не спешу и не гоняю. Давным давно этим переболел.
Просто сейчас праворукие покупают все кому не лень, а ездят так же как и на леворуких. Может не везет мне на них, но у мну только все ситуации только от них. Вот например недавний случай. Позавчера дама на праворукой хонде едя на поворот, из-за не правильно выбраной дистанции, протаранила проезжающий мимо по прямой БМВ - весь борт на замену.
Я не говорю о всех, но новички, которые только только научились ездить на отечественной классике прыгают на правый руль и считают себя асами - многого стоят. У меня соседка такая - причем сама рассказывает и не скрывает. И муж, вроде бы и права не первый год, а такой же.
С уважением!
suncatcher
Мастер
12/21/2007, 2:39:43 PM
(QWEST @ 20.12.2007 - время: 19:54) (suncatcher @ 20.12.2007 - время: 19:04) Это потому что ты "сильно спешил" превышал и нарушал и не следил за возможными аварийными ситуациями. Вот и получил адекватно.
Я никогда не спешу и не гоняю. Давным давно этим переболел.
Просто сейчас праворукие покупают все кому не лень, а ездят так же как и на леворуких. Может не везет мне на них, но у мну только все ситуации только от них. Вот например недавний случай. Позавчера дама на праворукой хонде едя на поворот, из-за не правильно выбраной дистанции, протаранила проезжающий мимо по прямой БМВ - весь борт на замену.
Я не говорю о всех, но новички, которые только только научились ездить на отечественной классике прыгают на правый руль и считают себя асами - многого стоят. У меня соседка такая - причем сама рассказывает и не скрывает. И муж, вроде бы и права не первый год, а такой же.
С уважением!
Есть три варианта в которых в москве покупают ПР вместо ЛР.
1. Переехавшие с ДВ и сибири.
2. Фанаты купившие конкретное авто.
3. Женщины, которым купили по принципу "лишь бы отвязалась".
Кстати к "чайницам" такие же претензии в Казахстане, ад я думаю и везде - если бы они ездили в мерсах, то владельцы пафосных немцев вопили бы что "насосала на мерин", а не что "нищета бабская всякая тут ездит".
Я никогда не спешу и не гоняю. Давным давно этим переболел.
Просто сейчас праворукие покупают все кому не лень, а ездят так же как и на леворуких. Может не везет мне на них, но у мну только все ситуации только от них. Вот например недавний случай. Позавчера дама на праворукой хонде едя на поворот, из-за не правильно выбраной дистанции, протаранила проезжающий мимо по прямой БМВ - весь борт на замену.
Я не говорю о всех, но новички, которые только только научились ездить на отечественной классике прыгают на правый руль и считают себя асами - многого стоят. У меня соседка такая - причем сама рассказывает и не скрывает. И муж, вроде бы и права не первый год, а такой же.
С уважением!
Есть три варианта в которых в москве покупают ПР вместо ЛР.
1. Переехавшие с ДВ и сибири.
2. Фанаты купившие конкретное авто.
3. Женщины, которым купили по принципу "лишь бы отвязалась".
Кстати к "чайницам" такие же претензии в Казахстане, ад я думаю и везде - если бы они ездили в мерсах, то владельцы пафосных немцев вопили бы что "насосала на мерин", а не что "нищета бабская всякая тут ездит".
puzzle
Специалист
12/27/2007, 1:39:38 PM
У нас сейчас в стране действует принцип: Чем дороже машина, тем меньше мозгов в голове.
suncatcher
Мастер
12/27/2007, 2:12:06 PM
(puzzle @ 27.12.2007 - время: 10:39) У нас сейчас в стране действует принцип: Чем дороже машина, тем меньше мозгов в голове.
Нет это неправда - не меньше, а более узкоспециализированны. Заработать бабло любой ценой - для некоторых это главная задача жизни, их самореализация. И такому человеку кайенн просто нужен - он ему жизненно необходим :)
На дорогую машину, в отличие от Европы и Штатов у наших обитателей денег нет. Точнее, у подавляющего большинства. А машина, пусть даже и не новая, поднимает самооценку мужчины. Вот и покупают все подряд. И дают работу огромному количеству мелких сервисов и СТО. А приморье так вообще кормится этим.
Нет это неправда - не меньше, а более узкоспециализированны. Заработать бабло любой ценой - для некоторых это главная задача жизни, их самореализация. И такому человеку кайенн просто нужен - он ему жизненно необходим :)
На дорогую машину, в отличие от Европы и Штатов у наших обитателей денег нет. Точнее, у подавляющего большинства. А машина, пусть даже и не новая, поднимает самооценку мужчины. Вот и покупают все подряд. И дают работу огромному количеству мелких сервисов и СТО. А приморье так вообще кормится этим.
suncatcher
Мастер
12/27/2007, 2:24:16 PM
QWEST , Tata Fox Вы ведь хотите жить в цивилизованной европейской стране с рыночной экономикой ? Уважайте право других людей на покупку той машины, которая им нравится и окажется по карману. Посмотрите - в штатах и в европе ездят машины 50х годов выпуска и ничего страшного. Дело в культуре и в отношении человека и государства. А наше государство плюет на нас, простых граждан, в угоду тем, чьи интересы лоббируются, гораздо больше, чем европейские соседи. те тоже не просто так создают нормы Евро, у них это боязнь что будет нечем дышать, под которую оформленно лоббировние интересов своих автопроизводителей.
suncatcher
Мастер
12/27/2007, 7:15:05 PM
(Ditmar @ 20.12.2007 - время: 19:04) (suncatcher @ 20.12.2007 - время: 18:59) посмотрите пробки в центре -кто хамовитее всех? Таксисты-хачи, обладатели дорогих машин со всевозможными волшебными ксивами, покупатели кредитных машин типа фокус альмера лансер и водители маршруток. Не верите - постойте на перекрестке у пробки , посмотрите - кому не терпится .
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
А был уверен, что найдутся те, кто скажут чтоонибелые и пушистые и их расстреливать не надо :)
А что касается машин...
Вот эту "помойку" уже не ввезут, хорошо успели...
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
А был уверен, что найдутся те, кто скажут чтоонибелые и пушистые и их расстреливать не надо :)
А что касается машин...
Вот эту "помойку" уже не ввезут, хорошо успели...
DELETED
Акула пера
12/30/2007, 12:13:30 AM
(suncatcher @ 27.12.2007 - время: 16:15) (Ditmar @ 20.12.2007 - время: 19:04) (suncatcher @ 20.12.2007 - время: 18:59) посмотрите пробки в центре -кто хамовитее всех? Таксисты-хачи, обладатели дорогих машин со всевозможными волшебными ксивами, покупатели кредитных машин типа фокус альмера лансер и водители маршруток. Не верите - постойте на перекрестке у пробки , посмотрите - кому не терпится .
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
А был уверен, что найдутся те, кто скажут чтоонибелые и пушистые и их расстреливать не надо :)
А что касается машин...
Вот эту "помойку" уже не ввезут, хорошо успели...
И не белые и не пушистые и ничего доказывать не собираемся)) Ибо не зачем)) С наступающим !!
кстати я бы за новые машины дороже 50 тыщ $ расстреливал нравится идея?
Эк вас задело-то))) Прям таки расстреливать! Уверяю вас,среди владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е. (коим и сам являюсь) не мало людей Не имеющих супер ксив и Не нарушаюших правила!
А был уверен, что найдутся те, кто скажут чтоонибелые и пушистые и их расстреливать не надо :)
А что касается машин...
Вот эту "помойку" уже не ввезут, хорошо успели...
И не белые и не пушистые и ничего доказывать не собираемся)) Ибо не зачем)) С наступающим !!
Lapushka2004
Мастер
12/31/2007, 9:32:10 AM
(* Vitaliy * @ 20.12.2007 - время: 11:03) С 1 ЯНВАРЯ ТАМОЖНЯ ЗАКРЫВАЕТ ГРАНИЦЫ ДЛЯ СТАРЫХ ИНОМАРОК
Если на таможне выяснится, что машина до этого стандарта не дотягивает.......
то карман таможенника станет чуть тяжелее...
И этта, народ, зачем переходить на отдельно взятые категории, как то "владельцев праворуких", "владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е" и тп...
каждый живет (читай покупает машину) по своим возможностям и потребностям, и под одну гребенку по принципу принадлежности авто не причешешь. Будьте добрее и терпимее друг к другу!
Если на таможне выяснится, что машина до этого стандарта не дотягивает.......
то карман таможенника станет чуть тяжелее...
И этта, народ, зачем переходить на отдельно взятые категории, как то "владельцев праворуких", "владельцев авто стоимостью за 50 тыс.у.е" и тп...
каждый живет (читай покупает машину) по своим возможностям и потребностям, и под одну гребенку по принципу принадлежности авто не причешешь. Будьте добрее и терпимее друг к другу!
palladin777
Мастер
12/31/2007, 2:27:31 PM
Ничего это только начало еще через год-другой ТО на старые машины будете ежегодно проходить. Все что делается у вас уже проходили и в других странах.
Medice
Профессионал
1/3/2008, 2:44:26 AM
Мы и так на старых машинах каждый год ТО проходим. Нашел, чем пугать...
palladin777
Мастер
1/3/2008, 3:16:00 AM
(Medice @ 02.01.2008 - время: 23:44) Мы и так на старых машинах каждый год ТО проходим. Нашел, чем пугать...
Виноват просто мне казалось что и у вас 3 потом через 2 , сочувствую раз каждый год надо магарыч нести
Виноват просто мне казалось что и у вас 3 потом через 2 , сочувствую раз каждый год надо магарыч нести