Сколько машин иметь в семье.

Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину.

(Misha56 @ 19.10.2016 - время: 06:06)
Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину.
По количеству работающих. Подбор по зонам использования транспорта. Если фермер, то ему пикап для перевозки картошки и ульев. Если жена адвокат, то ей седан для перевозки портфеля. Если есть дедушка-общественник ветеран Вьетнама, то ему Бьюик-ровесник, чтобы было чем заняться на досуге.

П.с. И никаких машин студентам. Только самокаты.

(Челенджер @ 19.10.2016 - время: 20:24)
(Misha56 @ 19.10.2016 - время: 06:06)
Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину. По количеству работающих. Подбор по зонам использования транспорта. Если фермер, то ему пикап для перевозки картошки и ульев. Если жена адвокат, то ей седан для перевозки портфеля. Если есть дедушка-общественник ветеран Вьетнама, то ему Бьюик-ровесник, чтобы было чем заняться на досуге.

П.с. И никаких машин студентам. Только самокаты.
Вообщето хотелось услышать не общие фразы, а то как человек сам для себя выбирает.

(Misha56 @ 19.10.2016 - время: 13:06)
Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину.
Каждому члену семьи по машине, а то, кто же будет пробки на дорогах создавать))
А если серьезно, то на мой взгляд, конечно в идеале у жены и у мужа должны быть отдельные авто. Утром каждый едет в своем направлении, не пешком же идти. Если, к примеру, жена не работает, то ей нужна отдельная машина, чтобы возить детей к врачу, на прогулку, в кружки и т.д. Соответственно все это вытекает из финансовых возможностей семьи и выбирается как и все остальное: "если сильна необходимость и есть на это деньги"...Так же, делаю выводы по своему окружению, одна машина в семье, в основном у тех, кто платит ипотеку и доходы невелики, остальные же, кто может, обязательно две).
Менять тоже по фин.возможности. Вообще, странный вопрос. Если есть деньги, так можно хоть каждый год машину менять, на только что выпущенную с завода.

(Tassya @ 20.10.2016 - время: 05:22)
(Misha56 @ 19.10.2016 - время: 13:06)
Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину.Каждому члену семьи по машине, а то, кто же будет пробки на дорогах создавать))
А если серьезно, то на мой взгляд, конечно в идеале у жены и у мужа должны быть отдельные авто. Утром каждый едет в своем направлении, не пешком же идти. Если, к примеру, жена не работает, то ей нужна отдельная машина, чтобы возить детей к врачу, на прогулку, в кружки и т.д. Соответственно все это вытекает из финансовых возможностей семьи и выбирается как и все остальное: "если сильна необходимость и есть на это деньги"...Так же, делаю выводы по своему окружению, одна машина в семье, в основном у тех, кто платит ипотеку и доходы невелики, остальные же, кто может, обязательно две).
Менять тоже по фин.возможности. Вообще, странный вопрос. Если есть деньги, так можно хоть каждый год машину менять, на только что выпущенную с завода.
Критерии выбора и замены у всех разные.
Я когда покупал машину, критерии были: удобство для ежедневной эксплуатации + при сложенных сидениях возможность спать в машине при поездках на охоту.
У жены критерием было то что при её 155 см роста ей должно быть удобно доставать до педалей, и хорошо видно по сторонам и в перёд.
По змене машины.
Я могу менять машину несколько раз в год.
Но это не разумно.
Для меня критерием замены является соотношение остаточной стоимости и стоимости ремонта.
Как только стоимость ремонта сравняется с остаточной стоимостью, машина подлежит ремонту.
Вот я и хотел бы узнать есть ли у других людей какие то чёткие критерии.

(Misha56 @ 20.10.2016 - время: 13:46)
Критерии выбора и замены у всех разные.
Я когда покупал машину, критерии были: удобство для ежедневной эксплуатации + при сложенных сидениях возможность спать в машине при поездках на охоту.
У жены критерием было то что при её 155 см роста ей должно быть удобно доставать до педалей, и хорошо видно по сторонам и в перёд.
По змене машины.
Я могу менять машину несколько раз в год.
Но это не разумно.
Для меня критерием замены является соотношение остаточной стоимости и стоимости ремонта.
Как только стоимость ремонта сравняется с остаточной стоимостью, машина подлежит ремонту.
Вот я и хотел бы узнать есть ли у других людей какие то чёткие критерии.
Ну критерии то да, конечно, у всех разные. Опять же, от финансов зависит. У нас во Владе, допустим, из-за того, что город сопочный, плюс гололед в переходные сезоны года, самая уважаемая машина какой-нить нормальный джип. Но он немалых денег стоит)) Если денег лимит, то начинаешь выбирать что-нить попроще, разделяя критерии на основные и второстепенные. Допустим, обязательно 4ВД, но не обязательно джип, ценник сразу снижается. Кто не хочет тратиться на бензин, старается выбрать поменьше объем двигателя и т.д.
Если честно, мне не очень понятно, почему вы имея финансовую возможность, до сих пор не сменили Субару 2001 года на что-нибудь более свежее. Я понимаю, что японки не убиваемые, но она уже устарела просто морально.

"Как только стоимость ремонта сравняется с остаточной стоимостью, машина подлежит ремонту." - не поняла, подлежит ремонту или замене? У вас прямо такой серьезный подход. Да если есть деньги, чего ждать-то пока она развалится?

(Misha56 @ 19.10.2016 - время: 08:06)
Сколько машин надо иметь в семье, критерии подбора и замены.
Навеяно постами Феофилата.
Как вы считаете сколько машин надо вашей семье, по каким критериям вы их подбираете.
И как вы решаете когда надо менять машину.
У нас была одна, потом купили вторую. Полгода покатались и поняли, что достаточно одной машины. Старую продали.
Критерий - желание + финансовые возможности. Сейчас вроде и хотим заменить авто, но пока не можем подобрать альтернативу (либо это огромная машинища, либо не надежная, либо не нравится экстерьер, либо дорогая), а б\у не хочется брать.

(Tassya @ 20.10.2016 - время: 09:37)
(Misha56 @ 20.10.2016 - время: 13:46)
Критерии выбора и замены у всех разные.
Я когда покупал машину, критерии были: удобство для ежедневной эксплуатации + при сложенных сидениях возможность спать в машине при поездках на охоту.
У жены критерием было то что при её 155 см роста ей должно быть удобно доставать до педалей, и хорошо видно по сторонам и в перёд.
По змене машины.
Я могу менять машину несколько раз в год.
Но это не разумно.
Для меня критерием замены является соотношение остаточной стоимости и стоимости ремонта.
Как только стоимость ремонта сравняется с остаточной стоимостью, машина подлежит ремонту.
Вот я и хотел бы узнать есть ли у других людей какие то чёткие критерии.Ну критерии то да, конечно, у всех разные. Опять же, от финансов зависит. У нас во Владе, допустим, из-за того, что город сопочный, плюс гололед в переходные сезоны года, самая уважаемая машина какой-нить нормальный джип. Но он немалых денег стоит)) Если денег лимит, то начинаешь выбирать что-нить попроще, разделяя критерии на основные и второстепенные. Допустим, обязательно 4ВД, но не обязательно джип, ценник сразу снижается. Кто не хочет тратиться на бензин, старается выбрать поменьше объем двигателя и т.д.
Если честно, мне не очень понятно, почему вы имея финансовую возможность, до сих пор не сменили Субару 2001 года на что-нибудь более свежее. Я понимаю, что японки не убиваемые, но она уже устарела просто морально.

"Как только стоимость ремонта сравняется с остаточной стоимостью, машина подлежит ремонту." - не поняла, подлежит ремонту или замене? У вас прямо такой серьезный подход. Да если есть деньги, чего ждать-то пока она развалится? Дело в том что понятие "престижность машины" в моих краях, и в моём окружении напрочь отсутствует.
Но машину наверное буду менять в следующем году.
Подход к замене машины простой.
У нас над платить налог за машину.
Размер налога зависит от остаточной стоимости машины.
Когда пригоняю машину в ремонт механик делает диагностику и говорит сколько будет стоить.
Если ремонт стоит половину машины подумаю, и скорее всего поменяю.
Если стоит будет столько же сколько стоит машина, ремонтировать точно не буду, просто поменяют.
Дело в том что мне ещё не разу не пришлось потратить на ремонт больше чем $700
Просто не было повода менять.
В следующем году будем переезжать в другой дом, буду брать новую машину, или небольшй пикап, или большой внедорожник.И ещё, не смотря на то что могу прийти, и просто купить машину, всегда покупаю только в кредит.
Дело в том что при наличии хорошей кредитной истории всегда можно купить машину в кредитн под 0% .
Я считаю неразумным вынимать вложения которые приносят мне деньги.
По этому плачу 50% а остальное беру в кредит под 0% на 4 года.

(Misha56 @ 20.10.2016 - время: 21:38)
Дело в том что понятие "престижность машины" в моих краях, и в моём окружении напрочь отсутствует.
Но машину наверное буду менять в следующем году.
Подход к замене машины простой.
У нас над платить налог за машину.
Размер налога зависит от остаточной стоимости машины.
Когда пригоняю машину в ремонт механик делает диагностику и говорит сколько будет стоить.
Если ремонт стоит половину машины подумаю, и скорее всего поменяю.
Если стоит будет столько же сколько стоит машина, ремонтировать точно не буду, просто поменяют.
Дело в том что мне ещё не разу не пришлось потратить на ремонт больше чем $700
Просто не было повода менять.
В следующем году будем переезжать в другой дом, буду брать новую машину, или небольшй пикап, или большой внедорожник.И ещё, не смотря на то что могу прийти, и просто купить машину, всегда покупаю только в кредит.
Дело в том что при наличии хорошей кредитной истории всегда можно купить машину в кредитн под 0% .
Я считаю неразумным вынимать вложения которые приносят мне деньги.
По этому плачу 50% а остальное беру в кредит под 0% на 4 года.
Так а я престижность не имела ввиду. Если говорить о престижности, так там нет предела совершенству. Я писала про собственный комфорт и необходимость. Честно сказать, учитывая то, как вы считаете каждую копейку, складывается впечатление, что не так уж, у вас все гладко с финансами. Лично я бы никогда не стала так экономить на своем комфорте. Неужели такой большой налог на авто у вас?...И $700 для меня эта сумма ни о чем. Много это или мало для Вас? Если перевести на рубли эти деньги, то три года назад эта сумма была в два раза меньше, если посчитать по нынешнему курсу, то я никогда столько на ремонт ни одного своего авто не тратила...

(Tassya @ 20.10.2016 - время: 15:42)
(Misha56 @ 20.10.2016 - время: 21:38)
Дело в том что понятие "престижность машины" в моих краях, и в моём окружении напрочь отсутствует.
Но машину наверное буду менять в следующем году.
Подход к замене машины простой.
У нас над платить налог за машину.
Размер налога зависит от остаточной стоимости машины.
Когда пригоняю машину в ремонт механик делает диагностику и говорит сколько будет стоить.
Если ремонт стоит половину машины подумаю, и скорее всего поменяю.
Если стоит будет столько же сколько стоит машина, ремонтировать точно не буду, просто поменяют.
Дело в том что мне ещё не разу не пришлось потратить на ремонт больше чем $700
Просто не было повода менять.
В следующем году будем переезжать в другой дом, буду брать новую машину, или небольшй пикап, или большой внедорожник.И ещё, не смотря на то что могу прийти, и просто купить машину, всегда покупаю только в кредит.
Дело в том что при наличии хорошей кредитной истории всегда можно купить машину в кредитн под 0% .
Я считаю неразумным вынимать вложения которые приносят мне деньги.
По этому плачу 50% а остальное беру в кредит под 0% на 4 года.Так а я престижность не имела ввиду. Если говорить о престижности, так там нет предела совершенству. Я писала про собственный комфорт и необходимость. Честно сказать, учитывая то, как вы считаете каждую копейку, складывается впечатление, что не так уж, у вас все гладко с финансами. Лично я бы никогда не стала так экономить на своем комфорте. Неужели такой большой налог на авто у вас?...И $700 для меня эта сумма ни о чем. Много это или мало для Вас? Если перевести на рубли эти деньги, то три года назад эта сумма была в три раза меньше, если посчитать по нынешнему курсу, то я никогда столько на ремонт ни одного своего авто не тратила... Я не экономлю.
Просто комфорт машины меня устраивает.
Когда только пошли деньги, купил мечту идиота 500_й Мерс.
Через пол года продал его потеряв емнип $5К.
Продал потому что мне он был не удобен.
После него купил Лексус, тоже продал через несколько месяцев.
В машинах Производства Тайёта у меня начинает кружится голова.
Врачи говорят это связанно с наклоном стекла.
А вот Субару мне удобна, как домашние тапочки.
Про $700 я как раз написал что сумма то смешная.
При таких годовых расходах на ремонт, можно сказать машина эксплуатируется бесплатно.
Как насчитывают налог объяснять сложно, там учитывается цена машины, её вес и объём двигателя.
Просто в каждом счёте за это налог указывают остаточную стоимость машины.
Собственно из этого счёта я её узнаю.
Люди есть разные, моя кузина меняет машины каждые два года.
Она их не покупает, она их берёт в Лис (долговременную аренду), и меняет каждые два года.
Её муж успешный экаунт менеджер в инвестиционной фирме ездит на Пакараде 1947 года.
Он его сам восстановил, из кучи хлама.
Восстановил до последнего винтика, единственное что добавил это кондиционер.
На восстановление было потрачено столько денег что можно было купить несколько мерсов.
Я пока подобрал себе Субару, в течении двух лет купил и продала 5 машин.
Когда пробовал, казалось нормально, а поездив несколько мешацев понимал что не моё.
Жена любит свою Алтиму, я уже несколько раз её уговаривал поменять, не хотела.
А недавно вдруг сказала пойдём выбирать машину.
За один день перепробовали 6 машин, и она решила брать Субару Форестер.
Машину пришлось заказать так-как стандартные комплектации жену не устраивали.
Придёт через неделю.
Следующию машину я уже выбираю переодически беря в рент на неделю различных кандидатов.
Что то откидываю сразу, что то беру ещё раз.
Просто у меня своё понятие о комфорте, и я хочу что бы машина была комфортабельна именно мне.
Если же нужен порадный выезд.
И моей фирмы есть договор с компанией по аренде машин, требуется только телефонный звонок и в течении от полу часа до часа к дому, работе или гостинице будет доставлена любая машина.
Мне эту идею подал друг, у него последние 15 лет вообще нет машины.
Она ему просто не нужна.
Она живёт в Майями на берегу океана.
Работает из дома.
Живёт в большом доме постороеным Трампом, половина дома дорогой отель, половина кондоминимум.
В Отеле несколько ресторанов где у жильцов кондоминиума 25% скидка, там он обычно и питается.
Если нужны какие либо продукты,просто заказывает, химчистка и прачечная тоже в том же здании,заберут из дома и доставят.
Там же в отеле есть агенты трёх основных автопрокатных контор, если ему нужна машина звонит, и ему либо привозят если заказывает что то конкретное, либо если всё равно что, просто говорят # стоянки в гараже.
Машина уже там с ключами и заправленая.
Его это устраивает, так как ему машина нужна только 2-3 раза в месяц.
Другой знакомый ездит только на старых, точнее очень старых мерсах.
Он владелец мастерской по ремонту Мерседесов, БМВ и Вольво.
Иногда хозяин старой машины решает что ремонт не выгоден, и оставляет документы и машину для утилизации.
Если поломка не сложная Борис её ремонтирует и ездит на ней пока не подвернётся другая.
При этом он совсем не бедный человек, жена ездит на машине за ~$70К, и дочке к окончанию унивар а подарил новый БМВ.
Просто все люди разные, и у всех разные понятия о комфорте, у всех свои требования, и причуды.

машины в семье две. обсуждали вариант продажи одной, т.к. муж в течение рабочей недели на авто не ездит (очень и очень изредка), т.к. у него служебная есть, но поняли, что на выходных друг под друга подстраиваться тоже не вариант.
Муж предпочитает большие машины, объясняя мне, что типа что-нибудь на ней перевозить для сада и т.п.... ню-ню)) видимо поэтому у него в этом году появился сарай на колёсиках по имени Explorer мне отошёл его предыдущий кроссовер, а мою продали.
Но я сама предпочитаю всё же отнюдь не большие машины. У меня потребности другие) хотя это можно и не потребностями объективно назвать... скорее душевные порывы)))
У меня работа связана с частыми передвижениями по городу, поэтому мне большие сараи уж точно не вариант, т.к. им ещё место для парковки надо каждый раз долго подыскивать (а у нас город днём весь машинами заставлен!). Предпочитаю хэтчи средних размеров, но обязательно достаточно мощные, т.к. я не из тех девочек, которые будут мирно плестись в правом ряду. У машинки должен быть нормальный дорожный просвет (меньше 15 см точно не вариант), что связано с двумя причинами - частыми выездами за город и зимними особенностями нашей страны))
По поводу смены авто если, то у нас с мужем очень разные к этому подходы... Он готов начать просматривать другие варианты почти сразу после покупки новой машины - из серии, а чтобы мне выбрать себе потом... я же за такие вещи не заморачиваюсь. Он надо мной ржёт, что если бы не он, то я продолжала бы ездить на своей первой машинке 2003г.в. И наверное он прав))) Да, моя вторая машина была круче первой, но меня и первая по большому счёту почти всем устраивала на тот момент, пока я не пересела на следующую.
У меня по смене предыдущей машины был только один пунктик - я очень боялась, что у неё наестся турбина при моей эксплуатации - до того, как я ее продам))) даже не знаю после прочтения чего эта фобия сформировалась! Но на самом деле за почти 5 лет её эксплуатации, сколько-нибудь серьёзного ремонта не было в принципе, хотя я не являюсь примерной и бережной хозяйкой: не люблю прогревать авто, не слежу за уровнем жидкостей, люблю погонять...
Когда меня всё же начинает муж терзать, чтобы я выбрала следующую машину, то начинаю конечно с экстерьера. Прежде чем он купил свой "сарай", обсуждали вариант, что мне покупать новую машину. Блин, это было очень сложно! Мне всё категорически не нравилось внешне, т.к. я не хочу быть "как все"... Мне хочется, чтобы и машинка была "с характером", не УГ... И я была близка к тому, чтобы стать "счастливой" обладательницей Альфика, но наверное к лучшему, что этого не случилось, т.к. вопрос с обслуживанием его меня очень озадачивает... Но блин, вот уж где красотуля!))))

две

У детей есть машина и всегда есть в нужных случаях, а когда-то и у сами было аж три под окном..

#У нас 2 короллы с автоматом..Хочу Раф 4..

У меня седан. Он в семье один, так как муж машину не водит (( на момент покупки все устраивало.
А сейчас, по прошествии времени, нужна машина на 7 мест. Честно говоря для себя вариант с микроавтобусом не рассматриваю. Выбираю между Тахо, новым Санта Фе и прадо.
Тахо и Прадо танки (хрен припаркуешься, да и кушают прилично). Но новый Хендай неоправданно дорогой (( Вся в раздумьях

автомобилей должно быть столько, сколько в этом есть необходимости.
Все зависит от работы и других факторов, влияющих не передвижение

Сколько водителей в семье, столько и машин.

Всем желающим в семье можно иметь авто ! У меня жена не захотела сдавать экзамены ,хотя я все оплатил..

Так получилось, что ровно год назад я стал обладателем двух! машин. Ну а так как в семье я один, то на двух сиденьях сразу усидеть невозможно. Одна была переднеприводной и бюджетной, вторая полноприводной и подороже. Продавал полный привод и безуспешно. Плюнул, решил за собой её оставить и выставил на продажу передний привод - забрали сразу, как только её посмотрел первый покупатель. Ещё у меня соседи есть - отец, мать, два их сына - в их семье у каждого свой транспорт имеется.

минимум две семейных надо иметь, еще одну "рабочую"