Шины какой марки предпочитаем?

Практически пофиг. Смотрю на рисунок и ценовую группу - совсем дешевые (Кама, Росава) не беру, а Амтел уже можно. В этот раз Амтел не попался, Ёкогаму А драйв поставил. Разницы с Амтелом не ощущаю, правда, они на задних стоят, перед старые донашиваю. Вот Барум стояли с завода - они хуже Амтела, в лужах всплывают уже на 80, а Амтел Планет до 100 справляются. Зимние сейчас Гудиер Ультрагрип Экстрим, но как-то не айс, UG 500 лучше были, эти как-то очень быстро растеряли почти все шипы. Амтел Нордмастер в грязи и снегу не хуже UG, но на хорошей дороге ощутимо уступают, больше увод. На следующую зиму надену старые UGE, а как ажиотаж сойдёт (и дороги станут не иногда скользкими, а действительно зимними) - подумаю, на что поменять. Шины у меня ходят тыков 40-50, потом выкидываю, протектор ещё остаётся, но уже как-то "не то". Иногда случается травматическая замена - то штырь какой, то корд лопнет. Где-то раз в 80 тыков приключается такое.

(fantomih @ 31.12.2013 - время: 01:33)
А какую резину ставить нам?У нас на юге бывает что снега и льда месяцами нет...А бывает что несколько недель мороз жуткий...Чего одевать?Шипы?Так их скорее угробишь об асфальт...Снега то нет.Всесезонку?Там мороз вдарит и толку от неё,что каньков летом...Остаётся липучка.
Зимнюю нешипованную. Это совсем не всесезонка, это такая же зимняя, что и шиповка (бывает даже с местами под шипы). Шипы хороши на накатанном снегу - вот там они уделывают нешиповку как бык овцу. А на большинстве других покрытий разница не так уж велика, там больше состав резины и рисунок важны.
Липучка - это специальный рисунок, с особо мелкими ламелями. Она неплохо держит на льду, лучше всех на реагентах, но в каше так себе, а в рыхлом снегу вовсе плоха. К тому же у неё большой увод и малый ресурс - тонкие ламели гнутся и стираются.

При покупке авто на ней стояла Йокогама. Пока не менял. Вполне приемлемая резина

По моему уже писал: зимняя Бриджстоун; летняя-Хаккапелита

выбрал мишелин хотя в основном катаюсь на САВЕ Интензе
мягкая и по мокрой дороге держит

На данный момент Nokian.

(umelec @ 22.12.2014 - время: 00:50)
На данный момент Nokian.
Аналогично.

Насчёт летней резины я никогда не заморачивался - ездил на той, какая на машине была в момент покупки. А вот зимней перепробовал несколько марок. Впечатлила "липучка" мишленовская MaxiIce. 3 зимы на ней откатал, снег она не любит. По льду - как по асфальту. Потом на Амтеле 3 зимы - жестковата. Goodyear 2 года отъездил - нормальная резина. Сейчас на nokian hakkapeliitta 5 5-ю зиму. Не в восторге - 2 серия лучше была.

резиной как расходными материалами не заморачиваюсь,
но как то исторически сложилось что зимней на всех машинах
Gislaved

Hankook Dynapro - главное это защита от боковых порезов.
Для внедорожников резина это главное на бездорожье, остальное (раздатки понижайки блокировки и т.п.) это второстепенное.

Ханкук лучше всего.
Особенно зимние шипы!
Ездил четыре года , ни один шип не вылетел.
И что ВАЖНО _ НЕ ГУДЯТ!!

Сменил Toyo Proxes 215/55/17 лето на GOOD YEAR efficientgrip perfomance 225/55/17.
Что сказать... хумно эта Toyo..

Шипы - Хакка 4. Гребут, только в путь. Шумная только.

КАМА ЕВРО