Шины какой марки предпочитаем?

Не секрет,что у различных марок шин свои особенности.

Какую марку резины вы предпочитаете?

купили с комплектом зимних шин в подарок GOODYEAR и летние такие же , пока не меняли, но если придется думаю предпочту nokian , если денег хватит конечно.

зимние TOYA не шипованные....летние NOKIAN....отличные шины...

А меня устраивает Yokohama

Летние - Michelin, зимние - Hankook.

Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

в Yokohama разочаровался... нынче был прокол и корду конец пришел.
лучше Бриджстоун!

(Масек @ 31.12.2013 - время: 00:10)
Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…
эта пресловутая липучка многим помогла и помогает зимой. этим свойством отлично обладают японские шины. в этом и вся суть зимней резины, что она держит автомобиль на дороге в мороз ниже 25 градусов. а вот всесезонка при -25 дубеет и становится как стекло.

Вариант №3

(aleks_ak @ 30.12.2013 - время: 20:02)
(Масек @ 31.12.2013 - время: 00:10)
Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»… эта пресловутая липучка многим помогла и помогает зимой. этим свойством отлично обладают японские шины. в этом и вся суть зимней резины, что она держит автомобиль на дороге в мороз ниже 25 градусов. а вот всесезонка при -25 дубеет и становится как стекло. обьясните нам принцип действия(механизм) таких шин?(Минусом липучек является утрата управляемости при использовании на мокрой поверхности, покрытой тонким слоем воды.)

(Масек @ 31.12.2013 - время: 00:49)
(aleks_ak @ 30.12.2013 - время: 20:02)
(Масек @ 31.12.2013 - время: 00:10)
Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»… эта пресловутая липучка многим помогла и помогает зимой. этим свойством отлично обладают японские шины. в этом и вся суть зимней резины, что она держит автомобиль на дороге в мороз ниже 25 градусов. а вот всесезонка при -25 дубеет и становится как стекло. обьясните нам принцип действия(механизм) таких шин?(Минусом липучек является утрата управляемости при использовании на мокрой поверхности, покрытой тонким слоем воды.)
А какую резину ставить нам?У нас на юге бывает что снега и льда месяцами нет...А бывает что несколько недель мороз жуткий...Чего одевать?Шипы?Так их скорее угробишь об асфальт...Снега то нет.Всесезонку?Там мороз вдарит и толку от неё,что каньков летом...Остаётся липучка.

нордфрост 5 на шипах езжу на одинаковых уже на втором авто (не спецом так вышло)
сравнить не могу но полностью устраивают ... доволен

Свой вариант; у меня зимняя "Bridgestone", третий сезон; классная шиповка!!!

А летняя Нокиан Хаккапелита Грин !

сравнивать пока что особо не с чем зимняя была континенталь, сейчас взяла ёкохаму (денег пожалела). не даром говорят скупой платит дважды такую резину в жизни больше никогда не возьму. друзья берут нокиан.

Лето данлоп. Зима мишка или бридж.

(M@львинк@ @ 06.01.2014 - время: 06:34)
сравнивать пока что особо не с чем зимняя была континенталь, сейчас взяла ёкохаму (денег пожалела). не даром говорят скупой платит дважды такую резину в жизни больше никогда не возьму. друзья берут нокиан.
А чем Якохама так насолила?

(fantomih @ 06.12.2013 - время: 13:06)
Не секрет,что у различных марок шин свои особенности.

Какую марку резины вы предпочитаете?
Скажу больше, на разных авто одни и те же шины будут вести себя по-разному. Пока у меня самыми лучшими зимними шинами были Good Year Ultragrip 500. Летние были Ёка.

Нокиан, но признаться, какую автомеханик посоветовал, такую и поставил)

Есть хорошая поговорка, что "Самый дорогой комплект шин, всяко дешевле самого дешевого кузовного ремонта".
На резине не экономлю, беру брендовую.
Проголосовать не могу, т.к. не привязан ни к какой марке.

(Angelofdown @ 22.01.2014 - время: 11:57)

Какую марку резины вы предпочитаете? Скажу больше, на разных авто одни и те же шины будут вести себя по-разному. Пока у меня самыми лучшими зимними шинами были Good Year Ultragrip 500. Летние были Ёка.
Многое зависит с каким настроением покупаешь любую вещь. Купиоа с хорошим настроением гудеар, вот они и любимые))