Преимущества и недостатки дизеля

Многие эксперты считают, что дизель все же экономичнее бензина, особенно на больших пробегах

Но те же самые эксперты считают, что качество отечественного дизтоплива ниже всякой критики

Налицо явный парадокс с нестыковкой и когнитивным диссонансом

Езжу на дизеле уже 8-й год. Очень доволен. Недостаток увидел пока только один: дорогое техобслуживание. Но с этим можно мириться, учитывая экономичность дизеля. У моей машины расход 5.5 по городу.
Заправляюсь на сетевых заправках - WOG, OKKO, AMIC - пока Бог миловал, все нормально. Динамика разгона хорошая, двигатель работает чисто, проблем с запуском в зимнее время пока не было.

Да, впечатляет, особенно расход

И сколько наездили километража за 8 лет на таком хорошем дизеле?

Эти сетевые заправки - WOG, OKKO, AMIC - в России, в Украине, в Европе?

Можно все-таки предположить, что дороговизна техобслуживания все же с лихвой компенсируется экономичностью и надежностью дизеля

(sxn3563332777 @ 26-05-2020 - 10:37)

И сколько наездили километража за 8 лет на таком хорошем дизеле?

Эти сетевые заправки - WOG, OKKO, AMIC - в России, в Украине, в Европе?
На сегодня пробег 108 тыс. км.
Живу на Украине.
AMIC, насколько я знаю, это российский Лукойл, только у нас он по-другому называется.

(Madera @ 26-05-2020 - 10:55)
На сегодня пробег 108 тыс. км.
Живу на Украине.
AMIC, насколько я знаю, это российский Лукойл, только у нас он по-другому называется.
Да, хитрят, понятно, ясно дело

Будем знать

Кстати, многие автоэксперты в России больше всего ругаются именно на автозаправки Лукойла, на никудышное качество их смесей непонятно чего неизвестно с чем

(sxn3563332777 @ 26-05-2020 - 14:29)
(Madera @ 26-05-2020 - 10:55)
На сегодня пробег 108 тыс. км.
Живу на Украине.
AMIC, насколько я знаю, это российский Лукойл, только у нас он по-другому называется. Да, хитрят, понятно, ясно дело

Будем знать

Кстати, многие автоэксперты в России больше всего ругаются именно на автозаправки Лукойла, на никудышное качество их смесей непонятно чего неизвестно с чем в Украине поставки на эти заправки идут с НПЗ Лукойла что расположены в Европе в основном с Румынии так что Лукойл Лукойлу рознь...

а вообще в Ервопе от дизеля уже отказались в частности дальнейших разработок дизельных двигателей уже не будет и производство авто на дизеле массово сворачивают. ну и уже введены запреты на въезд дизельных авто в целый ряд городов Европы

(SKlF @ 05-06-2020 - 00:13)
в Украине поставки на эти заправки идут с НПЗ Лукойла что расположены в Европе в основном с Румынии так что Лукойл Лукойлу рознь...

а вообще в Ервопе от дизеля уже отказались в частности дальнейших разработок дизельных двигателей уже не будет и производство авто на дизеле массово сворачивают. ну и уже введены запреты на въезд дизельных авто в целый ряд городов Европы
Это как последствия "Дизельгейта"?

Сейчас новые перспективные дизели разрабатываются в Южной Корее и Франции

(Буддлея @ 01-06-2020 - 14:02)
Отъездила на дизеле семь лет. Пробежали мы с ней почти 300 тыс км.
Дороговизна обслуживания. да. Ощутима, заметна и неприятна.
Однако, никак, третий год уже, не могу привыкнуть, что мою новую ласточку, с бензиновым движком надо так часто заправлять!))
И... заправлялись на Лукойле, ТНК и Роснефть. Никаких проблем не бывало!
Более того. Когда мне привезли из Германии трёхлетнюю дизельную машину, все знатоки со всех дворов меня предупреждали: "Смотри! Зимой намучаешься!"
И нам с ней досталась не одна морозная зима! И ни разу не возникло никаких проблем! Заводилась, моя умничка, и ехала. Она, кстати, в семье и осталась пока. Муж получил права и "донашивает" пока мою старушку. Опыта набирается. А лет ей уже.... 14. Она 2006 года рождения. Да, просто класс

С 2006 г. - столько наездили, просто улет

Кстати, последняя более-менее морозная зима на Руси случилась зимой 2005 - 2006 г.

(Буддлея @ 06-06-2020 - 22:32)

Так что, моя Реношенька словила не одну морозную ночь, и с честью выдержала их ни разу не отказавшись ехать. Ну... пока не начала рассыпаться.
Да, бывало всяко, совершенно точно, выдалось несколько морозных ударов с t ниже -20 град. С

Что-то тема еле-еле теплится, такое впечатление, что дизелями и не интересуется никто вообще нынче

Дизельный двигатель экономичнее бензинового! Это точно!

(SKlF @ 05-06-2020 - 00:13)
(sxn3563332777 @ 26-05-2020 - 14:29)
(Madera @ 26-05-2020 - 10:55)
На сегодня пробег 108 тыс. км.
Живу на Украине.
AMIC, насколько я знаю, это российский Лукойл, только у нас он по-другому называется. Да, хитрят, понятно, ясно дело

Будем знать

Кстати, многие автоэксперты в России больше всего ругаются именно на автозаправки Лукойла, на никудышное качество их смесей непонятно чего неизвестно с чем в Украине поставки на эти заправки идут с НПЗ Лукойла что расположены в Европе в основном с Румынии так что Лукойл Лукойлу рознь...

В 2013-м ездил в гости в Адлер. Крымского моста тогда еще не было, переправлялись по паромной переправе. Пока плыли на пароме, познакомился с россиянами, спросил у них, на каких заправках в России лучше заправляться. Советовали Роснефть и Лукойл. Спасибо им, всё прошло нормально, на горных дорогах машина вела себя достойно.

И по поводу автоэкспертов, ругающих качество топлива, хочу спросить: кто они такие, вышеупомянутые "многие автоэксперты из России"? Где результаты их экспертиз? Если они имеются, подтвердите это ссылкой. А если нет, то такие голословные утверждения могут быть расценены только как информация из разряда "ОБС" - одна бабушка сказала.
Сейчас ведь любой малограмотный школьник, дорвавшийся до клавиатуры, может изображать из себя автоэксперта.

(sxn3514158715 @ 08-06-2020 - 01:49)
Дизельный двигатель экономичнее бензинового! Это точно!
Согласен

Вполне, не без этого

Осталось еще хороший недорогой качественный автосервис найти, что умело и бстро пользует дизеля

(Madera @ 08-06-2020 - 14:21)
В 2013-м ездил в гости в Адлер. Крымского моста тогда еще не было, переправлялись по паромной переправе. Пока плыли на пароме, познакомился с россиянами, спросил у них, на каких заправках в России лучше заправляться. Советовали Роснефть и Лукойл. Спасибо им, всё прошло нормально, на горных дорогах машина вела себя достойно.

И по поводу автоэкспертов, ругающих качество топлива, хочу спросить: кто они такие, вышеупомянутые "многие автоэксперты из России"? Где результаты их экспертиз? Если они имеются, подтвердите это ссылкой. А если нет, то такие голословные утверждения могут быть расценены только как информация из разряда "ОБС" - одна бабушка сказала.
Сейчас ведь любой малограмотный школьник, дорвавшийся до клавиатуры, может изображать из себя автоэксперта.
Из достаточно известных и популярных: С. Асланян, А. Пикуленко, Ю. Урюков, С. Шкуматов, еще человек двадцать можно накидать, если хотите

Для начала можете зайти в блог С. Асланяна и задать ему вопрос про качество ГСМ от "ЛукОйл" и его хозяев

Вот ещё проблема дизельного двигателя: Трудно найти хорошего механика, способного в нём разобраться.

(sxn3514158715 @ 10-06-2020 - 23:13)
Вот ещё проблема дизельного двигателя: Трудно найти хорошего механика, способного в нём разобраться.
Согласен

Да, это должен быть только самый опытный знающий специалист

(sxn3514158715 @ 10-06-2020 - 23:13)
Вот ещё проблема дизельного двигателя: Трудно найти хорошего механика, способного в нём разобраться.
Сложность дизеля для сервиса это байки из склепа. Нормальный дизельный двигатель не требует сложного сервисного обслуживания и сохраняет заводские настройки систем питания, наддува и смазки весь период службы. Периодическое сервисное обслуживание нового двигателя по замене фильтров, масла, жидкостей и нет проблем с ремонтом 250-400 тыс км. Форсунки меняются комплектом и прописываются в контроллер в сервисном центре однократно за этот срок. Турбокомпрессор в случае поломки тоже меняется целиком. По сути форсунки и турбокомпрессор это расходные материалы.