Право руля!

(монархист @ 31.01.2012 - время: 13:04) а на жизнь всегда хватало и на отпуск тоже .
вот это улыбнуло

(vikki2 @ 31.01.2012 - время: 02:37) (Angelofdown @ 29.01.2012 - время: 12:22)Про московские пробки и движение вообще :) vikki2 я так до сих пор и не поняла, что здесь страшного. Я вот вторую неделю обитаю в столице. Успела на разных автомобилях поездить по разным дорогам. Какое-то лавирование в потоке - это скорее исключение, чем правило. Все едут, надо - перестраиваются, всё спокойно. Да и скорость не больше 80. ДТП видела только с участием леворулек, как назло. А праворулек у вас, конечно, меньше нашего. Но российских ведер с болтами зато больше. Боже мой, сколько неудачников...
Ангел, вам повезло... январь это самый удивительный месяц в году для водителей в моем городе.. дороги почти пустые... Сядьте за руль в Москве.... это действительно интересно...
Совершенно ничего интересного нет. Не вижу особого кайфа от передвижения по дорогам столицы на авто - тошнит от выхлопных газов. Так что спасибо, я как-нибудь в более экологически чистых регионах буду путешествовать на своей япошке :)
А насчет тазиков... у нас это  называется чуркамобиль... и где вы их много то нашли... максимально около 10% от общего парка автомашин на дороге.
Толерантнее надо быть - для кого-то и вы можете быть чуркой
Я нашла их много на: Мичуринском проспекте, на Кутузовском проспекте, на Шоссе Энтузиастов, на проспекте Мира... Список улиц Москвы продолжать? Может, вам с высоты своего Лексуса их не видно? :)

ни разу не ездила на машине с левым рулём))у нас,в основном,праворукие,"европейцев" энд "американцев" днём с огнём...
вообще где-то слышала,что на Дальнем Востоке в процентном соотношении кол-во аварий при повороте налево значительно ниже,чем там,где юзают в основном леворуких железных коней...

(vikki2 @ 31.01.2012 - время: 00:37) Ангел, вам повезло... январь это самый удивительный месяц в году для водителей в моем городе.. дороги почти пустые... Сядьте за руль в Москве.... это действительно интересно...

Дороги пустые только в праздники и выходные в январе...а в будние дни ппц полный. Я в среду на прошлой неделе ехал 4часа с Б.Серпуховской до м. Планерная, хотя потом оттуда после 8 вечера вполне нормально полетел домой.

Ню вариант что из-за больших зеркал вас устроит???... Вы например после Крузака сядьте в Фокус... и сразу поймете разницу по поводу мертвых зон

Ой, нет...в легковушку я больше ни ногой.

(Финика Блиска @ 01.02.2012 - время: 01:29)вообще где-то слышала,что на Дальнем Востоке в процентном соотношении кол-во аварий при повороте налево значительно ниже,чем там,где юзают в основном леворуких железных коней...
В этом заключается плюс праворульных авто.))) В том, что поворот налево, осуществлять удобней, так как лучше видна именно та часть дороги (справа), которая находится под неудачным углом к машине (когда завершаешь маневр) и на леворульном авто достаточно плохо обозрима.

Ню вариант что из-за больших зеркал вас устроит???......Опять смешно . Ну разве только в этом дело!?))) Сразу становится ясно, что вы лукавите по поводу Лексуса или что там у вас, иначе бы знали какие конкретно девайсы, уменьшающие мертвую зону, используются в современных авто.)))))) Посмотрите видео об этом, которое лишний раз подтверждает, что и расположение руля тут без разницы, так как устройства эти на всех современных авто стоят, а у кого их нет, сами ставят кому надо...

Почему все девушки тащатся от слова Лексус?
Машина как машина. Я к авто отношусь как американцы - ну железка, ну ездит, ну быстро, ну большая - что с того??? Я ж не вылизываю свой Dodge... А вешать ярлыки made in хрен знает где и судить по количеству отданных денег за авту - это удел глупых, тех, кто видит в людях только размер кошелька. По поводу больших зеркал и большой обзорности большого авто отчасти соглашусь, но мертвые зоны есть у каждой машины. А еще играет роль реакция и умение ориентироваться на дороге за рулем.
Самое неприятное в праворульках в том, что в дальних путешествиях, когда надо обогнать фуру по встречке (пересечение прерывистой линии с разрешенным обгоном по встречной) водитель не видит, что творится на встречке и можно ли выезжать для обгона - если пассажира рядом нет - подсказать некому.
Второе - остановка и выгрузка пассажиров на презжую часть, например в центре Москвы в узком переулке, где выйдя из левых дверей рискуешь попасть под авту в силу узких дорог. Третье - перестроение - если на леворульке для совершения обгона мы используем левое зеркало для перестроения в левую полосу, а при возврате - правое, дальнее, то с правым рулем наоборот - для начала маневра используем дальнее зеркало (менее удобное), а вот возвращаться после обгона легче.
Мое резюме - праворульки неудобны именно при обгонах/перестроениях/высадке пассажиров с левой стороны. НО!!! У меня язык не поворачивается назвать их неудачниками.
А vikki2 просто видит в участниках движения размеры кошельков и раболепствует перед дорогими машинами, считая, что в них сидят уважаемые и успешные люди. Хотя зачастую там сидят хамы и Чудаки (М), ну еще девочки для бизнесменов и юноши - папенькины сынки. Что впрочем мною тоже расценивается как лузеры, ничего не достигшие в жизни, а получившие на блюдечке с золотой каемочкой.

LionBorn, С чего вы взяли, что все девушки тащатся от слова Лексус? )) Я допустим предпочитаю другое слово…И вообще считаю, что каждая машина по своему хороша и на любителя. Кто-то любит джипы, кто-то седаны, кто-то спортивки – у каждого авто есть свои плюсы и минусы и каждый выбирает для себя, что ему нужно и поверьте, есть люди которые, которые предпочтут седан джипу… хотя бы благодаря лучшей маневренности…

Вот именно «…made in хрен знает где…» - я лично точно знаю, что моё авто сделано в Японии (СБОРКА ЯПОНИИ!!) и считаю это главным плюсом праворульки)))), чтобы тут не говорили. Езжу с комфортом и не парюсь, пару раз масло лишь на ней меняла.
...остановка и выгрузка пассажиров на презжую часть, например в центре Москвы в узком переулке, где выйдя из левых дверей рискуешь попасть под авту в силу узких дорог....я так понимаю речь идет только о переднем пассажирском сидении, потому что из задних дверей выйти можно на любую сторону независимо от расположения руля в авто. Вопрос такой: "А что водитель не человек и не рискует, выходя через левую дверь на дорогу?!" А если работа связана с постоянным передвижением и частыми остановками, тогда водитель будет постоянно рисковать жизнью? Ну и где плюс?
- перестроение - если на леворульке для совершения обгона мы используем левое зеркало для перестроения в левую полосу, а при возврате - правое, дальнее, то с правым рулем наоборот - для начала маневра используем дальнее зеркало (менее удобное), а вот возвращаться после обгона легче. Ну и что хуже в итоге, я не поняла? А если вы будете перестраиваться на многополосной дороге из крайнего левого ряда, в крайний правый? Так может, для особо придирчивых руль сделать посередине, чтобы совсем наверочку без проблем перестроение проходило?)))
Самое неприятное в праворульках в том, что в дальних путешествиях, когда надо обогнать фуру по встречке (пересечение прерывистой линии с разрешенным обгоном по встречной) водитель не видит, что творится на встречке и можно ли выезжать для обгона - если пассажира рядом нет - подсказать некому.- обгон по встречной это единственный момент, не очень удобный. Но трагедии в этом не нахожу. Просто водители праворульных авто знают свои тонкости для обгона в таких ситуациях. …некоторые обгоняют так, как вам и не снилось))) Самое главное уверенность в своем авто, а не страх от леворульного тазика собранного где-нить под Питером или в китае.

Вот именно «…made in хрен знает где…» - я лично точно знаю, что моё авто сделано в Японии (СБОРКА ЯПОНИИ!!) и считаю это главным плюсом праворульки)))), но японские машины есть и с левым рулем и собранные в Японии .

(Tassya @ 01.02.2012 - время: 16:26) Ну и что хуже в итоге, я не поняла? А если вы будете перестраиваться на многополосной дороге из крайнего левого ряда, в крайний правый? Так может, для особо придирчивых руль сделать посередине, чтобы совсем наверочку без проблем перестроение проходило?)))

А лучше два руля - слева и справа

А что водитель не человек и не рискует, выходя через левую дверь на дорогу?!

Водитель всегда ориентируется на дороге, даже если он вышел из авто, а вот требовать такого от пассажиров нельзя - их надо высаживать на тротуар. По идее разговор только о пассажире переднего ряда.


Просто водители праворульных авто знают свои тонкости для обгона в таких ситуациях. …некоторые обгоняют так, как вам и не снилось)))

Охотно верю, но я сел для интереса в праворульку недавно....и показалось, что мир за окном как-то изменился...очень непривычно и стал себя чувствовать неуверенно.

(монархист @ 01.02.2012 - время: 17:04) Вот именно «…made in хрен знает где…» - я лично точно знаю, что моё авто сделано в Японии (СБОРКА ЯПОНИИ!!) и считаю это главным плюсом праворульки)))), но японские машины есть и с левым рулем и собранные в Японии .
Леворульки японских концернов по-моему собираются везде, но не в Японии. Могу и ошибаться.

ошибаетесь ..я знаю что тойота авенсис идет в Европу из Англии . а королла из Турции . но все джипы тойоты идут из Японии ...мазда 6 также идет в Европу из Японии . про другие не знаю .Лексусы вроде тоже все прямо из Японии .

праворукий Lexus в Японии называется Toyota Harrier

(монархист @ 01.02.2012 - время: 20:45) ошибаетесь ..я знаю что тойота авенсис идет в Европу из Англии . а королла из Турции . но все джипы тойоты идут из Японии ...мазда 6 также идет в Европу из Японии . про другие не знаю .Лексусы вроде тоже все прямо из Японии .
Хонды H-RV леворульные в Англии собирают

И хочу заметить, что английская и японская сборка по отзывам отличаются по качеству. Не знаю, с чем это связано...

(Angelofdown @ 31.01.2012 - время: 17:56) Толерантнее надо быть - для кого-то и вы можете быть чуркой
Я нашла их много на: Мичуринском проспекте, на Кутузовском проспекте, на Шоссе Энтузиастов, на проспекте Мира... Список улиц Москвы продолжать? Может, вам с высоты своего Лексуса их не видно? :)
если не ошибаюсь, несколькими постами выше я озвучивала примерную цифру отечественного автопрома на улицах столицы....
вы с ней не согласны что ли...???
и при чем здесь названия улиц... или вы считаете, что на Шоссе Энтузиастов тазиков намного больше чем на Авиамоторной улице или МКАД

(LionBorn @ 31.01.2012 - время: 19:13)Дороги пустые только в праздники и выходные в январе...а в будние дни ппц полный. Я в среду на прошлой неделе ехал 4часа с Б.Серпуховской до м. Планерная, хотя потом оттуда после 8 вечера вполне нормально полетел домой.


Простите, но я с трудом понимаю людей, которые готовы столько времени стоять в пробках... работая в центре...
У меня просто безвыходуху... живу на два дома... работаю за городом...и иногда о том, куда еду вечером узнаю только в обед...

(LionBorn @ 01.02.2012 - время: 13:39)А vikki2 просто видит в участниках движения размеры кошельков и раболепствует перед дорогими машинами, считая, что в них сидят уважаемые и успешные люди. Хотя зачастую там сидят хамы и мудаки, ну еще девочки для бизнесменов и юноши - папенькины сынки. Что впрочем мною тоже расценивается как лузеры, ничего не достигшие в жизни, а получившие на блюдечке с золотой каемочкой.
Лион, на данные высказывания я всегда задаю следующий вопрос: "Если ты такой умный... почему такой бедный???"

(Tassya @ 01.02.2012 - время: 12:57)Опять смешно . Ну разве только в этом дело!?))) Сразу становится ясно, что вы лукавите по поводу Лексуса или что там у вас, иначе бы знали какие конкретно девайсы, уменьшающие мертвую зону, используются в современных авто.)))))) Посмотрите видео об этом, которое лишний раз подтверждает, что и расположение руля тут без разницы, так как устройства эти на всех современных авто стоят, а у кого их нет, сами ставят кому надо...
Ну давайте посмеемся вместе....
Значится говорите что на всех дорогих машинах это давно есть...
Боже!!!... Какое дремучее заблуждение....
Вопрос нумер раз:На светофоре стоят две абсолютно одинакомых БМВ Х5 с двиг. 4.0...в одинаковом кузове...одинакового цвета... и например 2011 г.в...ответьте почему я не решусь даже приблизительно определить стоимость машины соседа по полосе... а смогу лишь сказать, что эта машина стоит более 3, 3 млн рулей...
И второй вопрос, почему мне будет не сложно определить стоимость Тойоты Прадо 150... с точностью до 50 тысяч... при условии,что индивидуальный тюнинг произведенный владельцем после покупки примем равным нулю.
Погуглите интернет... может вместо бесполезного ролика найдете более интересную информацию о дорогих машинах... и что же там в них есть..


Нельзя видео цитировать. Будьте, пожалуйста, внимательнее. Убирайте ссылку на видео из цитируемого сообщения.

(vikki2 @ 02.02.2012 - время: 13:35) Лион, на данные высказывания я всегда задаю следующий вопрос: "Если ты такой умный... почему такой бедный???"
А кто вам сказал, что я беден? В одном вы правы, мне ничего не перепало на блюдечке с голубой (а тем более с золотой) каемочкой. Я сам всего достиг в жизни, но звезд с неба нахватать не получилось, хотя денежными средствами не обделен.

(vikki2 @ 02.02.2012 - время: 13:35) Простите, но я с трудом понимаю людей, которые готовы столько времени стоять в пробках... работая в центре...
У меня просто безвыходуху... живу на два дома... работаю за городом...и иногда о том, куда еду вечером узнаю только в обед...


Есть ситуации, когда приходится ездить только на авто и успеть в несколько мест по городу, прежде чем вернуться домой - как вы сказали, безвыходуха бывает не только у вас, поэтому, зная заранее, что мне предстоит в течение дня или, что самое неприятное, после рабочего дня исколесить пол Москвы для решения каких-то задач или покупки необходимого или просто требуется несколько личных встреч, приходится садиться в машину, хотя по мне передвижение из дома на работу в центр проще и быстрее на метро, но там свои нюансы и народу тоже не мало, иногда лучше немного постоять в пробке нежели мотаться в метро в час пик.

(монархист @ 02.02.2012 - время: 00:04) Вот именно «…made in хрен знает где…» - я лично точно знаю, что моё авто сделано в Японии (СБОРКА ЯПОНИИ!!) и считаю это главным плюсом праворульки)))), но японские машины есть и с левым рулем и собранные в Японии .
Ну видимо кому-то повезло)))

(LionBorn )Охотно верю, но я сел для интереса в праворульку недавно....и показалось, что мир за окном как-то изменился...очень непривычно и стал себя чувствовать неуверенно Конечно неуверенно!))) Я сяду за левый руль, будет то же самое))). Но говорят непривычка быстро проходит)))...


Ну давайте посмеемся вместе....
Значится говорите что на всех дорогих машинах это давно есть...
Боже!!!... Какое дремучее заблуждение....
Вопрос нумер раз:На светофоре стоят две абсолютно одинакомых БМВ Х5 с двиг. 4.0...в одинаковом кузове...одинакового цвета... и например 2011 г.в...ответьте почему я не решусь даже приблизительно определить стоимость машины соседа по полосе... а смогу лишь сказать, что эта машина стоит более 3, 3 млн рулей...
И второй вопрос, почему мне будет не сложно определить стоимость Тойоты Прадо 150... с точностью до 50 тысяч... при условии,что индивидуальный тюнинг произведенный владельцем после покупки примем равным нулю.
Погуглите интернет... может вместо бесполезного ролика найдете более интересную информацию о дорогих машинах... и что же там в них есть.. Это не заблуждение дремучее, это скорее БМВ у вас дремучее, или при покупке вы сэкономили на важном)))))..И это ваши проблемы, что 3 ляма БМВ по комплектации тянут на 1,5 ляма японии!!! Серьезно смешно (говоря вашими словами) для нашего города))))

японцы всегда имели в плюсе что гораздо больше экстр у них стоят в базе . следовательно японки обычно полный фйарш и это в базе в то время как европейки всё это имеют за дополнительные деньги .а это бывают немаленькие деньги ..