Право руля!

(vikki2 @ 20.01.2012 - время: 22:52)Tassya.... а вы хоть донесите... хоть уроните.... но  опять несостыковочка у вас ... действительно при перестроении вправо на леворульке подобный маневр несколько сложнее чем перестроение влево... но вы забываете, что перестраиваясь вправо я хочу совершить некий маневр... как то повернуть на право... припарковаться.... снизить скорость.... и соответственно 95 % водителей, понимая это ,пропускают машину с включенный правым поворотником... а вот при перестроении в скоростной ряд ( на российских дорогах енто ЛЕВЫЙ!!!) праворулька испытывает такие же неудобств...НО ее никто не пропускает... а наоборот всячески пытаются подтянуться ... типа и без тебя тут народу хватает...
Надеюсь разницу улавливаете???
И чего вы пристали к габаритам то.... предположим, что оба водителя отлично чувствуют габариты... у них тока рули с разных сторон


Интересно, а какой из пяти рядов у вас самый скоростной!? Судя по БМВ на видео, они все одинаково скоростные)))...vikki2, не несите бред, ей богу , каждому водителю без разницы куда вы перестраиваетесь, к тому же, в левый ряд часто перестраиваются НЕ для того, чтобы увеличить скорость, а для поворота налево, а это само собой подразумевает, НАОБОРОТ, снижение скорости,... вобщем очередной бред вы несете...
Надеюсь сегодня ваш сон будет крепким 00075.gif

https://sxn.io/index.php?showtopic...post&p=14280402 Чет не особо оказалось интересным, нет ни фото, ни видео. Про дизельный Прадик я в принципе в курсе была)))...Одно радует, приняли совет, европейца купили))
Я романтик... если уж переться в Тмутаракань... то лучше на поезде... посмотреть как люди за Уралом живут...
Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете при перелете???
И мне интересно с каких это пор... фиговые дороги стали достоинством региона...??? vikki2, знаете, если учесть то, что в Москве собрался весь сброд нашей страны, который превратил ее непонятно во что, то еще не известно, что есть "тьма тараканья".
При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..))) Многополосных дорог хватает, плюс к этому довольно сложный рельеф и климат и много чего другого...

Короче, vikki2, так я и думала что вы не знаете что такое "мертвая зона" . Страшно за вас. При вашем любимом способе передвижения на дороге "шашечки", лучше ознакомится с данным фактом!

(Tassya @ 20.01.2012 - время: 19:27) При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..)))
Так многополосные дороги - это ж наоборот зашибись! Попробовали бы те же москвичи ездить по узким дорогам в каких-нибудь райцентрах, где машин тоже довольно много.
А пробки? Ну и что, что пробка - стоишь себе и стоишь, или потихоньку едешь. По пробке никто не носится, как сумасшедший. Я попадала в пробку на МКАДе неоднократно. Как пример - лето 2010 года, когда на Ленинградке случилась крупная авария и всех пускали по Дмитровской трассе в объезд. На МКАДе 4 часа простояли и 3 часа на Дмитровке - и ничего, выжили.
В том же Сургуте пробки огого какие в час пик, а дороги - по 1 полосе в каждом направлении, максимум по 2. И объездная 6-полосная дорога тоже стоит. Ничего, живут люди. Кстати, там машин на душу населения столько же, сколько в Москве, если даже не больше - это официальные данные. А в Екатеринбурге что творится? Какая там Москва, жесть просто.
Мне просто всегда смешно слушать москвичей об их несчастной судьбе...

(Angelofdown @ 20.01.2012 - время: 17:04) (vikki2 @ 20.01.2012 - время: 17:52) Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете  при перелете???

Вам что, полный фотоотчёт об автопутешествии Сургут - Москва выложить сюда?
Сургут... это сколько 2000 км...3000 км... пордон точно не знаю... смысла преодолевать такое расстояние на машине не вижу..., зная что в Челябинске до сих пор на дорогах не безопасно, но в реальность такого путешествия охотно верю.... а минимум 9000 км...на машине ....простите... ну не верю... только если наша ДВфорумчанка гоняет праворульки в Москву на продажу..

(aleks_ak @ 20.01.2012 - время: 17:07)а вот последнее видео и показывает, что обзор с правой стороны вполне нормальный.
Конечно на экране отличный обзор... учитывая, что камера установлена слева
А водителю еще немного к большегрузу приблизится и вообще ничего видно не будет...

(Tassya @ 20.01.2012 - время: 17:27) (vikki2 @ 20.01.2012 - время: 22:52)Tassya.... а вы хоть донесите... хоть уроните.... но  опять несостыковочка у вас ... действительно при перестроении вправо на леворульке подобный маневр несколько сложнее чем перестроение влево... но вы забываете, что перестраиваясь вправо я хочу совершить некий маневр... как то повернуть на право... припарковаться.... снизить скорость.... и соответственно 95 % водителей, понимая это ,пропускают машину с включенный правым поворотником... а вот при перестроении в скоростной ряд ( на российских дорогах енто ЛЕВЫЙ!!!) праворулька испытывает такие же неудобств...НО ее никто не пропускает... а наоборот всячески пытаются подтянуться ... типа и без тебя тут народу хватает...
Надеюсь разницу улавливаете???
И чего вы пристали к габаритам то.... предположим, что оба водителя отлично чувствуют габариты... у них тока рули с разных сторон


Интересно, а какой из пяти рядов у вас самый скоростной!? Судя по БМВ на видео, они все одинаково скоростные)))...vikki2, не несите бред, ей богу , каждому водителю без разницы куда вы перестраиваетесь, к тому же, в левый ряд часто перестраиваются НЕ для того, чтобы увеличить скорость, а для поворота налево, а это само собой подразумевает, НАОБОРОТ, снижение скорости,... вобщем очередной бред вы несете...

Про ряд я вам выделила в своем предыдущем посте... а то вдруг вы опять не заметите.
Значится по Москве говорите ездили.... и по какой же улице едет Бумер... и как на ентой улице обстоит дело с левыми поворотами
И подскажите сколько левых поворотов на ТТК и на МКАД...даю вам подсказку.... на них скоростной ряд тоже левый
Ответите на эти вопросы , тогда поговорим о скоростных рядах... и о левых поворотах в Москве.. (вы же профи в моем родном городе)

Короче, vikki2, так я и думала что вы не знаете что такое "мертвая зона" . Страшно за вас. При вашем любимом способе передвижения на дороге "шашечки", лучше ознакомится с данным фактом!

Нет... уже почти забыла... ведь чем больше и дороже машина... тем меньше у нее мертвых зон... хотя я уверена, что вы сейчас опять напишите, что от величины и цены машины этот параметр не зависит ... и наверняка меньше всего их на вашей праворульной Тойоте

(vikki2 @ 21.01.2012 - время: 00:38) (Angelofdown @ 20.01.2012 - время: 17:04) (vikki2 @ 20.01.2012 - время: 17:52) Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете  при перелете???

Вам что, полный фотоотчёт об автопутешествии Сургут - Москва выложить сюда?
Сургут... это сколько 2000 км...3000 км... пордон точно не знаю... смысла преодолевать такое расстояние на машине не вижу..., зная что в Челябинске до сих пор на дорогах не безопасно, но в реальность такого путешествия охотно верю....
3 с копейками тыщщи.
смысл в ом, что НРАВИТСЯ ездить на машине! не привязан к месту, куда захотел - туда и поехал в нужное время. не везде есть прокат машин, да и дорого это.
в Челябинске на дорогах нормально, не надо всем слухам верить. мы каждый год ездим в течение лет 6 уже :)
и не только в Москву, например, в Сочи тоже заглядывали на машине, на Украину...
Так что всё нормально с путешествиями на праворульном авто - и по трассам, и по городам.

Эт... тока давайте ругаться не будем, лады? Спор спором, но берега все чувствуйте, пожалуйста. Это без намёков на кого-то конкретно, так, на будущее. Спасибо за понимание, я просто не сатрап по натуре.

насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах...
А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках
Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках

(vikki2 @ 21.01.2012 - время: 02:01) насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах...


Фурам да - страшно. А легковушки не трогают. Да и летом поток машин приличный, никто на трассе не будет устраивать погони-мочиловки.
А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках
Дороги в последние пару лет стали активно хорошеть. Бензин... да, попадается плохой, не спорю. А где его нет? Везде присутствует.
Чтоб на гаишников не нарываться, надо иметь антирадар и видеорегистратор.
Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших  брутальных внедорожниках
Каждому своё :)

(vikki2 @ 21.01.2012 - время: 00:01) насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах...
А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках
Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках
вот на досуге прочитайте и может измените свое неправильное представление и заблуждение тут

(Angelofdown @ 21.01.2012 - время: 01:16) (Tassya @ 20.01.2012 - время: 19:27) При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..)))
Так многополосные дороги - это ж наоборот зашибись! Попробовали бы те же москвичи ездить по узким дорогам в каких-нибудь райцентрах, где машин тоже довольно много.
А пробки? Ну и что, что пробка - стоишь себе и стоишь, или потихоньку едешь. По пробке никто не носится, как сумасшедший. Я попадала в пробку на МКАДе неоднократно. Как пример - лето 2010 года, когда на Ленинградке случилась крупная авария и всех пускали по Дмитровской трассе в объезд. На МКАДе 4 часа простояли и 3 часа на Дмитровке - и ничего, выжили.
В том же Сургуте пробки огого какие в час пик, а дороги - по 1 полосе в каждом направлении, максимум по 2. И объездная 6-полосная дорога тоже стоит. Ничего, живут люди. Кстати, там машин на душу населения столько же, сколько в Москве, если даже не больше - это официальные данные. А в Екатеринбурге что творится? Какая там Москва, жесть просто.
Мне просто всегда смешно слушать москвичей об их несчастной судьбе...
Полностью согласна. Многополосная дорога это не проблема, я в принципе, об этом и писала. Не знаю, может я как-то не так выражаюсь, если наша крутая москвичка до сих пор понять не может, что расположение руля при перестроении совершенно не важно...Хотя, если едет "чайник" за рулем и для него проблема перестроиться налево и он боится, что там едут с большей скоростью, чем на его полосе, то тогда наверное многополосная дорого -есть проблема ...как говорится у "плохого танцора..."

По поводу узких дорог, это вообще в точку. К примеру, подъезжаешь к дому на машине, полоса только в одну сторону на два-три дома, вверх сопка, вниз обрыв, навстречу машина, вильнуть некуда - разъехаться - вот где настоящий класс вождения ...это конечно лишь один из примеров...мож как-нить видео выложу интересное)))

(vikki2 @ 21.01.2012 - время: 05:38)Про ряд я вам выделила в своем предыдущем посте... а то вдруг вы опять не заметите.
Значится по Москве говорите ездили.... и по какой же улице едет Бумер... и как на ентой улице обстоит дело с левыми поворотами
И подскажите сколько левых поворотов на ТТК и на МКАД...даю вам подсказку.... на них скоростной ряд тоже левый 
Ответите на эти вопросы , тогда поговорим о скоростных рядах... и о левых поворотах в Москве.. (вы же профи в моем родном городе)


vikki2, вы очень сильно бредите Москвой, по моему это уже попахивает патологией. ...скоростная езда по МКАДу со скоростью 20 км/ч из-за постоянных пробок, ну смешно))... Если для вас такая ПРОБЛЕМА перестраиваться на скоростной дороге, и "тупое" виляние по полосам, вы считаете классом вождения, то научитесь сначала нормально водить, а потом тут отписывайтесь. Настоящего экстрима в вождении вы не знаете, это понятно, если для вас габариты и мертвые зоны не важны...По мимо московских кольцевых дорог, существуют и другие)))
Нет... уже почти забыла... ведь чем больше и дороже машина... тем меньше у нее мертвых зон... хотя я уверена, что вы сейчас опять напишите, что от величины и цены машины этот параметр не зависит ... и наверняка меньше всего их на вашей праворульной Тойоте00069.gif От величины и цены зависит, согласна)), зато, не зависит от расположения руля, зоны те же, только в зеркальном отображении...
Что же касается больших машин, то у них дополнительная проблемка есть, они к сожалению часто плохо видят седаны и вообще более низкие машины...хотя да, вы тоже наверное сейчас отпишите, что на седанах ездят одни неудачники, которых давить надо

вот на досуге прочитайте и может измените свое неправильное представление и заблуждение тут здорово!! молодец! я за рулем всю жизнь . но зимой в такой путь не поехал бы .

(aleks_ak @ 21.01.2012 - время: 03:04) (vikki2 @ 21.01.2012 - время: 00:01) насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах...
А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках
Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших  брутальных внедорожниках
вот на досуге прочитайте и может измените свое неправильное представление и заблуждение тут
Жуть!!! считайте, что реально напугали... я если честно, даже не предполагала что федеральные трассы могут быть в таком ужасном состоянии...
Хотя фото-отчет очень интересный... но если вы обратили внимание.. то он писал, что проводил за рулем по 10-12 часов... а вот освещения я как то на трассе не заметила....пустая грунтовая дорога... кромешная тьма... и машина без номеров... смелый он однако....
И судя по расходам на подготовку машины к перегону она ему далеко не 400 обошлась... а значительно дороже.. стоило ли так рисковать ради призрачной экономии

(Tassya @ 21.01.2012 - время: 07:53)Что же касается больших машин, то у них дополнительная проблемка есть, они к сожалению часто плохо видят седаны и вообще более низкие машины...хотя да, вы тоже наверное сейчас отпишите, что на седанах ездят одни неудачники, которых давить надо

Вы уже решили о грузовиках и фурах поговорить што ли....
А если вы о внедорожниках... спокуха,Tassya, у дорогих леворульных экземпляров мертвых зон почти нет... я даже не представляю как это можно не увидеть седан.... да еще и задавить его
Хотя... может у вас есть другая информация... исходя из опыта вождения праворулек

Жуть!!! считайте, что реально напугали... я если честно, даже не предполагала что федеральные трассы могут быть в таком ужасном состоянии...
Хотя фото-отчет очень интересный... но если вы обратили внимание.. то он писал, что проводил за рулем по 10-12 часов... а вот освещения я как то на трассе не заметила....пустая грунтовая дорога... кромешная тьма... и машина без номеров... смелый он однако....
И судя по расходам на подготовку машины к перегону она ему далеко не 400 обошлась... а значительно дороже.. стоило ли так рисковать ради призрачной экономии
если ездить только по магазинам в одном микрорайоне, то действительно вам не известны в каком состоянии дороги
к вашему сведению, освещение на федеральной трассе лишь в населенных пунктах и то не везде
в России, наряду с госномерами существуют еще и транзитные номера, так что машина у этого товарища с номерами была
ну а риск.. что значит риск.. мы каждый день рискуем выходя из дома.

(vikki2 @ 24.01.2012 - время: 01:15) у дорогих леворульных экземпляров мертвых зон почти нет...
За счет чего их нет? Стойки меньше/тоньше или электроника (радары и камеры)?

(LionBorn @ 24.01.2012 - время: 13:24) (vikki2 @ 24.01.2012 - время: 01:15) у дорогих леворульных экземпляров мертвых зон почти  нет...
За счет чего их нет? Стойки меньше/тоньше или электроника (радары и камеры)?
Ню вариант что из-за больших зеркал вас устроит???... Вы например после Крузака сядьте в Фокус... и сразу поймете разницу по поводу мертвых зон

(aleks_ak @ 24.01.2012 - время: 04:53)если ездить только по магазинам в одном микрорайоне, то действительно вам не известны в каком состоянии дороги
к вашему сведению, освещение на федеральной трассе лишь в населенных пунктах и то не везде
в России, наряду с госномерами существуют еще и транзитные номера, так что машина у этого товарища с номерами была
ну а риск.. что значит риск.. мы каждый день рискуем выходя из дома.
Я плохо понимаю назначение транзитных номеров.... ведь фактически они лишь констатируют факт снятия машины с учета... и продажу по договору купли продажи....
И если вам... ню или мне, в дороге не повезло... и машинка перешла в другие руки типа "даром"... поставить ее на учет не проблема... предъявив новый договор купли-продажи
А риск все таки должен быть обоснованным...
ЗЫ: Про блондинку улыбнуло....

да дело на в в том, с какой стороны руль..
если бы от расположения руля зависел спрос на автомобиль, то автоваз давно бы праворучек наштамповал

Про московские пробки и движение вообще :) vikki2 я так до сих пор и не поняла, что здесь страшного. Я вот вторую неделю обитаю в столице. Успела на разных автомобилях поездить по разным дорогам. Какое-то лавирование в потоке - это скорее исключение, чем правило. Все едут, надо - перестраиваются, всё спокойно. Да и скорость не больше 80. ДТП видела только с участием леворулек, как назло. А праворулек у вас, конечно, меньше нашего. Но российских ведер с болтами зато больше. Боже мой, сколько неудачников...

Боже мой, сколько неудачников... я знавал немало женьщин удачливых на вид . но вот еслиб у них не было того что надо между ног .они бы с голоду померли ...

(Angelofdown @ 29.01.2012 - время: 12:22)Про московские пробки и движение вообще :) vikki2 я так до сих пор и не поняла, что здесь страшного. Я вот вторую неделю обитаю в столице. Успела на разных автомобилях поездить по разным дорогам. Какое-то лавирование в потоке - это скорее исключение, чем правило. Все едут, надо - перестраиваются, всё спокойно. Да и скорость не больше 80. ДТП видела только с участием леворулек, как назло. А праворулек у вас, конечно, меньше нашего. Но российских ведер с болтами зато больше. Боже мой, сколько неудачников...
Ангел, вам повезло... январь это самый удивительный месяц в году для водителей в моем городе.. дороги почти пустые... Сядьте за руль в Москве.... это действительно интересно...
А насчет тазиков... у нас это называется чуркамобиль... и где вы их много то нашли... максимально около 10% от общего парка автомашин на дороге.

(монархист @ 29.01.2012 - время: 12:38) Боже мой, сколько неудачников... я знавал немало женьщин удачливых на вид . но вот еслиб у них не было того что надо между ног .они бы с голоду померли ...
теория мужчин, которые сами неудачники по жизни...

теория мужчин, которые сами неудачники по жизни... неудачник тот . кто себя неудачником считает . я себя к таковым не отношу ..у меня всё в порядке . не миллионер конечно . ну и слава Богу ! а на жизнь всегда хватало и на отпуск тоже .