Право руля!

Тема для тех, кто считает, что "Хороший руль левым не назовут"

На самом деле наше родное российское правительство периодически вспоминает о почти 3 миллионах праворуких авто и пытается с ними что-то сделать, доставляя немало головной боли владельцам. Мы здесь не будем обсуждать, есть ли жизнь на Марсе и чем плох или хорош "неправильный" руль. В этой теме предлагаю выкладывать и обсуждать последние новости, анонсы, события, факты, комментарии, касающиеся жизни "правшей" в России и не только.


В связи с тем, что форумчане желают высказаться, какой руль им удобнее, тема расширена :)

Россия упростит ТО для праворульных автомобилей
Один из участников разработки новых правил проведения технического осмотра, которые начнут применяться с января будущего года, на днях заявил в интервью «Российской газете», что праворульные машины не будут запрещены при последующем ТО. На принятое решение не повлияет, даже если фары автомобиля будут рассчитаны на левостороннее движение.
С нового года на станциях технического обслуживания будут проверяться только те узли автомобиля, при неисправности которых запрещается использовать автомобиль вообще. Более того, если например автомобиль был выпущен без ABS или ремней безопасности, то требовать их установки не будут.
По сообщению газеты «Коммерсантъ», технические пункты перестанут проводить диагностику антиблокировочной системы тормозов, рулевого управления, проверять маркировку ремней безопасности. Как говорят специалисты, по новым правилам время прохождения техосмотра должно сократиться и составлять всего 35 минут.

«Неправильные» машины не доедут до России
Россия, Белоруссия и Казахстан скоро закроют границы для иномарок из США и Японии.

Новый техрегламент для стран Таможенного союза запрещает ввоз автомобилей с правым рулем и сигналами поворота красного цвета. Правило вступает в силу с июня следующего года и не коснется тех машин, что были ввезены ранее. Однако новые поставки иномарок придется прекратить. Эксперты прогнозируют серьезные споры вокруг этих норм и ощутимый передел рынка, особенно там, где такие автомобили пользуются популярностью. О последствиях.

Правый руль и красные поворотники — главный недостаток импортных автомобилей, поставляемых в Россию из Японии и США. С этими особенностями иномарок уже давно борются в ГИБДД: их неоднократно обещали запретить как непригодные для поездок по российским дорогам и по российским правилам. Водители сопротивлялись, устраивали акции протеста, но новый техрегламент, разработанный для стран Таможенного союза, похоже, подводит черту под этим спором. С июня 2012 года единые нормы для России, Казахстана и Белоруссии закроют доступ этим машинам в пределы Союза. Заместитель главного редактора газеты «Автоизвестия» Андрей Осипов считает, что можно говорить не об ограничении, как это представлено разработчиками регламента, а о всеобщем запрете.

«Фактически речь может идти о запрете на эксплуатацию праворуких автомобилей, потому что они не удовлетворяют требованиям нового технического регламента сразу по нескольким параметрам — это количество циферок и буковок в VIN-номере данного автомобиля. Дело в том, что японские машины имеют чуть-чуть меньше цифр, чем европейские и американские в своем VIN-номере. Плюс осветительные приборы и, соответственно, дворники. Руль должен быть традиционно расположен слева, а не справа», — рассказал Осипов.

На самом деле все-таки пока речь не идет о запрете на эксплуатацию машин, которые уже были ввезены в пределы Таможенного союза. То есть повсеместного изгнания нестандартных иномарок не предполагается. Они будут тихо стареть и доживать свой век, а на смену им, по всей видимости, придут другие производители. Все это обещает большие перемены на рынке, главным образом — в пользу марок, производимых внутри Таможенного союза, то есть речь идет об экономическом обосновании правил, полагает ведущий рубрики «Автомобили и бизнес» газеты «Клаксон» Алексей Аксенов.

«Государство теряет достаточно большие деньги, ведь они фактически уходят в Японию: там машины покупаются, здесь, у нас, кое-каким образом — как запчасти, как что-то ещё — растаможиваются, но большая часть идет в обход государства. Люди этими автомобилями пользуются и покупают опять же запчасти, привезенные из Японии. Потери экономические очевидны: если Дальний Восток и Сибирь пересадить на те же иномарки, которые производят у нас, поступления в бюджет были бы гораздо выше», — рассуждает Аксёнов.

Техрегламент уже вызвал массу недовольства у тех, кто предпочитает праворульные машины из Японии или чистокровных «американцев». В силу географических особенностей, эти машины наиболее распространены на Дальнем Востоке России, куда поставляют недорогие автомобили с пробегом, так что едва ли не каждый город там называют «городом белых “Тойот”», а гости из центральной и западной России, останавливая такси, почти всегда поначалу пытаются сесть на место водителя, справа. И если, к примеру, многие готовы смириться с запретом на праворульных «японцев», то вот чем не угодили американцы с красными поворотниками, многим непонятно, комментирует главный редактор Autonews.ru Антон Максимов.

«Очень большое количество американских автомобилей вполне официально поставляют в Россию. Это, как правило, большие внедорожники. Чем обоснован запрет на ввоз автомобилей с американского рынка? С точки зрения безопасности обосновать это очень сложно», — комментирует Максимов.

Недовольство техрегламентом больше всех ощущается среди поставщиков этих автомобилей, ведь за многие годы на Дальнем Востоке сложилась целая сфера бизнеса по ввозу «неправильных» иномарок. Да и водители уже не раз устраивали акции протеста. Их можно понять — нестандартные машины дешевле, найти адекватную замену на рынке будет непросто, прикидывает Алексей Аксенов.

«Адекватно они ни на что не могут пересесть. За 20-25 тысяч долларов можно купить “праворукий” автомобиль из Японии, практически премиальную марку, с мощным двигателем и хорошим оснащением. Если покупать за те же деньги автомобиль на территории России, вы купите автомобиль гольф-класса — тоже хорошо оснащенный, но гораздо более бедный и не такой престижной марки», — говорит Аксёнов.

Пока сторонникам правых рулей и красных поворотников еще оставляют небольшую надежду — может, в конечном счете в техрегламенте сделают некое послабление? Но шансов очень мало. Скорее всего, в оставшиеся месяцы поставщики иномарок постараются отработать с запасом и ввезти столько машин, сколько получится. А это означает, что чем ближе час икс, тем больше будет поток автомобилей через таможенные терминалы, вплоть до наступления означенной даты — 1 июня 2012 года.

(с)

Интересно конечно, но во первых в США руль с левой стороны, а во вторых львиная доля автомобилей с нормальными сигналами поворотов. Из личного опыта, езжу на американцах уже не первый год и ни на одной из машин не было красных поворотов

Интересно, а чем правый руль то помешал? Я уже лет 5 езжу только на правом руле! По моему всё дело не в руле, а в том, кто управляет машиной. У нас преобладает правый руль и что интересно, нарушителей больше именно с левым рулём.

Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить.
У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка.

(Sarita @ 24.10.2011 - время: 02:10) Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить.
У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка.
Ввоз будет запрещен.. единственно, что не понятно, а перепродавать после введения этого техрегламента можно или нет.

Я думаю, что перепродажу не запретят. Ну представьте - в России более 3 миллионов праворулек! Взбунтуются же.

думаю. что данный запрет понизит стоимость праворуких японок. представляю, что будет твориться на автобалках к июню 2012года.

Сейчас максимально завезут и будут потихоньку продавать. Я думаю, с продажей не будет ажиотажа никакого. Никто массово не начнёт правшей спихивать.

(Angelofdown @ 24.10.2011 - время: 03:06) Сейчас максимально завезут и будут потихоньку продавать. Я думаю, с продажей не будет ажиотажа никакого. Никто массово не начнёт правшей спихивать.
в ноябре поеду во Владивосток, вот там на месте все выясню и узнаю

Путин решил судьбу праворульных автомобилей
Премьер-министр России Владимир Путин в очередной раз подтвердил, что праворульные автомобили в России никто запрещать не будет. «В России мы не планируем таких запретов для легкового транспорта», - заявил господин Путин.
А вот судьба пассажирских автобусов и «маршруток» с правым рулем пока еще под вопросом. Судя по всему, такие транспортные средства скоро нельзя будет завозить в Россию – речь в данном случае идет о тех машинах, где выход пассажиров предусмотрен с левой стороны. «Есть определенные планы таких запретов для пассажирских транспортных средств - троллейбусов, автобусов и так далее. Это связано с обеспечением безопасности, с тем, чтобы не высаживать людей на проезжую часть», - рассказал Владимир Путин.
При этом ввоз праворульных легковых автомобилей на территорию Белоруссии и Казахстана будет все же запрещен. «В техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств» предусматривается запрет ввоза праворульных транспортных средств по всем категориям для республик Казахстан и Белоруссия, - заявил представитель комитета дорожной полиции МВД Казахстана Мурат Иманбаев. - Эти нормы не новые, они дублируют наше национальное законодательство. А на временный ввоз (праворульных авто) ограничения никогда не было и не будет».
(с)

(Sarita @ 23.10.2011 - время: 20:10) Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить.
У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка.
Что за бред Вы несёте?Правый руль ну никак не может быть удобнее для правостороннего движения,только по одной причине:он предназначен для левостороннего движения.Беда наша не в том,что запретят правый руль,а в том,что нет достойной альтернативы!

(aleks_ak @ 23.10.2011 - время: 20:54) думаю. что данный запрет понизит стоимость праворуких японок. представляю, что будет твориться на автобалках к июню 2012года.
Данный запрет повысит стоимость уже ввезённых автомобилей.Где Ваша логика:Ввоза нет и не будет,есть товар только внутри страны-за сколько хочу,за столько и продаю.Мне кажется или действительно большинство владельцев праворульных машин наивны и по-детски глупы.Ну не выгодно для России ввозить эти машины,поймите вы это,деньги ваши уходят в Японию за оплату(смех ей богу,парадокс.нонсенс,но правда)японского утиля.Я не говорю,что японские автомобили плохие(наоборот-качественные),но им их либо утилизировать,либо продавать в Россию.До чего нас довели.

Цитата из поста:У нас преобладает правый руль и что интересно, нарушителей больше именно с левым рулём. Тоже бред фаната правого руля!

Японии давно пора выпускать машины для России :) Не те, которые собирают у нас, а те, которые у нас ЛЮБЯТ. Ну нет у нас леворуких альтернатив всяким спорт-купешкам.

(Семьсот двадцать седьмой @ 07.01.2012 - время: 01:35) (Sarita @ 23.10.2011 - время: 20:10) Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить.
У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка.
Что за бред Вы несёте?Правый руль ну никак не может быть удобнее для правостороннего движения,только по одной причине:он предназначен для левостороннего движения.Беда наша не в том,что запретят правый руль,а в том,что нет достойной альтернативы!
с правым рулем действительно удобней ездить в по городу!
по видимому уважаемый Семьсот двадцать седьмой не ездил на праворучке, и делает ошибочные умозаключения.

Мне кажется или действительно большинство владельцев праворульных машин наивны и по-детски глупы.Ну не выгодно для России ввозить эти машины,поймите вы это,деньги ваши уходят в Японию за оплату(смех ей богу,парадокс.нонсенс,но правда)японского утиля
с такой грабительской таможенной пошлиной для России выгодно

с правым рулем действительно удобней ездить в по городу!это как? в Европе я регулярно встречаю мусороуборочные машины с правым рулем .это обусловлено тем . что водителю или правильнее опреатору нужно видеть край дороги чтоб подметать точнее . при обычной же езде правый руль никак не может быть удобнее .а значит безопаснее . а безопасность это самое главное .

(монархист @ 07.01.2012 - время: 12:06) с правым рулем действительно удобней ездить в по городу!это как? в Европе я регулярно встречаю мусороуборочные машины с правым рулем .это обусловлено тем . что водителю или правильнее опреатору нужно видеть край дороги чтоб подметать точнее . при обычной же езде правый руль никак не может быть удобнее .а значит безопаснее . а безопасность это самое главное .
на перекрестке при повороте налево очень удобно с правым рулем, да и по и по левой крайней полосе удобно.
и при парковке не опасно дверь открывать не нужно на проезжую часть выходить.

а насчет безопасности.. аварий на Дальнем Востоке, где 95% праворучек не выше, чем в европейской части.

и как правило мусолят тему праворульных машин те, кто ни разу не ездил на таких машинах.

я сам не против взять леворукую, но стоимость леворульных маши у нас в регионе на 100000 дороже, чем в Москве. вот и приходится оперировать принципом цена-качество.

впереди идущий транспорт перекрывает вам обзор полнолстью . разве это можно назвать безопасной ситуацией .? свет ваших фар устроен так . что световой пучек распределен влево никакие регулировки не могут изменить конструкции . разве это можно назвать безопасным ? вашему пассажиру приходится выходить на проезжую часть . разве это можно назвать безопасным ?
ну а что касается цены . то это единственный веский довод за праворукость . но в стране с левосторонним движением праворуких машин продаваться вообще не должно .

(aleks_ak @ 07.01.2012 - время: 13:45)
и как правило мусолят тему праворульных машин те, кто ни разу не ездил на таких машинах.


И зачем же подскажите россиянину с леворульной машины пересаживаться на праворульную даже ради эксперимента???
Дальний Восток это не вся Россия... вы нарушаете нормы и правила автомобильного движения в стране и еще пытаетесь нам доказать, что праворульный секонд-хэнд это машина, а не груда металлолома для неимущих.
Приезжайте к нам в Москву... и прокатитесь по Садовому кольцу в час-пик на праворульке ( для чистоты эксперимента вам придется перестраиваться примерно как вот эта золотая БМВ)

... почувствуете разницу...и достоинство праворульки величиною в 100000 рублей сразу станут недостатками..