Помогите выбрать

еще что вспомнилось: когда в очередной раз высказал официалам все что я думаю про эту машину, был получен ответ - у нас руководитель (какой то не помню уже) тоже купил себе такую, и очень ей доволен.... я спрашиваю: а на чем он ездил до Авео. ответ поставил все точки - на волге....

я это к тому пишу, что Авео это одна из самых дешевых ино (которые не китай) которую покупают после отечественного авто прома (в котором только сейчас появляется хотя бы гидрач и кондей ). И естественно она для них кажется идеалом, и ничего плохово они не могут сказать... А вы спросите у этих многих, много у них было до этого новых мерсов, фордов, опелей???? чтобы было именно у них, а не сосед дал посидеть или слышал во дворе кто то говорил)))))). думаю именно из-за этого и складывается такое разное мнение у разных водителей....

Вчера прошла тест-драйв на Поло. Не сказать, что в восторге. Чувство неуютное.. Салон какой-то узкий. И руль какой-то маленький.

(revizor @ 30.05.2012 - время: 13:55) (Платиновая @ 13.05.2012 - время: 13:21) Знающие люди, подскажите; какая из этих машин лучше.. Буду признательна за любую информацию.
Ни то, ни другое...

Если ценовая планка стоит не жестко до 500 тыс. руб, то лучше чуть доплатить и взять Сузуки Свифт или Фольксваген Гольф, ну или Поло.
Можно ещё рассмотреть Ford Focus III или Skoda Fabia.Если не ошибаюсь, в эту же ценовую категорию вписываются Hyundai Getz, Solaris, Accent и Elantra, KIA Rio и Spectra, Renault Symbol, Peugeot 206 Sedan.

наверное опель всё же лучше чем крейский шевроле .

(монархист @ 02.06.2012 - время: 21:02) наверное опель всё же лучше чем крейский шевроле .
Мне кажется, сейчас это уже не принципиально: большая часть запчастей всё равно делается в Китае, на заводах работают тоже китайцы... Легендарное "немецкое качество" уже редко можно встретить.

Прошла тест-драйв на опель-корса..НЕ понравилась машина((. В шевроле чувствовала себя более уютно и уверенно. Уже решила, что беру, но пока мы катались по городу, она сломалась(( и меня пересадили в Опель Астру , чтобы доехать до салона. Наверно мой выбор будет каким-то иным.

Hyundai Getz, Solaris, Accent и Elantra, KIA Rio и Spectra, Renault Symbol, Peugeot 206 Sedan.

не рассматриваю изначально. Просто не хочу!

(Платиновая @ 04.06.2012 - время: 00:12) В шевроле чувствовала себя более уютно и уверенно. Уже решила, что беру, но пока мы катались по городу, она сломалась(( и меня пересадили в Опель Астру , чтобы доехать до салона. Наверно мой выбор будет каким-то иным.
я же писал что жигули надежнее)))). может вам калину посмотреть )))))

а по поводу корейской сборки: сейчас думаю действительно все равно где собрано. Авео было корейской сборки - сразу разваливалось, Ниссан был тоже такой же корейской сборки - за 150 тыс.км даже подвеска не требовала ремонта (при продаже покупашки хотели хоть какой то косяк найти, не нашли)))).

Если вас сильно не пугает что машина иногда будет стоять в сервисе, то в принципе можно взять и авео. По крайней мере сам сервис у официалов более менее, по крайней мере бесплатно устраняют заводские косяки))))

а кто нибудь интересовался о жизненном ресурсе тех же Опель и Шевроле последних годов выпуска? поинтересуйтесь в автосалонах и увидите не поддельное замешательство менеджеров

Запорожец супер авто!!!

Опель надежней, шевроле - красивее. Выбирайте.

(Платиновая @ 04.06.2012 - время: 00:12)
Прошла тест-драйв на опель-корса..НЕ понравилась машина((. В шевроле чувствовала себя более уютно и уверенно.
Беда всех маленьких машинок - теснота и неуютность
Они просто - маленькие

пока мы катались по городу, она сломалась
а чего ожидать от тест-драйвой машинки?
их насилуют круче чем девок в немецком порно
каждый считает обязательным жать тапку не то что в "пол", а до центра земли, руль крутить и выписывать кренделя так, как при жизни на собственной машине никогда не будет делать...просто никогда!

По сабжу...
Шеви - это откровенный кореец, разрабатывался и собирается там, только шильдик Шевика.
Авео разрабатывался по остаточному принципу...Опель все таки имеет большую историю жизни в автопроме.
Хотя Корса - это тоже весч в себе...выброшенные деньги.
Если брать Опеля - то Астру...хорошо она у них вышла.
Из дешевеньких А/В класса - Солярис...
Честный кореец, хоть и собирается у нас.
Но по всем тестам, очень даже прилично себя ведет (для своих денег).
А проблему с задней балкой и амортизаторами, насколько помню уже решили, сносы прекратились.

прошла тест-драйв на Поло. Не сказать, что в восторге. Чувство неуютное.. Салон какой-то узкий. И руль какой-то маленький.
Как уже говорил - ширина по деньгам.
У меня ширина 1995 см...но и стоит 2,5 КК
А руль маленький...конечно маленький.
После ВАЗовых баранок (которые двигаешь двумя руками упираясь ногами в пол), любой современный руль будет казаться маленьким.
Вот только забываешь наверно, что при современных 2,5 оборотах от и до, большим колесом практически невозможно работать с машиной, чем больше радиус-тем больше угловое перемещение при малых углах отклонения.
Будет машину бросать из стороны в сторону...
Поэтому и рули маленькие, чтоб дозировать управляемость...
У формулы-1 вообще руль чуть ли не с чайное блюдце.

А к Фльксу надо привыкнуть...и будет тебе счастие.
Все ж бренд есть бренд...и эргономика - лучше еще никто не разработал.
У меня сын когда менял машину, много чего понапробовал...я уговорил его взять Пассат (новый).
Сейчас писает кипятком от счастья...а счастья то было всего на 1,1 КК, взял во время акции - и кожа, и ксенон, и 2 дисплея, и парктроники, диски литые 17-е, сиденья электро с памятью.
Фольксы часто устраивают акции - лови...следи в инете, это не сложно

Обе машинки не обладают достаточной надёжностью,посмотрите что-нибудь другое...
Убедиться можно статистикой обращений владельцев в соответствующие сервисные центры.