Помогите выбрать

Знающие люди, подскажите; какая из этих машин лучше.. Буду признательна за любую информацию.

Что Опель, что Шевроле - это известные бренды, фирмы с традициями и ставить вопрос о том, есть ли в них какието врожденные бяки - неправильно. Нади посидеть в них, а еще лучше поездить. Попробуйте для начала удобно устроиться в них, отрегулировав сидение водителя.
Я попробовал както из любопытства сесть в Корсу и понял, что эта машина не для меня. Даже отодвинув в крайнее заднее положение сидение, правое колено при посадке все равно упиралось в рулевую колонку. Колонку нужно было держать в крайнем верхнем положении. Регулировать сидение и колонку при каждой посадке в машину - не согласился бы.
Но может быть Вы миниатюрнее...
Пробуйте и помните, что все неудобства будут сопровождать годами.

из предложенных моделей я бы выбрал Chevrolet с дигателем 1.6

Из двух перечисленных - авео.

Авео поинтересней Корсы будет. Если "или-или" - то Авео.
Здесь можно сравнить характеристики (я сравнивала базовые комплектации и только различающиеся характеристики).

было новое авео... такое гавно никому не посоветую.

была старая корса, надежная и неприхотливая, но её большой минус - куждый (даже на гнилой копейке) пытается подрезать и не хочет никто пропускать...

(sxn2553093638 @ 16.05.2012 - время: 20:43) было новое авео... такое гавно никому не посоветую.

была старая корса, надежная и неприхотливая, но её большой минус - куждый (даже на гнилой копейке) пытается подрезать и не хочет никто пропускать...
из примерно, пятидесяти человек вы первый, кто плохо отозвались об Авео..

Можно поподробнее:чем не понравилась?


Про Опель недавно один автослесарь, который чинил опеля сказал, что еще недавно они часто ломались и гнили, как спички..

(Платиновая @ 18.05.2012 - время: 19:46) Про Опель недавно один автослесарь, который чинил опеля сказал, что еще недавно они часто ломались и гнили, как спички..
3,5 года катаюсь на Опеле Мерива. С-Петербург. За спиной остались 4 зимы. Машина за это время в гараже стояла примерно 2 недели. Нет никаких следов коррозии. Пожаловаться не на что. У Опеля есть гарантия от сквозной коррозии на 12 лет

Недавно друг был на тест-драйве Авео - кондей работает но нихрена не холодит, двигатель не тянет вообще, то есть динамики никакой, в салоне машины очень шумно не только от неровностей дороги, но и гул от двигателя. И это в новой машине.... в общем, УГ.

(Irochka117 @ 18.05.2012 - время: 23:23) (Платиновая @ 18.05.2012 - время: 19:46) Про Опель недавно один автослесарь, который чинил опеля сказал, что еще недавно они часто ломались и гнили, как спички..
3,5 года катаюсь на Опеле Мерива. С-Петербург. За спиной остались 4 зимы. Машина за это время в гараже стояла примерно 2 недели. Нет никаких следов коррозии. Пожаловаться не на что. У Опеля есть гарантия от сквозной коррозии на 12 лет
У меня приятели приобрели Астру. Пока нареканий не было. Я только на заднем сидении ездила, но в 40 градусов мороза в салоне была сауна :)

(LionBorn @ 24.05.2012 - время: 18:11) Недавно друг был на тест-драйве Авео - кондей работает но нихрена не холодит, двигатель не тянет вообще, то есть динамики никакой, в салоне машины очень шумно не только от неровностей дороги, но и гул от двигателя. И это в новой машине.... в общем, УГ.
шумоизоляция это приоритет класса машин но в принципе все можно самостоятельно доработать и довести до ума любую машину.

(Angelofdown @ 24.05.2012 - время: 20:00) (Irochka117 @ 18.05.2012 - время: 23:23)
3,5 года катаюсь на Опеле Мерива. С-Петербург. За спиной остались 4 зимы. Машина за это время в гараже стояла примерно 2 недели. Нет никаких следов коррозии. Пожаловаться не на что. У Опеля есть гарантия от сквозной коррозии на 12 лет
У меня приятели приобрели Астру. Пока нареканий не было. Я только на заднем сидении ездила, но в 40 градусов мороза в салоне была сауна :)
Я тоже не жалуюсь на обогреватель. С этим у Опелей все в порядке. Но Корса - маленькая машинка и не каждому дано в нее нормально войти и выйти

(Платиновая @ 13.05.2012 - время: 13:21) Opel Corsa или Chevrolet Aveo sedan
Купи Поло и будет тебе счастье!

Ни то, ни то..
Сырые машины.. Затрахаешься на запчасти работать..

(Angelofdown @ 24.05.2012 - время: 20:00)
У меня приятели приобрели Астру. Пока нареканий не было. Я только на заднем сидении ездила, но в 40 градусов мороза в салоне была сауна :)
Астра-красавица..но стоит дорого..

Недавно разглядывала новую Корсу..Тоже модель обалденная. Не такая, как раньше. Старая мне не нравится..


Еще мне советуют KIA RIO ...как альтернатива Aveo.

QUOTE (sxn2553093638 @ 16.05.2012 - время: 20:43)
было новое авео... такое гавно никому не посоветую.

была старая корса, надежная и неприхотливая, но её большой минус - куждый (даже на гнилой копейке) пытается подрезать и не хочет никто пропускать...


из примерно, пятидесяти человек вы первый, кто плохо отозвались об Авео..

Можно поподробнее:чем не понравилась?





поподробнее пожайлуста:

сразу оговорюсь: сравниваю я с многими машинами лично по СВОЕМУ опыту, а не по тому что кто то кому то где то сказал..... просто машин у меня реально много было и видов и по количеству (иногда штук по 5 сразу, блин аж в документах путался)))). средне годовой пробег у меня был где то около 70 тысяч, так что покатался я прилично(может для некоторых и не много конечно но понять какая машина можно).

и так по авео (у меня был седан 2008 года двигатель 1.2 72 силы кондей и прочие мелочи, покупалась новой в лауре). покупал без тест драйва т.к. срочно нужна была машина по наличию и не дорого. первые ощущения когда сел за руль и выехал из салона - что за говно я купил....
теперь по пунктам:
- салон, вот из-за него я наверное и купил машину. вполне хороший со штатной магнитоллой 2 диновой, в этом плане все ок.
- подвеска, очень мягкая, на дачу ездить (у меня там грунтовка) вообще супер, но если ехать по кольцевой то к примеру ВАЗ 2108 или 2110 ведут себя гораздо увереннее. так что если больше 100 км.час не ездить то супер, а по кольцевой стремно.
- мотор, у меня был никакой, не едет вообще (хотя тот же ВАЗ с таким же количеством сил едет гораздо лучше) расход на новой был 8.5 литров, меньше вообще никак. после 20 тыс.км меньше 10 литров не получалось. при этом если включить еще кондей то тогда хоть выходи да подталкивай ее.))))
- коробка передач.... отдельная тема... за 40тыс. км. официалы делали ее 2 раза (по 1.5 месяца стояла у них) когда продавал с пробегом 40 с копейками тысяч км надо было снова делать. проявлалась поломка КПП в следующем: сильный хруст при переключении и сильный вой при езде (последний раз официалы отказались признавать вой в кпп и дали официальную бумагу что признают это особенностью конструкции а.м.)
- дальше по мелочам: 2 раза ломалась магнитолла (ездил без нее по месяцу - была в ремонте), кондей закончился через пол года, мотор начал подъедать масло (это не кретично, но у меня даже жигули новые не расходовали масло, так что думаю иномарка которая дороже уж точно этого не должны).

где то так)))) может конечно что еще забыл, но думаю новая машина не должна так сразу разваливаться. еще при продаже много посторонних звуков не здоровых появлялось (я сам автомеханник по хобби, так что понимал что многое там еще менять)))))).

и в добавок когда я уже почти продал это У.Г. при снятии с учета оказалось что на годовалой машине сгнил номер двигателя (практически совсем)... хотя при постановке он читался идеально (все таки новая машина была)... но эта проблемма в россии больше не страшна)))))

Понял одно точно, лучше купить новый ВАЗ, с ним за такой пробег проблемм практически не будет... а цена при этом меньше.

Лучше Опель, Шевролетка бензина до фига хавает.

(*ВОВОЧКА* @ 29.05.2012 - время: 15:46)




поподробнее пожайлуста:

сразу оговорюсь: сравниваю я с многими машинами лично по СВОЕМУ опыту, а не по тому что кто то кому то где то сказал..... просто машин у меня реально много было и видов и по количеству (иногда штук по 5 сразу, блин аж в документах путался)))). средне годовой пробег у меня был где то около 70 тысяч, так что покатался я прилично(может для некоторых и не много конечно но понять какая машина можно).

и так по авео (у меня был седан 2008 года двигатель 1.2 72 силы кондей и прочие мелочи, покупалась новой в лауре). покупал без тест драйва т.к. срочно нужна была машина по наличию и не дорого. первые ощущения когда сел за руль и выехал из салона - что за говно я купил....
теперь по пунктам:
- салон, вот из-за него я наверное и купил машину. вполне хороший со штатной магнитоллой 2 диновой, в этом плане все ок.
- подвеска, очень мягкая, на дачу ездить (у меня там грунтовка) вообще супер, но если ехать по кольцевой то к примеру ВАЗ 2108 или 2110 ведут себя гораздо увереннее. так что если больше 100 км.час не ездить то супер, а по кольцевой стремно.
- мотор, у меня был никакой, не едет вообще (хотя тот же ВАЗ с таким же количеством сил едет гораздо лучше) расход на новой был 8.5 литров, меньше вообще никак. после 20 тыс.км меньше 10 литров не получалось. при этом если включить еще кондей то тогда хоть выходи да подталкивай ее.))))
- коробка передач.... отдельная тема... за 40тыс. км. официалы делали ее 2 раза (по 1.5 месяца стояла у них) когда продавал с пробегом 40 с копейками тысяч км надо было снова делать. проявлалась поломка КПП в следующем: сильный хруст при переключении и сильный вой при езде (последний раз официалы отказались признавать вой в кпп и дали официальную бумагу что признают это особенностью конструкции а.м.)
- дальше по мелочам: 2 раза ломалась магнитолла (ездил без нее по месяцу - была в ремонте), кондей закончился через пол года, мотор начал подъедать масло (это не кретично, но у меня даже жигули новые не расходовали масло, так что думаю иномарка которая дороже уж точно этого не должны).

где то так)))) может конечно что еще забыл, но думаю новая машина не должна так сразу разваливаться. еще при продаже много посторонних звуков не здоровых появлялось (я сам автомеханник по хобби, так что понимал что многое там еще менять)))))).

и в добавок когда я уже почти продал это У.Г. при снятии с учета оказалось что на годовалой машине сгнил номер двигателя (практически совсем)... хотя при постановке он читался идеально (все таки новая машина была)... но эта проблемма в россии больше не страшна)))))

Понял одно точно, лучше купить новый ВАЗ, с ним за такой пробег проблемм практически не будет... а цена при этом меньше.
а по сравнению с какими марками она вам не понравилась? Я вот читаю, вы только с ВАЗом ее сравниваете..

(Платиновая @ 13.05.2012 - время: 13:21) Знающие люди, подскажите; какая из этих машин лучше.. Буду признательна за любую информацию.
Ни то, ни другое...

Если ценовая планка стоит не жестко до 500 тыс. руб, то лучше чуть доплатить и взять Сузуки Свифт или Фольксваген Гольф, ну или Поло.

(Платиновая @ 30.05.2012 - время: 01:26)
а по сравнению с какими марками она вам не понравилась? Я вот читаю, вы только с ВАЗом ее сравниваете..


с вазом сравниваю т.к. это нельзя даже близко ставить к иномаркам, авео это ХУЖЕ ваза.

а было на вскидку (на чем ездил больше месяца): из нового альмера (кстати прошла около 150 тыс.км и при этом менял только масла и колодки с торм.дисками и вообще больше ничего, при продаже в сервисе ничего под замену не нашли). было много фордов фокусов (есть свои проблеммы но в принципе машина ничего так). а дальше все покупалось б.у.: опель корса была))), были субарики (турбовые) много разных тойот (в общем машины понравились больше всего, если бы на них еще полный привод с субару), был мерс (какой то он маленький, больше мерс и не хочу) были там всякие киа и хундаи, форды старые ... может еще что было (все уже не вспомню) но думаю и так понятно с чем я это приблизительно сравниваю.....