Новые супер опции в современных авто

смотрю новые ролики и буклеты, просто чудеса...

- уз мониторинг мертвых зон, предупреждение об автомобиле в мертвой зоне при перестроении.
- ИК обзор ночное видение предупреждение о препятствии впереди (пешеход).
- определение скорости впереди идущего авто, автом. снижение скорости.
- предупреждение о выезде из полосы.
- ассистент парковки, самостоятельная парковка.
- проекция информации на лобовое стекло.

это только то что в голову пришло. кто-нибудь это юзал уже?
будет ли это реально работать?
хотелось бы посмотреть на "парковочный автопилот" )))

на некоторые машины смотришь типа фольца, лекса и думаешь: да это не машина а самолёт с приборной доской )))) с ходу не разберёшся!

.....ваще не юзал.....и даже впервые кой о чем услышал.....но и особого желания не испытываю.....буду ездить на своем реношке в своё удовольствие.....гыгыгы!!!

Юзал (но не на своем авто)
- уз мониторинг мертвых зон, предупреждение об автомобиле в мертвой зоне при перестроении.
- проекция информации на лобовое стекло.

Ничего особенного, даже иногда ставит водителя в тупик или просто не удобно (потому что непривычно), но если подолже эти функции юзать - привыкаешь.

(LionBorn @ 30.06.2011 - время: 09:58) Юзал (но не на своем авто)
- уз мониторинг мертвых зон, предупреждение об автомобиле в мертвой зоне при перестроении.
- проекция информации на лобовое стекло.

Ничего особенного, даже иногда ставит водителя в тупик или просто не удобно (потому что непривычно), но если подолже эти функции юзать - привыкаешь.
по поводу мониторинга, зная свой характер я бы электронике не доверял, всё равно по многолетней привычке вертел бы головой что бы лично убедиться что не кого нет )))))

я бы тоже вертел головой, это на случай если проворонишь, а машина тебе укажет =) мертвые зоны они так и называются потому что можно там машину глазом не увидеть.

Ну, далеко не новость, что напичканность современных автомобилей электроникой позволяет их уже чуть ли не с компьютерами ассоциировать.

i-stop на светофоре в пробке останавливаешься на тормоз жмешь машина глохнет не успеваешь ногу к газу она завелась и поехала класс

(zadov @ 28.06.2011 - время: 08:21)
- ассистент парковки, самостоятельная парковка.

кто-нибудь это юзал уже?
будет ли это реально работать?
хотелось бы посмотреть на "парковочный автопилот" )))
Юзал.
На "Бэшке" Мерседес.
Штука прикольная, вручную нужно только селектор АКПП переключать, вперед-назад, руль сам крутится.
Но, естественно, не без засады!
Машина позиционируется по левому краю стоящих спереди/сзади.
Если впереди фура, то "Бэшка" встанет в метре от обочины.
А, если джип залез правыми колесами на сугроб, то и Мерседес туда полезет, пытаясь пристроиться своей левой фарой строго за левым фонарем джипа.
Так, что "втупую" юзать не выйдет.
Из позитива - влезает в дыру всего с 20-ю см запаса - вручную упаришься баранку крутить.

Посмотреть-попробовать - у любого дилера тест-драйв.

Большинство этих приблуд не новшество конечно, но на большегрузах(иномарках) многое из этого давно есть.

- уз мониторинг мертвых зон --

Не нужен, т к слепых зон там нет, при условии правильной регулировки зеркал. Исключение--хвост прицепа. Можно установить камеру.

предупреждение об автомобиле в мертвой зоне при перестроении.--

--LCS. Включается выше 35-40 км.ч. Меньше не работает

- ИК обзор ночное видение предупреждение о препятствии впереди (пешеход).--

--Может на новых и есть, либо ставится отдельно но это пока не встречал. предупреждение о препятствии и возможном столкновении, проекция информации на лобовое стекло есть. Работает совместно с системой DAS:

новый Volvo fh, тест торможения




- определение скорости впереди идущего авто, автом. снижение скорости.--

--АСС (адаптивный круиз контроль, старая вещь, удобная для хороших дорог)

- предупреждение о выезде из полосы. --

-- LKS включается выше 60 и отключается ниже 50км.ч Не будет нормально работать при отсутсвии разметки или заснеженого/обледенелого дорожного покрытия

- ассистент парковки, самостоятельная парковка.
Такого точно нет

Много чего ещё полезного стоит, всего не перечислить сразу. Всё это удобно конечно, но лучше полагаться на себя. Электроника штука непредсказуемая.

пример был на Вольве FH. На леговых не встречал этого, т к у самого жигуль.

Интересно было бы попробовать, ну а вообще - электроника в автомобилях отстаёт от электроники в носимых устройствах лет на десять. Имеется в виду - на топовых автомобилях ведущих брендов, на остальных - вообще прошлый век. Давно технически не вопрос сделать систему автоматического монторинга, когда автомобили обмениваются между собой сведениями о курсе и скорости. Огромного количества самых опасных аварий можно было бы избежать, притом цена такого устройства = цене дешевого смартфона. Но - так здесь не принято. Системы аварийной безопасности - тоже прошлый век, ремням полвека, подушки чуть младше. Систему предварительного гашения удара (та же подушка, но вылетающая из бампера, а не из руля) - никто даже не анонсировал, между тем какая-то фирма промоборудования выпускает индивидуальный спаскомплект для высотных работ, позволяет обделаться лёгким испугом при падении с нескольких этажей. А ведь такой спецбампер позволит сразу в разы снизить перегрузку при ударе... Но - таже в супертопе, где о цене просто не спрашивают - ни намёка... Сон разума.

А ведь такой спецбампер позволит сразу в разы снизить перегрузку при ударе... Но - таже в супертопе, где о цене просто не спрашивают - ни намёка... Сон разума.
Если такая функция будет, то сколько средств потеряют поставщики бамперов, противотуманных и обычных фар и т.д.
Слышала, что некоторые патенты на изобретения специально выкупают, чтоб "положить их под сукно", ибо их внедрение невыгодно корпорациям.

чем больше электроники в авто тем больше гемору в обслуживании его

(zadov @ 28.06.2011 - время: 08:21)
хотелось бы посмотреть на "парковочный автопилот" )))
На Volvo XC90 из последних моделей имеется.
Видел в рекламном ролике.

(gostinez @ 20.03.2014 - время: 15:22)
чем больше электроники в авто тем больше гемору в обслуживании его
Это точно. Чем проще, тем надежнее. Кроме того, полагаясь на всякие умные штучки, быстрее разлениваешься и теряешь навыки вождения. Но это уже моё субъективное мнение.

Самая хорошая опция сейчас из электроники это вентилируемые сидения,что бы зад не потел на кожаном кресле!

(Масек @ 21.03.2014 - время: 23:21)
Самая хорошая опция сейчас из электроники это вентилируемые сидения,что бы зад не потел на кожаном кресле!
летом вещь действительно очень нужная,а то не приятно когда задница мокрая)

многие абсолютно не нужные в условиях эксплуатации на территории России

таких крутых наворотов у меня нет ,но есть датчик дождя ,к примеру ,категорически не нравится ,работает некорректно ,и очень не нравится электронная педал газа ...очень уж задумчевая если ты должен действовать быстро .

Все в Нашем автомобиле как правило, ОПЦИИ выбираем сами. Поэтому тем что у меня есть, я доволен !