Неопытные атомобилисты

мой совет новичкам: не ездите на желтый сигнал светофора, не ускоряйтесь на моргающий зеленый, а сбросьте скорость и переждите, не стартуйте резко на зелёный и Вы избежите многих непредсказуемых неприятностей!

(Агроном 71 @ 20-01-2017 - 11:05)
То что трасса просторна и менее опасна обманчиво
Скоростные и летящие в лоб идиоты именно на трассе .

В городе очень трудно водить .

Точнее водят безобразно .

Точно водители фур уходят к обочине и тем самым пропускают ( это относится к груженным фурам или медленным ) . Но бывают и исключения когда водители фур вдруг почувствовали себя гонщиками .
Конечно трасса опаснее, у меня многие знакомые как раз сначала очень боялись выезжать за МКАД.

*просто училась на этой дороге, поэтому и привычнее. А в Москве ездеет кто как.

(RDR @ 20-01-2017 - 12:01)
мой совет новичкам: не ездите на желтый сигнал светофора, не ускоряйтесь на моргающий зеленый, а сбросьте скорость и переждите, не стартуйте резко на зелёный и Вы избежите многих непредсказуемых неприятностей!
Многие ускоряются на мигающий зеленый, сама так раз сделала, после чего огребла от отца люлей))

*мне боязно стоять на горке, боюсь покатиться назад ((

(OHA) @ 20-01-2017 - 20:42)
*мне боязно стоять на горке, боюсь покатиться назад (( Требуйте машину с автоматической коробкой передач!
А если серьёзно, то этот страх временный: главное иметь хороший ручной тормоз)) Ведь Вы умеете ездить "на ручнике?" Пару раз спалите - научитесь его во время выключать) Когда я ездил на российской машине - то не знал, зачем ручник нужен - он у меня всегда был для техосмотра только. Когда сел на приличный японский аппарат - понял, что без ручника никак нельзя, так как машина настолько легко катится, что даже выйти из нее не всегда можно, чтобы не покатилась, если слегка опереться. Привык к ручному тормозу, что ругаюсь, если приходится ехать на чужой машине, а ручник не держит. А для профи на переднеприводных ручник еще подспорье в управляемых заносах - это когда демонстрируют высший пилотаж на трэке)

(RDR @ 21-01-2017 - 06:47)
(OHA) @ 20-01-2017 - 20:42)
*мне боязно стоять на горке, боюсь покатиться назад (( Требуйте машину с автоматической коробкой передач!
А если серьёзно, то этот страх временный: главное иметь хороший ручной тормоз)) Ведь Вы умеете ездить "на ручнике?" Пару раз спалите - научитесь его во время выключать) Когда я ездил на российской машине - то не знал, зачем ручник нужен - он у меня всегда был для техосмотра только. Когда сел на приличный японский аппарат - понял, что без ручника никак нельзя, так как машина настолько легко катится, что даже выйти из нее не всегда можно, чтобы не покатилась, если слегка опереться. Привык к ручному тормозу, что ругаюсь, если приходится ехать на чужой машине, а ручник не держит. А для профи на переднеприводных ручник еще подспорье в управляемых заносах - это когда демонстрируют высший пилотаж на трэке)
я без ручника никуда, это для отца дикость) скоро буду чаще ездить, надеюсь страх пройдет с практикой)

((OHA) @ 20-01-2017 - 20:40)
(Агроном 71 @ 20-01-2017 - 11:05)
То что трасса просторна и менее опасна обманчиво
Скоростные и летящие в лоб идиоты именно на трассе .

В городе очень трудно водить .

Точнее водят безобразно .

Точно водители фур уходят к обочине и тем самым пропускают ( это относится к груженным фурам или медленным ) . Но бывают и исключения когда водители фур вдруг почувствовали себя гонщиками . Конечно трасса опаснее, у меня многие знакомые как раз сначала очень боялись выезжать за МКАД.

*просто училась на этой дороге, поэтому и привычнее. А в Москве ездеет кто как.
У нас на Ставрополье тоже самое - как хочу так и рулю + на трассах сумашедшие

((OHA) @ 21-01-2017 - 12:55)
(RDR @ 21-01-2017 - 06:47)
(OHA) @ 20-01-2017 - 20:42)
*мне боязно стоять на горке, боюсь покатиться назад (( Требуйте машину с автоматической коробкой передач!
А если серьёзно, то этот страх временный: главное иметь хороший ручной тормоз)) Ведь Вы умеете ездить "на ручнике?" Пару раз спалите - научитесь его во время выключать) Когда я ездил на российской машине - то не знал, зачем ручник нужен - он у меня всегда был для техосмотра только. Когда сел на приличный японский аппарат - понял, что без ручника никак нельзя, так как машина настолько легко катится, что даже выйти из нее не всегда можно, чтобы не покатилась, если слегка опереться. Привык к ручному тормозу, что ругаюсь, если приходится ехать на чужой машине, а ручник не держит. А для профи на переднеприводных ручник еще подспорье в управляемых заносах - это когда демонстрируют высший пилотаж на трэке) я без ручника никуда, это для отца дикость) скоро буду чаще ездить, надеюсь страх пройдет с практикой)
Абсолютно верно - с большей практикой вождения появляется уверенность - столь необходимая для езды по нашим дорогам и с нашими водителями

куплю отцу машину, а там уже буду думать о своей, быть может, и об автомате, но это будет через года 2-3, не раньше...а сама на старенькой буду ездить пока))

((OHA) @ 22-01-2017 - 14:15)
куплю отцу машину, а там уже буду думать о своей, быть может, и об автомате, но это будет через года 2-3, не раньше...а сама на старенькой буду ездить пока))
Автомат - это лучшее для новичка за рулем .

Так многие делают - набираются опыта на машинах что по проще и лишь после этого берут хорошую машину . Брат учился на Приоре , а Шкода Октавия позже появилась .

(Агроном 71 @ 22-01-2017 - 16:17)
Автомат - это лучшее для новичка за рулем .

Так многие делают - набираются опыта на машинах что по проще и лишь после этого берут хорошую машину . Брат учился на Приоре , а Шкода Октавия позже появилась .
ну, новичкам все-таки лучше учиться ездить на механике, а уж потом...

*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)

**в автошколе у меня была убитая девятка, после чего, сев на экзамене в шкоду фабию, была в полном восторге)

((OHA) @ 22-01-2017 - 19:47)
(Агроном 71 @ 22-01-2017 - 16:17)
Автомат - это лучшее для новичка за рулем .

Так многие делают - набираются опыта на машинах что по проще и лишь после этого берут хорошую машину . Брат учился на Приоре , а Шкода Октавия позже появилась . ну, новичкам все-таки лучше учиться ездить на механике, а уж потом...

*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)

**в автошколе у меня была убитая девятка, после чего, сев на экзамене в шкоду фабию, была в полном восторге)
Я заказывала машину себе, ещё не сдав на права. Долго думала механика или автомат... сделала выбор в пользу автомата и не разу не пожалела. По бесконечным пробкам в Москве, с детьми, на которых волей не волей отвлекаешься, это лучший вариант.
За 4 года ни разу не было потребности сесть на механику. И кстати, я спокойна на подъёмах ))) точно никуда не покачусь.

((OHA) @ 22-01-2017 - 19:47)
(Агроном 71 @ 22-01-2017 - 16:17)
Автомат - это лучшее для новичка за рулем .

Так многие делают - набираются опыта на машинах что по проще и лишь после этого берут хорошую машину . Брат учился на Приоре , а Шкода Октавия позже появилась . ну, новичкам все-таки лучше учиться ездить на механике, а уж потом...

*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)

**в автошколе у меня была убитая девятка, после чего, сев на экзамене в шкоду фабию, была в полном восторге)
С братом поговорил - он тоже считает что учиться водить надо на механике - познаются определённые нюансы .
И раньше был закон если в автошколе ездил / ездила на автомате то на механике запрещено .

(Py'shka @ 22-01-2017 - 19:55)
(OHA) @ 22-01-2017 - 19:47)
(Агроном 71 @ 22-01-2017 - 16:17)
Автомат - это лучшее для новичка за рулем .

Так многие делают - набираются опыта на машинах что по проще и лишь после этого берут хорошую машину . Брат учился на Приоре , а Шкода Октавия позже появилась . ну, новичкам все-таки лучше учиться ездить на механике, а уж потом...

*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)

**в автошколе у меня была убитая девятка, после чего, сев на экзамене в шкоду фабию, была в полном восторге) Я заказывала машину себе, ещё не сдав на права. Долго думала механика или автомат... сделала выбор в пользу автомата и не разу не пожалела. По бесконечным пробкам в Москве, с детьми, на которых волей не волей отвлекаешься, это лучший вариант.
За 4 года ни разу не было потребности сесть на механику. И кстати, я спокойна на подъёмах ))) точно никуда не покачусь.
Машинку под себя так почти все делают
А что за марка машины ?

У нас робот и по тем же причинам - хоть Ставрополь и не Москва пробки тоже имеются и нервы выматывают .

((OHA) @ 22-01-2017 - 19:47)
*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)
не, не в механике\автомате дело, а в природной способности\не способности к управлению автомобилем. другое дело, что тот, кто к этому не шибко способен, то наиболее вероятно, что выберет автомат, т.к. с ним меньше проблем, которых и так хватает при отсутствии таланта)))
я вот честно считаю механику просто лишним гемором - после учёбы сидела на механике не больше пяти раз, да и сейчас автоматы не такие топорные, как были раньше.
сначала у меня был малявка Гетц, потом Астра турбовая, а теперь CR-Vшка - все на АКП.

до сих пор вспоминаю мандраж первых самостоятельных выездов в город (а было это весной 2004го), но ничё, пришло со временем)))

ну, город это одно, давайте не будем забывать, что есть еще жизнь за МКАДом, а уж за 2-мя бетонками подавно.

*отец ездеет круглый год днями и ночами, в метели и ненастья, где страшный гололед, нечищеные дороги, грязь, где нет никаких эвакуаторов (не, вы можете его заказать, конечно, но он будет огого какой дорогой.) и т.д. и т.п. так о каком автомате может идти речь?)

**вот себе, да, не исключаю, но только после механики через несколько лет. каждый преследует свои цели) по мне, например, маразм стоять по 3-4 часа в пробках ежедневно, абсолютно не брезгую подземкой) но многие передвигаются исключительно по городу, стоя пробках. так что цели езды у всех свои, кому, что милее и удобнее, как говорится)

***по поводу прав, те, кто получил категорию автомат, тем запрещено садиться на механику)

(Агроном 71 @ 23-01-2017 - 08:07)
(Py'shka @ 22-01-2017 - 19:55)
(OHA) @ 22-01-2017 - 19:47)
ну, новичкам все-таки лучше учиться ездить на механике, а уж потом...

*по моим наблюдениям, кто сразу сел на автомат, те водят в разы хуже. может, конечно, я ошибаюсь.)

**в автошколе у меня была убитая девятка, после чего, сев на экзамене в шкоду фабию, была в полном восторге) Я заказывала машину себе, ещё не сдав на права. Долго думала механика или автомат... сделала выбор в пользу автомата и не разу не пожалела. По бесконечным пробкам в Москве, с детьми, на которых волей не волей отвлекаешься, это лучший вариант.
За 4 года ни разу не было потребности сесть на механику. И кстати, я спокойна на подъёмах ))) точно никуда не покачусь. Машинку под себя так почти все делают
А что за марка машины ?

У нас робот и по тем же причинам - хоть Ставрополь и не Москва пробки тоже имеются и нервы выматывают .
У меня Фольксваген Джетта, но обычный автомат. Робота решила не брать, нарекания на него были. Да и в ремонте если что эта подешевле

((OHA) @ 23-01-2017 - 11:36)
ну, город это одно, давайте не будем забывать, что есть еще жизнь за МКАДом, а уж за 2-мя бетонками подавно.

*отец ездеет круглый год днями и ночами, в метели и ненастья, где страшный гололед, нечищеные дороги, грязь, где нет никаких эвакуаторов (не, вы можете его заказать, конечно, но он будет огого какой дорогой.) и т.д. и т.п. так о каком автомате может идти речь?)

**вот себе, да, не исключаю, но только после механики через несколько лет. каждый преследует свои цели) по мне, например, маразм стоять по 3-4 часа в пробках ежедневно, абсолютно не брезгую подземкой) но многие передвигаются исключительно по городу, стоя пробках. так что цели езды у всех свои, кому, что милее и удобнее, как говорится)
ну про "за МКАД" мы знаем))) у меня он называется Урал)))

Гетц у меня конечно был абсолютно не приспособлен для зимней эксплуатации по нечищенным дорогам, но уже начиная с Астры этих проблем не было (за 5 лет эксплуатации вообще ни разу меня не подвела - ни поломок, ни застреваний в снежной каше, ни неуправляемых заносов). По нашей зиме имхо только клиренс нуна хороший, ну и мощность неслабую. В ней был только один косяк - это турбояма, но приспособилась.
У вас в Моskow проще с общественным транспортом, а у нас без машины никак, тем более, если работа связана с частыми передвижениями. Да и с детьми и их секциями\школами\бабушками...))) Но правда у нас пробки хоть не такие лютые))))

Я просто тоже езжу не только в городе, но например дважды в неделю в область с сыном в конно-спортивную школу, в выходные к бабушке за город... Но не, всё норм с автоматом

(Py'shka @ 23-01-2017 - 11:54)
(Агроном 71 @ 23-01-2017 - 08:07)
(Py'shka @ 22-01-2017 - 19:55)
Я заказывала машину себе, ещё не сдав на права. Долго думала механика или автомат... сделала выбор в пользу автомата и не разу не пожалела. По бесконечным пробкам в Москве, с детьми, на которых волей не волей отвлекаешься, это лучший вариант.
За 4 года ни разу не было потребности сесть на механику. И кстати, я спокойна на подъёмах ))) точно никуда не покачусь. Машинку под себя так почти все делают
А что за марка машины ?

У нас робот и по тем же причинам - хоть Ставрополь и не Москва пробки тоже имеются и нервы выматывают . У меня Фольксваген Джетта, но обычный автомат. Робота решила не брать, нарекания на него были. Да и в ремонте если что эта подешевле
Это точно автомат более надёжен , с роботом постоянно что-то случается .

Шкоду Октавию А 5 и продали по большому из-за проблем с роботом , правда А 7 брат взял опять с роботом - привык .

По разному реагирую.
На светофорах (но это не только с новичками) нервничаю бывает, если тормозит.
На дороге, если вижу что замешкался (может не знает куда повернуть или как перестроится) не тороплюсь обгонять, дам возможность определиться ему с тем что он хочет сделать.
Если хамло откровенное (правда опять же не уверен, что среди новых хамов полно, скорее тут отличаются кто год уже проездил), то и я по хамски себя веду))

(Odyssej @ 24-01-2017 - 13:21)
По разному реагирую.
На светофорах (но это не только с новичками) нервничаю бывает, если тормозит.
На дороге, если вижу что замешкался (может не знает куда повернуть или как перестроится) не тороплюсь обгонять, дам возможность определиться ему с тем что он хочет сделать.
Если хамло откровенное (правда опять же не уверен, что среди новых хамов полно, скорее тут отличаются кто год уже проездил), то и я по хамски себя веду))
В общем нормальное отношение к новичкам .

Здесь Вы правы - у кого стаж год могут выкинуть коленце .