Мойка двигателя

Поделитесь опытом, как часто надо мыть двигатель и как это правильно делать? Например, надо ли снимать аккумулятор? и т.д. Понятно, что можно заехать на мойку и там все сделают (хотя тоже не факт, что все правильно). Меня интересует, как самому помыть.

Дать остыть до 50-60 градусов.
Я пользуюсь химией из спец магазинов химии для моек- керхер или слон для мойки двс. Кислота! Разбавляю с теплой водой по инструкции, распыляю и даю постоять 10 минут. Не допускайте высыхания.
Потом еще раз, смываю все несильной струей воды. Сильную грязь смывал щеткой и неразбавленной химией. В труднодоступных и сильно замасляных местах можно использовать спрей быстроочиститель ликви моли.
Электрооборудование свежих авто защищать не стоит, я керхером поливаю , ни разу не было проблем.

(BЕТЕР @ 01.11.2013 - время: 17:44)
Дать остыть до 50-60 градусов.
Я пользуюсь химией из спец магазинов химии для моек- керхер или слон для мойки двс. Кислота! Разбавляю с теплой водой по инструкции, распыляю и даю постоять 10 минут. Не допускайте высыхания.
Потом еще раз, смываю все несильной струей воды. Сильную грязь смывал щеткой и неразбавленной химией. В труднодоступных и сильно замасляных местах можно использовать спрей быстроочиститель ликви моли.
Электрооборудование свежих авто защищать не стоит, я керхером поливаю , ни разу не было проблем.
Распылять два раза подряд без смывания водой, после первого раза?

...мою двигатель мойкой BOSH....аккумулятор не снимаю....закрываю целлофаном высоковольтку и вперед под сильный напор воды....после просушки завожу двигатель...не пользуюсь никакой химией...

Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)?

(k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53)
Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)?
Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть.

Есть еще сопутствующий вопрос. Как быть с радиатором? Просто протереть тряпочкой не поможет:)

Всегда и на всех машинах мою двигатель как минимум раз а то и два в год в летнее тёплое время!И движок всегда радует чистотой!Делаю так :подождать что бы остыл градусов до 34-40,затем сдуваю пыль и грязь керхером,затем керхером наношу шампунь и даю ему время 5 минут разрыхлить грязь масленую и смываю сильной струёй керхера,затем подождать пока немного просохнет минут 10 и пройтись тряпкой по остаткам в углах и сухой отполировать до блеска,пласмасу можно пройтись полиролем. Затем движок оставить просыхать на пару часиков! И получите кайф от своей работы!Не забудьте и про внутреннюю сторону капота,а также про радиатор и его соты.и радиатор кондиционера!И в жару "тачка "вас не подведет,(не закипит.)
Аккумулятор не закрываю и тоже мою,вместе с движком,что бы не было никакой грязи и электролита на нём.

Мы накрывали аккум, генератор и катушку зажигания целлофаном, мыли на мойке, потому что самостоятельно просто негде. А так 300 рэ отдал и доволен.
Было дело, что ничего не закрывали и всё ок.
Моем по мере загрязнения (обычно после отпуска).

Мою керхером и не заморачиваюсь. Мою часто, не люблю грязи под капотом.
Ничего не закрываю целлофаном или еще чем. А потому что дизель.

(Hollyday @ 02.11.2013 - время: 00:17)
(k-113 @ 01.11.2013 - время: 19:53)
Мыть двигатель следует изнутри, раз в 300-500 тысяч пробега. А снаружи зачем его мыть (если он не воздушного охлаждения и не с джиперских покатушек)? Грязный он уже:) Я имею в виду, действительно грязный! Надо мыть.

Есть еще сопутствующий вопрос. Как быть с радиатором? Просто протереть тряпочкой не поможет:)
Радиатор шлангом из-нутри наружу выдувать, а если есть кондей, снять защитную планку и пошуровать между радиаторами щеткой.

один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора....

(2V0D0V9 @ 05.11.2013 - время: 10:45)
один раз продувал радиатор воздухом высокого давления (где то 6 атм.)...грязь вылетает на ура..особенно из нижней части радиатора....
Прикольно:) Закончилось без поломок?

лично я мою по мере загрязнения

(любитель швов @ 07.11.2013 - время: 10:39)
лично я мою по мере загрязнения
Как именно?

Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый.

(amalex @ 10.11.2013 - время: 16:38)
Ещё не разу не пыл мотор. Когда покупал машину в 2008 была совсем новая и мотор до сих пор чистый.
Что даже не запылился?

Сколько было авто у меня - так вот никогда не заморачивался по поводу мытья движка!!!! Наоборот, легче продается машина с естественным напылением под капотом!!! Если сам не мыл, то и не стоит...А если так хочется - то на мойку.

мою сам так как есть чем по опыту на внеший взгляд и свободное время

Мыл весной. Но на мойке, поэтому посоветовать ничего не могу

Помыл недавно движок на мойке. Решил самому не париться:) Сделали все аккуратно, проблем не возникло:)