Марка машины определяет характер и стиль езды

1. Статусный «Audi»
2
2. Рабочая лошадка «Volkswagen»
0
3. Консервативный «Mercedes»
1
4. Сверхпрактичный «Opel»
0
5. Агрессивный «BMW»
1
6. Непредсказуемые «Жигули»
0
7. Эстетичные «Французы» и представительные «Итальянцы»
2
8. Мудрые «Японцы»
0
9. Продуманные «Китайцы» и «Корейцы»
2
10. Солидные внедорожники и экзотические спорткары
3
11.не согласен с этим мнением.
6
Всего голосов: 17
bull man
bull man
Мастер
5/27/2023, 7:34:14 AM
Вот приснится же данная тема...как ньютону яблоко
Может ранее и мелькали подобные темы, но опросом именно эти мысли не нашел...
Сразу пишу согласен не с каждым описание, да и где согласен то не с каждой буквой но нашел подобные мысли и процентов на 70 я согласен...

Опишу мысли свои агрессивный бмв это даже без комментов все близкие в унисон это говорят...сам езжу на ауди а5, статусный?!хм...не скажу, недешевый да "водители которых демонстрировали на дороге интеллигентный и размеренный стиль вождения" да именно это и есть у меня но выбираю ауди лично я за превосходство технологий и мощь в любой момент необходимости...

Опишите свою марку и стиль езды, ну и заодно согласие с автором первоисточника.

Оригинал отсюда тыц (с)

Описание марок и характеров
скрытый текст

Рабочая лошадка «Volkswagen»

Данная марка автомобилей считается одной из наиболее популярных в Украине, особенно это касается моделей 80-х и 90-х годов. Впрочем, это неудивительно, сделанные на совесть эти функциональные и вместительные автомобили очень ценятся владельцами мелкого бизнеса и практичными людьми.

Стиль езды водителей «Volkswagen» выделяется своей грамотностью, которая сочетается с лёгкой небрежностью. Такие модели как «Volkswagen Golf» и «Volkswagen Jetta» очень часто предпочитают начинающие водители, а марку «Volkswagen Polo» часто выбирают молодые девушки водители. Это объясняется привлекательным внешним видом, небольшими габаритами данных моделей, их манёвренностью и достаточной мощностью.

Водители «Volkswagen» часто неправильно перестраиваются, неправильно показывают повороты, паркуются в неположенных местах, часто нарушают правило помехи справа на равнозначных перекрёстках. Это происходит в основном из-за неопытности.

Статусный «Audi»

Изначально «Audi» позиционировались как семейные автомобили, водители которых демонстрировали на дороге интеллигентный и размеренный стиль вождения. Впрочем, современные дорогие и статусные модели кардинально изменили эту тенденцию. Новенькие «Audi» в основном выбирают люди с явно выраженной манией величия, которую они подчёркивают своим хамским вождением, управляя так словно все обязаны уступать им дорогу. Часто именно водители «Audi» пытаются подчеркнуть высокий статус своего авто крутыми номерами.

Консервативный «Mercedes»

Современные «Мерседесы» обычно выбирают состоятельные и консервативные люди, главными чертами характера которых является решительность, спокойствие, уверенность в себе. Очень часто такие люди своим «мерседесом» управляют не самостоятельно, а нанимают водителя. Также «Mercedes» часто выбирают успешные бизнес леди, стремящиеся лишний раз подчеркнуть свой успех. Вы не встретите за рулём «Mercedes» молодых и неопытных водителей. Водителей данной марки авто отличает продуманный и аккуратный стиль вождения.

Сверхпрактичный «Opel»

Ещё один немецкий представитель нашего списка подкупает многих Украинских водителей своей надёжностью и сверхпрактичностью. Наиболее часто у нас можно встретить «Opel Astra» и «Opel Omega». Данные автомобили выбирают, как молодые люди из-за сравнительно невысокой стоимости, так и люди постарше, ценящие надёжность и практичность немецкой марки. Подкупает также дешевизна технического обслуживания в сравнении с другими немецкими автопроизводителями. В первую очередь за рулём «Opel» сидят рациональные водители, демонстрирующие уравновешенную езду.

Агрессивный «BMW»

Эта автомобильная марка, как в Украине, так и в других странах бывшего СНГ стала по-настоящему культовой. «BMW» воспели в песнях, запечатлели в фильмах и увековечили в анекдотах. К сожалению, в основном в негативном свете. Виной тому служит, прежде всего, агрессивный сопровождающийся массой нарушений и запугиванием пешеходов стиль вождения большинства владельцев «BMW». Также очень часто «BMW» выбирают молодые парни которые с помощью новенького авто пытаются казаться круче, а также стараются таким образом привлечь внимание противоположного пола.

Непредсказуемые «Жигули»

Всех водителей «Жигулей» условно можно разделить на 3 категории. Первыми являются пожилые водители с многолетним стажем вождения. Их на дороге отличает неспешное передвижение, но очень аккуратное и грамотное вождение. Ко второй категории относятся молодые водители, которые сразу после получения прав, купили «копейку» за «копейки» с целью набраться водительского опыта и угробить автомобиль. Их стиль вождения сопровождается обилием как мелких, так и крупных нарушений ПДД, но в плотном потоке они ведут себя вполне адекватно, побаиваясь столкновения с дорогостоящими иномарками. К третьей категории людей относятся наёмные водители государственных организаций, которые управляют автомобилем по принципу «не своё не жалко», что отражается на манере вождения, с частыми пробуксовками на светофоре, резкими поворотами и торможениями. Под эти категории также попадают водители управляющие «Таврией», «Славутой», «Москвичом» и «Волгой».

Эстетичные «Французы» и представительные «Итальянцы»

Водители, отдающие предпочтение французским маркам автомобилей отличаются ярко выраженной любовью к эстетике, шику и гламуру. Их мало заботит практическая составляющая автомобиля. Стиль вождения таких водителей отличается соблюдением крайностей. Они ездят либо чрезмерно аккуратно, либо очень рассеяно.

Любовь к роскоши, гламуру и шику присуща также водителям, которые находятся за рулём «итальянцев». Наиболее распространённой итальянской маркой автомобиля в Украине считается «Alfa Romeo». Его владельцы хоть и не проявляют агрессию на дороге, но очень часто грешат превышением скорости. Впрочем, устоять перед соблазном вдавить педаль в пол, сидя за рулём «Alfa Romeo» крайне сложно.

Мудрые «Японцы»

«Toyota», «Mitsubishi», «Honda», «Nissan», «Mazda», «Subaru» эти марки автомобилей выбирают опытные водители, которые взвешено и основательно подходят к решению любых дел и выбор автомобиля не исключение. Японские автомобили сочетаю в себе красоту, практичность, роскошность, которые словно вишенка на торте дополняет высочайшая надёжность.

Большинство водителей находящихся за рулём элитных японских автомобилей демонстрируют уверенный и грамотный стиль вождения. Исключением являются молодые водители, переигравшие в гоночные симуляторы. Находясь за рулём «Subaru Impreza», «Honda Civic» и «Mitsubishi Lancer» они часто устраивают гонки на автострадах и городских дорогах, подвергая серьёзной опасности не только себя, но и окружающих водителей и пешеходов.

Продуманные «Китайцы» и «Корейцы»

Преимущество данных автомобилей, прежде всего в том, что на дороге можно встретить в основном только новые автомобили, которые хоть и выглядят в большинстве случаев довольно сдержанно, всегда привлекают внимание. Они хорошо отражают своих хозяев, которые также стараются быть сдержанными, и аккуратными напоказ.

Солидные внедорожники и экзотические спорткары

Владельцы солидных паркетников и внедорожников демонстрируют на дорогах солидное поведение. Они как грациозные и величественные львы, которые восхищают своей красотой и силой, но лучше не сталкиваться с ними в ДТП. Хотя с помощью больших и роскошных джипов не редко люди пытаются скрыть различные личные комплексы.

Экзотические спорткары говорят о том, что ими управляют состоятельные люди с творческой душой и непредсказуемым характером. Спорткарами управляют свободолюбивые люди любящие экстрим, которые стремятся получать от жизни максимум. Их стиль вождения также непредсказуем, иногда он очень размеренный и разумный, а иногда переходит все допустимые границы
Книгочей
Книгочей
Удален
5/27/2023, 9:46:31 AM
Не столько марка, сколько тип автомобиля определяет характер и стиль езды. Причём, не только легкового, но и грузового. И конечно, важно кто за рулём: шофёр-профи или водитель-любитель. К сему: Заходите в группу "ГАРАЖ", где есть темы которые непосредственно касаются поднятых здесь вопросов.
Wolffr
Wolffr
Мастер
5/27/2023, 6:39:17 PM
У меня был форд сеера, хорошая как так была машина. Потом рено лагуна, тоже хорошая машина, а сейчас рено мегане 2011г, 72тыс/км пробежала. Брал не новую. Для меня машина не роскошь и не пристиж, мне ездить надо. раньше на работу, а сейчас редко езжу. В Германии без машины не куда, даже работу рядом не найдешь.
Книгочей
Книгочей
Удален
5/27/2023, 9:11:52 PM
(Wolffr @ 27-05-2023 - 16:39)
У меня был форд сеера, хорошая как так была машина. Потом рено лагуна, тоже хорошая машина, а сейчас рено мегане 2011г, 72тыс/км пробежала. Брал не новую. Для меня машина не роскошь и не пристиж, мне ездить надо. раньше на работу, а сейчас редко езжу.

В вашем случае лозунг «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», изобретенный в 1931 году писателями Ильфом и Петровым, не потерял актуальности.
В Германии без машины не куда, даже работу рядом не найдешь.
Это справедливо не только для Германии. Хотя, в Германии общественный траспорт достаточно развит, и по-моему им лучше пользоваться для поездки на работу и обратно, т.к. экономишь свои силы и даже можно отдохнуть.
К сему: Кстати, "Чтобы передвигаться по Германии, не обязательно иметь личный автомобиль. На автобусах, поездах, электричках и трамваях удобно перемещаться как по городу, так и добираться из одного населенного пункта в другой. Важно: с мая 2023 года вы можете путешествовать по всей Германии с так называемым “Deutschland-Ticket“ (его также называют „49- Euro-Ticket“). Подробнее об этом - в разделе “Deutschland-Ticket (49-Euro-Ticket)”.(с) Источник: https://handbookgermany.de/ru/mobility
Wolffr
Wolffr
Мастер
5/27/2023, 11:30:31 PM
(Книгочей @ 27-05-2023 - 19:11)
(Wolffr @ 27-05-2023 - 16:39)
У меня был форд сеера, хорошая как так была машина. Потом рено лагуна, тоже хорошая машина, а сейчас рено мегане 2011г, 72тыс/км пробежала. Брал не новую. Для меня машина не роскошь и не пристиж, мне ездить надо. раньше на работу, а сейчас редко езжу.
В вашем случае лозунг «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», изобретенный в 1931 году писателями Ильфом и Петровым, не потерял актуальности.
В Германии без машины не куда, даже работу рядом не найдешь.
Это справедливо не только для Германии. Хотя, в Германии общественный траспорт достаточно развит, и по-моему им лучше пользоваться для поездки на работу и обратно, т.к. экономишь свои силы и даже можно отдохнуть.
К сему: Кстати, "Чтобы передвигаться по Германии, не обязательно иметь личный автомобиль. На автобусах, поездах, электричках и трамваях удобно перемещаться как по городу, так и добираться из одного населенного пункта в другой. Важно: с мая 2023 года вы можете путешествовать по всей Германии с так называемым “Deutschland-Ticket“ (его также называют „49- Euro-Ticket“). Подробнее об этом - в разделе “Deutschland-Ticket (49-Euro-Ticket)”.(с) Источник: https://handbookgermany.de/ru/mobility

ты за 50-70 км будешь на работу добираться на 3-х-5-и автобусах, а рабочий день начинается с 6 утра. Я посмотрел бы на тебя когда на работу будешь приезжать с большим опозданием..((
Книгочей
Книгочей
Удален
5/28/2023, 6:04:52 AM
(Wolffr @ 27-05-2023 - 21:30)
ты за 50-70 км будешь на работу добираться на 3-х-5-и автобусах, а рабочий день начинается с 6 утра. Я посмотрел бы на тебя когда на работу будешь приезжать с большим опозданием..((

Когда я работал на трехсменной работе, то пользовался общественным транспортом и это было удобно, хотя каждый день надо было ехать из одного конца мегаполиса в другой. Так что не тебе рассказывать о том как, куда и на чём лучше ездить!
Wolffr
Wolffr
Мастер
5/28/2023, 3:48:32 PM
(Книгочей @ 28-05-2023 - 04:04)
(Wolffr @ 27-05-2023 - 21:30)
ты за 50-70 км будешь на работу добираться на 3-х-5-и автобусах, а рабочий день начинается с 6 утра. Я посмотрел бы на тебя когда на работу будешь приезжать с большим опозданием..((
Когда я работал на трехсменной работе, то пользовался общественным транспортом и это было удобно, хотя каждый день надо было ехать из одного конца мегаполиса в другой. Так что не тебе рассказывать о том как, куда и на чём лучше ездить!

это в одном городе когда работаешь, хорошо. Когда тебе надо в другой город, например Дюссельдорф пригород, а ты живешь в Кельне и как ты доберешься на перекладных. Вообщето в Германии сразу спрашивают если машина или нет.
Книгочей
Книгочей
Удален
5/28/2023, 4:42:14 PM
(Wolffr @ 28-05-2023 - 13:48)
Вообщето в Германии сразу спрашивают если машина или нет.

При приёме на работу у гастарбайтеров тоже интересуются есть ли у них свой личный транспорт? В ЕС запретили выпуск автомобилей с ДВС с 2035 года. К сему: В ЕС уже растёт спрос на автомобили, работающие только на электричестве, меньше выросли продажи на подключаемых гибридов, при этом снизились покупки на дизельные.
Wolffr
Wolffr
Мастер
5/28/2023, 11:05:07 PM
(Книгочей @ 28-05-2023 - 14:42)
(Wolffr @ 28-05-2023 - 13:48)
Вообщето в Германии сразу спрашивают если машина или нет.
При приёме на работу у гастарбайтеров тоже интересуются есть ли у них свой личный транспорт? В ЕС запретили выпуск автомобилей с ДВС с 2035 года. К сему: В ЕС уже растёт спрос на автомобили, работающие только на электричестве, меньше выросли продажи на подключаемых гибридов, при этом снизились покупки на дизельные.

Потому что правительство головой своей не думают, скоро "зеленые" все запретят. А куда они будут старые литиевые батареи девать, литий еще не научились перерабатывать... да и вообще.. не хочу и не буду с тобой спорить !!!
Зенит-Е
Зенит-Е
Любитель
6/2/2023, 2:21:40 AM
Составитель - дебил в вопросе. Как можно в одной категории объединить внедорожник и спорткар? Нормальную машину и гламурную погремушку..
bull man
bull man
Мастер
6/2/2023, 2:26:58 AM
(Зенит-Е @ 02-06-2023 - 00:21)
Составитель - дебил в вопросе. Как можно в одной категории объединить внедорожник и спорткар? Нормальную машину и гламурную погремушку..

так есть раздел не согласен с мнением, дебил не дебил, а скорее всего не просто так составлен и прочитан этот отчет, раз попал на многие ресурсы он.

пс. написали бы свою модель и марку...и надеюсь она не попала в раздел других марок.

а заодно напишу спорткары и внедорожники именно там объединили в категорию ввиду маленького количества видать ( опять же опрос очень старый, поэтому видать так) но лично я создавал опрос опираясь на превосходство марок описанных выше, над другими .
Книгочей
Книгочей
Удален
6/4/2023, 5:28:29 PM
(Wolffr @ 28-05-2023 - 21:05)
... да и вообще.. не хочу и не буду с тобой спорить !!!

Вообще-то, я высказывал свои мнения и задавал вопросы, а не спорил. К тему: Так что твоё недовольствие не имеет причин.
Книгочей
Книгочей
Удален
6/4/2023, 5:36:14 PM
(Зенит-Е @ 02-06-2023 - 00:21)
Составитель - дебил в вопросе. Как можно в одной категории объединить внедорожник и спорткар? Нормальную машину и гламурную погремушку..

Тема называется "Марка машины определяет характер и стиль езды", поэтому не важно какой именно автомобиль имеется ввиду, т.к. есть профессиональные шоферы и автолюбители, и даже пилоты гоночных машин. И все они водят различные автомашины: от автопоездов до болидов. И конечно тип машины определяет характер и стиль езды. К сему: И разницу в вождении различных автомашин даже объяснять не надо.
Буддлея
VIP
Буддлея
moderator
6/8/2023, 5:03:25 PM
Согласна полностью с этим утверждением.
А, даже, в частном. Много езжу. Большой уже опыт. До сих пор вижу в зеркалах БМВ настораживаюсь и жду куда его понесёт. Видишь, машина по хамски себя на дороге ведёт - можешь не сомневаться. БМВ. Почти всегда.

Правда, я думаю, зависимость обратная. Не марка машины, таки, определят, а человек машину под свой характер приобретает.
Книгочей
Книгочей
Удален
6/8/2023, 8:57:26 PM
(Буддлея @ 08-06-2023 - 15:03)
Согласна полностью с этим утверждением.
С каким утверждением? Уточните!
А, даже, в частном. Много езжу. Большой уже опыт. До сих пор вижу в зеркалах БМВ настораживаюсь и жду куда его понесёт. Видишь, машина по хамски себя на дороге ведёт - можешь не сомневаться. БМВ. Почти всегда.
Почему именно БМВ, не Мерседес например? Ведь, "мерин" с лихих 90-х стал одним из символов престижа для "новых русских", а "беха" была "боевой машиной бандитов". Позже, в моду вошли джипы-"бегемоты" и ещё суперкары на которых "рассекали" стритрейсеры. А мотоциклы у байкеров всегда были в почёте.
bull man
bull man
Мастер
6/8/2023, 9:51:59 PM
Книгочей, каждый высказывает свое мнение. Перестань тут провоцировать и "пытать людей. Флуд удалил.хочешь создавай тему про людей и характеры, но не на авто
bull man
bull man
Мастер
6/8/2023, 9:55:01 PM
Буддлея высказала то что нынче заметно в потоке, а не что было в 90х. Я с ней согласен.по отзывам знакомых в реале со мной согласны многие.даже любители бмв
Книгочей
Книгочей
Удален
6/8/2023, 10:23:08 PM
(bull man @ 08-06-2023 - 19:55)
Буддлея высказала то что нынче заметно в потоке, а не что было в 90х. Я с ней согласен.по отзывам знакомых в реале со мной согласны многие.даже любители бмв

Многие люди выросшие в 90-х и 00-х гг. сохранили свои привычки. И вообще, традиционные представления очень живучи! И вообще, как можно что-то обсуждать по теме "Марка машины определяет характер и стиль езды", если даже беспилотные автомобили не сами по себе передвигаются, а ими управляет человек или они запрограммированы человеком! К сему: Автор топика, похоже не понимает это.
bull man
bull man
Мастер
6/8/2023, 10:44:28 PM
(Книгочей @ 08-06-2023 - 20:23)
(bull man @ 08-06-2023 - 19:55)
Буддлея высказала то что нынче заметно в потоке, а не что было в 90х. Я с ней согласен.по отзывам знакомых в реале со мной согласны многие.даже любители бмв
Многие люди выросшие в 90-х и 00-х гг. сохранили свои привычки. И вообще, традиционные представления очень живучи! И вообще, как можно что-то обсуждать по теме "Марка машины определяет характер и стиль езды", если даже беспилотные автомобили не сами по себе передвигаются, а ими управляет человек или они запрограммированы человеком! К сему: Автор топика, похоже не понимает это.

CODE Из общего числа респондентов, принимавших участие в опросах, самую большую долю (42%) составили водители в возрасте от 26 до 35 лет. Более четверти опрошенных (27%) принадлежат возрастной категории от 36 до 45 лет. Еще 13% - это автовладельцы в возрасте от 46 до 55 лет. Самые молодые (до 25 лет) и самые возрастные (старше 56 лет) водители занимают соответственно 9% и 8% от общего числа опрошенных.(С)


И где большая часть???
Им было по 10лет в те времена.

Если лично тебе не нравится тема обсуждений, крестик справа вверху.создай свою мы ее обсудим.
Буддлея
VIP
Буддлея
moderator
6/8/2023, 11:12:44 PM
(bull man @ 08-06-2023 - 19:55)
Буддлея высказала то что нынче заметно в потоке, а не что было в 90х. Я с ней согласен.по отзывам знакомых в реале со мной согласны многие.даже любители бмв

Безусловно! Вы правильно понимаете.)
В 90-х я смотрела на автомобили исключительно с позиции пешехода или пассажира.
Я села за руль в 2007. Но, как мне сейчас кажется уже в нулевых машины "представительского класса" как то Мерседесы и их "одноклассники" стали, как раз, вести себя на дорогах вполне прилично! Помню своё изумление, когда меня вдруг пропустил на пешеходном переходе такой красивый, глянцевый мерседес! Год...2003...наверное...)

И сейчас такие ведут себя подчёркнуто правильно, как мне кажется. Хамят БМВ... Понятно, не все, и понятно, не только они, по, преимущественно.
А так-то... последовательно...мои ( не нашла определения) НО, старушенция Шкода, "Эстетичная француженка" Рено, и, моя нонешняя кореяночка ...продуманная? Ну, пожалуй! Все они старались всегда вести себя на дороге прилично, на людей и чужие машины не бросаться но... все бывали склонны превышать ограничения скорости.) Тут уж... им всем не повезло.) Прокладка между рулём и сидением у всех одна.)