Куда исчезают хорошие автомобили?
ShootNICK
Мастер
6/23/2016, 2:50:32 PM
(Феофилакт @ 01.11.2015 - время: 16:29)
Они просто стали никому не нужны :(
99,9% населения воспринимают автомобиль как средство доставки тела из "А" в "Б" с максимальным комфортом и минимумом проблем.
А для этого: электроника, пневма, клима и т.д.
Хотите "честное" авто - вэлкам к кастомайзерам, или в секонд-хенд, а производителю невыгодно их делать.
Рентабельный тираж - от 1 000 000 экземпляров. Если бы был на планете только один производитель, то, может и продалось бы столько машин, а так...
Да и эко нормы все строже и строже, и в них уже никак не впихнуть карбюраторный V-8.
куда исчезают нормальные автомобили? Нормальные по-моему это с реальным,а не дутым многолитровым движком
Они просто стали никому не нужны :(
99,9% населения воспринимают автомобиль как средство доставки тела из "А" в "Б" с максимальным комфортом и минимумом проблем.
А для этого: электроника, пневма, клима и т.д.
Хотите "честное" авто - вэлкам к кастомайзерам, или в секонд-хенд, а производителю невыгодно их делать.
Рентабельный тираж - от 1 000 000 экземпляров. Если бы был на планете только один производитель, то, может и продалось бы столько машин, а так...
Да и эко нормы все строже и строже, и в них уже никак не впихнуть карбюраторный V-8.
Феофилакт
Грандмастер
6/24/2016, 2:00:55 PM
(ShootNICK @ 23.06.2016 - время: 12:50)
Они просто стали никому не нужны :( В этом и трагедия.
99,9% населения воспринимают автомобиль как средство доставки тела из "А" в "Б" с максимальным комфортом и минимумом проблем.
А для этого: электроника, пневма, клима и т.д.
Именно так. Одноразовые часы,одноразовые автомобили,холодильники,телевизоры…. Такое ощущение ,что и люди становятся одноразовыми.
Хотите "честное" авто - вэлкам к кастомайзерам, или в секонд-хенд, а производителю невыгодно их делать.
Ну насчет большинства кастомайзеров у меня крупное предубеждение… Считанные из них имеют профильное образование и опыт работы по специальности,правильные представления о том каким должен быть автомобиль.
Да и эко нормы все строже и строже, и в них уже никак не впихнуть карбюраторный V-8.
Это так…Но будем надеяться,что Европа еще выздоровеет.
Они просто стали никому не нужны :( В этом и трагедия.
99,9% населения воспринимают автомобиль как средство доставки тела из "А" в "Б" с максимальным комфортом и минимумом проблем.
А для этого: электроника, пневма, клима и т.д.
Именно так. Одноразовые часы,одноразовые автомобили,холодильники,телевизоры…. Такое ощущение ,что и люди становятся одноразовыми.
Хотите "честное" авто - вэлкам к кастомайзерам, или в секонд-хенд, а производителю невыгодно их делать.
Ну насчет большинства кастомайзеров у меня крупное предубеждение… Считанные из них имеют профильное образование и опыт работы по специальности,правильные представления о том каким должен быть автомобиль.
Да и эко нормы все строже и строже, и в них уже никак не впихнуть карбюраторный V-8.
Это так…Но будем надеяться,что Европа еще выздоровеет.
ShootNICK
Мастер
6/26/2016, 9:39:28 AM
(Феофилакт @ 24.06.2016 - время: 12:00)
Не-е-е-е, надежды крахом :(
Европа трещит по швам, сейчас все подожмутся и станут на всем экономить.
Бедные страны потому, что бедные, богатые, потому, что попытаются еще тащить на себе бедных.
Но Евросоюзу швах, это однозначно.
Так, что, не до автомобилей теперь.
Все пересядут на китайцев, потому, что зубочистка она и в Африке зубочистка, но китайская дешевле.
И, вероятнее всего, на гибриды, "чистый" электро, оказывается, обходится не дешевле бензинового, и не экологичнее, как ни парадоксально.
А про кастомайзеров верно, только мы же "колхозников" вообще не рассматриваем как класс
Берется, допустим, LC 105-й или К-5 и.... хочешь хорошо - сделай сам ©
Это так…Но будем надеяться,что Европа еще выздоровеет.
Не-е-е-е, надежды крахом :(
Европа трещит по швам, сейчас все подожмутся и станут на всем экономить.
Бедные страны потому, что бедные, богатые, потому, что попытаются еще тащить на себе бедных.
Но Евросоюзу швах, это однозначно.
Так, что, не до автомобилей теперь.
Все пересядут на китайцев, потому, что зубочистка она и в Африке зубочистка, но китайская дешевле.
И, вероятнее всего, на гибриды, "чистый" электро, оказывается, обходится не дешевле бензинового, и не экологичнее, как ни парадоксально.
А про кастомайзеров верно, только мы же "колхозников" вообще не рассматриваем как класс
Берется, допустим, LC 105-й или К-5 и.... хочешь хорошо - сделай сам ©
Феофилакт
Грандмастер
6/27/2016, 11:05:09 PM
(ShootNICK @ 26.06.2016 - время: 07:39)
Вынужден согласиться. Но не все это знают.
А про кастомайзеров верно, только мы же "колхозников" вообще не рассматриваем как класс
Берется, допустим, LC 105-й или К-5 и.... хочешь хорошо - сделай сам ©
105-й и прочие-машины тяжелые,если только для экспедиций,но на трассе там мотор недостаточный.(я имею в виду дизель,хотя 105 на бензине даже не видел никогда).
А в остальном-удачи,зерно правды в ваших словах есть.
И, вероятнее всего, на гибриды, "чистый" электро, оказывается, обходится не дешевле бензинового, и не экологичнее, как ни парадоксально.
Вынужден согласиться. Но не все это знают.
А про кастомайзеров верно, только мы же "колхозников" вообще не рассматриваем как класс
Берется, допустим, LC 105-й или К-5 и.... хочешь хорошо - сделай сам ©
105-й и прочие-машины тяжелые,если только для экспедиций,но на трассе там мотор недостаточный.(я имею в виду дизель,хотя 105 на бензине даже не видел никогда).
А в остальном-удачи,зерно правды в ваших словах есть.
Феофилакт
Грандмастер
6/28/2016, 3:32:47 PM
Кстати,одна их последних хороших машин -Мазда МХ-5 наверное последняя из действительно настоящих мащин по невысокой цене…..
NNNman
Мастер
6/30/2016, 1:34:21 AM
(vikki2 @ 19.06.2016 - время: 03:12)
А я в начале века пару лет покатался на Mitsubishi Galant. 1990 г.в. На нём бампера из металла были! И тепло машина держала, при наших условиях Крайнего Севера без допов часов 5. Понравилась она мне своей живучестью. А сейчас таких авто просто НЕ ДЕЛАЮТ!
Машины стали хуже???
Насчет 80-х... ох не знаю какие там были машины, я тогда еще пешком под стол ходила)))
Но в последнем поколенни БМВ наконец исправили очень жесткую подвеску,и сделали несколько режимов для комфортной езды.
А я в начале века пару лет покатался на Mitsubishi Galant. 1990 г.в. На нём бампера из металла были! И тепло машина держала, при наших условиях Крайнего Севера без допов часов 5. Понравилась она мне своей живучестью. А сейчас таких авто просто НЕ ДЕЛАЮТ!
tschir
Мастер
6/30/2016, 11:45:29 AM
(Феофилакт @ 01.11.2015 - время: 16:29)
Не продаю свой старый жигуленок именно по этой причине - в нем чувствуешь, что контролируешь ситуацию. Новую машину покупал с минимумом электрики, но, как метко подмечено, сейчас без компьютера машин нет.
куда исчезают нормальные автомобили? Нормальные по-моему это с реальным,а не дутым многолитровым движком (напомню,что двухлитровым бывает только сок в пакетах),честной отработанной управляемостью,минимумом электроники(желательно только в аудиосистемой),лишенным ненужных электронных помощников для неумех,словом авто в котором чувствуешь себя Человеком и Водителем.
Не продаю свой старый жигуленок именно по этой причине - в нем чувствуешь, что контролируешь ситуацию. Новую машину покупал с минимумом электрики, но, как метко подмечено, сейчас без компьютера машин нет.
Феофилакт
Грандмастер
7/10/2016, 8:09:21 PM
(tschir @ 30.06.2016 - время: 09:45)
Если не секрет,какая модель? С теплотой вспоминаю "трешку","семерку" и "девятку". На них мне немало довелось поездить. Правда на девятке была уже почти электронная приблуда-коммутатор,вечно барахлила,так что возил две с собой на подмену,потом поставил венгерскую,как бабка отшептала….
Не продаю свой старый жигуленок именно по этой причине - в нем чувствуешь, что контролируешь ситуацию.
Если не секрет,какая модель? С теплотой вспоминаю "трешку","семерку" и "девятку". На них мне немало довелось поездить. Правда на девятке была уже почти электронная приблуда-коммутатор,вечно барахлила,так что возил две с собой на подмену,потом поставил венгерскую,как бабка отшептала….
Рафыч
Акула пера
7/11/2016, 3:24:21 PM
Почему хорошие автомобили исчезли?
Думаю оттого, что стали невыгодны производителям.Меньше прибыли дают по сравнению с "одноразовыми". Вон, на т. н. автосервисах, уже даже не ремонтируют, а тупо заменяют. Так можно и денег больше получить и - а зачем ремонтировать то, что всё равно скоро сломмается?!
Думаю оттого, что стали невыгодны производителям.Меньше прибыли дают по сравнению с "одноразовыми". Вон, на т. н. автосервисах, уже даже не ремонтируют, а тупо заменяют. Так можно и денег больше получить и - а зачем ремонтировать то, что всё равно скоро сломмается?!
Феофилакт
Грандмастер
7/11/2016, 10:12:55 PM
(Рафыч @ 11.07.2016 - время: 13:24)
Согласен. Тем более что и поколение людей удалось вырастить,которые согласны на "одноразовые" автомобили-некрасивые,лишенные души,неремонтопригодные.
Почему хорошие автомобили исчезли?
Думаю оттого, что стали невыгодны производителям.Меньше прибыли дают по сравнению с "одноразовыми". Вон, на т. н. автосервисах, уже даже не ремонтируют, а тупо заменяют. Так можно и денег больше получить и - а зачем ремонтировать то, что всё равно скоро сломмается?!
Согласен. Тем более что и поколение людей удалось вырастить,которые согласны на "одноразовые" автомобили-некрасивые,лишенные души,неремонтопригодные.