Кондиционер

Моей тойоте 2 года в прошлом году поменяла фильтр кондиционера, и вот неделю назад кондей опять перстал дуть. Уровень фриона в норме, а холодный воздух еле идет, опять фильтр засорился? Почему так часто?

В том случае если сила потока изменилась, а температура охлаждения осталась неизменной, как вы определили что уровень хладона остался прежним?
Потому что часто пользуетесь.
Соизмеряйте возможности с потребностью.
Снимете фильтр навсегда - будете чистить капилярку, а это вместе с разборкой торпеды. Недавно прошёл сезон цветения тополей - возможно поэтому. Хотя у меня Ауди В4 с кондером - в нём фильтр не предусмотрен, а только сетка от крупного мусора - профилактику провожу раз в год.

Уровень фриона я посмотрела в бачке. Изменилась и сила потока, практически не дует и идет не очень холодный воздух, еще 2 недели назад, он нормально дул.

Я не являюсь специалистом по кондиционерам, но после конаультации могу с уверенностью сказать, что на двугодовалой тойоте используется в качестве реагнта хладон 134 и заправляется в жидком состаянии под давлением. Уровень хладона можно определить через смотровое окно системы и то не на всех автомобилях (теоритически) О проверке хладона через бачок судить не могу, посколько мне это трудно представляется. Используйте вентилятор печки-кондиционера в разных скоростях в режиме отключенного кондера-возможно перегорел реастат для высоких скоростей включения вентилятора. В ином случае посоветую вам таки обратится к компрессорщикам, выполняющим ремонт и заправку автокондеров.

Это тонкое устройство, советом не поможешь

А может просто в связи с тем, что на улице сильная жара. Кондиционер работает так же, а кажется, что совсем не тянет. У меня такое ощущение возникает каждый год летом, когда на улице больше 30. А проходит жара - и откуда только холодный воздух берется.

Ньдя. Кондиционер хорош в наших полтора лишних месяца, а потом одна морока. Правда, у меня его нет, но по поводу фильтра..... Мне бы приходилось менять раз в месяц. Живу в области. Поэтому дерьмо всякое из вентиляции летит постоянно. А если винт на макс поставить, то от пыли, вылетающей из решёток не будет ничего видно. Фильтра там почему-то вообще нет и не предусмотрено. Немцы... У них асфальт с шампунем моют наверно....
Даже в жигулях был фильтр. Поэтому засорение фильтра раз в год это ничего.

Всем спасибо. Все понятно.

Тема исчерпана.