Когда можно считать себя

Есть определенные периоды, самые опасные в эволюции водителя. Первые десять, потом около 80-100. Но тоже очень растяжимо, потому что пробеги по-разному набираются. Есть минимум три разных водительских навыка - движение по трассе, движение в плотном потоке с перестроениями и движение по плохой дороге. Прокачка одного мало даёт для других. А спецподготовка - в основном для умения управлять автомобилем, как и за какие ручки хвататься. Тоже очень полезный навык, но уже четвёртый. И в общем-то хрен его знает, как оценивать, кто опытный.

(k-113 @ 11.01.2014 - время: 23:54)
Есть определенные периоды, самые опасные в эволюции водителя. Первые десять, потом около 80-100. Но тоже очень растяжимо, потому что пробеги по-разному набираются. Есть минимум три разных водительских навыка - движение по трассе, движение в плотном потоке с перестроениями и движение по плохой дороге. Прокачка одного мало даёт для других. А спецподготовка - в основном для умения управлять автомобилем, как и за какие ручки хвататься. Тоже очень полезный навык, но уже четвёртый. И в общем-то хрен его знает, как оценивать, кто опытный. В общем, см. мой первый пост в этой теме.

(КОЛЯ...... @ 04.01.2014 - время: 23:24)
Когда можно считать себя опытным водителем?
Многие водители, после получения прав считают себя опытными...Начинают гонять, а если посмотреть у них опыта нету.

Когда можно считать себя опытным водителем?
Люди с годами получают опыт... я так считаю а не в первый день.
После 5 лет активного вождения и 3 ДТП. ИМХО, можно не спорить :)

по-моему года вождения абсолютно не равняются получению опыта.
кто-то проезжает в год 60 тыс км, а кто-то 10 тыс км.
Мне кажется опыт приходит как раз с проеханными километрами.
Главное, не становиться самоуверенным.

Никогда. Сколько бы километров за рулём человек не накрутил. Нельзя утверждать, что водитель опытный. Не бывает одинаковых ситуаций на дороге.

Опытный водитель это пешиход. количество км за управлением на мой взгляд имеет значение только в предвидение ситуации чтоб избежать ДТП.

С дорогой надо быть всегда на Вы. Айртон Сенна-Один из Великих гонщиков формулы 1 и тот разбился. А опыта у него было побольше нашего. На мой взгляд самый опасный период 1-2 года.

Когда попадешь во множество различных ситуаций, перестанешь думать за рулем "А пронесет!" и начнешь думать не только о себе на дороге. Как-то так:)

Никогда)))

Никогда, Те кто считает себя опытным водителем склонны к неоправданному риску