Какой ногой тормозите?

(Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 08:19)
ммм... правой, конечно. Я даже не представляю, как можно тормозить левой :) Но я всю жизнь на механике езжу, автоматы это не моё.
Аналогично.
На автомате не ездила. Всегда правой.

дверь открываю и левым лаптем!

(монархист @ 18.02.2015 - время: 01:13)
дверь открываю и левым лаптем!
А потом гипс?

неее.....лапоть то из спидвея!

Зачем тормозить ногами, если тормоз есть? Не пробовали, говорят полезная штука! Жму на него правой, но никогда кроме велика ногами не тормозил....

Какая разница какой: левой или правой? Главное- не зубаме!

(Масек @ 22.06.2013 - время: 07:29)
Кто какой ногой тормозит?Если авто с автоматической коробкой передач особенно интересно.
У меня все авто были с механикой.
Или газ, или тормоз - всегда только правая нога.

(Масек @ 22.06.2013 - время: 07:29)
Кто какой ногой тормозит?Если авто с автоматической коробкой передач особенно интересно.
Как учили,так и продолжаю. Неважно КПП или АКПП. Правой!

А думает ли кто то из вас учится тормозить и левой ногой?

На педаль тормоза жму передней правой! А велосипед торможу всеми четырьмя!
Старая кляча.

Какая интересная ветка ! Чего же раньше не заходил ? ...

На треке торможу всегда левой, при езде на дорогах общего пользования всегда торможу правой. Объяснение простое: за одно торможение левой можно выиграть тысячные секунды, редко когда сотые. Но очень большой шанс повышенного износа автомобиля при "перекрещивании ног".

Поэтому правда жизни банальна: машины для трека мне готовят механики и там тысячные и сотые конвертируются, как минимум в супер удовольствие победы , а лично свою машинку я люблю и берегу, и мне неприятно ее насиловать, - у нас с ней все по согласию ).

Правой конечно! левой только когда с механики на автомат пересаживаюсь))))) пару раз в лобовуху прилипну и потом всё нормально левую ногу привязываю))))))))))

(Пловец @ 11.10.2015 - время: 13:57)
Какая интересная ветка ! Чего же раньше не заходил ? ...

На треке торможу всегда левой, при езде на дорогах общего пользования всегда торможу правой. Объяснение простое: за одно торможение левой можно выиграть тысячные секунды, редко когда сотые. Но очень большой шанс повышенного износа автомобиля при "перекрещивании ног".

Поэтому правда жизни банальна: машины для трека мне готовят механики и там тысячные и сотые конвертируются, как минимум в супер удовольствие победы , а лично свою машинку я люблю и берегу, и мне неприятно ее насиловать, - у нас с ней все по согласию ).
А как же сила привычки?!

Что за механику сажусь, что за автомат, только правой "тормоз/газ"

правой