Какой ногой тормозите?

(Angelofdown @ 23.06.2013 - время: 11:16)
(kotas13 @ 22.06.2013 - время: 16:31)
Судя по стилю вождения некоторых водятлов, они тормозят ручником. Неее! Напьются тормозной жидкости и думают, что тормозят :)))

На самом деле хочется в реале посмотреть на человека, который тормозит ОБЕИМИ ногами :)))
че тут удивительного в автоматах многихз ну в моем точно педаль такая что там хоть тремя ногами тормози, ширина педали позволяет, я ваще после механики сел когда тупо левую ногу ставил на полку и вот до сих пор привычка что левая стоит там а правая ведущая.

Правой. И на механике и на автомате. А вообще у нас тех кто на автомате тормозит левой ногой называют "велосипедисты"

(Incendie @ 18.09.2014 - время: 20:26)
(AceFF @ 14.09.2014 - время: 21:45)
<q>Обеими</q>Это как? Педаль тормоза-то одна.
К примеру на своём Мерсе я могу двумя педалями затормозить. Самая левая(четвёртая) педаль, это педаль ручного тормоза, так что левой на ручник, а правой на основной тормоз, но это конечно только ради эксперимента. Эффекта всё равно не будет, т.к. основной тормоз всё таки сильней,чем ручник..
А по теме, конечно правой, уж так привык, да и когда на автобусе работал, так там левой просто физически невозможно нажать на тормоз, рулевая колонка находится прямо между ног..

(arisona @ 12.10.2014 - время: 11:50)
(Incendie @ 18.09.2014 - время: 20:26)
(AceFF @ 14.09.2014 - время: 21:45)
<q>Обеими</q>Это как? Педаль тормоза-то одна. К примеру на своём Мерсе я могу двумя педалями затормозить. Самая левая(четвёртая) педаль, это педаль ручного тормоза, так что левой на ручник, а правой на основной тормоз, но это конечно только ради эксперимента. Эффекта всё равно не будет, т.к. основной тормоз всё таки сильней,чем ручник..
А по теме, конечно правой, уж так привык, да и когда на автобусе работал, так там левой просто физически невозможно нажать на тормоз, рулевая колонка находится прямо между ног..
Но сразу два всё равно сильнее?
Ну а на автобусе тогда лучше женщинам управлять...

(Масек @ 12.10.2014 - время: 18:29)
Но сразу два всё равно сильнее?
Ну а на автобусе тогда лучше женщинам управлять...
Если основной в норме, то нет.., если колесо и так уже идёт юзом от сильного нажатия основного, то куда ещё сильнее?
А автобусами в Таллинне очень много женщин управляет, кстати Когда были Икарусы, то им не разрешалось, т.к. КПП мануальная и не так легко было передачи переключать. А теперь Вольво, Скании и МАНы все с автоматом, так что проблем нет..

Тут все (ну, почти) оттянулись по поводу тех, кто тормозит левой ногой. Однако - совершенно напрасно, юмор тут излишен. Существует прием уровня "кандидат в мастера спорта по авторалли", который так и называется - "левоножное торможение". Суть его в том, что для дополнительной стабилизации переднеприводного автомобиля при прогазовке левая нога ставится на тормозную педаль. Конечно, не в пол, а плавненько. При этом передние тормоза компенсируются работой двигателя на газу, а задние работают, как бы растягивая автомобиль и резко стабилизируя его на дороге. Особенно это хорошо применять при прохождении крутых поворотов на высокой скорости без управляемого заноса или с переходом в него.
Мне прием этот показал замечательный инструктор, который, собственно, и учил меня вождению в свое время, как раз МС. Я долго тренировался, получилось не сразу, но потом как-то раз он спас мне шкуру, когда надо было на 110 пройти два крутых поворота не снижая скорости...
На автомате это возможно только в режиме переднего привода с отключенным ESP, лучше сначала перевести коробку на ручное управление, если оно есть.
Альтернативой является постановка правой ноги одновременно на газ и на тормоз (на газ - пяткой, а на тормоз - носком), но это уже требует отточенного мастерства, я не умею... А первый раз я этот фокус видел году в 80-м в фильме "Холодный пот" с Чарлзом Бронсоном:

Сам на механике езжу.
Один раз попробовал тормозить левой...Думал зубы оставлю на руле.
Нога абсолютно не чувствует педали и силы нажатия,т.к. постоянно давит на сцепление.
На автомате тоже только правой :)
Левую стараюсь под сиденье запихнуть,чтоб не путалась.

Левой.
Я не стандарт,сам экзаменатор на права прифигел,я обе ноги использую.

Левой, через открытую дверь))

Даже как-то странно. Конечно правой.

(Zандали @ 25.10.2014 - время: 13:26)
Левой.
Я не стандарт,сам экзаменатор на права прифигел,я обе ноги использую.
Ну это жесть!! Права то хоть получили ?С первого раза?

Правой !!! Левой нельзя !!!

(АРМИНКА @ 24.12.2014 - время: 06:06)
Правой !!! Левой нельзя !!!
Почему это нельзя?

Допустим у человека нет правой ноги или она парализована,можно ли научиться давить левой ногой на газ или тормоз?Лично вы бы смогли?

(Масек @ 22.06.2013 - время: 07:29)
Кто какой ногой тормозит?Если авто с автоматической коробкой передач особенно интересно.
Ездила на машинах как с механикой, так и с автоматом. Тормозить левой ногой??? Ну это, наверное, либо любитель экстрима может, либо дебил полный.

А если у человека нога правая болит или там парализована,он что не сможет ездить?Потренируется и сможет!

А у инвалидов вообще тормоз на рулевой колонке под руку сделан был

(Масек @ 02.01.2015 - время: 19:12)
А если у человека нога правая болит или там парализована,он что не сможет ездить?
Ну был же в конце 2014 года инцидент, что чел с ногой в гипсе сел за руль на механике, и попал в ДТП. В таких случаях лучше такси вызывать. Сам как-то 3 недели гипсовый сапог таскал, на правой, так всех родных и друзей обзванивал, чтоб отвезли или за руль моей машины сели. А так как моя преамбула - механика, соответственно всё - правой ногой.

Правой.

У меня АКПП. Торможу левой. Педали на разном уровне и тормозить правой мне не удобно.
Когда на механике езжу (что бывает редко) то торможу правой