Какими заправками пользуетесь?

Многие автоэксперты уверены, что большая часть заливаемых на заправках и наличествующих в общедоступной розничной продаже горюче-смазочных материалов ГСМ для заправки автомобилей и автомобилистов бессовестно разбодяжена, подделана, фальсифицирована и попросту некачественно контрафактна

Ваше мнение?

Аджип на Ленинградке одна из лучших

А, это Нефта-Аджип, которая там на Ленинградке еще с начала 90-х годов стоит

(sxn3563332777 @ 24-05-2020 - 01:28)
Многие автоэксперты уверены, что большая часть заливаемых на заправках и наличествующих в общедоступной розничной продаже горюче-смазочных материалов ГСМ для заправки автомобилей и автомобилистов бессовестно разбодяжена, подделана, фальсифицирована и попросту некачественно контрафактна

Ваше мнение?
Мое мнение бензин сейчас в РФ отличный. Сам работаю в нефтехимии, недавно завершен цикл перевода НПЗ на выпуск топлива Евро-5 по всей стране. Можете нам завидовать.

А сам я езжу на метане. Заправки АГНКС Газпром-а 15-16 руб за кубометр чистейшее экологическое топливо.

(sxn3577289142 @ 14-06-2020 - 09:18)
Мое мнение бензин сейчас в РФ отличный. Сам работаю в нефтехимии, недавно завершен цикл перевода НПЗ на выпуск топлива Евро-5 по всей стране. Можете нам завидовать.

А сам я езжу на метане. Заправки АГНКС Газпром-а 15-16 руб за кубометр чистейшее экологическое топливо.
Типичная рекламная пауза

Свежо предание, да верится с трудом

Думал, за "зеленую жижу" топить будете

Но про газ - вполне здраво прозвучало, у меня многие знакомые перешли на газ

Тоже есть своя специфика, особенно в динамике поведения авто, но шаг вполне здравый

У нас НПЗ выполняющие модернизацию производства до Евро-5 получают возврат акциза на полный объем затрат. Вам этого не понять, я же участвовал в строительстве комплексов гидрокрекинга и установок производства высокооктановых бензинов последние годы.

(sxn3577289142 @ 14-06-2020 - 10:59)
У нас НПЗ выполняющие модернизацию производства до Евро-5 получают возврат акциза на полный объем затрат. Вам этого не понять, я же участвовал в строительстве комплексов гидрокрекинга и установок производства высокооктановых бензинов последние годы.
Отчего ж не понять-то?

Обсудим со всеми знающими товарищами, без особо громких залихватских заявлений

Скорее всего, подавляющее большинство опытных автоэкспертов будут сильно удивлены, услышав про "Мое мнение бензин сейчас в РФ отличный"

Спасибо Вам огромное за столь ценную информацию к обсуждению

Становится интересно, дискуссия разгорается

Возьмите паспорт на топливо ATUM-95 «Евро 6» из сети заправок Башнефть и попробуйте найти любого Европейского производителя с подобным качеством. Долго искать будете.

(sxn3577289142 @ 14-06-2020 - 20:17)
Возьмите паспорт на топливо ATUM-95 «Евро 6» из сети заправок Башнефть и попробуйте найти любого Европейского производителя с подобным качеством. Долго искать будете.
Спасибо Вам огромное за столь ценный совет

Обязательно так и сделаю

Нетерпением жду результатов

(sxn3577289142 @ 14-06-2020 - 20:17)
Возьмите паспорт на топливо ATUM-95 «Евро 6» из сети заправок Башнефть и попробуйте найти любого Европейского производителя с подобным качеством. Долго искать будете.
Кстати, интересует еще такой вопрос: что выгоднее и экономичнее - газ или дизель?

(sxn3563332777 @ 14-06-2020 - 21:31)
(sxn3577289142 @ 14-06-2020 - 20:17)
Возьмите паспорт на топливо ATUM-95 «Евро 6» из сети заправок Башнефть и попробуйте найти любого Европейского производителя с подобным качеством. Долго искать будете. Кстати, интересует еще такой вопрос: что выгоднее и экономичнее - газ или дизель? Газодизельный КАМАЗ экономит на каждом километре 2,5 руб при этом расходует метан и дизельное топливо одновременно. Выгода очевидна, иначе они не выстраивались бы в очередь на АГНКС. Но запас хода на метане мал из-за ограниченного объема баллонов (~320 литров)
Есть КАМАЗ с конвертированным на газ дизельным двигателем с искровым зажиганием и большим объемом баллонов (более 1000 литров) они будут наиболее экономичны, но привязаны к сети АГНКС.

Да, интересно, бесспорно, существенные замечания, огромное спасибо

Вроде бы собираются пропагандировать массовый перевод всего автотранспорта на газ и развивать сеть газозаправок

Но, судя по всему, сразу же газ начнет резко дорожать

Газ безусловно будет дорожать когда объемы его потребления автотранспортом вырастут значительно. Рынок :)

Кстати, это доказывает мошенническую натуру Илона Маска. В 2015 году он собирал средства инвесторов под на строительство гигафабрик по производству бытовых литиевых аккумуляторов. В его презентации звучала идея о насыщении рынка аккумуляторами для умных домов, которые будут накапливать "дешевую" энергию ночью и выдавать ее для использования днем. Только не понятно почему энергокомпании должны были бы сохранять низкие ночные тарифы при резком росте потребления. Такие вопросы обычно выпадают из поля зрения любителей технохайпа, хотя они лежат на поверхности.

Довольно спорно

Не, рынок - это когда спрос рождает предложение

Тут же торговля оживляется, начинается жесткая конкуренция и борьба за покупателя

Ведь неспроста же на днях был принят специальный закон о запрещении ввоза в РФ дешевого импортного бензина

(sxn3563332777 @ 23-06-2020 - 15:47)
дешевого импортного бензина
Бензин дешевым не может быть. Не стоит бензином называть ослиную мочу которую, например, выпускали в Ливии НПЗ с глубиной переработки не более 50%. Вы никогда не заливали в бак низкооктановый 66, поэтому не сравнивайте его с 95 G-Drive от ГПН.

Отчего же?

Отнюдь

Вполне, не без этого

Заливали в бак своих мотоциклов, мотороллеров и мотоплугов и 66-й, и 72-й

Я в глубоком детстве застал такие машины, как "Запоры", "Москвичи" с 401-го по 412, ЗиМы, М-20 "Победа", М-21 "Волга", инвалидки, мопеды, ГАЗ-69, ГАЗ-69А, потом был еще такой забавный "транспортер переднего края" "Волынь", трофейную технику кое-какую застал, было дело, даже в наших селах и поселочках

Много чего было интересного

(sxn3577289142 @ 04-07-2020 - 22:22)
(sxn3563332777 @ 23-06-2020 - 15:47)
дешевого импортного бензина Бензин дешевым не может быть. Не стоит бензином называть ослиную мочу которую, например, выпускали в Ливии НПЗ с глубиной переработки не более 50%. Вы никогда не заливали в бак низкооктановый 66, поэтому не сравнивайте его с 95 G-Drive от ГПН.
Разве не был не так давно принят партией, вождем и правительством именно этот чисто протекционистский закон о запрете ввоза в РФ дешевых импортных ГСМ?

Вы не следите за этим противным оперативным законотворчеством-нормотворчеством?

Отчего же это?

Таких интересных деталей не ведаете