Какая мера поможет сократить число ДТП?

Что из перечисленного, на ваш взгляд, будет наиболее эффективным для сокращения числа ДТП?

Нужен ряд мер, ответила так). Особенно отметила-бы пункты об улучшении дорог и поощрении дисциплинированных водителей).

Проголосовал за реформу ГИБДД.
Пункт о поощрении водителей повеселил.
Водочки им на дорожку.

Выбрал-Ряд мер,подобную проблему можно будет решить только комплексным подходом,включающим в себя большинство пунктов из вышеперечисленного.

Нужен ряд мер . Это и улучшение дорог , и ужесточение правил к нарушителям , и борьба с коррупцией в рядах ГАИ .

Европейская культура вождения.
Нам до этого ещё очень далеко.

однозначно ряд мер. и одной из мер должно быть донесение до русских мозгов о ценности жизни как своей так и чужой, и уважения к законам, в частности ПДД..вот этого очень не хватает

Отмена палочной системый в ГИБДД и вообще в ментовке. Когда блюститель порядка имеет план по нарушениям - он будет СОЗДАВАТЬ нарушения, и, следовательно, аварийные ситуации. Достоверность разметки и знаков будет заведомо низкой - т.к. цель их не предотвращение опасных ситуаций, а создание базы нарушений. В Европе "русские мозги" не мешают культурно водить. Там как-то желания нарушать не возникает - правила, понятия и здравый смысл не входят в противоречие. В отличие от РФии, где в ряде мест строгое соблюдение всех правил приведёт к коллапсу движения или сильному его затруднению.

(k-113 @ 06.04.2012 - время: 07:39) В Европе "русские мозги" не мешают культурно водить. Там как-то желания нарушать не возникает - правила, понятия и здравый смысл не входят в противоречие.
Может просто потому что там нарушения караются строже?
Для сравнения в РФ за не пристегнутый ремень 500руб примерно 12-13 евро, в Великобритании 500 евро.


считаю нужен ряд мер.Но во главе поставить увеличение штрафов.

(Camalleri @ 06.04.2012 - время: 02:23) Что из перечисленного, на ваш взгляд, будет наиболее эффективным для сокращения числа ДТП?
Нужен ряд мер. Например, расширение существующих дорог, т.к. на дорогах по одной полосе движения в каждую сторону чаще бывают лобовые столкновения. А если 2 полосы в каждую сторону и между ними высокий бордюр - это существенно сократит количество ДТП при обгоне. Далее само качество покрытия. Когда нужно объезжать ямы, можно потерять контроль за встречными/попутными машинами. Необходимо сделать какие-то участки освещёнными, это сократит количество наездов на пешеходов. На оживлённых участках сделать надземные или подземные переходы, чтобы пешеходы не ходили по проезжей части.
ГИБДД должны работать на улучшение качества дорог, а не стоять там, где нарушают чаще всего. Если сделать хорошие дороги и убрать дебильные ограничения, то будет гораздо лучше.

проголосовал за улучшение и строительство новых дорог. если сделать разделительную полосу не краской а действительно бордюром, то сразу решится вопрос с выездом на встречную полосу. но видно государству выгодно пополнять казну штрафами, чем думать о безопасности на дорогах.

(k-113 @ 06.04.2012 - время: 07:39) Отмена палочной системый в ГИБДД и вообще в ментовке. Когда блюститель порядка имеет план по нарушениям - он будет СОЗДАВАТЬ нарушения, и, следовательно, аварийные ситуации.
Так это сотрудники ГИБДД виноваты в том, что олухи пьяными за руль садятся или по встречке гоняют?

(Camalleri @ 06.04.2012 - время: 15:42) (k-113 @ 06.04.2012 - время: 07:39) Отмена палочной системый в ГИБДД и вообще в ментовке. Когда блюститель порядка имеет план по нарушениям - он будет СОЗДАВАТЬ нарушения, и, следовательно, аварийные ситуации.
Так это сотрудники ГИБДД виноваты в том, что олухи пьяными за руль садятся или по встречке гоняют?
Это менталитет (хоть и не люблю это слово). Я никогда пьяной не сяду за руль - у меня табу не мешать бензин с алкоголем. У многих такого нет, к сожалению...

Обучение 80%+ водителей хотябы базовым "понятиям".
Например:
зачем включают поворотники. ()
Для чего красный и зеленый свет. (50% пробок на перекрестках исчезают.)
Мало реальных факторов в голосованит. а ментура, они лишь на "заработке".

казна штрафами, это незаметные копейки.

уверен половина отписавшихся умников, сами не раз, по своей не осознанности создавали аварийные ситуации, например подрезая (считая что поворотник(те кто знают что он есть), обязывает всем разойтись и выстроиться колонной для проезда без помех. ах да, и красный ковер вам расстелить надо будет. ато мало ли не ориентируетесь в знаках.)

Пример: дорога 5 полос, все едут не спеша но со скоростью 30км.
пример: дорога 5 полос, все по ней едут в 8 полос, но со скоростью 0-5 км./ч.

все. поговорил.

штрафамине предотвратит ето, сами понимаете что ТЕ откупятся по любому и их не исправить, а вот как по мне то ети суммы сильно по моему бюджету ударят,так что ето не выход

Проголосовал за свой вариант.Ни какими мерами, а только воспитанием культуры поведения на дорогах
можно исправить положение!

Последнее средство - Тотальная порка винтовочными шомполами.

(paramoscow @ 06.04.2012 - время: 09:42) (k-113 @ 06.04.2012 - время: 07:39) В Европе "русские мозги" не мешают культурно водить. Там как-то желания нарушать не возникает - правила, понятия и здравый смысл не входят в противоречие.
Может просто потому что там нарушения караются строже?
Для сравнения в РФ за не пристегнутый ремень 500руб примерно 12-13 евро, в Великобритании 500 евро.


считаю нужен ряд мер.Но во главе поставить увеличение штрафов.
За 6000 км по Европе еврогайцев видел два раза - в Словакии и Польше. В РФии на 1000 километров приходится десяток блокпостов и засад. И кабаны в погонах такие, что Duke Nukem в ужасе. Куда им ещё штрафы увеличивать, и так уже в дверь не проходят.

(Camalleri @ 06.04.2012 - время: 13:42) (k-113 @ 06.04.2012 - время: 07:39) Отмена палочной системый в ГИБДД и вообще в ментовке. Когда блюститель порядка имеет план по нарушениям - он будет СОЗДАВАТЬ нарушения, и, следовательно, аварийные ситуации.
Так это сотрудники ГИБДД виноваты в том, что олухи пьяными за руль садятся или по встречке гоняют?
И ГИБДД в том числе. Какое нахрен правосознание, когда при этих правилах, разметке и гайцах нарушители ВСЕ? А гайцы - первейшие из них? Я не говорю уже о членовозах, которые правила не нарушают, потому что чтобы что-то нарушить - надо это хотя бы изредка соблюдать?

(k-113 @ 10.04.2012 - время: 00:10)
И ГИБДД в том числе. Какое нахрен правосознание, когда при этих правилах, разметке и гайцах нарушители ВСЕ? А гайцы - первейшие из них? Я не говорю уже о членовозах, которые правила не нарушают, потому что чтобы что-то нарушить - надо это хотя бы изредка соблюдать?
Согласен!!! Начинать нужно с "верхов" и правоХоронительных "органов".Рыба, как известно, гниёт с головы!