Как правильно содержать свое авто

Предлагаю поделится подсказками по правильному содержанию автомобиля.

1. Дополнительные украшения авто и изменение его внешнего вида, как правило, никак не влияет на его технические характеристики, а иногда даже служат только сопротивлением для потоков воздуха.

2. Контролируйте расход топлива постоянно: сколько вы проехали и сколько израсходовали. Это поможет в выявлении и устранении неполадок.

3. Многие водители даже не слышали о том, что в инструкции их авто есть рекомендации об экономии топлива. В них описаны диапазоны скоростей для каждой передачи. Это также помогает уменьшить износ механических частей.

4. В целях экономии топлива учитесь двигаться накатом и тормозить двигателем. Ускоряйтесь между светофорами, только если это необходимо, чтобы не отстать от общего потока.

5. Если вы знаете, что нельзя избежать пробки, задумайтесь об использовании автомобиля в этот день.

6. Задумайтесь, стоит ли лишний раз запускать и останавливать двигатель. Минута полной остановки не стоит износа мотора.

7. Не прибегайте к рискованным изобретениям в целях экономии топлива. Это чревато риском для жизни.

Может кто еще что-знает как правильно содержать свое авто?

(КОЛЯ...... @ 27.11.2013 - время: 14:57)
Может кто еще что-знает как правильно содержать свое авто?
На вскидку:

- регулярно проходить ТО;

- следить за уровнем масла;

- периодически проверять все ли лампочки в фарах и фонарях, а так же в прочих осветительных приборах, горят;

- периодически посещайте мойку;

- периодически проверяйте давление в колесах;

- содержите салон в чистоте: вытирайте пыль, мойте коврики.

еще добавлю....необходимо правильно обслуживать аккумуляторную батарею...и особенно в зимнее время года..иногда ее необходимо просто подзаряжать....

Была у меня до этого машина, проездил на ней лет пять, все удивлялись и спрашивали мол купил.А все просто машина светлого цвета мало выгорает краска.И правильный уход и все дела.

Понимайте принципы работы механизмов и не мучайте их нештатно. Ну и смазывать не забывайте.
А про движение накатом - забудьте, последняя машина, для которой это актуально - ВАЗ 2106 и та выпуска до 1989 года. Позже и на ней появился клапан ПХХ, который отключает подачу бензина при движении на передаче без газа. Аккумулятор обслуживать -тоже забудьте, (даже если у вас 2106 до 89 года - аккум на ней давно другой, необслуживаемый. Единственно что нужно - давать ему заряжаться, при движении меньше 10км он может не успевать набрать то, что отдал стартеру, особенно зимой (холодный аккум хуже заряжается). Пункт 5 повеселил. В крупных городах он особенно эротичен :)

И не забывайте что скупой платит дважды. И уж если жаба жмет ставить оригинальные запчасти то ставьте хорошие аналоги.