Как доехать до ГИБДД для снятия с учёта?

Доброго времени суток, дорогие форумчане!

У меня возникла такая ситуация. Год назад я купил машину "по доверенности". После этого она довольно долго стояла и не использовалась. Теперь мне нужно снять её с учёта с прошлого хозяина (он мне дал "генеральную" доверенность). Но нет ни техосмотра ни полиса ОСАГО.

Вопрос - как доехать до ГИБДД, чтобы не платить штрафов?

Хм... Боюсь, вопрос к юристам. У нас законы более чем несовершенные. Скорей всего, это вообще никак не предусмотрено законом. Хотя, одна лазейка есть для отсутствия техосмотра. Если машина везется на "галстуке", то предъявить что-то за отсутствие ТО гайцы не могут. Может быть, кого-нибудь попросить отбуксировать? Хотя б проблема ТО будет решена, номера снять уже не смогут.

Можно на свой страх и риск.
А так лучше страховку сделать до поездки, техосмотр не так страшен думаю

страховку сделай и езжай, темболее, что без неё тебя с учёта не снимут.
а отсутствие ТО, грозит небольшим штрафом и снятием номерного знака.
я так понимаю, тебя это не пугает

(homichok1983 @ 09.02.2009 - время: 18:44) страховку сделай и езжай, темболее, что без неё тебя с учёта не снимут.
а отсутствие ТО, грозит небольшим штрафом и снятием номерного знака.
я так понимаю, тебя это не пугает  
НЕПРАВИЛЬНО. Без ОСАГО не поставят. А снять - не вопрос. ОСАГО требуется при снятии исключительно машин, которые снимают спустя полгода (после вступления в права наследства) наследники.

Тебе, дружище...могу...кхм...помочь сделать "левую" страховку на некоторое время - обойдется как стандартная "транзитная", т.е. от 400 до 800 рэ, в зависимости от мощности авто.

Когда едешь в ГАИ (только взаправду!) и менты спрашивают ТО, надо честно говорить, что едешь сниматься учета, потому что беременные дети, три жены, бездомная бабушка и денег нет, машина 10 лет ломалась и пила кровь, а теперь надо продавать, ведь дедушка уже еле ходит, какой ему машину водить, а кушать очень хочется, помогите дядя!!, после чего максимум 100 рублей спасают отца Русской демократии.

А доехать, естественно, по городу. Машина должна быть чистой, аккуратной, хозяин сиять и улыбаться, всячески "отворачивая" от себя мразных погончатых тварей

Ну или вариант для тех, к кому очковые змеи уже пробрались - эвакуатор. Ни тебе ТО, ни страховки, если возьмут еще недорого - вполне себе ничего, после снятия с учета покупаешь на месте "транзитную" страховку и едешь домой - на снятый с учета авто вообще ТО не нужен. А на снятом с учета авто можно хоть 10 лет ездить

Что, СААБ продавать собрался??

Ребята, страховка абсолютно не нужна для снятия с учета. Она необходима при постановке на учет, не путайте. ТО страшен в данном случае, т.к. имеют право снять номера. А если их сняли, то и с учета машину не снимут, каламбурчик. Про эвакуатор я не написал потому, что это дорого. Уж лучше попросить друга/родственника отбуксировать. В этом случае отсутствие ТО предъявить не смогут. А штраф за отсутствие страховки -- 500-800 рублей. Но если до МРЭО ехать недалеко и эвакуатор приемлем по цене тогда, то это оптимальный вариант, конечно же.

на.. ЭВАКУАТОРЕ

Спасибо за ответы!
Варианты "на эвакуаторе", "с левой страховкой и несчастными историями", "просто проскочить" я и сам знаю. И даже сам страхую ОСАГо, да и КАСКО тоже. Но тут меня интересовал больше вопрос - как это должно выглядеть по закону? Видимо, это пробел в законодательстве?

B_DOG, я СААБ снимаю с прежнего хозяина, чтобы поставить на себя на учёт.

(Akеy @ 10.02.2009 - время: 19:19) B_DOG, я СААБ снимаю с прежнего хозяина, чтобы поставить на себя на учёт.
По закону это выглядит так - снимаем эвакуатор, отвозим машину на ТО, а потом везем ее своим ходом снова в ГАИ

Я вот тоже думал - вроде ты и сам страховой агент, сложно что ли написать на транзитной стразовке что она на полгода...

СААБ я бы по генералке, если честно, не взял - у них номера моторов через одного коррозийные, куехтаться потом с экспертизами и вклейками...удовольствие сомнительное. Хотя вариант "дать денег, и все будет кк" в общем, и тут никто не отменял.

Как жисть вообще? Кипит??

(B_DOG @ 10.02.2009 - время: 19:22) По закону это выглядит так - снимаем эвакуатор, отвозим машину на ТО, а потом везем ее своим ходом снова в ГАИ
Ну вот какое-то тут нарушение моих прав просматривается, при этом, имхо.
Всё-таки, если я её отремонтировал, то почему я должен платить деньги за то, чтобы доставить машину к ПТО? Машина технически исправна. Почему мне нельзя ехать на ней?

Потому что вы, товарищ водитель, не поторопились вовремя засвидетельствовать техническую исправность своего авто в специально предназначенных для этого органах и не имеете права управлять транспортным средством, официально не допущенным к езде по Российским дорогам. С точки зрения закона как раз все справедливо

Твоя позиция сейчас - это все равно что "ну и что, что права просрочены, я же водить-то умею!!", вот как-то так.

Дорога ложка к обеду (с)

Узнал вот еще что. Оказывается, и на "галстуке" без ТО нельзя. С точки зрения закона можно только на эвакуаторе.

Akеy
купи страховку (она тебе ведь по любому нужна будет) и дуй в Мотор ГИБДД
если и тормознут, объясни ситуацию, самое большое снимут номера и штраф сто рублей, в Мотор ГИБДД покажешь протокол об изъятии номеров, пусть снимают с учёта
мне кажется так можно будет сделать
да и ещё, сам на себя не сможешь поставить, можешь на жену или кого то ещё, только не на себя

Бред. Страховка после смены собственника потеряет силу, и придется страховаться заново - а старую можно будет только расторгнуть, это время, гемор и зря потраченные деньги. Настоящую транзитную страховку на 20 дней написать нельзя.

Справка-счет. Просто нужен магазин, где тебе напишут справку-счет не "от тебя на тебя", так действительно нельзя, а "от предыдущего хозяина на тебя", используя все его данные, указанные в доверенности. Каждый второй приГАИшный комиссионный на такое пойдет с удовольствием - там за клиентов драка.

Но если что, обращайся

Бред. Страховка после смены собственника потеряет силу,
так он её на себя сделает, а требования чтоб госномер совпадал нету

Как только собсвенник сменится, страховка сделает всем ручкой. Или надо сделать страховку на номера, которые ему еще не выдали?

Как только собсвенник сменится, страховка сделает всем ручкой. Или надо сделать страховку на номера, которые ему еще не выдали?
самое смешное что нигде не сказано что бы машина была вписана в страховку именно та которой управляешь, а уж про госномера и подавно
главное
чтоб была на руках
лицо управляющие авто вписано (не имеет значения собственник или кто)
срок действия не истёк

интересно другое, почему не хочет ТО пройти, при смене номеров просто на новые номера выпишут новый талон, цена вопроса 50р

Кстати, идея-то на 5! Купить ТО на эти номера, а потом его тупо поменять

При условии, что авто нетонирован, правда - иначе придется снова давать.

Фиг знает, я бы так доехал, без ТО, но со страховкой (левой).

SAAB, кстати, был бы моей любимой машиной, если бы не изменения в законе о страховании - там железо прям-таки золотое

На самом деле все очень просто!
1. ОСАГО можно оформить нормально, заплатив по тарифу, а после снятия ТС с учета написать заявление в СК, они вернуть деньги за неполное использование полиса ОСАГО (путем перерасчета, вернут деньги в данном случае получится почти полная стоимость).
2. ТО, тоже без проблем, идете в банк оплачиваете 2 квитанции 520р. и 30р. И с этими двумя квитанциями спокойно едите и никто вас не оштрафует и номера не снимет (если что, едите проходить ТО).

По моему ничего сложного...

На самом деле При расторжении договора ОСАГО возвращается сумма за неиспользованный срок за вычетом 35% (как правило) процентов. Это, что называется, к сведению.

Ехать с квитанциями о ТО - тоже хорошая идея.

Но мне пришла тут ещё одна идея. Можно съездить в ГИБДД без машины, с одними документами и получить заявление на снятие с учёта вместе с квитанциями на оплату за "транзиты". Потом, имея на руках заявление и оплаченные квитанции, можно более смело ехать в ГИБДД уже на машине. Вот только не уверен, что по закону это даёт какие-то основания, но на деле - должно бы... Кроме того по закону, новый собственник автомобиля должен застраховать свою ответственность не позднее пяти дней после вступления в собственность, нго до регистрации: 2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через пять дней после возникновения права владения им.
То есть, я могу ехать, наверное, в ГИБДД с уже оформленным полисом ОСАГО (где собственником и страхователем записан я)...
Итого остаётся только ТО. Но, едучи снимать с учёта машину, имея при себе оплаченные квитанции, заявление на снятие с учёта и полис ОСАГО (хоть и не вполне правильно оформленный на время поездки), наверное, можно не переживать о снятых номерах и пятидесяти рублях штрафа.


Хотя на тему отсутствующего ТО и поездки в ГИББД за новым, законодательство, видимо, не проработано...